兒童安全座椅的組合的制作方法
【專利摘要】一種兒童安全座椅的組合，包括：一支撐結(jié)構(gòu)，包含有一上表面，該上表面中形成一開口；以及一載具，可裝設于該支撐結(jié)構(gòu)上并從該支撐結(jié)構(gòu)拆卸，該載具包括一座椅殼體，該座椅殼體設有一面向下方的外側(cè)表面，該座椅殼體與一閂鎖件相樞接，該閂鎖件設有為相連接的徑向凸部與柱體部，該柱體部由該外側(cè)表面向下伸出；其中，該閂鎖件可插入該開口，以將該載具與該支撐結(jié)構(gòu)相鎖定。
【專利說明】兒童安全座椅的組合
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明有關于一種兒童安全座椅的組合。
【背景技術(shù)】
[0002]一般而言，汽車的前座及后座都設有安全帶。安全帶大體上包含肩帶及膝帶，其固定連接于汽車的錨接點，在汽車遭受撞擊或行駛間突然停止時，安全帶可抑制撞擊力并保護乘坐者。然而，汽車的安全帶不適用于體型較小而且無法承受安全帶的壓力的兒童。因此，安全法規(guī)規(guī)定汽車中需要設置兒童安全座椅，以供幼童乘坐。汽車的安全帶可用來固定兒童安全座椅，而兒童安全座椅的設計更適合用來約束幼兒的行動。
[0003]兒童安全座椅可包含兒童座椅、以及連接于兒童座椅底部的底座。為了讓兒童座椅使用上更容易，兒童安全座椅設有固定機構(gòu)，以便兒童座椅可依需求組接在底座上、或由底座上拆離。一般而言，固定機構(gòu)需兼具堅固、且易于操作的結(jié)構(gòu)。然而，目前市面上的部分設計較復雜，且操作不方便。
[0004]因此，有需要一種兒童安全座椅，可滿足使用需求并解決上述的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明一目的在于提供一種兒童安全座椅的組合，其包括支撐結(jié)構(gòu)與兒童座椅。依據(jù)一實施例，所述的兒童安全座椅的組合包括:一支撐結(jié)構(gòu)，包含有一上表面，該上表面中形成一開口 ；以及一載具，可裝設于該支撐結(jié)構(gòu)上并從該支撐結(jié)構(gòu)拆卸，該載具包括一座椅殼體，該座椅殼體設有一面向下方的外側(cè)表面，該座椅殼體與一 R鎖件相樞接，該R鎖件設有相連接的徑向凸部與柱體部，該柱體部由該外側(cè)表面向下伸出；其中，該閂鎖件可插入該開口，以將該載具與該支撐結(jié)構(gòu)相鎖定。
[0006]所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該載具包含有一柱體，該柱體從該外側(cè)表面向下伸出，且該閂鎖件與該柱體相樞接。
[0007]所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該柱體部通過該柱體的中空內(nèi)部樞接。
[0008]所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該開口的形狀配合該柱體的形狀。
[0009]所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該開口的內(nèi)側(cè)壁形成有一狹縫，該閂鎖件處于釋鎖狀態(tài)時，該徑向凸部與該狹縫呈相對齊。
[0010]所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該狹縫在下方處與一間隙相連通，該徑向凸部位于該間隙中時，該閂鎖件即可旋轉(zhuǎn)至鎖定狀態(tài)，使該徑向凸部與該狹縫呈非相對齊。
[0011]所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該間隙位于該上表面的下方。
[0012]所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該支撐結(jié)構(gòu)在鄰近該開口的區(qū)域還設有一干涉表面，該閂鎖件插入該開口時，便可促使該徑向凸部與干涉表面間產(chǎn)生滑動接觸，使該閂鎖件旋轉(zhuǎn)，以利該徑向凸部朝向該狹縫位移。
