燃料蒸氣貯存和回收裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種燃料蒸氣貯存和回收裝置(1)，其包括：填充有吸附劑材料的至少一個(gè)主蒸氣貯存隔室(3)、至少一個(gè)蒸氣入口(7)、至少一個(gè)大氣排出口(8)以及至少一個(gè)清理口(9)，所述蒸氣入口(7)能夠連接至燃料箱排氣管路，并且所述清理口(9)能夠連接至發(fā)動(dòng)機(jī)空氣引入管路，其中，所述主蒸氣貯存隔室(3)包括清理緩存區(qū)(14)和沒有填充吸附劑材料的第一燃料蒸氣分配室和第二燃料蒸氣分配室(10，24)，其中，所述第一燃料蒸氣分配室(10)布置在所述清理緩存區(qū)(14)的上游處并且與所述燃料蒸氣入口(7)連通，所述第二燃料蒸氣分配室(24)布置在所述清理緩沖區(qū)的下游處并且與所述清理口(9)連通。
【專利說明】燃料蒸氣貯存和回收裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種燃料蒸氣貯存和回收裝置，所述燃料蒸氣貯存和回收裝置包括:填充有吸附劑材料的至少一個(gè)主蒸氣貯存隔室、至少一個(gè)蒸氣入口、至少一個(gè)大氣排出口、以及至少一個(gè)清理口，所述蒸氣入口能夠連接至燃料箱排出管路，并且所述清理口能夠連接至發(fā)動(dòng)機(jī)空氣引入管路，其中所述主蒸氣貯存隔室包括清理緩沖區(qū)。

【背景技術(shù)】
[0002]上述類型的燃料蒸氣貯存和回收裝置在現(xiàn)有技術(shù)中通常是已知的，并且有時(shí)被稱作所謂的碳罐。用在多種內(nèi)燃機(jī)中的汽油燃料很容易揮發(fā)。從具有內(nèi)燃機(jī)的車輛蒸發(fā)性排出燃料蒸氣的排放主要是由于車輛的燃料箱的排氣引起的。在停車時(shí)，溫度或壓力變化導(dǎo)致負(fù)載有碳?xì)浠衔锏目諝鈴娜剂舷涮右莩?。在燃料箱?nèi)一些燃料不可避免地蒸發(fā)到空氣中并且因此呈現(xiàn)蒸氣形式。如果空氣從燃料箱排放出，在允許未經(jīng)處理的空氣流入大氣中的情況下，則空氣將會(huì)不可避免地?cái)y帶這種燃料蒸氣。
[0003]為了阻止燃料蒸氣損失到大氣中，汽車的燃料箱通過導(dǎo)管排出氣體至容納有合適的燃料吸附劑材料(例如，活性炭)的罐。高比表面積的粒狀活性炭材料被廣泛地使用并且臨時(shí)吸附燃料蒸氣。
[0004]由于碳罐/燃料蒸氣貯存和回收裝置具有有限的吸附容量，因此碳罐通常必須時(shí)不時(shí)地更新。更新通常是這樣實(shí)現(xiàn)的，即通過從發(fā)動(dòng)機(jī)歧管(即發(fā)動(dòng)機(jī)空氣引入管路)抽吸大氣空氣反向通過碳罐來進(jìn)行清理，從而使得碳?xì)浠衔飩鬏斨涟l(fā)動(dòng)機(jī)以用于借助發(fā)動(dòng)機(jī)引入空氣來燒盡。
[0005]通常，在剛開始清理操作時(shí)，負(fù)載有碳?xì)浠衔锏目諝獗怀槲山?jīng)由燃料箱排氣管路通過碳罐進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)空氣引入管路。一旦在清理管路/發(fā)動(dòng)機(jī)空氣引入管路中完全形成吸力，則通過大氣通氣口從碳罐的上游端部朝向碳罐的下游端部(即從頭至尾)地抽吸環(huán)境空氣，如此更新碳床。
