車用導(dǎo)游座椅靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種車用導(dǎo)游座椅靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括主體支架，主體支架上端固定連接有固定靠背，固定靠背右側(cè)設(shè)置有用于提供背部支撐的導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與固定靠背之間設(shè)置有鉸鏈機(jī)構(gòu)，導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過鉸鏈機(jī)構(gòu)與固定靠背活動(dòng)連接，固定靠背內(nèi)部設(shè)置有與鉸鏈機(jī)構(gòu)相對應(yīng)的阻尼機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)，主體支架上位于固定靠背下方固定連接有用于提升導(dǎo)游乘坐安全性的安全帶，主體支架上位于安全帶下方鉸鏈連接有與導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相對應(yīng)的座椅翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的車用導(dǎo)游座椅靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過在支架上鉸鏈連接有導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、與之相對應(yīng)的座椅翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和安全帶，極大的提升導(dǎo)游長時(shí)間講解的舒適度和安全性。
【專利說明】車用導(dǎo)游座椅靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種車用導(dǎo)游座椅靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著近年來客車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，現(xiàn)今旅游客車已成為人們出行的主要交通工具，隨之客戶對車輛的安全性、舒適性、功能性提出了更高的要求，傳統(tǒng)的護(hù)欄只是設(shè)置在司機(jī)后和乘坐門出口，起到單純保護(hù)前排乘客的作用，而導(dǎo)游在車輛行駛過程中經(jīng)常會面對乘客講解行程安排或者介紹景點(diǎn)情況，如果講解時(shí)間過長會導(dǎo)致身體不舒適，影響服務(wù)品質(zhì)，而且也非常不安全。也有加有普通的導(dǎo)游靠背的，但是都是無法旋轉(zhuǎn)或移動(dòng)的，勢必造成汽車內(nèi)部空間不足。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:為解決上述存在的問題，提供一種具有翻轉(zhuǎn)座椅和翻轉(zhuǎn)靠背的車用導(dǎo)游座椅靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，解決導(dǎo)游在長時(shí)間解說時(shí)不舒適和不安全的問題。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種車用導(dǎo)游座椅靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括主體支架，主體支架上端固定連接有固定靠背，固定靠背右側(cè)設(shè)置有用于提供背部支撐的導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與固定靠背之間設(shè)置有鉸鏈機(jī)構(gòu)，導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過鉸鏈機(jī)構(gòu)與固定靠背活動(dòng)連接，固定靠背內(nèi)部設(shè)置有與鉸鏈機(jī)構(gòu)相對應(yīng)的阻尼機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)，主體支架上位于固定靠背下方固定連接有用于提升導(dǎo)游乘坐安全性的安全帶，主體支架上位于安全帶下方鉸鏈連接有與導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相對應(yīng)的座椅翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，主體支架上位于座椅翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)下方設(shè)置有用于固定的連接支架。
[0005]進(jìn)一步地，為了提升舒適度，導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和座椅翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置有提高舒適度的發(fā)泡海綿或者彈簧，導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和座椅翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)外部包裹有皮革、發(fā)泡塑料或者織布。
[0006]進(jìn)一步地，為了對背部提升支撐，導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)左右翻轉(zhuǎn)角度為0° -90°。
[0007]進(jìn)一步地，為了方便乘坐，座椅翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上下翻轉(zhuǎn)角度為0° -90°。
[0008]進(jìn)一步地，為了方便安裝，主體支架底端設(shè)置有與車廂底面固定連接的底腳。
[0009]進(jìn)一步地，為了提升安全性，安全帶為兩點(diǎn)式安全帶
[0010]本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明的車用導(dǎo)游座椅靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過在支架上鉸鏈連接有導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、與之相對應(yīng)的座椅翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和安全帶，極大的提升導(dǎo)游長時(shí)間講解的舒適度和安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0012]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖2是本發(fā)明的側(cè)視圖。
[0014]圖3是本發(fā)明的俯視圖。
[0015]圖中1.主體支架，2.固定靠背，3.導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，4.鉸鏈機(jī)構(gòu)，5.安全帶，
6.座椅翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，7.連接支架，8.底腳。
【具體實(shí)施方式】