[0013]所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該閂鎖件與一扭簧相連接。[0014]所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該閂鎖件設于鄰近該載具的前端。
[0015]所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該載具還設有一驅(qū)動件，該驅(qū)動件與該閂鎖件相連接、并可相對于該座椅殼體滑移，以帶動該閂鎖件旋轉(zhuǎn)并釋鎖。
[0016]所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該驅(qū)動件在鄰近該載具的后端處與第二閂鎖件相連接，該驅(qū)動件可相對于該座椅殼體滑移，以帶動所述的兩個閂鎖件同步釋鎖。
[0017]依據(jù)本發(fā)明另一實施例所提供的兒童安全座椅的組合，其特征在于:包括:一底座，包含有一殼體，該殼體上定義出一容置區(qū)，該容置區(qū)中設有一支撐表面及一直立表面，該直立表面從該支撐表面往上延伸，且該殼體在鄰近該直立表面還與一R鎖件相組接；以及一載具，可裝設于該底座上并從該底座拆卸，該載具包括一座椅殼體，該座椅殼體的下方凸設有一個腳部，該腳部的中空內(nèi)部設有一解鎖臂及一桿體；其中，當該載具與該底座相鎖定時，該腳部裝設于該容置區(qū)中，且該閂鎖件與該桿體相卡合，而該解鎖臂可頂推該閂鎖件脫離該桿體，以便從該底座移離該載具。
[0018]所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該容置區(qū)具有一縱軸，該直立表面為定義出該容置區(qū)沿該縱軸的末端。
[0019]所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該腳部設有一開口，該閂鎖件可通過該開口進入該腳部的內(nèi)部，并與該桿體相卡合。
[0020]所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該閂鎖件與該殼體相樞接，且經(jīng)由一彈簧的彈力作用，便可促使該閂鎖件朝向鎖定狀態(tài)位移，以與該桿體相卡合。
[0021]所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該殼體內(nèi)固定有一固定架，該固定架設有一凹部，當該載具裝設于該底座時，該桿體容置于該凹部，且該閂鎖件遮蔽該凹部的上方開口，以便限制該桿體的位置于該凹部中。
[0022]所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該解鎖臂往該桿體位移時橫跨該凹部。
[0023]所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該腳部的內(nèi)部設有一驅(qū)動件，該驅(qū)動件與該解鎖臂相連接，該解鎖臂為透過彈簧作用遠離該桿體旋轉(zhuǎn)，而該驅(qū)動件往后方相對于該座椅殼體位移時便可驅(qū)動該解鎖臂朝向該桿體旋轉(zhuǎn)。
[0024]所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該驅(qū)動件與一操作件相連接，該操作件在該載具的后方外露。
[0025]所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該解鎖臂位于該載具的前端。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0026]圖1為繪示本發(fā)明一實施例所提供的兒童安全座椅的組合的示意圖。
[0027]圖2為繪示兒童安全座椅的組合中作為支撐結(jié)構(gòu)的底座的示意圖。
[0028]圖3為繪示一種用以將載具的前端與底座相鎖定的固定機構(gòu)的示意圖。
[0029]圖4為繪示底座的前端內(nèi)部結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0030]圖5、6為繪示載具透過閂鎖件與底座相鎖定的運作示意圖。