[0006]為了阻止這樣的直接清理(即碳?xì)浠衔飶娜剂舷渲苯舆M(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)空氣引入管路從而部分地繞過碳罐內(nèi)的吸附劑材料)，通常已知的是在碳罐內(nèi)設(shè)置所謂的清理緩沖部。通常地，這種清理緩沖部消除發(fā)動(dòng)機(jī)空氣引入氣流中的碳?xì)浠衔锓?，但這偶爾會(huì)導(dǎo)致難以控制廢氣排放。更具體地，碳罐內(nèi)的清理緩沖部避免在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)期間發(fā)動(dòng)機(jī)引入混合物變得含碳?xì)浠衔锾唷?br> [0007]例如在WO 2009/073323 A2中公開了上述類型的具有清理緩沖部的碳罐。根據(jù)WO2009/073323 A2的燃料蒸氣回收裝置包括輸送導(dǎo)管，所述輸送導(dǎo)管構(gòu)造成提供機(jī)構(gòu)以用于將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的真空連通至殼體的內(nèi)部區(qū)域中的碳床從而致使從碳床釋放的負(fù)載有碳?xì)浠衔镂镔|(zhì)的燃料蒸氣混合物從殼體的內(nèi)部區(qū)域排放出，使得燃料蒸氣混合物能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒。這種輸送導(dǎo)管包括虹吸門形件，所述虹吸門形件形成為包括燃料蒸氣出口，所述燃料蒸氣出口適于聯(lián)接在蒸氣傳輸系統(tǒng)中，所述蒸氣傳輸系統(tǒng)被聯(lián)接至發(fā)動(dòng)機(jī)。輸送導(dǎo)管包括底部虹吸管，所述底部虹吸管被設(shè)置成延伸進(jìn)入殼體的內(nèi)部區(qū)域并且進(jìn)入碳床，并且被形成為包括位于碳床中的初始空氣入口，以確保通過外部通氣口進(jìn)入殼體的內(nèi)部區(qū)域中的一些燃料蒸氣在通過初始空氣入口進(jìn)入底部虹吸管之前必須經(jīng)過碳床。輸送導(dǎo)管的底部虹吸管向下延伸進(jìn)入碳床中以將初始空氣入口朝向把碳床分成上碳床和下碳床的假想分隔線放置在碳床中。因此，任何從蒸氣入口 /燃料箱口直接抽吸到清理管路中的負(fù)載有碳?xì)浠衔锏臍怏w必須首先流經(jīng)碳床的一部分。
[0008]由于延伸進(jìn)入碳床的輸送導(dǎo)管的設(shè)計(jì)，經(jīng)常在清理期間在碳床中形成所謂的碳死區(qū)。這種碳死區(qū)通常導(dǎo)致工作能力損失，這是由于在碳床中總是存在沒有完全清理的區(qū)域。由于形成了這種碳仍然充滿碳?xì)浠衔锏奶妓绤^(qū)，所以蒸氣入口 /燃料箱口至大氣通氣口之間的過濾路徑最終將變得更短。這導(dǎo)致部分地?fù)p失DBL工作能力(每天的放氣損失工作能力)。
[0009]例如US 7，047，952 BI公開了另一種碳罐，所述碳罐包括緩沖活性碳室，所述緩沖活性碳室毗鄰碳罐的清理口并且形成所謂的清理緩沖部。此外，在箱口和清理口之間設(shè)置分隔板以用于阻止這些部件彼此直接連通。US 7，047，952 BI公開的碳罐包括主吸附劑室以及設(shè)置在主吸附劑室和所述清理口之間的第一室和第二室，第一室和第二室中的一個(gè)容納有活性炭，第一室和第二室中的另一個(gè)用作氣室。第一室和第二室布置在主吸附劑室的上游端部處并且通過緩沖板中的通路互相連通。