用于交通工具的凝視時間指示器的制造方法
【專利摘要】一種用于跟蹤交通工具的駕駛員的凝視的系統(tǒng)，包括跟蹤裝置、處理器、存儲器以及顯示器。所述跟蹤裝置被配置以跟蹤交通工具的駕駛員的凝視。所述處理器與所述跟蹤裝置電子通信。所述存儲器與所述處理器電子通信。所述存儲器包括被配置以由所述處理器執(zhí)行的編程代碼。所述編程代碼被配置以實時確定由所述跟蹤裝置跟蹤的所述交通工具的所述駕駛員的所述凝視的持續(xù)時間。所述顯示器與所述處理器電子通信。所述顯示器被配置以顯示符號，所述符號示出由所述處理器確定的所述交通工具的所述駕駛員的所述凝視的所確定的持續(xù)時間或所確定的持續(xù)時間的一部分。
【專利說明】
用于交通工具的凝視時間指示器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本公開涉及用于跟蹤交通工具駕駛員的凝視的系統(tǒng)和方法，并向駕駛員提供有關(guān)駕駛員的被跟蹤凝視的反饋。

【背景技術(shù)】
[0002]交通工具駕駛員在駕駛時經(jīng)常遇到注意力分散。這些注意力分散可能包括駕駛員視線離開行駛的路徑以觀看交通工具內(nèi)或交通工具外的物體，例如其他人、動物、交通工具控制臺、交通工具儀表、手機或其他類型的物體。這可能是不安全的并可能增加發(fā)生事故的可能性。對于駕駛員對除道路之外的物體的凝視的持續(xù)時間和隨之而來的影響，駕駛員通常被較差的校準。存在用于監(jiān)測交通工具駕駛員的凝視和當不適當凝視發(fā)生時進行下列動作之一的系統(tǒng):向駕駛員發(fā)出可視或可聽警告；禁止交通工具系統(tǒng)被不適當?shù)赜^看；自動采取糾正措施；如果不適當觀看繼續(xù)，那么關(guān)閉交通工具；或采取其他類型的糾正措施。然而，駕駛員可能會關(guān)閉這樣的監(jiān)測系統(tǒng)，因為它們可能會滋擾駕駛員。
[0003]需要一種系統(tǒng)和方法以向交通工具駕駛員提醒駕駛員不適當觀看除交通工具行駛路徑之外的物體，而不會不必要地滋擾駕駛員。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]在一個實施方案中，公開了一種用于跟蹤交通工具的駕駛員的凝視的系統(tǒng)。該系統(tǒng)可包括跟蹤裝置、處理器、存儲器以及顯示器。跟蹤裝置被配置為跟蹤交通工具的駕駛員的凝視。處理器與跟蹤裝置電子通信。存儲器與處理器電子通信。存儲器包括被配置以由處理器執(zhí)行的編程代碼。編程代碼被配置以實時確定由跟蹤裝置跟蹤的交通工具的駕駛員的凝視的持續(xù)時間。顯示器與處理器電子通信。顯示器被配置以顯示符號，該符號示出由處理器確定的交通工具的駕駛員的凝視的所確定的持續(xù)時間或所確定的持續(xù)時間的一部分。
[0005]在另一個實施方案中，公開了一種用于跟蹤交通工具的駕駛員的凝視的交通工具。該交通工具包括跟蹤裝置、處理器、存儲器以及顯示器。跟蹤裝置被配置以跟蹤交通工具的駕駛員的凝視。處理器與跟蹤裝置電子通信。存儲器與處理器電子通信。存儲器包括被配置以由處理器執(zhí)行的編程代碼。編程代碼被配置以實時確定由跟蹤裝置跟蹤的交通工具的駕駛員的凝視的持續(xù)時間。持續(xù)時間為駕駛員已經(jīng)連續(xù)地凝視除交通工具正移動的路徑之外的一個或多個物體的時間。顯示器與處理器電子通信。顯示器被配置以顯示符號，該符號示出由處理器確定的交通工具的駕駛員的凝視的所確定的持續(xù)時間或所確定的持續(xù)時間的一部分。
[0006]在又一個實施方案中，公開了一種跟蹤交通工具的駕駛員的凝視的方法。在一個步驟中，用跟蹤裝置跟蹤交通工具的駕駛員的凝視。在另一個步驟中，由處理器實時確定由跟蹤裝置跟蹤的交通工具的駕駛員的凝視的持續(xù)時間。在又一個步驟中，在顯示器上顯示符號，該符號示出由處理器確定的、由跟蹤裝置跟蹤的交通工具的駕駛員的凝視的所確定的持續(xù)時間或所確定的持續(xù)時間的一部分。