[0031]圖7為繪不一種用以將載具的后端與底座相鎖定的固定機構(gòu)的不意圖。
[0032]圖8為繪不另一種用以將載具與底座相鎖定的固定機構(gòu)的不意圖。
[0033]圖9為繪示圖8的固定機構(gòu)的局部剖視圖。
[0034]圖10為繪示圖8的固定機構(gòu)中的閂鎖件組裝于底座的示意圖。[0035]圖11為繪示圖8的固定機構(gòu)中的解鎖臂組裝于載具的示意圖。
【具體實施方式】
[0036]圖1繪示本發(fā)明一實施例所提供的兒童安全座椅的組合100的立體圖，圖2繪示兒童安全座椅的組合100的底座104的示意圖。兒童安全座椅的組合100可包括載具102、及作為支撐結(jié)構(gòu)的底座104。載具102可包含一座椅殼體106,座椅殼體106具有一乘坐部108及一背靠110，乘坐部108與背靠110所定義的空間中可容置兒童。包括乘坐部108與背靠110的座椅殼體106可由塑膠成型。座椅殼體106的下方可凸設有兩個腳部112，且腳部112間可定義有一間隙區(qū)114。各腳部112分別具有一內(nèi)側(cè)表面112A與一外側(cè)表面112B,內(nèi)側(cè)表面112A面向間隙區(qū)114，外側(cè)表面112B則位于內(nèi)側(cè)表面112A的相對側(cè)。腳部112可形成于乘坐部108的下方并延伸至背靠110的后側(cè)。底座104包含有一殼體116，殼體116的上表面設有兩個容置區(qū)120。載具102裝設于底座104的上表面時，腳部112分別設置于容置區(qū)120。
[0037]載具102可拆卸地裝設于不同的支撐結(jié)構(gòu)，其中，支撐結(jié)構(gòu)例如汽車用的底座104、或嬰兒推車的車架(載具102裝設于車架上時可作為座椅)。載具102可透過一固定機構(gòu)與底座104或嬰兒推車的車架相鎖定，以實現(xiàn)前述的不同使用狀態(tài)。以下將參考圖3-6下詳述固定機構(gòu)的一實施例。
[0038]配合圖1、2，圖3繪示所述的固定機構(gòu)的前端部的結(jié)構(gòu)示意圖，所述的固定機構(gòu)的前端部用以將載具102的前端與底座104相鎖定。所述的固定機構(gòu)的前端部包括有兩個閂鎖件124，閂鎖件124分別在鄰近載具102的前端組接。
[0039]座椅殼體106具有一外側(cè)表面127及兩個柱體128,外側(cè)表面127面向下方，柱體128橫向地相間隔、并在鄰近載具102的前端從外側(cè)表面127向外垂直地凸出。各柱體128可具有長形體并從外側(cè)表面127向下延伸，而閂鎖件124可分別與柱體128相樞接。例如，柱體128具有中空部，且閂鎖件124樞接于柱體128的中空部，閂鎖件124的樞軸與其對應柱體128的縱軸Y相對齊。
[0040]底座104的上表面118可形成兩個開口 142，而閂鎖件124可分別插入開口 142以將載具102與底座104相鎖定。所述的兩個閂鎖件124可具有相同的結(jié)構(gòu)，并在鄰近載具102的前端處設于為橫向地相間隔的兩個位置上。舉例來說，各閂鎖件124可具有柱體部130、及一個或更多徑向凸部132 (圖中例如繪示兩個徑向凸部132)。其中，柱體部130沿縱軸Y延伸，徑向凸部132與柱體部130相連接，并從柱體部130的外側(cè)表面往外徑向地延伸。柱體部130通過柱體128的中空內(nèi)部樞接，并由外側(cè)表面127向下伸出。徑向凸部132設于柱體128的外側(cè)，并位于鄰近柱體128的末端。柱體部130位于座椅殼體106的內(nèi)部中的另一部分可設有一桿體134,且桿體134亦從柱體部130的外側(cè)表面向外伸出。
[0041]所述的兩個閂鎖件124可分別與兩個彈簧135相連接。彈簧135例如為扭簧。彈簧135可繞其對應閂鎖件124的柱體部130裝設，且彈簧135的一端可與座椅殼體106相固定。彈簧135可促使閂鎖件124朝向鎖定狀態(tài)旋轉(zhuǎn)。
