一種防彈防漏安全升級(jí)輪胎及其制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明是有關(guān)于一種防彈防漏安全升級(jí)輪胎，及將普通輪胎升級(jí)為防彈防漏安全升級(jí)輪胎的制作方法。其方法是將普通車(chē)輛輪胎內(nèi)壁上噴涂一層高分子自封材料，形成防彈防漏安全自封層，即成一種防彈防漏安全升級(jí)輪胎。該車(chē)輛輪胎具有防彈防漏安全性能，適用于軍事車(chē)輛和民用車(chē)輛。該制作方法適用于現(xiàn)有軍事車(chē)輛和民用車(chē)輛的輪胎升級(jí)，解決了車(chē)輛輪胎微漏氣和被尖銳物刺穿漏氣的安全隱患、降低車(chē)輛輪胎維修成本，提高車(chē)輛的行車(chē)安全，減少惡性交通事故發(fā)生。具有潛在的軍事效益和社會(huì)效益和顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種防彈防漏安全升級(jí)輪胎及其制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及防彈防漏安全升級(jí)輪胎、特別是涉及普通輪胎升級(jí)采用的一種防彈防漏安全升級(jí)輪胎及其制作方法。
【背景技術(shù)】
[0002]用于現(xiàn)有軍事和民用車(chē)輛的輪胎屬于車(chē)輛行駛中，影響安全性的關(guān)鍵、重要部組件，不具有在防彈防漏安全性；戰(zhàn)時(shí)，車(chē)輛輪胎中彈后，車(chē)輛輪胎瞬間泄壓車(chē)輛陷于癱瘓狀態(tài)，機(jī)動(dòng)性能急劇下降，難以保證迅速、安全地離開(kāi)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，影響戰(zhàn)事成??；車(chē)輛行駛過(guò)程中輪胎被尖銳物刺穿泄壓，陷于癱瘓狀態(tài)，特別是車(chē)輛在高速行駛過(guò)程中輪胎被尖銳物刺穿，車(chē)輛輪泄壓或爆胎，導(dǎo)致重大安全事故發(fā)生，造成車(chē)毀人亡。車(chē)輛輪胎的防彈防漏安全是影響戰(zhàn)事成敗和行車(chē)、裝備安全的重大問(wèn)題，已引起國(guó)家和軍隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的高度關(guān)注
[0003]為解決上述問(wèn)題，軍隊(duì)內(nèi)外專(zhuān)業(yè)人員在多方位進(jìn)行艱難探討和研究，尋求、創(chuàng)設(shè)多種解決此問(wèn)題的方法。例如:國(guó)內(nèi)專(zhuān)利ZL00213646.5。其特征在于、胎體和花紋之間家一層陶瓷和環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料組成的加層；ZL02241949.1其特征在于、胎面、內(nèi)胎、及防漏液組成輪胎本體，輪胎內(nèi)胎的內(nèi)緣封閉處，填充防漏液。車(chē)輛輪胎的動(dòng)平衡差；CN1803482A它是一層苯乙烯、異戊二烯共混物自封層。制作自封層前對(duì)車(chē)輛輪胎內(nèi)壁表面進(jìn)行切削、打磨，破壞車(chē)輛輪胎內(nèi)壁表面形成不安全升級(jí)車(chē)輛輪胎；CN1303409A涉及一種防穿孔輪胎組合物，其中液體增塑劑含量大、耐熱性差車(chē)輛高速行駛時(shí)，混合物向輪周的中心流動(dòng)，影響輪胎動(dòng)平衡。上述專(zhuān)利雖在不同程度上解決了上述的問(wèn)題。但存在諸多缺陷和弊病，特別是車(chē)輛輪胎行駛過(guò)程中動(dòng)平衡問(wèn)題；耐高速、高溫問(wèn)題；耐低溫問(wèn)題；自封層脫落、脫邊問(wèn)題均未得到圓滿解決。
[0004]有鑒于上述現(xiàn)有的安全升級(jí)輪胎及其制作方法存在的缺陷，本發(fā)明人基于從事此類(lèi)產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造多年豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并配合學(xué)理的運(yùn)用，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新的防彈防漏安全升級(jí)輪胎及其制作方法，能夠改進(jìn)一般現(xiàn)有的安全升級(jí)輪胎及其制作方法，使其更具有實(shí)用性。經(jīng)過(guò)不斷的研究、設(shè)計(jì)，并經(jīng)過(guò)反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后，終于創(chuàng)設(shè)出確具實(shí)用價(jià)值的本發(fā)明。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明目的在于，充分利用現(xiàn)有成熟的技術(shù)，解決現(xiàn)有車(chē)輛輪胎防彈、防爆、耐扎升級(jí)技術(shù)存在的缺陷和弊端。創(chuàng)設(shè)一種普通輪胎升級(jí)采用一種防彈防漏安全升級(jí)輪胎及其制作方法，用于軍事車(chē)輛和民用車(chē)輛，解決車(chē)輛輪胎微漏氣和被尖銳物刺穿漏氣的安全隱患、降低車(chē)輛輪胎維修成本，提高車(chē)輛的行車(chē)安全，提高軍事效益、社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益。