這種布置方案使得實(shí)際上清理緩沖部布置在單獨(dú)的室內(nèi)，并且氣室和清理緩沖部是并排布置的，從而使得這些室之間的分隔壁也在主碳室中形成了碳死區(qū)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]因此，本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種燃料蒸氣貯存和回收裝置，所述燃料蒸氣貯存和回收裝置包括清理緩沖體，所述清理緩沖體布置成使得盡可能地避免或盡量減小在清理期間在吸附劑材料中形成死區(qū)。
[0011]通過隨附的各權(quán)利要求實(shí)現(xiàn)這些和其它目的。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種燃料蒸氣貯存和回收裝置，所述燃料蒸氣貯存和回收裝置包括:填充有吸附劑材料的至少一個(gè)主蒸氣貯存隔室、至少一個(gè)蒸氣入口、至少一個(gè)大氣通氣口、以及至少一個(gè)清理口，所述蒸氣入口能夠連接至燃料箱排氣管路，并且所述清理口能夠連接至發(fā)動(dòng)機(jī)空氣引入管路，其中所述主蒸氣貯存隔室包括清理緩沖區(qū)和沒有填充吸附劑材料的第一燃料蒸氣分配室和第二燃料蒸氣分配室，其中所述第一燃料蒸氣分配室布置在所述清理緩沖區(qū)的上游處并且與所述燃料蒸氣入口連通，并且其中所述第二燃料蒸氣分配室布置在所述清理緩沖區(qū)的下游處并且與所述清理口相連通。
[0013]根據(jù)本發(fā)明，清理緩沖區(qū)優(yōu)選是主蒸氣貯存隔室的一部分并且從液力角度而言該清理緩存區(qū)布置在第一蒸汽分配室和第二蒸汽分配室之間，這提供了流經(jīng)緩沖區(qū)的均勻氣流。從本申請(qǐng)的這個(gè)方面上來講，不排除部件主蒸氣貯存隔室與緩沖區(qū)分開，例如通過過濾柵網(wǎng)等分開。
[0014]如在本文中所使用的術(shù)語(yǔ)“上游”和“下游”要相對(duì)于所描述的碳罐的操作(即排氣操作或清理操作)來理解。在清理操作期間，通常針對(duì)碳罐將反向的氣流從大氣通氣口通過碳床引向清理口。在排氣操作期間，將流經(jīng)碳罐的氣流從箱口引向大氣通氣口。在清理階段初期，只要流經(jīng)燃料箱排氣管路的流阻小于流經(jīng)碳罐的碳床的流阻，則將短路徑類型的氣流從箱口引向清理口。
[0015]盡管在下文中有時(shí)吸附材料和吸附床指的是碳床或碳，但是本領(lǐng)域中的技術(shù)人員將理解的是吸附材料可以是活性炭或任何其它合適的吸附劑。吸附劑的形式可以是由粒狀材料組成的床，替代性地和/或附加地，吸附劑包括整塊狀的碳或任何其它的整塊狀吸附劑材料。
[0016]在根據(jù)本申請(qǐng)的燃料蒸氣貯存和回收裝置的特別優(yōu)選的實(shí)施例中，所述清理緩沖區(qū)被所述第一燃料蒸氣分配室包封。這允許燃料蒸氣貯存和回收裝置具有相當(dāng)緊湊的設(shè)計(jì)，并具有最大的空間利用率。
[0017]按照根據(jù)本申請(qǐng)的燃料蒸氣貯存和回收裝置的另一優(yōu)選的實(shí)施例，所述第一蒸氣分配室被至少一個(gè)內(nèi)部分隔壁、外壁和至少一個(gè)底壁所限定，所述至少一個(gè)內(nèi)部分隔壁包封并且屏蔽所述清理緩沖區(qū)，所述底壁包括多孔結(jié)構(gòu)并且接觸所述主蒸氣貯存隔室的吸附劑材料。這允許將緩沖區(qū)完全布置在蒸氣入口的上游處并且與之分離開。進(jìn)入第一燃料蒸氣分配室的蒸氣將均勻地分布在主吸附劑室的整個(gè)上游端部上，并且在氣流通過緩沖區(qū)之前蒸氣必須首先流經(jīng)主吸附劑室內(nèi)的吸附劑材料的上部的一部分。因而氣流差不多均勻地分布在緩沖區(qū)的整個(gè)橫截面上。