[0042]另外，座椅殼體106還設有釋鎖機構(gòu)，以便帶動所述的兩個閂鎖件124朝向釋鎖狀態(tài)旋轉(zhuǎn)。所述的釋鎖機構(gòu)可包含有兩個驅(qū)動件136，所述的兩個驅(qū)動件136分別設于兩個腳部112中。各驅(qū)動件136例如為一體成形的長形體，且可在腳部112中滑動。驅(qū)動件136的前端部與閂鎖件124相連接，驅(qū)動件136的后端部則與操作件138相連接。更具體來說，驅(qū)動件136的前端部可設有開槽140，其對應閂鎖件124的桿體134通過開槽140裝設，驅(qū)動件136的后端部則與操作件138相固定。操作件138可設有一操作部，操作部可暴露于載具102的后外側(cè)表面，以方便照護者操作。藉由拉動操作件138，即可促使所述的兩個驅(qū)動件136相對于座椅殼體106沿平行于其縱軸同步滑動，因而驅(qū)動閂鎖件124抵消彈簧135的彈力而朝向釋鎖狀態(tài)旋轉(zhuǎn)。
[0043]參照圖2及3，所述的兩個開口 142橫向地相間隔、并在鄰近殼體116的前端通過其上表面118。開口 142的形狀大致配合柱體128的形狀，使柱體128可插入并貼合開口142。依據(jù)一實施例，各開口 142為圓筒形的穿孔，柱體128則為可插入穿孔的圓筒形體。然而本發(fā)明不限于此，亦可具有任何其它的形狀。
[0044]圖4為繪示殼體116的前端內(nèi)部結(jié)構(gòu)的示意圖。參照圖2及4，各開口 142的內(nèi)側(cè)壁142A中可形成有一個或更多狹縫144 (圖中例如顯示兩個狹縫144)。其中，各開口 142的狹縫144分別與各閂鎖件124的徑向凸部132相對應配合。狹縫144與開口 142可沿垂直的方向延伸，并在上表面118的下方與間隙146相連通。殼體116中在上表面118的下方固定有兩個強化板148，所述的兩個強化板148分別位于鄰近開口 142的位置。各強化板148中可形成有一孔洞150，所述的孔洞150吻合開口 142與狹縫144的外輪廓。
[0045]底座104上在鄰近各開口 142上緣的區(qū)域還可設有一個或更多干涉表面152，干涉表面152分別與狹縫144相對應。干涉表面152例如為斜面，朝下方設置并與其對應的狹縫144相鄰。
[0046]配合圖1-4，圖5、6繪示載具102透過閂鎖件124與底座104相鎖定的運作示意圖。要裝設載具102于底座104時，可將載具102的柱體128分別對應開口 142、并使徑向凸部132分別與干涉表面152相接觸。當徑向凸部132與干涉表面152相接觸時，徑向凸部132相對于狹縫144呈不對齊狀態(tài)。隨后將載具102朝向底座104往下移動，透過徑向凸部132與干涉表面152間的滑動接觸作用，便可促使閂鎖件124去克服彈簧135的彈力而旋轉(zhuǎn)，以利徑向凸部132朝向相應的狹縫144位移。因此，透過徑向凸部132與干涉表面152間的交互作用，載具102的向下移動即可驅(qū)使閂鎖件124朝向釋鎖狀態(tài)旋轉(zhuǎn)。徑向凸部132與狹縫144呈相對齊并插入其中時(如圖5所示)，閂鎖件124即處于釋鎖狀態(tài)。因此，柱體128與閂鎖件124可通過開口 142與狹縫144完全往下位移。柱體128往下位移時，因徑向凸部132分別插入于狹縫144中，便可阻止閂鎖件124朝向釋鎖狀態(tài)旋轉(zhuǎn)。
[0047]柱體128完全插入開口 142時，各閂鎖件124的徑向凸部132即可分別脫離狹縫144、并在強化板148的下方進入間隙146中。因此，各彈簧135的彈力作用可分別促使所對應的閂鎖件124旋轉(zhuǎn)至鎖定狀態(tài)，使徑向凸部132相對于狹縫144呈不對齊狀態(tài)(如圖6所示)。藉由徑向凸部132與強化板148的相互抵觸作用，便可阻止載具102從底座104往上移離。另外，因柱體128卡合于開口 142中，亦可阻止載具102相對于底座104的水平移動。
