一種新型氣動(dòng)雨刮器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型氣動(dòng)雨刮器，它由傳動(dòng)軸3、支撐套4、支架5、擺臂6、滑塊7、氣缸9、導(dǎo)向套8、活塞桿1、機(jī)控閥2等組成，活塞桿1和滑塊7鉸接，擺臂6被固定在傳動(dòng)軸3的輸入端，傳動(dòng)軸3的輸出端與刮刷組件相連，擺臂6推動(dòng)傳動(dòng)軸3運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出，使雨刮器工作。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是：機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定可靠性高，安裝維護(hù)方便壽命長。
【專利說明】—種新型氣動(dòng)雨刮器【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種交通車輛特別是高速列車用氣動(dòng)雨刮器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，各交通車輛上使用的雨刮器，按其驅(qū)動(dòng)原理可分為電驅(qū)動(dòng)和氣驅(qū)動(dòng)兩種，電驅(qū)動(dòng)以其結(jié)構(gòu)緊湊，造價(jià)低廉被廣泛應(yīng)用于各種交通車輛的雨刮器上，但是，由于電機(jī)頻繁正反轉(zhuǎn)及刮刷阻力的變化，使雨刮器電機(jī)故障頻發(fā)，影響使用效果和駕駛安全，特別是在高速機(jī)車上應(yīng)用，穩(wěn)定性差，可靠性低，噪音大等，不能很好地滿足高速機(jī)車運(yùn)行要求，隨著運(yùn)輸車輛速度提高，這一矛盾更加突出，于是，人們研制出了一種氣動(dòng)雨刮器，首先在國外高速機(jī)車上得到應(yīng)用，并通過不斷改進(jìn)完善，現(xiàn)已定型，并隨著高速機(jī)車技術(shù)一起被引進(jìn)，這種氣動(dòng)雨刮器的氣動(dòng)馬達(dá)主要由兩個(gè)串聯(lián)氣缸和一組齒輪齒條機(jī)構(gòu)所組成，兩個(gè)活塞被固定在活塞桿兩端，活塞桿的中部設(shè)有齒輪齒條機(jī)構(gòu)，齒輪軸的一端和齒條嚙合，另一端和刮刷組件連接，其工作原理是:活塞通過活塞桿推動(dòng)齒輪齒條運(yùn)動(dòng)，齒輪軸帶動(dòng)刮刷擺動(dòng)并通過相應(yīng)的氣路控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)刮刷工作，為增加剛性，齒條(或活塞桿中部)背面，設(shè)有直線軸承。這種氣動(dòng)雨刮器主要傳動(dòng)件的齒輪齒條機(jī)構(gòu)被設(shè)置在兩氣缸中間，空間狹窄，其加工、安裝要求嚴(yán)，制造成本高；齒輪軸三點(diǎn)支撐，屬超靜定結(jié)構(gòu)，由于制造和安裝誤差的客觀存在，這種結(jié)構(gòu)容易引起兩端支撐偏載，引起軸套和齒輪軸之間偏磨，由此引起輪齒之間間隙增大，噪音增大，傳動(dòng)效率下降；同時(shí)，帶來活塞偏磨，輪齒偏載。所以，輪齒塑變、折斷以及活塞漏氣是這種雨刮器失效的主要形式。而且，這種失效是不易修復(fù)的，使用維護(hù)成本非常高，很難保證在其全壽命周期內(nèi)正常工作，影響推廣使用。

【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，安裝方便，環(huán)保節(jié)能，免維護(hù)，低成本的氣動(dòng)雨刮器。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題，所采用的技術(shù)方案為:對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行分析研究，取長補(bǔ)短，并用單氣缸驅(qū)動(dòng)一擺臂替代雙缸齒輪齒條機(jī)構(gòu)進(jìn)行工作，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為:一個(gè)帶有導(dǎo)向套的變異氣缸被固定在支架上，氣缸內(nèi)活塞桿的伸出端設(shè)有一與支架固定的導(dǎo)向套，活塞桿的另一端和滑塊鉸接，滑塊可沿著擺臂自由移動(dòng)，擺臂和轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，傳動(dòng)軸帶動(dòng)刮刷組件進(jìn)行工作，整個(gè)裝置機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定可靠性高，安裝維護(hù)方便壽命長。
[0005]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0006]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]實(shí)施例一
圖1示出，本發(fā)明的一種【具體實(shí)施方式】為:一種新型氣動(dòng)雨刮器，含有氣缸9、活塞桿1、導(dǎo)向套8、擺臂6、支架5、滑塊7、支撐套4、傳動(dòng)軸3、機(jī)控閥2等組成，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為:支撐套4與氣缸9被固定在支架5上且相互垂直，傳動(dòng)軸3被固定在支撐套4上，并可繞支撐套4旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)軸3的輸出端通過花鍵和刮臂組件相連，傳動(dòng)軸3的輸入端和擺臂6固定，擺臂
6上活套一滑塊7，滑塊7推動(dòng)擺臂6上下滑動(dòng)又隨擺臂6繞傳動(dòng)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)，活塞桿I穿過導(dǎo)向套8被鉸接在滑塊7上，壓縮空氣推動(dòng)活塞經(jīng)活塞桿I把動(dòng)力傳遞給滑塊7，并經(jīng)傳動(dòng)軸3帶動(dòng)刮臂工作，刮臂的換向既可通過機(jī)控閥2的氣路控制系統(tǒng)來完成，也可通過缸體內(nèi)置換向軸來完成。
[0008]實(shí)施例二
在圖1示出雨刮器中，將擺臂6換成齒輪，并在活塞桿I的伸出端固定一根齒條，其余結(jié)構(gòu)不變，雨刮器的功能一樣可以實(shí)現(xiàn)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型氣動(dòng)雨刮器，含有傳動(dòng)軸(3)、支撐套(4)、支架(5)、擺臂(6)、滑塊(7)、氣缸(9)、導(dǎo)向套(8)、活塞桿(1)、機(jī)控閥(2)等組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型氣動(dòng)雨刮器，其特征在于:所述傳動(dòng)軸(3)的輸入端設(shè)有擺臂(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型氣動(dòng)雨刮器，其特征在于:所述擺臂(6)上設(shè)有滑塊⑵。
【文檔編號(hào)】B60S1/10GK103978954SQ201410222202
【公開日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年5月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月23日
【發(fā)明者】劉宇, 李彥鋒, 潘慧龍, 黃洪鐘 申請(qǐng)人:電子科技大學(xué)