[0007]本公開的范圍僅由所附權(quán)利要求書限定且不受此發(fā)明概要內(nèi)的陳述的影響。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]參考以下附圖和描述可以更好地理解本公開。附圖中的組件不一定按比例繪制，而是重點放在說明本公開的原理上。
[0009]圖1示出用于跟蹤交通工具駕駛員的凝視的系統(tǒng)的一個實施方案的透視圖。
[0010]圖2為利用圖1的系統(tǒng)的交通工具儀表顯示器的一個實施方案的前視圖；以及
[0011]圖3為示出跟蹤交通工具駕駛員的凝視的方法的一個實施方案的流程圖。

【具體實施方式】
[0012]圖1示出用于跟蹤交通工具16駕駛員14的凝視12的系統(tǒng)10的一個實施方案的透視圖。系統(tǒng)10可被安裝在交通工具16中。系統(tǒng)10可包括交通工具16的一部分18。交通工具16的所述部分18可包括交通工具控制臺、交通工具儀表或者交通工具16的另一部分。交通工具16可以包括汽車、潛水艇、船、火車、軍用交通工具、飛機、宇宙飛船或另一種類型的交通工具。系統(tǒng)10可以包括跟蹤裝置20、處理器22、存儲器24和顯示器26。在其它實施方案中，系統(tǒng)10可以含有不同的組件。跟蹤裝置20被配置來跟蹤交通工具16的駕駛員14的凝視12 (如駕駛員凝視的角度)以確定駕駛員正在看的東西。跟蹤裝置20可包括眼睛跟蹤裝置、頭部跟蹤裝置或用于跟蹤駕駛員的凝視以確定駕駛員正在看的東西的另一類型的跟蹤裝置。處理器22與跟蹤裝置20電子通信。存儲器24與處理器22電子通信。存儲器24包含被配置以由處理器22執(zhí)行的編程代碼28。
[0013]編程代碼28被配置以實時確定交通工具16的駕駛員14的由跟蹤裝置20跟蹤的凝視12的持續(xù)時間30。在一個實施方案中，持續(xù)時間30包括駕駛員14已經(jīng)連續(xù)地凝視除交通工具16正沿著移動的路徑34之外的一個或多個物體32的時間。交通工具16正沿著移動的路徑34可包括道路、水路徑、飛行路徑、航天路徑、軌道路徑或交通工具16正沿著移動的另一類型的路徑。一個或多個物體32可以包括交通工具16的儀表、交通工具16的控制臺、交通工具16中的人、交通工具16中的動物、交通工具16中的物體、交通工具16外的物體或除交通工具16正沿著移動的路徑34之外的另一類型的物體。在另一個實施方案中，持續(xù)時間30包括在交通工具16正連續(xù)地移動的同時駕駛員14已經(jīng)連續(xù)地凝視除交通工具16正沿著移動的路徑34之外的一個或多個物體32的時間。在又一個實施方案中，編程代碼28可以被配置以在駕駛員14從凝視一個或多個物體32轉(zhuǎn)向凝視交通工具16正沿著移動的路徑34時或在交通工具16停止移動時重置所確定的持續(xù)時間30。在其它實施方案中，確定持續(xù)時間30的東西可以變化，并且編程代碼28可以被配置為由于發(fā)生變化而重置所確定的持續(xù)時間30。
[0014]顯示器26與處理器22電子通信。顯示器26被配置為顯示符號36，符號36示出交通工具16的駕駛員14的凝視12的所確定的持續(xù)時間30或所確定的持續(xù)時間30的一部分，所確定的持續(xù)時間30是由處理器22確定的。符號36可以包括圖形、條形指示符、餅狀圖、數(shù)字、字或示出由處理器22確定的交通工具16的駕駛員14的凝視12的所確定的持續(xù)時間30或所確定的持續(xù)時間30的一部分的另一類型的符號。存儲器24可以被配置來存儲處理器22的所有的持續(xù)時間30確定以供在任何時間在顯示器26上觀看。存儲器24可以存儲數(shù)據(jù)庫40。數(shù)據(jù)庫40可以包含一個或多個物體32的位置坐標42或可以包含交通工具16正沿著移動的路徑34的位置坐標42。數(shù)據(jù)庫40還可以含有一個或多個物體32的標識44，所述一個或多個物體32的標識44具有它們各自相應的位置坐標42。在其它實施方案中，存儲器24可以存儲不同的信息項，并且數(shù)據(jù)庫40也可以含有不同的信息。