[0048]要從底座104移離載具102時，照護者可透過拉動操作件138 (如圖1所示)帶動驅(qū)動件136向后滑移。驅(qū)動件136向后移動時，便可帶動閂鎖件124分別繞縱軸Y旋轉(zhuǎn)至釋鎖狀態(tài)。徑向凸部132與狹縫144呈相對齊后，即可往上移動載具102，使柱體128分別脫尚開口 142。[0049]配合圖1、2，圖7繪示所述的固定機構(gòu)的后側(cè)部的結(jié)構(gòu)示意圖，所述的固定機構(gòu)的后側(cè)部用以將載具102的后側(cè)與底座104相鎖定。所述的固定機構(gòu)的后側(cè)部包括有兩個鎖定組件126，鎖定組件126分別在載具102的后側(cè)裝設。所述的兩個鎖定組件126裝設于座椅殼體106的兩個腳部112中，并可具有相同的結(jié)構(gòu)。各鎖定組件126可包括兩個閂鎖件154、156，円鎖件154、156裝設于腳部112中，并可相對于座椅殼體106朝向相反的方向橫向地滑移。閂鎖件154可通過腳部112的內(nèi)側(cè)表面112A上(即面向座椅殼體106的中央間隙)所形成的開口朝向腳部112的外側(cè)伸出。閂鎖件156可通過腳部112的外側(cè)表面112B上(即面向座椅殼體106的外側(cè))所形成的開口朝向腳部112的外側(cè)伸出。円鎖件154、156分別設有套接部154AU56A，且套接部154AU56A在腳部112的內(nèi)部中伸縮地相連接。套接部154A、156A的外側(cè)表面分別設有凸肋154B、156B。彈簧158 (以虛線繪示)可設于套接部154AU56A的內(nèi)部中，且彈簧158的兩個末端部可分別與閂鎖件154、156相連接。彈簧158的彈力作用可促使閂鎖件154、156位移至鎖定狀態(tài)，使閂鎖件154、156的卡合端部154C、156C分別從腳部112的內(nèi)、外側(cè)表面112AU12B伸出。另外，凸肋154B、156B可分別與驅(qū)動件136中提供的兩個斜面160AU60B滑動地接觸。
[0050]載具102與底座104結(jié)合使用時，閂鎖件154的卡合端部154C可與底座104的開口 159 (如圖2所示)相卡合，以利載具102與底座104相鎖定。載具102與嬰兒推車的車架(圖中未示)結(jié)合使用時，閂鎖件156的卡合端部156C可與車架相卡合，以利載具102與車架相固定。
[0051]要從底座104或車架移離載具102時，照護者可透過拉動操作件138(如圖1所示)帶動驅(qū)動件136向后滑移。由于凸肋154B、156B與斜面160A、160B間的滑動接觸，驅(qū)動件136向后滑移時便可同步帶動各鎖定組件126的閂鎖件154、156朝向腳部112的內(nèi)部橫向地滑移，以脫離底座104或車架的卡合。
[0052]藉由所述的固定機構(gòu)，載具102與底座104可透過四個固定點相鎖定，所述的四個固定點包括位于前方的兩個閂鎖件124、和位于后方的兩個鎖定組件126。此外，位于后方的兩個鎖定組件126還可整合車架固定用的閂鎖件156。
[0053]值得一提，本發(fā)明亦可在嬰兒推車上設有類似底座104的結(jié)構(gòu)，以便設于載具102前方的閂鎖件124與嬰兒推車相鎖定。更具體而言，嬰兒推車的結(jié)構(gòu)可包含所述的開口142、狹縫144、間隙146、強化板148、干涉表面152等結(jié)構(gòu)特征，以便與閂鎖件124產(chǎn)生如同上述的交互作用，以利載具102與嬰兒推車相鎖定。因此，本發(fā)明所述的兒童安全座椅的組合，亦能透過閂鎖件124與不同的支撐結(jié)構(gòu)(例如底座104或嬰兒推車)相鎖定。
[0054]另外，本發(fā)明還可單獨實施位于載具102前方的閂鎖件124并省略位于載具102后方的鎖定組件126。依據(jù)其它的實施例，閂鎖件124也可與位于載具102后方的其它具有不相同設計的鎖定組件搭配使用。
[0055]圖8-11繪示本發(fā)明另一實施例以兩個鎖定組件220取代閂鎖件124，以將載具102的前端與底座104相鎖定的示意圖。所述的兩個鎖定組件220具有相同的結(jié)構(gòu)，并可用于將腳部112的前末端部固定于底座104的容置區(qū)120中。
[0056]各鎖定組件220可包含有一閂鎖件222及一解鎖臂224，閂鎖件222與底座104的殼體116相連接，解鎖臂224則于載具102的前端處與座椅殼體106相組接。載具102裝設于底座104時，閂鎖件222可與載具102相卡合，以便鎖定載具102。另外，解鎖臂224被操作時能促使閂鎖件222由鎖定狀態(tài)位移至釋鎖狀態(tài)，以便從底座104移離載具102。