[0016]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0017]如圖1、圖2和圖3所示的一種車用導(dǎo)游座椅靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括主體支架1，主體支架I上端固定連接有固定靠背2，固定靠背2右側(cè)設(shè)置有用于提供背部支撐的導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3，導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3與固定靠背2之間設(shè)置有鉸鏈機(jī)構(gòu)4，導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3通過鉸鏈機(jī)構(gòu)4與固定靠背2活動(dòng)連接，固定靠背2內(nèi)部設(shè)置有與鉸鏈機(jī)構(gòu)4相對應(yīng)的阻尼機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)，通過隱藏于固定靠背內(nèi)的阻尼機(jī)構(gòu)達(dá)到手動(dòng)旋轉(zhuǎn)一定角度后能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)至完全合閉或者開放到適當(dāng)角度，通過限位機(jī)構(gòu)停止，限位機(jī)構(gòu)可以是空氣彈簧或者扭簧，主體支架I上位于固定靠背2下方固定連接有用于提升導(dǎo)游乘坐安全性的安全帶5，主體支架I上位于安全帶5下方鉸鏈連接有與導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3相對應(yīng)的座椅翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6，，主體支架I上位于座椅翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6下方設(shè)置有用于固定的連接支架7，當(dāng)導(dǎo)游人員離開車用導(dǎo)游座椅翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，整個(gè)活動(dòng)導(dǎo)游座椅部分自動(dòng)回彈旋轉(zhuǎn)至主體支架，適時(shí)增加了整個(gè)車體內(nèi)空間。
[0018]進(jìn)一步地，為了提升舒適度，導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3和座椅翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6內(nèi)部設(shè)置有提高舒適度的發(fā)泡海綿或者彈簧，導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3和座椅翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6外部包裹有皮革、發(fā)泡塑料或者織布，采用最新工藝，軟化處理，安全舒適，進(jìn)一步地，為了對背部提升支撐，導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3左右翻轉(zhuǎn)角度為0° -90°，進(jìn)一步地，為了方便乘坐，座椅翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6上下翻轉(zhuǎn)角度為0° -90°，進(jìn)一步地，為了方便安裝，主體支架I底端設(shè)置有與車廂底面固定連接的底腳8，進(jìn)一步地，為了提升安全性，安全帶5為兩點(diǎn)式安全帶，安全帶5具有自動(dòng)收縮裝置，防止安全帶影響美觀，車用導(dǎo)游座椅靠背翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)采用了分體式安裝，適用于不同車型，還可以改變安裝位置，適用于右駕汽車，通過改變主體支架的下部長度，搭配不同材料和顏色，適用于安裝不同車型內(nèi)。本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明的車用導(dǎo)游座椅靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過在支架上鉸鏈連接有導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、與之相對應(yīng)的座椅翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和安全帶，極大的提升導(dǎo)游長時(shí)間講解的舒適度和安全性。
[0019]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車用導(dǎo)游座椅靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括主體支架(1)，其特征是:所述的主體支架(1)上端固定連接有固定靠背(2)，所述的固定靠背(2)右側(cè)設(shè)置有用于提供背部支撐的導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(3)，所述的導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(3)與固定靠背(2)之間設(shè)置有鉸鏈機(jī)構(gòu)(4)，導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(3)通過鉸鏈機(jī)構(gòu)(4)與固定靠背(2)活動(dòng)連接，所述的固定靠背(2)內(nèi)部設(shè)置有與鉸鏈機(jī)構(gòu)(4)相對應(yīng)的阻尼機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)，所述的主體支架(1)上位于固定靠背(2)下方固定連接有用于提升導(dǎo)游乘坐安全性的安全帶(5)，主體支架(1)上位于安全帶(5)下方鉸鏈連接有與導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(3)相對應(yīng)的座椅翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(6)，主體支架(I)上位于座椅翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(6)下方設(shè)置有用于固定的連接支架(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用導(dǎo)游座椅靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征是:所述的導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(3)和座椅翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(6)內(nèi)部設(shè)置有提高舒適度的發(fā)泡海綿或者彈簧，導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(3)和座椅翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(6)外部包裹有皮革、發(fā)泡塑料或者織布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用導(dǎo)游座椅靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征是:所述的導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(3)左右翻轉(zhuǎn)角度為0° -90°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1 所述的車用導(dǎo)游座椅靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征是:所述的座椅翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(6)上下翻轉(zhuǎn)角度為0° -90°。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用導(dǎo)游座椅靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征是:所述的主體支架(1)底端設(shè)置有與車廂底面固定連接的底腳(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用導(dǎo)游座椅靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征是:所述的安全帶(5)為兩點(diǎn)式安全帶。
【文檔編號】B60N2/64GK103935268SQ201410175925
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年4月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月28日
【發(fā)明者】顧渭鋒 申請人:顧渭鋒