[0018]多孔結(jié)構(gòu)可以是由金屬或塑料材料制成的柵網(wǎng)的形式。按照根據(jù)本發(fā)明的燃料蒸氣貯存和回收裝置的另一實(shí)施例，所述第二蒸汽分配室包括底壁，所述底壁包括多孔結(jié)構(gòu)并且接觸清理緩沖區(qū)的吸附劑材料。底壁優(yōu)選在清理緩沖區(qū)的整個(gè)橫截面上延伸，因而使得流經(jīng)清理緩沖區(qū)的氣流均勻地分布。
[0019]有利地，清理緩沖區(qū)形成主蒸氣貯存隔室的吸附劑填充部的一部分，并且所述清理緩沖區(qū)布置在主蒸氣貯存隔室的下游端部部分處、在排氣操作期間處于吸附劑材料的死區(qū)中。在這個(gè)情況下，“死區(qū)”的含義是在燃料蒸氣貯存和回收裝置的正常排氣操作過程中從箱口排出的負(fù)載有碳?xì)浠衔锏臍怏w沒有或幾乎沒有經(jīng)過上述吸附劑材料。
[0020]根據(jù)本申請(qǐng)的燃料蒸氣貯存裝置的一個(gè)特別有用的實(shí)施例的特征在于:吸附劑材料在所述主蒸氣貯存隔室的所述端部部分處具有階梯狀構(gòu)造，所述階梯狀構(gòu)造的升高部分形成所述清理緩沖區(qū)。
[0021]所述清理緩沖區(qū)可以是位于所述主蒸氣貯存隔室的吸附劑填充部的端面處的緩沖環(huán)形件形式。從本申請(qǐng)的這個(gè)意義上來講，環(huán)形件并不意味著清理緩沖區(qū)必須具有圓形橫截面。
[0022]所述清理緩沖區(qū)可以被第二蒸氣貯存隔室的內(nèi)壁和所述第一燃料蒸氣分配室的所述分隔壁限定。
[0023]在本文中公開的根據(jù)本發(fā)明的燃料蒸氣貯存和回收裝置可以包括一個(gè)或更多個(gè)蒸氣貯存隔室，所述一個(gè)或更多個(gè)蒸氣貯存隔室可以串聯(lián)連接。在優(yōu)選的實(shí)施例中，燃料蒸氣貯存和回收裝置包括與所述主蒸氣貯存隔室串聯(lián)連接的至少一個(gè)其他的或次級(jí)的蒸氣貯存隔室。
[0024]為了達(dá)到嚴(yán)格的空間要求，所述主蒸氣貯存隔室和次級(jí)蒸氣貯存隔室可以按照彼此同心的關(guān)系布置。主蒸氣貯存隔室可以包括管狀吸附劑床或者管狀構(gòu)造，所述管狀吸附劑床或管狀構(gòu)造將形成另一個(gè)吸附劑床的管狀或圓筒狀內(nèi)通道包封，所述另一個(gè)吸附劑床與主吸附劑床以及所述主蒸氣貯存隔室串聯(lián)連接。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]參考附圖在下文中描述了兩個(gè)可替代的優(yōu)選且有利的實(shí)施例，在附圖中:
[0026]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施例的燃料蒸氣貯存和回收裝置的橫截面；
[0027]圖2示出了根據(jù)圖1的裝置的上部的簡(jiǎn)化的放大橫截面；以及
[0028]圖3示出了根據(jù)本發(fā)明的裝置的第二實(shí)施例的簡(jiǎn)化的橫截面。

【具體實(shí)施方式】
