轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置，所述轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置包括并聯(lián)的第一控制模塊，第二控制模塊和第三控制模塊；所述第一控制模塊包括手動(dòng)開(kāi)啟按鈕，所述手動(dòng)開(kāi)啟按鈕設(shè)置于方向盤上，包括左轉(zhuǎn)向按鈕和右轉(zhuǎn)向按鈕；所述左轉(zhuǎn)向按鈕設(shè)置于方向盤左側(cè)，右轉(zhuǎn)向按鈕設(shè)置于方向盤右側(cè)；所述左轉(zhuǎn)向按鈕與電源和左轉(zhuǎn)向燈串聯(lián)構(gòu)成回路；所述右轉(zhuǎn)向按鈕與電源和右轉(zhuǎn)向燈串聯(lián)構(gòu)成回路。本實(shí)用新型依次通過(guò)第一控制模塊、第二控制模塊、第三控制模塊逐步實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟動(dòng)作的方便性、智能性、預(yù)警性，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)向燈的自動(dòng)智能開(kāi)啟。
【專利說(shuō)明】轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟裝直
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車控制【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，人們的生活水平在逐漸提高，汽車的使用也越來(lái)越多。人們對(duì)安全的要求也越來(lái)越高，而且行人的安全也越來(lái)越受到關(guān)注。目前，很多機(jī)構(gòu)對(duì)汽車的輔助駕駛方面進(jìn)行研究，也有不少的成果。大多數(shù)的汽車安全裝置摘要是針對(duì)駕駛員以及自車安全的，很少涉及路邊行人的安全，且傳遞給其他對(duì)應(yīng)汽車的信號(hào)很少，由此引發(fā)的交通事故不在少數(shù)。比如:汽車追尾，汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)撞上行人這樣的嚴(yán)重后果。
[0003]轉(zhuǎn)向燈雖然屬于傳遞給其他對(duì)應(yīng)汽車或行人信號(hào)的裝置，其實(shí)際應(yīng)用也對(duì)警示周圍汽車和行人取得了很大的效果。但傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向燈是手動(dòng)開(kāi)啟的，主要根據(jù)駕駛員的駕駛意圖由駕駛員自己撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟裝置。當(dāng)撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈不方便或者駕駛員忽略轉(zhuǎn)向燈問(wèn)題時(shí)，后面車輛的駕駛員不能及時(shí)得到前方車輛的行駛信息，很容易造成交通事故。因此實(shí)現(xiàn)一種在汽車緊急情況下轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置是很必要的，但目前還沒(méi)有一種特別有效的轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置，用于解決現(xiàn)有車輛中轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟動(dòng)作易被駕駛員忽略從而導(dǎo)致交通事故頻發(fā)的問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供一種轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置，所述轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置包括控制轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟的第一控制模塊；所述第一控制模塊包括手動(dòng)開(kāi)啟按鈕，所述手動(dòng)開(kāi)啟按鈕設(shè)置于方向盤上，包括左轉(zhuǎn)向按鈕和右轉(zhuǎn)向按鈕；所述左轉(zhuǎn)向按鈕設(shè)置于方向盤左側(cè)，右轉(zhuǎn)向按鈕設(shè)置于方向盤右側(cè)；所述左轉(zhuǎn)向按鈕與電源和左轉(zhuǎn)向燈串聯(lián)構(gòu)成回路；所述右轉(zhuǎn)向按鈕與電源和右轉(zhuǎn)向燈串聯(lián)構(gòu)成回路。
[0006]優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置還包括控制轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟且所述第一控制模塊并聯(lián)的第二控制模塊；所述第二控制模塊包括:位置傳感器，控制器；所述位置傳感器設(shè)置于方向盤下方的轉(zhuǎn)向軸上，感應(yīng)方向盤的旋轉(zhuǎn)方向，輸出感應(yīng)信號(hào)；所述控制器與所述位置傳感器相連，根據(jù)感應(yīng)信號(hào)獲知左轉(zhuǎn)向或右轉(zhuǎn)向，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)左轉(zhuǎn)向燈或右轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟。
[0007]優(yōu)選地，所述位置傳感器為直線位移傳感器或角位移傳感器。
[0008]優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置還包括控制轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟且所述第一控制模塊并聯(lián)的第三控制模塊；所述第三控制模塊包括:GPS，轉(zhuǎn)向區(qū)域存儲(chǔ)器，比較器；所述GPS設(shè)置于汽車頂部，輸出汽車位置信息；所述轉(zhuǎn)向區(qū)域存儲(chǔ)器存儲(chǔ)有轉(zhuǎn)向區(qū)域的位置范圍信息；所述比較器與所述GPS和轉(zhuǎn)向區(qū)域存儲(chǔ)器分別相連，若所述汽車位置信息位于所述轉(zhuǎn)向區(qū)域的范圍內(nèi)，則輸出轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟信號(hào)驅(qū)動(dòng)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈。