[0057]圖10繪示閂鎖件222組裝于殼體116的示意圖。閂鎖件222可設于鄰近其相應的容置區(qū)120。底座104的殼體116內(nèi)固定有一固定架226，且閂鎖件222可與固定架226相樞接。固定架226例如由鋼鐵板體組成，且固定架226設有一凹部228。凹部228在殼體116的容置區(qū)120外露，且凹部228的開口面向上方。依據(jù)一實施例，容置區(qū)120中可包含有一支撐表面120A及一直立表面120B，且容置區(qū)120沿一縱軸延伸。載具102裝設于底座104時，載具102的腳部112可抵接支撐表面120A，而直立表面120B可從支撐表面120A往上延伸，以定義出容置區(qū)120沿縱軸的末端。固定架226與閂鎖件222可設置于鄰近直立表面120B。閂鎖件222可介于鎖定狀態(tài)與釋鎖狀態(tài)間相對于殼體116樞轉(zhuǎn)。其中，閂鎖件222處于鎖定狀態(tài)時為伸出于閂鎖件222并遮蔽凹部228的上方開口，閂鎖件222處于釋鎖狀態(tài)時則往殼體116的內(nèi)部縮進并打開凹部228的上方開口。彈簧230的兩個末端部分別與固定架226、閂鎖件222相連接。彈簧230的彈力作用可促使閂鎖件222朝向鎖定狀態(tài)旋轉(zhuǎn)，以遮蔽固定架226的凹部228。
[0058]圖11繪示解鎖臂224與座椅殼體106相組接的示意圖。座椅殼體106在腳部112的內(nèi)部中可固定有支撐架232，而解鎖臂224可與支撐架232相樞接。依據(jù)一實施例，解鎖臂224包括有U字形狀，其包括兩個側(cè)端224A與中間端224B，中間端224B介于兩個側(cè)端224A之間連接。此外，解鎖臂224還可向下延伸有一彎折端224C，且彎折端224C與驅(qū)動件136的前端部相樞接。如同前述，驅(qū)動件136的后端部可與操作件138相連接(例如類似圖1所示的操作件)，且操作件138可從載具102的后側(cè)操作。包括側(cè)端224A、中間端224B及彎折端224C的解鎖臂224可一體成型。
[0059]支撐架232與桿體234相固定。桿體234與解鎖臂224的樞軸相間隔，并橫跨腳部112所開設的開口 236。腳部112可具有底表面238、及自底表面238向上延伸的前側(cè)直立表面240，且開口 236可通過底表面238與前側(cè)直立表面240。
[0060]解鎖臂224可朝向或遠離桿體234旋轉(zhuǎn)。更具體地，驅(qū)動件136往載具102的后方位移時便可驅(qū)動解鎖臂224朝向桿體234旋轉(zhuǎn)，而彈簧242的彈力作用可促使解鎖臂224遠離桿體234旋轉(zhuǎn)。彈簧242的兩個末端部例如分別與驅(qū)動件136的凸緣244與座椅殼體106在腳部112內(nèi)側(cè)的凸肋46相連接。操作件138未被拉動時，彈簧242可驅(qū)使驅(qū)動件136向前位移，使解鎖臂224遠離桿體234旋轉(zhuǎn)至初始位置。
[0061]后續(xù)將配合圖8-11說明各鎖定組件220的運作。要裝設載具102于底座104時，可將載具102的腳部112分別設置于底座104的容置區(qū)120中，使腳部112的前側(cè)直立表面240位于鄰近容置區(qū)120的直立表面120B。此外，各固定架226的凹部228可局部地通過腳部112的開口 236，且桿體34容置于凹部228中。桿體234完全插入凹部228后，彈簧230可促使閂鎖件222朝向鎖定狀態(tài)旋轉(zhuǎn):閂鎖件222因而通過前側(cè)直立表面240的開口236進入腳部112的內(nèi)部，以遮蔽凹部228的上方開口并卡合桿體234。因此，閂鎖件222可限制桿體234的位置于凹部228中，從而阻止載具102由底座104向上移離。
[0062]值得一提，當載具102裝設于底座104時，彈簧242的彈力作用可維持解鎖臂224于遠離桿體234的初始位置。因此，解鎖臂224不會干涉閂鎖件222與桿體234的卡合操作。