[0006]本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題是采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本發(fā)明提出的一種防彈防漏安全升級(jí)輪胎，其中包括:輪胎胎體、輪胎帶束層和輪胎高分子自封材料彈性自封層；其中輪胎帶束層是嵌在輪胎胎體內(nèi)部，而輪胎高分子自封材料彈性自封層緊貼于輪胎胎體的內(nèi)表面。[0007]本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題還可采用以下技術(shù)措施進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
[0008]前述的防彈防漏安全升級(jí)輪胎，其中所述的輪胎高分子自封材料彈性自封層(3)的材料包括:熱塑性彈性體、增粘劑、助劑；原料配比采用:熱塑性彈性體100質(zhì)量份；增粘劑100-150質(zhì)量份；助劑85-125質(zhì)量份。
[0009]前述的防彈防漏安全升級(jí)輪胎，其中所述的熱塑性彈性體采用:苯乙烯熱塑性彈性體SIS、苯乙烯熱塑性彈性SBE、苯乙烯熱塑性彈性體SEBS、苯乙烯熱塑性彈性體SEPS的一種或一種以上混合物。
[0010]前述的防彈防漏安全升級(jí)輪胎，其中所述的增粘劑采用:萜烯樹(shù)脂、氫化石油樹(shù)月旨、聚異丁烯，松香及衍生物的一種或一種以上混合物。
[0011]前述的防彈防漏安全升級(jí)輪胎，其中所述的助劑采用:軟化劑，防老劑、濕潤(rùn)劑、交聯(lián)劑的一種或一種以上混合物；其中軟化劑的添加量80-120質(zhì)量份，防老劑、濕潤(rùn)劑、交聯(lián)劑三種的總添加量采用5-20質(zhì)量份。
[0012]本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題還采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。一種如上述所述的防彈防漏安全升級(jí)輪胎的制作方法，其是將普通輪胎升級(jí)為防彈防漏安全升級(jí)輪胎的制作方法；
[0013](a)利用清洗設(shè)備和清洗劑對(duì)普通輪胎內(nèi)壁進(jìn)行清洗處理；
[0014](b)利用熱風(fēng)對(duì)清洗后的普通輪胎內(nèi)壁進(jìn)行干燥處理；
[0015](C)輪胎內(nèi)壁表面加溫至50至80攝氏度，利用噴涂設(shè)備和底涂劑，將底涂劑噴涂于經(jīng)過(guò)清洗干燥處理后的車(chē)輛輪胎內(nèi)壁上；
[0016]( d)將高分子自封材料的所用原料按配比。在熱熔狀態(tài)下混合均勻后，噴涂于車(chē)輛輪胎內(nèi)壁上，經(jīng)冷卻形成高分子自封材料彈性自封層；
[0017](e)將高分子自封材料彈性自封層表面噴涂一層保護(hù)層就得到防彈防漏安全升級(jí)輪胎。
[0018]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。借由上述技術(shù)方案，本發(fā)明的積極進(jìn)步效果如下:
[0019]1、本發(fā)明的防彈防漏安全升級(jí)車(chē)輛輪胎，在輪胎溫度:-45度至120度范圍內(nèi)安全使用，具有防彈防漏和爆胎之安全性能。
[0020]2、本發(fā)明的防彈防漏安全升級(jí)車(chē)輛輪胎，在正常行駛過(guò)程中不管被尖銳物扎破，還是被子彈擊穿后，對(duì)尖銳物自纏裹和破孔自封，實(shí)施自動(dòng)修復(fù)。具有良好的耐久性和動(dòng)平衡性能。
[0021]3、本發(fā)明的一種防彈防漏安全升級(jí)輪胎及其制作方法，適用于軍用和民用車(chē)輛的輪胎升級(jí)，解決了普通輪胎存在的弊病和安全隱患，降低車(chē)輛輪胎維修成本，提高車(chē)輛的行車(chē)安全，減少惡性交通事故發(fā)生。具有潛在的軍事效益和社會(huì)效益和顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