[0015]編程代碼28可被進一步配置以確定交通工具16的駕駛員14的凝視12的持續(xù)時間30是否超過閾值46，并且如果超過，則在顯示器26上顯示可視警告48或通過系統(tǒng)10的音頻裝置52發(fā)出音頻警告50。閾值46可以包括交通工具16的駕駛員14在駕駛交通工具16的同時觀看一個或多個物體32的所確定的安全持續(xù)時間，其是預先確定的或由處理器22實時確定的。例如，在一個實施方案中，閾值46可以包括駕駛員在駕駛交通工具16的同時觀看一個或多個物體32的兩秒鐘安全持續(xù)時間。在其它實施方案中，閾值46可以變化。編程代碼28可被另外配置成:在顯示器26上顯示駕駛員14的凝視12的完整持續(xù)時間30或持續(xù)時間30的一部分；在顯示器26上顯示閾值46 ;在顯示器26上顯示凝視12的持續(xù)時間30和閾值46之間的差54 ;通過音頻裝置52發(fā)出陳述持續(xù)時間30的音頻警告50 ;通過音頻裝置52發(fā)出陳述閾值46的音頻警告50 ;或通過音頻裝置52發(fā)出陳述凝視12的持續(xù)時間30和閾值46之間的差54的音頻警告50。在其它實施方案中，編程代碼28可以被配置為執(zhí)行附加活動以提醒交通工具16的駕駛員14所確定的持續(xù)時間30、提醒駕駛員14閾值46或者提醒駕駛員14所確定的持續(xù)時間30已經(jīng)超過了閾值46。在仍然另外的實施方案中，編程代碼28可以被編程來執(zhí)行另外的其它功能。
[0016]圖2不出了利用圖1的系統(tǒng)10的交通工具儀表顯不器160的一個實施方案的前視圖。交通工具儀表顯示器160包括音樂控件162和符號164。音樂控件162允許交通工具的駕駛員控制交通工具中正在播放的音樂。符號164包括條形指示符，其示出當駕駛員正在看除交通工具正沿著行駛的路徑之外的物體時駕駛員的凝視的所確定的持續(xù)時間或所確定的持續(xù)時間的一部分。在閾值是兩秒(即，對于正在看除交通工具正沿著行駛的路徑之外的物體的駕駛員來說被認為是安全的時間段)的一個實施方案中，條形指示符可開始填充以跟蹤駕駛員已經(jīng)看音樂控件162的持續(xù)時間。當駕駛員已經(jīng)看音樂控件162有一秒半時，條形指示符可變換顏色、閃爍或以其它方式圖形式提醒駕駛員正在接近閾值。音頻報警也可能進行。當達到或超過閾值時，條形指示符可進一步變換顏色、閃爍或以其它方式圖形式提醒駕駛員已經(jīng)達到或超過閾值。在其它實施方案中，交通工具儀表顯示器可變化，閾值可變化，符號可變化，符號可只顯示駕駛員的凝視持續(xù)時間的一部分(即，例如當駕駛員的凝視是在偏離閾值的設(shè)置時間差內(nèi)時，符號可能才開始顯示駕駛員的凝視，如當閾值是兩秒時在駕駛員的凝視已達到一秒半時才開始顯示駕駛員的凝視；或當駕駛員的凝視已經(jīng)達到閾值，如兩秒鐘時，符號可能才開始顯示駕駛員的凝視)，或其它項可能被改變。
[0017]圖3為示出跟蹤交通工具駕駛員的凝視的方法270的一個實施方案的流程圖。方法270可利用本文公開的任何實施方案,包括圖1中公開的系統(tǒng)10和圖2中公開的交通工具儀表顯示器160。在步驟272中，用跟蹤裝置跟蹤交通工具駕駛員的凝視(如駕駛員凝視的角度)以確定駕駛員正在看什么物體。跟蹤裝置可以包括眼睛凝視跟蹤裝置、頭部凝視跟蹤裝置或用于確定駕駛員的凝視以確定駕駛員正在看的東西的另一類型的跟蹤裝置。在步驟274中，處理器實時確定交通工具駕駛員的由跟蹤裝置跟蹤的凝視的持續(xù)時間。持續(xù)時間可包括駕駛員已經(jīng)連續(xù)地凝視除交通工具正沿著移動的路徑之外的一個或多個物體的時間。交通工具正沿著移動的路徑可包括道路、水路徑、飛行路徑、航天路徑、軌道路徑或交通工具正沿著移動的另一類型的路徑。一個或多個物體可以包括交通工具的儀表、交通工具的控制臺、交通工具中的人、交通工具中的動物、交通工具中的物體、交通工具外的物體或另一類型的物體。在一個實施方案中，處理器可只在交通工具正在移動時確定持續(xù)時間。在一個實施方案中，步驟274可以進一步包括處理器確定一個或多個物體的位置坐標或確定交通工具正沿著移動的路徑的位置坐標。在又一個實施方案中，步驟274可以另外包括處理器基于所確定的位置坐標來確定一個或多個物體的標識。