[0029]在圖1中示出了根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施例的燃料蒸氣貯存和回收裝置I。該燃料蒸氣貯存和回收裝置I包括大體上圓筒形的殼體2，所述殼體包封主蒸氣貯存隔室3以及其它的蒸氣貯存隔室4、蒸氣貯存隔室5和蒸氣貯存隔室6。所述殼體包括蒸氣入口 7、大氣通氣口 8以及清理口 9。
[0030]所有的蒸氣貯存隔室3、4、5和6串聯(lián)連接，并且主蒸氣貯存隔室3環(huán)繞第二蒸氣貯存隔室4和第三蒸氣貯存隔室5，即主蒸氣貯存隔室3、第二蒸氣貯存隔室5和第三蒸氣貯存隔室6是按照彼此同心的關(guān)系地布置的。主蒸氣貯存隔室3以及第二蒸氣貯存隔室4和第四蒸氣貯存隔室6填充/填塞有粒狀的活性炭作為吸附劑。第三蒸氣貯存隔室5可以填充有整塊狀的吸附劑材料，例如整塊狀碳。附加地和/或替代性地，第三蒸氣貯存隔室能夠包含有一個(gè)或更多個(gè)清理加熱器或包含有熱交換器。
[0031]在根據(jù)本發(fā)明的燃料蒸氣貯存和回收裝置I的正常排氣操作期間，來自連接至蒸氣入口 7的燃料箱管路的燃料蒸氣將會(huì)被引導(dǎo)至第一燃料蒸氣分配室10內(nèi)，在所描述的優(yōu)選實(shí)施例中所述第一燃料蒸氣分配室具有環(huán)狀形狀并且沿著主蒸氣貯存隔室3的上游端面延伸。第一燃料蒸氣分配室10沒有填充/填塞任何的吸附劑材料，即第一燃料蒸氣分配室基本上是空的并且通過多孔結(jié)構(gòu)11 (過濾柵網(wǎng))與主蒸氣貯存隔室3連通。第一燃料蒸氣分配室包括外壁12和內(nèi)壁13，所述外壁形成殼體模鑄件的外壁，所述內(nèi)壁針對(duì)第一燃料蒸氣分配室10地屏蔽或密封清理緩沖區(qū)14。所述清理緩沖區(qū)14圍繞所述第三蒸氣貯存隔室6。
[0032]應(yīng)當(dāng)注意的是，與第二蒸氣貯存隔室4、第三蒸氣貯存隔室5和第四蒸氣貯存隔室6都存在的情況所相反的是，可僅存在一個(gè)次級(jí)的或第二蒸氣貯存隔室，所述次級(jí)的或第二蒸氣貯存隔室不必需按照相對(duì)于主蒸氣貯存隔室3同心的關(guān)系地布置，如根據(jù)圖3的實(shí)施例的情況那樣。
[0033]如上所述，在正常排氣操作的過程中，負(fù)載有碳?xì)浠衔锏臍怏w均勻地分布在主蒸氣貯存隔室3的上游面上，并且將會(huì)穿過主蒸氣貯存隔室3進(jìn)入位于主蒸氣貯存隔室3的下游端部處的氣室15。
[0034]所述氣室15設(shè)置在殼體2的封蓋16和位于主蒸氣貯存隔室3的“下游端部”處的底部柵網(wǎng)17或底部格柵之間。就這方面而言，“下游”指的是相對(duì)于燃料蒸氣貯存和回收裝置I的正常排氣操作而言的。
[0035]第二蒸氣貯存隔室4、第三蒸氣貯存隔室5和第四蒸氣貯存隔室6是通過管狀插入件18和管狀插入件19限定的，這兩個(gè)管狀插入件在殼體2內(nèi)延伸并且被主蒸氣貯存隔室3所包圍。管狀插入件18包括圓筒狀的間隔件20，所述間隔件與封蓋16的圓筒狀間隔件20a相配合。更具體地，封蓋16的圓筒狀間隔件20a延伸進(jìn)入管狀插入件18的圓筒狀間隔件20之間的間隙內(nèi)，從而形成延續(xù)的迂回氣流路徑，所述氣流路徑的長(zhǎng)度由間隔件20和間隔件20a的數(shù)量確定。在這個(gè)氣流路徑21中，從第一蒸氣貯存隔室的下游端部處出來的被全部或部分地清潔的空氣沿180°方向偏向若干次，直至所述空氣進(jìn)入第二蒸氣貯存隔室5內(nèi)為止。第三蒸氣貯存隔室6包括杯狀插入件22，所述杯狀插入件也限定延續(xù)的迂回氣流路徑或氣流間隙23，在所述迂回氣流路徑或氣流間隙處，氣流再次沿180°方向偏向若干次直至所述氣流進(jìn)入第三蒸氣貯存隔室5為止。