[0009]優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)向區(qū)域存儲(chǔ)器包括左轉(zhuǎn)向區(qū)域存儲(chǔ)單元和右轉(zhuǎn)向區(qū)域存儲(chǔ)單元。[0010]優(yōu)選地，所述比較器包括左轉(zhuǎn)向比較器和右轉(zhuǎn)向比較器；所述左轉(zhuǎn)向比較器與所述GPS、左轉(zhuǎn)向區(qū)域存儲(chǔ)單元、左轉(zhuǎn)向燈分別相連；所述右轉(zhuǎn)向比較器與所述GPS、右轉(zhuǎn)向區(qū)域存儲(chǔ)單元、右轉(zhuǎn)向燈分別相連。
[0011]如上所述，本實(shí)用新型所述的轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置，具有以下有益效果:
[0012]本實(shí)用新型依次通過(guò)第一控制模塊、第二控制模塊、第三控制模塊逐步實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟動(dòng)作的方便性、智能性、預(yù)警性，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)向燈的自動(dòng)智能開(kāi)啟。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型所述的轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型所述的轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置的第一控制模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型所述的轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置的第二控制模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4為本實(shí)用新型所述的轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置的第三控制模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]元件標(biāo)號(hào)說(shuō)明
[0018]100轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置
[0019]110手動(dòng)開(kāi)啟按鈕
[0020]111 左轉(zhuǎn)向按鈕
[0021]112右轉(zhuǎn)向按鈕
[0022]120位置傳感器
[0023]130控制器
[0024]140 GPS
[0025]150轉(zhuǎn)向區(qū)域存儲(chǔ)器
[0026]151左轉(zhuǎn)向區(qū)域存儲(chǔ)單元
[0027]152右轉(zhuǎn)向區(qū)域存儲(chǔ)單元
[0028]160比較器
[0029]161左轉(zhuǎn)向比較器
[0030]162右轉(zhuǎn)向比較器
【具體實(shí)施方式】
[0031]以下由特定的具體實(shí)施例說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說(shuō)明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
[0032]請(qǐng)參閱附圖。須知，本說(shuō)明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說(shuō)明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說(shuō)明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語(yǔ)，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無(wú)實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。
[0033]實(shí)施例
[0034]本實(shí)用新型提供一種轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置，如圖1所示，所述轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置100包括第一控制模塊，第二控制模塊和第三控制模塊；第一控制模塊，第二控制模塊和第三控制模塊并聯(lián)，分別用于開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈。
[0035]參見(jiàn)圖2所示，所述第一控制模塊為手動(dòng)開(kāi)啟按鈕110，所述手動(dòng)開(kāi)啟按鈕110設(shè)置于方向盤上，包括左轉(zhuǎn)向按鈕111和右轉(zhuǎn)向按鈕112。所述左轉(zhuǎn)向按鈕111設(shè)置于方向盤左側(cè)，右轉(zhuǎn)向按鈕112設(shè)置于方向盤右側(cè)；所述左轉(zhuǎn)向按鈕111與電源和左轉(zhuǎn)向燈串聯(lián)構(gòu)成回路；所述右轉(zhuǎn)向按鈕112與電源和右轉(zhuǎn)向燈串聯(lián)構(gòu)成回路。
[0036]本實(shí)用新型通過(guò)在方向盤上設(shè)置手動(dòng)開(kāi)啟按鈕110來(lái)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，可以使駕駛員非常方便地開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，無(wú)需復(fù)雜操作，有利于轉(zhuǎn)向燈的開(kāi)啟。
[0037]進(jìn)一步，如圖3所示，所述第二控制模塊包括:位置傳感器120，控制器130 ;所述位置傳感器120設(shè)置于方向盤下方的轉(zhuǎn)向軸上，感應(yīng)方向盤的旋轉(zhuǎn)方向，輸出感應(yīng)信號(hào)；所述控制器130與所述位置傳感器120相連，根據(jù)感應(yīng)信號(hào)獲知左轉(zhuǎn)向或右轉(zhuǎn)向，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)左轉(zhuǎn)向燈或右轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟。所述位置傳感器120為直線位移傳感器或角位移傳感器。