[0018]在步驟276中，在顯示器上顯示符號，所述符號示出交通工具駕駛員的由跟蹤裝置跟蹤的凝視的所確定的持續(xù)時間或所確定的持續(xù)時間的一部分，所確定的持續(xù)時間是由處理器確定的。顯示器可以包括交通工具的控制臺的一部分或另一類型的顯示器。符號可以包括圖形、條形指示符、餅狀圖、數(shù)字、字或另一類型的符號。在另一個實施方案中，步驟276可以進一步包括處理器確定凝視的持續(xù)時間是否超過閾值，并且如果超過，則處理器在顯示器上顯示可視警告或通過交通工具的音頻裝置發(fā)出音頻警告。在另一個實施方案中，步驟276可以進一步包括:處理器在顯示器上顯示駕駛員的凝視的完整持續(xù)時間或顯示持續(xù)時間的一部分；在顯示器上顯示閾值；在顯示器上顯示凝視的持續(xù)時間和閾值之間的差；通過交通工具的音頻裝置發(fā)出陳述持續(xù)時間的音頻警告；通過交通工具的音頻裝置發(fā)出陳述閾值的音頻警告；或通過交通工具的音頻裝置發(fā)出陳述凝視的持續(xù)時間和閾值之間的差的音頻警告；或執(zhí)行不同的功能。
[0019]在步驟278中，當駕駛員停止凝視一個或多個物體并開始凝視交通工具正沿著移動的路徑時，或當交通工具停止移動時，處理器可重置持續(xù)時間。在步驟280中，處理器可以存儲由處理器確定的所有的持續(xù)時間確定以供在任何時間在顯示器上觀看。這可能會幫助駕駛員確定他或她已經(jīng)駕駛交通工具有多好或有多差以在駕駛員的駕駛習慣危險的情況下改變駕駛員的駕駛習慣。在其它實施方案中，方法160的一個或多個步驟在實質(zhì)上或順序上可以變化，可以不被遵循，或可以添加一個或多個額外的步驟。
[0020]本公開的一個或多個實施方案可給交通工具的駕駛員提供有關(guān)駕駛員認知狀態(tài)的被動反饋。這樣的系統(tǒng)可被動地提醒駕駛員他或她對除交通工具的行駛路徑之外的物體的不適當觀看，而無需改變交通工具的功能。這種類型的系統(tǒng)可導致駕駛員將使用安全系統(tǒng)的概率的增加，這是因為駕駛員不太可能認為它是滋擾。這種系統(tǒng)的使用可增加駕駛員駕駛時的安全，且也可以減少發(fā)生事故的可能性。
[0021]摘要被提供以允許讀者快速地確定本技術(shù)公開的性質(zhì)。應理解摘要的提交并不用來解釋或限制權(quán)利要求的范圍或含義。另外，在前面的【具體實施方式】中，可以看出，在各種實施方案中，為了簡化本公開的目的，各種特征組合在一起。這種公開方法不應當被解釋為反映要求保護的實施方案需要比每一權(quán)利要求中明確敘述的特征更多的特征的意圖。相反，如以下權(quán)利要求所反映的，發(fā)明主題在于少于單個公開實施方案的所有特征。因此，以下權(quán)利要求由此并入【具體實施方式】中，每項權(quán)利要求作為單獨要求保護的主題而代表其自身。
[0022]雖然已經(jīng)示出和描述了本文所描述的本主題的特定方面，但是對于本領(lǐng)域技術(shù)人員明顯的是，基于本文的教導，可以做出改變和修改而不脫離本文所描述的主題和其更寬的方面，且因此，所附權(quán)利要求在其范圍內(nèi)涵蓋落入本文所描述的主題的真實精神和范圍內(nèi)的所有此類改變和修改。此外，要理解的是，本公開由所附權(quán)利要求限定。因此，本公開并不被限制，除了根據(jù)所附權(quán)利要求及其等同物進行限制。
【權(quán)利要求】
1.一種用于跟蹤交通工具的駕駛員的凝視的系統(tǒng)，包括: 跟蹤裝置，其被配置為跟蹤交通工具的駕駛員的凝視； 處理器，其與所述跟蹤裝置進行電子通信； 存儲器，其與所述處理器進行電子通信，其中，所述存儲器包括被配置為由所述處理器執(zhí)行的編程代碼，并且所述編程代碼被配置為實時地確定所述交通工具的所述駕駛員的被所述跟蹤裝置跟蹤的所述凝視的持續(xù)時間；以及 顯示器，其與所述處理器進行電子通信，所述顯示器被配置為顯示符號，所述符號示出所述交通工具的所述駕駛員的所述凝視的所確定的持續(xù)時間或所確定的持續(xù)時間的一部分，所確定的持續(xù)時間是由所述處理器確定的。