[0036]最后，在氣流間隙23的正下游端部處，提供第四蒸氣貯存隔室6，所述第四蒸氣貯存隔室也填塞有吸附劑材料。
[0037]在下文中，將更詳細(xì)地描述燃料蒸氣貯存和回收裝置I的清理功能。
[0038]如在開頭處提到的，殼體2包括清理口 9，所述清理口與第二燃料蒸氣分配室24相連通。第二燃料蒸氣分配室24也形成為環(huán)狀室，其由外壁25、內(nèi)壁26和底壁27限定，所述底壁也包括多孔結(jié)構(gòu)28。底壁27同時(shí)還限定清理緩沖區(qū)14的上游面。
[0039]在根據(jù)圖1的實(shí)施例中，清理緩沖區(qū)14不與主蒸氣貯存隔室3的吸附劑填充物分開。然而，本領(lǐng)域中的技術(shù)人員將理解的是清理緩沖區(qū)14可以通過多孔構(gòu)件而分開。
[0040]第二燃料蒸氣分配室24的底壁27完全覆蓋清理緩沖區(qū)14的下游面。
[0041]在清理操作的過程中，經(jīng)由發(fā)動(dòng)機(jī)空氣引入管路將吸力施加至清理口 9。這種吸力將經(jīng)由第二燃料蒸氣分配室24均勻地施加至清理緩沖區(qū)14的整個(gè)橫截面。這導(dǎo)致首先在蒸氣入口 7處存在壓降，從而在剛開始清理操作時(shí)燃料蒸氣將從燃料箱管路經(jīng)由蒸氣入口抽吸至第一蒸氣分配室10內(nèi)。當(dāng)然，燃料蒸氣起初傾向于選取從燃料蒸氣入口 7至清理口 7的最短路線，但是燃料蒸氣受到分隔壁3的阻礙，使得燃料蒸氣必須經(jīng)過多孔結(jié)構(gòu)11并且進(jìn)入主蒸氣貯存隔室3內(nèi)。從主蒸氣貯存隔室3的這個(gè)上游端部開始，負(fù)載有燃料的氣體將從下方進(jìn)入清理緩沖區(qū)14，從而所述負(fù)載有燃料的氣體將均勻地分布在清理緩沖區(qū)14的整個(gè)橫截面上。從清理緩沖區(qū)14開始，然后氣體將進(jìn)入第二燃料蒸氣分配室24，所述第二燃料蒸氣分配室完全在清理緩沖區(qū)14的下游面上延伸并且與之相連通，使得氣體將均勻地分布在清理緩沖區(qū)14的整個(gè)橫截面上。
[0042]如從圖2可更加容易地看出的，主蒸氣貯存隔室具有階梯狀構(gòu)造類型，并且清理緩沖區(qū)14形成主蒸氣貯存隔室3的一部分。在圖2所示的構(gòu)造中，主蒸氣貯存隔室3和清理緩沖區(qū)14之間基本上沒有分隔部。清理緩沖區(qū)14是位于主蒸氣貯存隔室3的端面/上游面上的升高環(huán)狀件的形式并且清理緩沖區(qū)環(huán)繞管狀插入件19，所述清理緩沖區(qū)也接納或是粒狀碳床形式的吸附劑材料或是整塊狀碳形式的吸附劑材料或者其它整塊狀的吸附劑材料。
[0043]在圖2中示出了根據(jù)本申請(qǐng)的燃料蒸氣貯存和回收裝置I的第二實(shí)施例。相同的附圖標(biāo)記指代相同的部件。
[0044]和第一實(shí)施例一樣，主蒸氣貯存隔室3具有一體化的清理緩沖區(qū)14，所述清理緩沖區(qū)布置在燃料蒸氣入口 7的上游處，即主蒸氣貯存隔室3中與燃料蒸氣入口 7連通的開口 /多孔端面的上游處。清理緩沖區(qū)14的朝向清理口 9的開口表面相對(duì)于主蒸氣貯存隔室3的朝向燃料蒸氣入口 7的開口表面位于上游處，獲得的效果是:清理緩沖區(qū)中的吸附容積在燃料蒸氣貯存裝置I的正常排氣操作期間是處于死區(qū)中的并且在排氣操作期間保持基本上幾乎不載有碳?xì)浠衔?燃料蒸氣)。在清理操作期間，清理氣流會(huì)聚至清理緩沖區(qū)14的中央，從而首先將濃度降低了的碳?xì)浠衔飩魉椭涟l(fā)動(dòng)機(jī)其次作為緩沖區(qū)起作用，來自主蒸氣貯存隔室3的更高濃度的碳?xì)浠衔锉仨毥?jīng)過所述緩沖區(qū)。
