一種帶駐車(chē)裝置的拖車(chē)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種帶駐車(chē)裝置的拖車(chē)，所述的帶駐車(chē)裝置的拖車(chē)包含一支架，所述的支架包含一牽引支架和一對(duì)支撐支架，所述的支撐支架上分別設(shè)有一車(chē)輪，所述的支撐支架上分別設(shè)有一對(duì)驅(qū)動(dòng)汽缸和一對(duì)駐車(chē)器，所述的駐車(chē)器可拆卸地與所述的驅(qū)動(dòng)汽缸固定連接。本發(fā)明的帶駐車(chē)裝置的拖車(chē)?yán)弥沃Ъ苌系尿?qū)動(dòng)汽缸和駐車(chē)器，使用者可以輕松地將兩個(gè)車(chē)輪抬升，并穩(wěn)定支撐在地面上。另外，使用者可以根據(jù)地形的高低來(lái)調(diào)節(jié)不同的駐車(chē)器，適應(yīng)性強(qiáng)。該帶駐車(chē)裝置的拖車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)節(jié)方便，實(shí)用性強(qiáng)。
【專利說(shuō)明】一種帶駐車(chē)裝置的拖車(chē)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種拖車(chē)裝置，更確切地說(shuō)，是一種帶駐車(chē)裝置的拖車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人民生活水平的提高，汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入了普通人民的家庭。為了出游方便，汽車(chē)上可以增加一個(gè)拖車(chē)來(lái)攜帶需要的器材?，F(xiàn)有的拖車(chē)一般就是簡(jiǎn)單的支架配上輪子，沒(méi)有任何駐車(chē)系統(tǒng)，影響使用的安全性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題，從而提供一種帶駐車(chē)裝置的拖
車(chē)。
[0004]本發(fā)明的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:
一種帶駐車(chē)裝置的拖車(chē)，所述的帶駐車(chē)裝置的拖車(chē)包含一支架，所述的支架包含一牽引支架和一對(duì)支撐支架，所述的支撐支架上分別設(shè)有一車(chē)輪，所述的支撐支架上分別設(shè)有一對(duì)驅(qū)動(dòng)汽缸和一對(duì)駐車(chē)器，所述的駐車(chē)器可拆卸地與所述的驅(qū)動(dòng)汽缸固定連接。
[0005]作為本發(fā)明較佳的實(shí)施例，所述的駐車(chē)器包含一縱向設(shè)置的柱狀的駐車(chē)主體，所述的駐車(chē)主體的下方兩側(cè)分別設(shè)有一連接凸緣，所述的連接凸緣上分別設(shè)有一連接支腿，所述的支撐支架的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有一對(duì)口字形的套筒，所述的駐車(chē)主體貫穿所述的套筒，所述的驅(qū)動(dòng)汽缸包含一汽缸主體，所述的汽缸主體的頂部設(shè)有一汽缸連接頭，所述的駐車(chē)主體的頂部設(shè)有一駐車(chē)連接頭，所述的駐車(chē)連接頭與所述的汽缸連接頭通過(guò)銷釘連接。
[0006]本發(fā)明的帶駐車(chē)裝置的拖車(chē)?yán)弥沃Ъ苌系尿?qū)動(dòng)汽缸和駐車(chē)器，使用者可以輕松地將兩個(gè)車(chē)輪抬升，并穩(wěn)定支撐在地面上。另外，使用者可以根據(jù)地形的高低來(lái)調(diào)節(jié)不同的駐車(chē)器，適應(yīng)性強(qiáng)。該帶駐車(chē)裝置的拖車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)節(jié)方便，實(shí)用性強(qiáng)。
[0007]
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1為本發(fā)明的帶駐車(chē)裝置的拖車(chē)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1中的帶駐車(chē)裝置的拖車(chē)的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖；
圖3為圖2中的帶駐車(chē)裝置的拖車(chē)的A區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖；
其中，
1、帶駐車(chē)裝置的拖車(chē)；2、支架；21、牽引支架；22、支撐支架；23、套筒；3、車(chē)輪；4、驅(qū)動(dòng)汽缸；40、汽缸主體；41、汽缸連接頭；5、駐車(chē)器；50、駐車(chē)主體；51、連接凸緣；52、連接支腿；53、駐車(chē)連接頭。
[0010]
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0012]如圖1至圖3所示，本發(fā)明的帶駐車(chē)裝置的拖車(chē)I包含一支架2，該支架2包含一牽引支架21和一對(duì)支撐支架22，支撐支架22上分別設(shè)有一車(chē)輪3，支撐支架22上分別設(shè)有一對(duì)驅(qū)動(dòng)汽缸4和一對(duì)駐車(chē)器5，駐車(chē)器5可拆卸地與驅(qū)動(dòng)汽缸4固定連接。
[0013]駐車(chē)器5包含一縱向設(shè)置的柱狀的駐車(chē)主體50,駐車(chē)主體50的下方兩側(cè)分別設(shè)有一連接凸緣51，連接凸緣51上分別設(shè)有一連接支腿52，支撐支架22的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有一對(duì)口字形的套筒23，駐車(chē)主體50貫穿套筒23，驅(qū)動(dòng)汽缸4包含一汽缸主體40，汽缸主體40的頂部設(shè)有一汽缸連接頭41，駐車(chē)主體50的頂部設(shè)有一駐車(chē)連接頭53，駐車(chē)連接頭53與汽缸連接頭41通過(guò)銷釘連接。
[0014]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶駐車(chē)裝置的拖車(chē)，其特征在于，所述的帶駐車(chē)裝置的拖車(chē)(I)包含一支架(2)，所述的支架(2)包含一牽引支架(21)和一對(duì)支撐支架(22)，所述的支撐支架(22)上分別設(shè)有一車(chē)輪(3)，所述的支撐支架(22)上分別設(shè)有一對(duì)驅(qū)動(dòng)汽缸(4)和一對(duì)駐車(chē)器(5)，所述的駐車(chē)器(5)可拆卸地與所述的驅(qū)動(dòng)汽缸(4)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶駐車(chē)裝置的拖車(chē)，其特征在于，所述的駐車(chē)器(5)包含一縱向設(shè)置的柱狀的駐車(chē)主體(50)，所述的駐車(chē)主體(50)的下方兩側(cè)分別設(shè)有一連接凸緣(51)，所述的連接凸緣(51)上分別設(shè)有一連接支腿(52 )，所述的支撐支架(22 )的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有一對(duì)口字形的套筒(23)，所述的駐車(chē)主體(50)貫穿所述的套筒(23)，所述的驅(qū)動(dòng)汽缸(4)包含一汽缸主體(40)，所述的汽缸主體(40)的頂部設(shè)有一汽缸連接頭(41)，所述的駐車(chē)主體(50)的頂部設(shè)有一駐車(chē)連接頭(53)，所述的駐車(chē)連接頭(53)與所述的汽缸連接頭(41)通過(guò)銷釘連接。
【文檔編號(hào)】B60S9/02GK103707859SQ201410000232
【公開(kāi)日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2014年1月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月2日
【發(fā)明者】陳煥祥 申請(qǐng)人:陳煥祥