牌照框式電動停車牌的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種牌照框式電動停車牌，其安裝位置較顯目，能夠極易被他人發(fā)現(xiàn)，并且車輛在裝配了該牌照框式電動停車牌后仍不影響該車輛的使用性能。該牌照框式電動停車牌，包括車牌框，還包括拉簾、拉簾軸和可正反轉(zhuǎn)的電機(jī)，在所述車牌框上設(shè)有凹槽，所述拉簾軸與車牌框形成可轉(zhuǎn)動連接并且拉簾軸位于該凹槽內(nèi)，所述拉簾的一邊沿與所述拉簾軸固定連接并且拉簾可卷繞在拉簾軸上，所述電機(jī)的輸出端與所述拉簾軸傳動連接。
【專利說明】牌照框式電動停車牌
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于車輛附屬裝置的【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說是涉及一種牌照框式電動停車牌。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，越來越多的家庭將擁有私家車。然而，城市規(guī)劃的滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，其在停車?yán)щy的問題上表現(xiàn)得尤為突出。這就造成一些車輛所停放的位置不符合規(guī)范，可能會影響其它車輛及行人的通行。通常，這些車輛的駕駛員均會在儀表臺上放置一張留有其聯(lián)系方式的紙條，以便于他人能夠通知該駕駛員來挪車以消除妨礙。但是，這種書寫有聯(lián)系方式的紙條，其所擺放的位置不夠顯目，尤其在夜里更不易被他人發(fā)現(xiàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種牌照框式電動停車牌，其安裝位置較顯目，能夠極易被他人發(fā)現(xiàn)，并且車輛在裝配了該牌照框式電動停車牌后仍不影響該車輛的使用性能。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種牌照框式電動停車牌，包括車牌框，還包括拉簾、拉簾軸和可正反轉(zhuǎn)的電機(jī)，在所述車牌框上設(shè)有凹槽，所述拉簾軸與車牌框形成可轉(zhuǎn)動連接并且拉簾軸位于該凹槽內(nèi)，所述拉簾的一邊沿與所述拉簾軸固定連接并且拉簾可卷繞在拉簾軸上，所述電機(jī)的輸出端與所述拉簾軸傳動連接。
[0005]在上述方案的基礎(chǔ)上并作為上述方案的優(yōu)選方案:還包括支架和傳動機(jī)構(gòu)，所述凹槽沿著所述車牌框的邊沿延伸，所述支架與車牌框固定連接并且所述支架位于凹槽內(nèi)，所述拉簾軸與所述支架可轉(zhuǎn)動連接,所述電機(jī)通過所述傳動機(jī)構(gòu)與所述拉簾軸形成傳動連接并且電機(jī)和拉簾軸分別位于支架的兩端。
[0006]在上述方案的基礎(chǔ)上并作為上述方案的優(yōu)選方案:所述電機(jī)安裝在所述支架上。
[0007]在上述方案的基礎(chǔ)上并作為上述方案的優(yōu)選方案:所述電機(jī)位于所述凹槽內(nèi)。
[0008]在上述方案的基礎(chǔ)上并作為上述方案的優(yōu)選方案:所述傳動機(jī)構(gòu)為由履帶、主動輪和從動輪組成的帶傳動，所述主動輪與所述電機(jī)的輸出端固定連接，所述從動輪與所述拉簾軸固定連接。
[0009]在上述方案的基礎(chǔ)上并作為上述方案的優(yōu)選方案:還包括主機(jī)和遙控器，遙控器向主機(jī)發(fā)送正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)指令，主機(jī)相應(yīng)地控制電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。
[0010]本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是:
[0011]1、本實(shí)用新型的牌照框式電動停車牌采用了在牌照框上設(shè)置拉簾、拉簾軸以及電機(jī)的結(jié)構(gòu)，在停車后，通過操控電機(jī)可以使得拉簾展開，書寫在拉簾上的聯(lián)系信息得以顯現(xiàn)；由于其位于靠近車輛牌照的位置，其非常顯目，極易被他人發(fā)現(xiàn)；使用后，還可以操作通過操控電機(jī)反向轉(zhuǎn)動，使得拉簾被卷繞在拉簾軸上并位于凹槽內(nèi)，以致于不影響車輛的正常使用?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型的拉簾展開后的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖以具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，參見圖1-圖2 ;