[0045]與根據(jù)圖1的其中第一主蒸氣貯存隔室3與第二蒸氣貯存隔室4串聯(lián)連接的實(shí)施例相反的是，與根據(jù)圖1的實(shí)施例的同心布置方案相反的是所述第一主蒸氣貯存隔室與第二蒸氣貯存隔室大體是并排布置的。相應(yīng)地，清理緩沖區(qū)14不是環(huán)狀設(shè)計(jì)，而是圓盤狀設(shè)計(jì)。術(shù)語(yǔ)“環(huán)狀”和“圓盤狀”不旨在將本發(fā)明限制成圓形的且旋轉(zhuǎn)對(duì)稱的設(shè)計(jì)。清理緩沖區(qū)14能夠具有任何橫截面，包括矩形或正方形或卵形或橢圓形橫截面。
[0046]和第一實(shí)施例一樣，在正常排氣操作期間，負(fù)載有碳?xì)浠衔锏臍怏w從燃料箱(未示出)進(jìn)入蒸氣入口 7。蒸氣入口 7與第一燃料蒸氣分配室10連通，所述第一燃料蒸氣分配室通過分隔壁13與清理緩沖區(qū)14分開。第一燃料蒸氣分配室的底壁包括多孔結(jié)構(gòu)11，所述多孔結(jié)構(gòu)形成主蒸氣貯存隔室3的朝向蒸氣入口 7的開口式前部面。氣體經(jīng)過主蒸氣貯存隔室3并且進(jìn)入連接主蒸氣貯存隔室3和第二蒸氣貯存隔室4的氣室15。然后氣體經(jīng)過第二蒸氣貯存隔室4朝向大氣通氣口 8而進(jìn)入大氣中。
[0047]附圖標(biāo)記:
[0048]I燃料蒸氣貯存和回收裝置
[0049]2 殼體
[0050]3主蒸氣貯存隔室
[0051]4, 5,6第二蒸氣貯存隔室，第三蒸氣貯存隔室和第四蒸氣貯存隔室
[0052]7蒸氣入口
[0053]8大氣通氣口
[0054]9 清理口
[0055]10第一燃料蒸氣分配室
[0056]11多孔結(jié)構(gòu)
[0057]12 外壁
[0058]13分隔壁
[0059]14清理緩沖區(qū)
[0060]15 氣室
[0061]16 封蓋
[0062]17底部柵網(wǎng)/底部格柵
[0063]18，19管狀插入件
[0064]20間隔件
[0065]20a間隔件
[0066]21氣流路徑
[0067]22杯狀插入件
[0068]23氣流間隙
[0069]24第二燃料蒸氣分配室
[0070]25 外壁
[0071]26 內(nèi)壁
[0072]27 底壁
[0073]28多孔結(jié)構(gòu)
【權(quán)利要求】
1.一種燃料蒸氣貯存和回收裝置(I)，所述燃料蒸氣貯存和回收裝置包括:填充有吸附劑材料的至少一個(gè)主蒸氣貯存隔室(3)、至少一個(gè)蒸氣入口(7)、至少一個(gè)大氣通氣口(8)以及至少一個(gè)清理口(9)，所述蒸氣入口(7)能夠連接至燃料箱排氣管路，并且所述清理口(9)能夠連接至發(fā)動(dòng)機(jī)空氣引入管路，其中，所述主蒸氣貯存隔室(3)包括清理緩存區(qū)(14)和沒有填充吸附劑材料的第一燃料蒸氣分配室和第二燃料蒸氣分配室(10，24)，其中，所述第一燃料蒸氣分配室(10)布置在所述清理緩存區(qū)(14)的上游處并且與所述燃料蒸氣入口(7)連通，并且其中，所述第二燃料蒸氣分配室(24)布置在所述清理緩沖區(qū)(14)的下游處并且與所述清理口(9)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料蒸氣貯存和回收裝置，其特征在于，所述蒸氣緩存區(qū)(14)被所述第一燃料蒸氣分配室(10)包封。