[0063]要從底座104移離載具102時，照護者可透過拉動操作件138 (如圖1所示)帶動驅(qū)動件136向后滑移。各驅(qū)動件136向后位移時便可驅(qū)動解鎖臂224朝向桿體234旋轉(zhuǎn)，其中桿體234位于凹部228中。因此，解鎖臂224 (尤其中間端224B)可頂推閂鎖件222位移并克服彈簧230的作用。由于解鎖臂224的頂推作用，閂鎖件222可由鎖定狀態(tài)旋轉(zhuǎn)至釋鎖狀態(tài)，以脫離與桿體234的卡合。解鎖臂224往桿體234位移時為橫跨凹部228。閂鎖件222到達釋鎖狀態(tài)后，載具102即可由底座104往上移離，使桿體234脫離凹部228。
[0064]綜上所述，本發(fā)明能透過多個固定點將載具與支撐結(jié)構(gòu)相鎖定。所述的固定點可包括兩前閂鎖件與兩個后鎖定組件，所述的兩前閂鎖件可具相同結(jié)構(gòu)，所述的兩個后鎖定組件則具有不同于前閂鎖件的結(jié)構(gòu)。所述的四個固定點可透過兩個驅(qū)動件與操作件的連接而同步操作釋鎖，結(jié)構(gòu)簡單、且操作相當方便。
[0065]以上敘述依據(jù)本發(fā)明多個不同實施例，其中各項特征可以單一或不同結(jié)合方式實施。因此，本發(fā)明實施方式之揭露為闡明本發(fā)明原則之具體實施例，應不拘限本發(fā)明于所揭示的實施例。進一步言之，先前敘述及其附圖僅為本發(fā)明示范之用，并不受其限囿。其他元件之變化或組合皆可能，且不悖于本發(fā)明之精神與范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種兒童安全座椅的組合，其特征在于包括: 一支撐結(jié)構(gòu)，包含有一上表面，該上表面中形成一開口 ；以及 一載具，可裝設于該支撐結(jié)構(gòu)上并從該支撐結(jié)構(gòu)拆卸，該載具包括一座椅殼體，該座椅殼體設有一面向下方的外側(cè)表面，該座椅殼體與一 R鎖件相樞接，該R鎖件設有為相連接的徑向凸部與柱體部，該柱體部由該外側(cè)表面向下伸出； 其中，該閂鎖件可插入該開口，以將該載具與該支撐結(jié)構(gòu)相鎖定。
2.如權(quán)利要求1所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該載具包含有一柱體，該柱體從該外側(cè)表面向下伸出，且該R鎖件與該柱體相樞接。
3.如權(quán)利要求1所述的兒童安全座椅的組合,其特征在于:該柱體部通過該柱體的中空內(nèi)部樞接。
4.如權(quán)利要求1所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該開口的形狀配合該柱體的形狀。
5.如權(quán)利要求1所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該開口的內(nèi)側(cè)壁形成有一狹縫，該閂鎖件處于釋鎖狀態(tài)時，該徑向凸部與該狹縫呈相對齊。
6.如權(quán)利要求5所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該狹縫在下方處與一間隙相連通，該徑向凸部位于該間隙中時，該閂鎖件即可旋轉(zhuǎn)至鎖定狀態(tài)，使該徑向凸部與該狹縫呈非相對齊。
7.如權(quán)利要求6所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該間隙位于該上表面的下方。
8.如權(quán)利要求6所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該支撐結(jié)構(gòu)上在鄰近該開口的區(qū)域還設有一干涉表面，該閂鎖件插入該開口時，便可促使該徑向凸部與干涉表面間產(chǎn)生滑動接觸，使該閂鎖件旋轉(zhuǎn)，以利該徑向凸部朝向該狹縫位移。
9.如權(quán)利要求1所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該閂鎖件與一扭簧相連接。