2.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述跟蹤裝置包括眼睛凝視跟蹤裝置或頭部跟蹤>j-U ρ?α裝直。
3.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述持續(xù)時間包括:所述駕駛員已經(jīng)連續(xù)地凝視除所述交通工具正沿著移動的路徑之外的一個或多個物體的時間。
4.如權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其中，所述持續(xù)時間包括:在所述交通工具正連續(xù)地移動的同時，所述駕駛員已經(jīng)連續(xù)地凝視除所述交通工具正沿著移動的所述路徑之外的所述一個或多個物體的時間。
5.如權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其中，所述編程代碼被配置為:當所述駕駛員凝視所述交通工具正沿著移動的所述路徑時或者當所述交通工具停止移動時，重置所述持續(xù)時間。
6.如權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其中，所述存儲器被配置為:存儲所述處理器的所有的持續(xù)時間確定，以供在任何時間在所述顯示器上觀看。
7.如權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，還包括:由所述存儲器存儲的數(shù)據(jù)庫，其中，所述數(shù)據(jù)庫包含所述一個或多個物體的位置坐標或者所述交通工具正沿著移動的所述路徑的位置坐標。
8.如權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)，其中，所述數(shù)據(jù)庫還包含所述一個或多個物體的標識，所述標識具有所述一個或多個物體的相應的位置坐標。
9.如權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其中，所述一個或多個物體包括所述交通工具的儀表、交通工具控制臺、所述交通工具中的人、所述交通工具中的動物、所述交通工具中的物體或所述交通工具外的物體。
10.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述顯示器包括交通工具控制臺的一部分。
11.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述符號包括圖形、條形指示符、餅狀圖、數(shù)字或字。
12.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述編程代碼還被配置為:確定所述凝視的持續(xù)時間是否超過閾值，并且如果超過，則在所述顯示器上顯示可視警告或者通過所述系統(tǒng)的音頻裝置發(fā)出音頻警告。
13.如權(quán)利要求12所述的系統(tǒng)，其中，所述編程代碼還被配置為:在所述顯示器上顯示所述閾值、在所述顯示器上顯示所述凝視的持續(xù)時間與所述閾值之間的差、通過所述系統(tǒng)的所述音頻裝置發(fā)出陳述所述持續(xù)時間的音頻警告、通過所述系統(tǒng)的所述音頻裝置發(fā)出陳述所述閾值的音頻警告、或者通過所述系統(tǒng)的所述音頻裝置發(fā)出陳述所述凝視的持續(xù)時間與所述閾值之間的差的音頻警告。
14.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述系統(tǒng)被安裝在所述交通工具中。