[0015]本實(shí)施例給出的牌照框式電動停車牌，包括車牌框1、拉簾2、拉簾軸3和可正反轉(zhuǎn)的電機(jī)4。在拉簾2上可以書寫車主聯(lián)系信息。在所述車牌框I上設(shè)有凹槽5。該凹槽5可用于安裝拉簾軸3、拉簾2以及電機(jī)4。車牌框的中部用于安裝車牌。所述拉簾軸3與車牌框I形成可轉(zhuǎn)動連接并且拉簾軸3位于該凹槽5內(nèi)，所述電機(jī)4的輸出端41與所述拉簾軸3傳動連接。所述拉簾2的一邊沿與所述拉簾軸3固定連接，隨著拉簾軸的轉(zhuǎn)動，拉簾2自動地卷繞在拉簾軸3上。在停車后，通過操控電機(jī)可以使得拉簾放下，書寫在拉簾上的聯(lián)系信息得以展開；由于其位于車輛牌照的位置，其非常顯目，極易被他人發(fā)現(xiàn)；使用后，還可以操作通過操控電機(jī)反向轉(zhuǎn)動，使得拉簾被卷繞在拉簾軸上并位于凹槽內(nèi)，以致于不影響車輛的正常使用。
[0016]在本實(shí)施例中，牌照框式電動停車牌還可以還包括支架6和傳動機(jī)構(gòu)，所述凹槽5沿著所述車牌框I的邊沿延伸，即凹槽呈矩形。所述支架6與車牌框I固定連接并且所述支架6位于凹槽5內(nèi)，所述拉簾軸3與所述支架6可轉(zhuǎn)動連接，所述電機(jī)4通過所述傳動機(jī)構(gòu)與所述拉簾軸3形成傳動連接并且電機(jī)4和拉簾軸3分別位于支架6的兩端。通過該結(jié)構(gòu)，使得拉簾軸以及拉簾設(shè)置地較寬，以使拉簾具有更充分的書寫空間。在本實(shí)施例中，電機(jī)4安裝在支架6上。優(yōu)選地，所述電機(jī)4位于所述凹槽5內(nèi)。
[0017]在本實(shí)施例中,傳動機(jī)構(gòu)為由履帶7、主動輪8和從動輪9組成的帶傳動,所述主動輪8與所述電機(jī)4的輸出端41固定連接，所述從動輪9與所述拉簾軸3固定連接。
[0018]如圖中所示，牌照框式電動停車牌還可以設(shè)有主機(jī)10和遙控器，通過主機(jī)10設(shè)定電機(jī)4的輸出端41轉(zhuǎn)動方向及時間。遙控器向主機(jī)發(fā)送正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)指令，主機(jī)相應(yīng)地控制電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。與此相等同的，也通過開關(guān)來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動。通過該結(jié)構(gòu)，使得拉簾的收卷與放下可能過遙控器來操作，使得該牌照框式電動停車牌使用更加方便。
[0019]上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非依此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，故:凡依本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種牌照框式電動停車牌，包括車牌框，其特征在于:還包括拉簾、拉簾軸和可正反轉(zhuǎn)的電機(jī)，在所述車牌框上設(shè)有凹槽，所述拉簾軸與車牌框形成可轉(zhuǎn)動連接并且拉簾軸位于該凹槽內(nèi)，所述拉簾的一邊沿與所述拉簾軸固定連接并且拉簾可卷繞在拉簾軸上，所述電機(jī)的輸出端與所述拉簾軸傳動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牌照框式電動停車牌，其特征在于:還包括支架和傳動機(jī)構(gòu)，所述凹槽沿著所述車牌框的邊沿延伸，所述支架與車牌框固定連接并且所述支架位于凹槽內(nèi)，所述拉簾軸與所述支架可轉(zhuǎn)動連接，所述電機(jī)通過所述傳動機(jī)構(gòu)與所述拉簾軸形成傳動連接并且電機(jī)和拉簾軸分別位于支架的兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的牌照框式電動停車牌，其特征在于:所述電機(jī)安裝在所述支架上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的牌照框式電動停車牌，其特征在于:所述電機(jī)位于所述凹槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的牌照框式電動停車牌，其特征在于:所述傳動機(jī)構(gòu)為由履帶、主動輪和從動輪組成的帶傳動，所述主動輪與所述電機(jī)的輸出端固定連接，所述從動輪與所述拉簾軸固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牌照框式電動停車牌，其特征在于:還包括主機(jī)和遙控器，遙控器向主機(jī)發(fā)送正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)指令，主機(jī)相應(yīng)地控制電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。
【文檔編號】B60R13/00GK203592949SQ201320833037
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月16日
【發(fā)明者】鄭志海 申請人:鄭志海