10.如權(quán)利要求1所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該閂鎖件設于鄰近該載具的前端。
11.如權(quán)利要求1所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該載具還設有一驅(qū)動件，該驅(qū)動件與該閂鎖件相連接，并可相對于該座椅殼體滑移，以帶動該閂鎖件旋轉(zhuǎn)并釋鎖。
12.如權(quán)利要求11所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該驅(qū)動件在該載具的后端處與第二閂鎖件相連接，該驅(qū)動件可相對于該座椅殼體滑移，以帶動所述的兩個閂鎖件同步釋鎖。
13.如權(quán)利要求1所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該支撐結(jié)構(gòu)為用于安裝在汽車內(nèi)的底座。
14.一種兒童安全座椅的組合，其特征在于包括: 一底座，包含有一殼體，該殼體上定義出一容置區(qū)，該容置區(qū)中設有一支撐表面及一直立表面，該直立表面從該支撐表面往上延伸，且該殼體在鄰近該直立表面還與一 R鎖件相組接；以及 一載具，可裝設于該底座上并從該底座拆卸，該載具包括一座椅殼體，該座椅殼體的下方凸設有一個腳部，該腳部的中空內(nèi)部設有一解鎖臂及一桿體； 其中，當該載具與該底座相鎖定時，該腳部裝設于該容置區(qū)中，且該閂鎖件與該桿體相卡合，而該解鎖臂可頂推該閂鎖件脫離該桿體，以便從該底座移離該載具。
15.如權(quán)利要求14所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該容置區(qū)具有一縱軸，該直立表面為定義出該容置區(qū)沿該縱軸的末端。
16.如權(quán)利要求14所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該腳部設有一開口，該閂鎖件可通過該開口進入該腳部的內(nèi)部，并與該桿體相卡合。
17.如權(quán)利要求14所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該閂鎖件與該殼體相樞接，且經(jīng)由一彈簧的彈力作用，便可促使該閂鎖件朝向鎖定狀態(tài)位移，以與該桿體相卡合。
18.如權(quán)利要求14所述的兒童安全座椅的組合,其特征在于:該殼體內(nèi)固定有一固定架，該固定架設有一凹部，當該載具裝設于該底座時，該桿體容置于該凹部，且該閂鎖件遮蔽該凹部的上方開口，以便限制該桿體的位置于該凹部中。
19.如權(quán)利要 求18所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該解鎖臂往該桿體位移時為橫跨該凹部。
20.如權(quán)利要求18所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該腳部的內(nèi)部設有一驅(qū)動件，該驅(qū)動件與該解鎖臂相連接，該解鎖臂為透過彈簧作用遠離該桿體旋轉(zhuǎn)，而該驅(qū)動件往后方相對于該座椅殼體位移時便可驅(qū)動該解鎖臂朝向該桿體旋轉(zhuǎn)。
21.如權(quán)利要求20所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該驅(qū)動件與一操作件相連接，該操作件在該載具的后方外露。
22.如權(quán)利要求14所述的兒童安全座椅的組合，其特征在于:該解鎖臂位于該載具的前端。
【文檔編號】B60N2/28GK104029615SQ201410075782
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年3月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月5日
【發(fā)明者】布魯斯·L·威廉 申請人:明門香港股份有限公司