[0038]本實(shí)用新型通過(guò)位置傳感器來(lái)感應(yīng)方向盤的轉(zhuǎn)向，當(dāng)方向盤向左轉(zhuǎn)彎時(shí)就可以自動(dòng)啟動(dòng)左轉(zhuǎn)向燈工作，當(dāng)方向盤向右轉(zhuǎn)彎時(shí)就可以自動(dòng)啟動(dòng)右轉(zhuǎn)向燈工作，無(wú)需駕駛員做任何操作就實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)向燈的自動(dòng)開(kāi)啟，為其他車輛和行人主動(dòng)提供信息，進(jìn)一步提高了轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置的智能性。
[0039]更進(jìn)一步，如圖4所示，所述第三控制模塊包括:GPS140，轉(zhuǎn)向區(qū)域存儲(chǔ)器150，比較器160 ;所述GPS140設(shè)置于汽車頂部，輸出汽車位置信息；所述轉(zhuǎn)向區(qū)域存儲(chǔ)器150存儲(chǔ)有轉(zhuǎn)向區(qū)域的位置范圍信息；所述比較器160與所述GPS140和轉(zhuǎn)向區(qū)域存儲(chǔ)器150分別相連，若所述汽車位置信息位于所述轉(zhuǎn)向區(qū)域的范圍內(nèi)，則輸出轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟信號(hào)驅(qū)動(dòng)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈。所述轉(zhuǎn)向區(qū)域存儲(chǔ)器150包括左轉(zhuǎn)向區(qū)域存儲(chǔ)單元151和右轉(zhuǎn)向區(qū)域存儲(chǔ)單元152。所述比較器160包括左轉(zhuǎn)向比較器161和右轉(zhuǎn)向比較器162 ;所述左轉(zhuǎn)向比較器161與所述GPS140、左轉(zhuǎn)向區(qū)域存儲(chǔ)單元151、左轉(zhuǎn)向燈分別相連；所述右轉(zhuǎn)向比較器162與所述GPS140、右轉(zhuǎn)向區(qū)域存儲(chǔ)單元152、右轉(zhuǎn)向燈分別相連。
[0040]本實(shí)用新型通過(guò)GPS實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛自身的定位，并在車輛進(jìn)入轉(zhuǎn)向區(qū)域存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)的轉(zhuǎn)向區(qū)域時(shí)，就可以在車輛轉(zhuǎn)彎前就自動(dòng)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，無(wú)需駕駛員做任何操作就起到了提前警示的作用，更進(jìn)一步提高了轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置的智能性和人性化。
[0041]綜上所述，本實(shí)用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點(diǎn)而具高度產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。
[0042]上述實(shí)施例僅例示性說(shuō)明本實(shí)用新型的原理及其功效，而非用于限制本實(shí)用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置包括控制轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟的第一控制模塊；所述第一控制模塊包括手動(dòng)開(kāi)啟按鈕，所述手動(dòng)開(kāi)啟按鈕設(shè)置于方向盤上，包括左轉(zhuǎn)向按鈕和右轉(zhuǎn)向按鈕；所述左轉(zhuǎn)向按鈕設(shè)置于方向盤左側(cè)，右轉(zhuǎn)向按鈕設(shè)置于方向盤右側(cè)；所述左轉(zhuǎn)向按鈕與電源和左轉(zhuǎn)向燈串聯(lián)構(gòu)成回路；所述右轉(zhuǎn)向按鈕與電源和右轉(zhuǎn)向燈串聯(lián)構(gòu)成回路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置還包括控制轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟且所述第一控制模塊并聯(lián)的第二控制模塊；所述第二控制模塊包括: 位置傳感器，設(shè)置于方向盤下方的轉(zhuǎn)向軸上，感應(yīng)方向盤的旋轉(zhuǎn)方向，輸出感應(yīng)信號(hào)； 控制器，與所述位置傳感器相連，根據(jù)感應(yīng)信號(hào)獲知左轉(zhuǎn)向或右轉(zhuǎn)向，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)左轉(zhuǎn)向燈或右轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置，其特征在于:所述位置傳感器為直線位移傳感器或角位移傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置還包括控制轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟且所述第一控制模塊并聯(lián)的第三控制模塊；所述第三控制模塊包括: GPS，設(shè)置于汽車頂部，輸出汽車位置信息； 轉(zhuǎn)向區(qū)域存儲(chǔ)器，存儲(chǔ)有轉(zhuǎn)向區(qū)域的位置范圍信息； 比較器，與所述GPS和轉(zhuǎn)向區(qū)域存儲(chǔ)器分別相連，若所述汽車位置信息位于所述轉(zhuǎn)向區(qū)域的范圍內(nèi)，則輸出轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟信號(hào)驅(qū)動(dòng)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)向區(qū)域存儲(chǔ)器包括左轉(zhuǎn)向區(qū)域存儲(chǔ)單元和右轉(zhuǎn)向區(qū)域存儲(chǔ)單元。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置，其特征在于:所述比較器包括左轉(zhuǎn)向比較器和右轉(zhuǎn)向比較器；所述左轉(zhuǎn)向比較器與所述GPS、左轉(zhuǎn)向區(qū)域存儲(chǔ)單元、左轉(zhuǎn)向燈分別相連；所述右轉(zhuǎn)向比較器與所述GPS、右轉(zhuǎn)向區(qū)域存儲(chǔ)單元、右轉(zhuǎn)向燈分別相連。
【文檔編號(hào)】B60Q1/34GK203698093SQ201320816245
【公開(kāi)日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2013年12月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月11日
【發(fā)明者】陳緒涵 申請(qǐng)人:上海市民星中學(xué)