15.一種交通工具，用于跟蹤所述交通工具的駕駛員的凝視，包括: 跟蹤裝置，其被配置為跟蹤所述交通工具的駕駛員的凝視； 處理器，其與所述跟蹤裝置進行電子通信； 存儲器，其與所述處理器進行電子通信，其中，所述存儲器包括被配置為由所述處理器執(zhí)行的編程代碼，并且所述編程代碼被配置為實時地確定所述交通工具的所述駕駛員的被所述跟蹤裝置跟蹤的所述凝視的持續(xù)時間，所述持續(xù)時間包括所述駕駛員已經(jīng)連續(xù)地凝視除所述交通工具正沿著移動的路徑之外的一個或多個物體的時間；以及 顯示器，其與所述處理器進行電子通信，所述顯示器被配置為顯示符號，所述符號示出所述交通工具的所述駕駛員的所述凝視的所確定的持續(xù)時間或所確定的持續(xù)時間的一部分，所確定的持續(xù)時間是由所述處理器確定的。
16.如權(quán)利要求15所述的交通工具，其中，所述持續(xù)時間包括:在所述交通工具正連續(xù)地移動的同時，所述駕駛員已經(jīng)連續(xù)地凝視除所述交通工具正沿著移動的所述路徑之外的所述一個或多個物體的時間。
17.如權(quán)利要求16所述的交通工具，其中，所述編程代碼被配置為:當所述駕駛員凝視所述交通工具正沿著移動的所述路徑時或者當所述交通工具停止移動時，重置所述持續(xù)時間。
18.—種跟蹤交通工具的駕駛員的凝視的方法，包括: 用跟蹤裝置跟蹤交通工具的駕駛員的凝視； 用處理器實時地確定所述交通工具的所述駕駛員的被所述跟蹤裝置跟蹤的所述凝視的持續(xù)時間；以及 在顯示器上顯示符號，所述符號示出所述交通工具的所述駕駛員的被所述跟蹤裝置跟蹤的所述凝視的所確定的持續(xù)時間或所確定的持續(xù)時間的一部分，所確定的持續(xù)時間是由所述處理器確定的。
19.如權(quán)利要求18所述的方法，其中，所述跟蹤裝置包括眼睛凝視跟蹤裝置或頭部跟蹤裝置。
20.如權(quán)利要求18所述的方法，其中，所述持續(xù)時間包括:所述駕駛員已經(jīng)連續(xù)地凝視除所述交通工具正沿著移動的路徑之外的一個或多個物體的時間，并且其中，所述處理器僅在所述交通工具正在移動時才確定所述持續(xù)時間。
21.如權(quán)利要求20所述的方法，還包括:當所述駕駛員凝視所述交通工具正沿著移動的所述路徑時或者當所述交通工具停止移動時，所述處理器重置所述持續(xù)時間。
22.如權(quán)利要求21所述的方法，還包括:所述處理器存儲所述處理器的所有的持續(xù)時間確定，以供在任何時間在所述顯示器上觀看。
23.如權(quán)利要求20所述的方法，還包括:所述處理器確定所述一個或多個物體的位置坐標或者確定所述交通工具正沿著移動的所述路徑的位置坐標。
24.如權(quán)利要求23所述的方法，還包括:所述處理器基于所確定的位置坐標來確定所述一個或多個物體交通工具的標識。
25.如權(quán)利要求20所述的方法，其中，所述一個或多個物體包括所述交通工具的儀表、交通工具控制臺、所述交通工具中的人、所述交通工具中的動物、所述交通工具中的物體或所述交通工具外的物體。
26.如權(quán)利要求18所述的方法，其中，所述顯示器包括交通工具控制臺的一部分。
27.如權(quán)利要求18所述的方法，其中，所述符號包括圖形、條形指示符、餅狀圖、數(shù)字或字。
28.如權(quán)利要求18所述的方法，還包括:所述處理器確定所述凝視的持續(xù)時間是否超過閾值，并且如果超過，則所述處理器在所述顯示器上顯示可視警告或者通過所述交通工具的音頻裝置發(fā)出音頻警告。
29.如權(quán)利要求28所述的方法，還包括:所述處理器在所述顯示器上顯示所述閾值、在所述顯示器上顯示所述凝視的持續(xù)時間與所述閾值之間的差、通過所述音頻裝置發(fā)出陳述所述持續(xù)時間的音頻警告、通過所述交通工具的所述音頻裝置發(fā)出陳述所述閾值的警告或者通過所述交通工具的所述音頻裝置發(fā)出陳述所述凝視的持續(xù)時間與所述閾值之間的差的音頻警告。
【文檔編號】B60R16/02GK104228706SQ201410250293
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年6月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月6日
【發(fā)明者】M·D·奇拉哈特, D·O·克雷默, A·J·恰蒂 申請人:威斯通全球技術(shù)公司