一種對(duì)稱式車輪鋼圈的制作方法
【專利摘要】一種對(duì)稱式車輪鋼圈，涉及車輪制造【技術(shù)領(lǐng)域】，包括一幅板和一輪輞，輪輞的截面中部設(shè)置為槽底，槽底兩側(cè)設(shè)置有一等高的凸峰，凸峰外側(cè)邊角處為輪緣，槽底設(shè)置在正中部，且凸峰與輪緣均以槽底的中心對(duì)稱。本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輪輞以槽底區(qū)分兩邊形狀一致，槽側(cè)兩邊各設(shè)計(jì)一個(gè)凸峰，以曲線加強(qiáng)兩邊對(duì)稱，提高輪輞均勻的支撐強(qiáng)度，槽底面增寬便于裝卸輪胎，輻板裝在槽底面，在生產(chǎn)過程中便于裝配，實(shí)用性好，市場(chǎng)價(jià)值高，便于推廣和應(yīng)用。
【專利說(shuō)明】一種對(duì)稱式車輪鋼圈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及車輪制造【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種對(duì)稱式車輪鋼圈。
【背景技術(shù)】
[0002]在日常生活中，汽車已經(jīng)越來(lái)越受到大眾人類的普及，汽車中車輪的設(shè)計(jì)是車輪輪輞和輻板的制造，主要用于貨車和客車等無(wú)內(nèi)胎車輪，是支撐車輛行駛的主要零部件，仍然而目前的車輪輪輞和幅板的制造設(shè)計(jì)的并不科學(xué)，車輪輪輞槽側(cè)兩邊的支撐強(qiáng)度不一致，導(dǎo)致車輪手里不均衡，對(duì)于內(nèi)胎的傷害增加，槽底的寬度較窄，裝卸輪胎非常麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，支撐力均衡，安裝車胎簡(jiǎn)單的對(duì)稱式車輪鋼圈。
[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]一種對(duì)稱式車輪鋼圈，包括一輻板和一輪輞，其特征在于:所述的輪輞的截面中部設(shè)置為槽底，所述的槽底兩側(cè)設(shè)置有一等高的凸峰，所述的凸峰外側(cè)邊角處為輪緣，所述的槽底設(shè)置在正中部，且凸峰與輪緣均以槽底的中心對(duì)稱。
[0006]所述的輻板安裝在槽底的底面，方便了在實(shí)際生制造時(shí)合成安裝。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輪輞以槽底區(qū)分兩邊形狀一致，槽側(cè)兩邊各設(shè)計(jì)一個(gè)凸峰，以曲線加強(qiáng)兩邊對(duì)稱，提高輪輞均勻的支撐強(qiáng)度，槽底面增寬便于裝卸輪胎，輻板裝在槽底面，在生產(chǎn)過程中便于裝配，實(shí)用性好，市場(chǎng)價(jià)值高，便于推廣和應(yīng)用。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0010]如圖1所示，一種對(duì)稱式車輪鋼圈，包括一輻板I和一輪輞2，輪輞2的截面中部設(shè)置為槽底21，槽底21兩側(cè)設(shè)置有一等高的凸峰22，凸峰22外側(cè)邊角處為輪緣23，槽底21設(shè)置在正中部，凸峰22與輪緣23均以槽底21的中心對(duì)稱，輪輞2以槽底21區(qū)分兩邊形狀一致，槽側(cè)兩邊各設(shè)計(jì)一個(gè)凸峰22，以曲線加強(qiáng)兩邊對(duì)稱，提高輪輞2均勻的支撐強(qiáng)度，槽底21面增寬便于裝卸輪胎，輻板I安裝在槽底21的底面，方便了在實(shí)際生產(chǎn)制造時(shí)合成安裝。
[0011]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種對(duì)稱式車輪鋼圈，包括一輻板和一輪輞，其特征在于:所述的輪輞的截面中部設(shè)置為槽底，所述的槽底兩側(cè)設(shè)置有一等高的凸峰，所述的凸峰外側(cè)邊角處為輪緣，所述的槽底設(shè)置在正中部，且凸峰與輪緣均以槽底的中心對(duì)稱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種對(duì)稱式車輪鋼圈，其特征在于:所述的輻板安裝在槽底的底面。
【文檔編號(hào)】B60B21/10GK103963560SQ201410160728
【公開日】2014年8月6日 申請(qǐng)日期:2014年4月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月21日
【發(fā)明者】年君 申請(qǐng)人:蚌埠市福沃特車輪制造科技有限公司