[0022]上述說(shuō)明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，而可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本發(fā)明的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附圖，詳細(xì)說(shuō)明如下。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1a?圖1c是根據(jù)本發(fā)明的防彈防漏安全升級(jí)輪胎內(nèi)壁結(jié)構(gòu)的三種類(lèi)型示意圖。
[0024]【主要元件符號(hào)說(shuō)明】
[0025]1:輪胎胎體
[0026]2:輪胎帶束層
[0027]3:輪胎高分子自封材料彈性自封層
【具體實(shí)施方式】
[0028]為更進(jìn)一步闡述本發(fā)明為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本發(fā)明提出的安全升級(jí)輪胎其【具體實(shí)施方式】、結(jié)構(gòu)、制作方法、步驟、特征及其功效，詳細(xì)說(shuō)明如后。
[0029]防彈防漏安全升級(jí)輪胎三種類(lèi)型結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)圖la、圖lb、圖lc。三個(gè)圖中輪胎胎體
1、輪胎帶束層2、輪胎自封層3。
[0030]高分子自封材料組分和配比:苯乙烯熱塑性彈性體100質(zhì)量份、增粘劑100、軟化劑80質(zhì)量份、添加劑50質(zhì)量份；
[0031]苯乙烯熱塑性彈性體100質(zhì)量份、增粘劑100-150質(zhì)量份、材料粘劑助劑85-125質(zhì)量份；具體質(zhì)量配比請(qǐng)參見(jiàn)表1。
[0032]表1 [0033]
【權(quán)利要求】
1.一種防彈防漏安全升級(jí)輪胎，其特征在于包括:輪胎胎體(I)、輪胎帶束層(2)和輪胎高分子自封材料彈性自封層(3)； 其中輪胎帶束層(2 )是嵌在輪胎胎體(I)內(nèi)部，而輪胎高分子自封材料彈性自封層(3 )緊貼于輪胎胎體(I)的內(nèi)表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防彈防漏安全升級(jí)輪胎，其特征在于所述的輪胎高分子自封材料彈性自封層(3)的材料包括:熱塑性彈性體、增粘劑、助劑；原料配比采用:熱塑性彈性體100質(zhì)量份；增粘劑100-150質(zhì)量份；助劑85-125質(zhì)量份。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防彈防漏安全升級(jí)輪胎，其特征在于所述的熱塑性彈性體采用:苯乙烯熱塑性彈性體SIS、苯乙烯熱塑性彈性SBE、苯乙烯熱塑性彈性體SEBS、苯乙烯熱塑性彈性體SEPS的一種或一種以上混合物。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防彈防漏安全升級(jí)輪胎，其特征在于所述的增粘劑采用:萜烯樹(shù)脂、氫化石油樹(shù)脂、聚異丁烯，松香及衍生物的一種或一種以上混合物。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防彈防漏安全升級(jí)輪胎，其特征在于所述的助劑采用:軟化齊U，防老劑、濕潤(rùn)劑、交聯(lián)劑的一種或一種以上混合物；其中軟化劑的添加量80-120質(zhì)量份，防老劑、濕潤(rùn)劑、交聯(lián)劑三種的總添加量采用5-20質(zhì)量份。
6.一種如權(quán)利要求1所述的防彈防漏安全升級(jí)輪胎的制作方法，其特征在于:將普通輪胎升級(jí)為防彈防漏安全升級(jí)輪胎的制作方法； Ca)利用清洗設(shè)備和清洗劑對(duì)普通輪胎內(nèi)壁進(jìn)行清洗處理； (b)利用熱風(fēng)對(duì)清洗后的普通輪胎內(nèi)壁進(jìn)行干燥處理； (c)輪胎內(nèi)壁表面加溫至50至80攝氏度，利用噴涂設(shè)備和底涂劑，將底涂劑噴涂于經(jīng)過(guò)清洗干燥處理后的車(chē)輛輪胎內(nèi)壁上； (d)將高分子自封材料的所用原料按配比。在熱熔狀態(tài)下混合均勻后，噴涂于車(chē)輛輪胎內(nèi)壁上，經(jīng)冷卻形成高分子自封材料彈性自封層； (e)將高分子自封材料彈性自封層表面噴涂一層保護(hù)層就得到防彈防漏安全升級(jí)輪胎。
【文檔編號(hào)】B60C19/00GK103847441SQ201410015096
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2014年1月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月13日
【發(fā)明者】周強(qiáng) 申請(qǐng)人:洛陽(yáng)駿騰能源科技有限公司