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2中任一項(xiàng)所述的燃料蒸氣貯存和回收裝置，其特征在于，所述第一燃料蒸氣分配室(10)被至少一個(gè)內(nèi)部分隔壁(13)、外壁(12)以及至少一個(gè)底壁所限定，所述內(nèi)部分隔壁包封并且屏蔽所述清理緩沖區(qū)(14)，所述底壁包括多孔結(jié)構(gòu)(11)并且接觸所述主蒸氣貯存隔室(3)的吸附劑材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的燃料蒸氣貯存和回收裝置，其特征在于，所述第二燃料蒸氣分配室(24)包括底壁(27)，所述底壁包括多孔結(jié)構(gòu)(28)并且接觸清理緩沖區(qū)(14)的吸附劑材料。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的燃料蒸氣貯存和回收裝置，其特征在于，所述清理緩沖區(qū)(14)形成主蒸氣貯存隔室(3)的吸附劑填充部的一部分，并且所述清理緩沖區(qū)(14)布置在主蒸氣貯存隔室(3)的下游端部部分處、在排氣操作期間處于吸附劑材料的死區(qū)中。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的燃料蒸氣貯存和回收裝置，其特征在于，所述吸附劑材料在所述主蒸氣貯存隔室的所述端部部分處具有階梯狀構(gòu)造，所述階梯狀構(gòu)造的升高部分形成所述清理緩沖區(qū)(14)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的燃料蒸氣貯存和回收裝置，其特征在于，所述清理緩沖區(qū)(14)是位于所述主蒸氣貯存隔室(3)的吸附劑填充部的端面上的緩沖環(huán)狀件形式或緩沖突出部形式。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的燃料蒸氣貯存和回收裝置，其特征在于，所述清理緩沖區(qū)(14)被另一個(gè)蒸氣貯存隔室的內(nèi)壁和所述第一燃料蒸氣分配室(10)的所述分隔壁(13)限定。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的燃料蒸氣貯存和回收裝置，其特征在于，所述另一個(gè)蒸氣貯存隔室與所述第一主蒸氣貯存隔室(3)串聯(lián)連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9中任一項(xiàng)所述的燃料蒸氣貯存和回收裝置，其特征在于，所述第一主蒸氣貯存隔室和另一個(gè)蒸氣貯存隔室按照彼此同心的關(guān)系布置。
【文檔編號(hào)】B60K15/035GK104487274SQ201380039004
【公開日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2013年7月8日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月26日
【發(fā)明者】K·達(dá)尼洛夫斯基, B·施特爾, T·T·黃, P·卡頓 申請(qǐng)人:考特克斯·特克斯羅恩有限公司及兩合公司