手腳聯(lián)動(dòng)的油門(mén)操縱裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種手腳聯(lián)動(dòng)的油門(mén)操縱裝置，包括手油門(mén)、腳油門(mén)，所述的手油門(mén)包括手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和與所述的手油門(mén)傳動(dòng)連接的手動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄；所述的腳油門(mén)包括支架、旋轉(zhuǎn)軸、腳踏板，與所述的旋轉(zhuǎn)軸固定連接且可借助復(fù)位彈簧復(fù)位的腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄；所述的手動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄與所述的旋轉(zhuǎn)軸可旋轉(zhuǎn)地連接，所述的腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄通過(guò)軟軸與發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速搖臂傳動(dòng)連接，所述的腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄位于手動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)動(dòng)逆時(shí)針?lè)较虻那胺角耶?dāng)手動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄同步轉(zhuǎn)動(dòng)。本發(fā)明的手腳聯(lián)動(dòng)的油門(mén)操縱裝置取消了以往的彈簧箱和機(jī)械連桿結(jié)構(gòu)，采用兩段軟軸連接設(shè)置便利且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件少，穩(wěn)定性高，安裝維護(hù)方便且成本低。
【專(zhuān)利說(shuō)明】手腳聯(lián)動(dòng)的油門(mén)操縱裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及工程車(chē)輛油門(mén)控制裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種手腳聯(lián)動(dòng)的油門(mén)操
縱裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]工程機(jī)械行業(yè)的機(jī)器，特別是推土機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)作為主要的動(dòng)力輸出裝置，機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中，需要根據(jù)工況和使用要求調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率調(diào)節(jié)采用油門(mén)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給來(lái)實(shí)現(xiàn)，通常油門(mén)操縱采用手腳一體式減油門(mén)結(jié)構(gòu)，即手油門(mén)控制機(jī)器的最大速度，腳油門(mén)控制機(jī)器在該速度范圍內(nèi)的減速。工作過(guò)程中踩下腳油門(mén)時(shí)候油門(mén)減少，松開(kāi)時(shí)候自動(dòng)回位，所以要求手油門(mén)動(dòng)作必須帶動(dòng)腳油門(mén)，但是腳油門(mén)不能帶動(dòng)手油門(mén)。傳統(tǒng)的推土機(jī)油門(mén)裝置采用彈簧箱和空間機(jī)械連桿結(jié)構(gòu)，空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜，連接鉸點(diǎn)較多，零件數(shù)多，維修安裝特別不方便，可靠性特別低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷，而提供一種手腳聯(lián)動(dòng)的油門(mén)操
縱裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種手腳聯(lián)動(dòng)的油門(mén)操縱裝置，包括手油門(mén)、腳油門(mén)，所述的手油門(mén)包括手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和與所述的手油門(mén)傳動(dòng)連接的手動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄；所述的腳油門(mén)包括支架、旋轉(zhuǎn)軸、腳踏板，與所述的旋轉(zhuǎn)軸固定連接且可借助復(fù)位彈簧復(fù)位的腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄；所述的手動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄與所述的旋轉(zhuǎn)軸可旋轉(zhuǎn)地連接，所述的腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄通過(guò)軟軸與發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速搖臂傳動(dòng)連接，所述的腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄位于手動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)動(dòng)逆時(shí)針?lè)较虻那胺角耶?dāng)手動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0006]所述的復(fù)位彈簧與軟軸為集成式，且所述的軟軸的復(fù)位彈簧端與發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速搖臂連接。
[0007]在所述的復(fù)位彈簧為設(shè)置在腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄和左邊的支架之間的拉簧。
[0008]所述的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和手動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄通過(guò)軟軸傳動(dòng)連接。
[0009]所述的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)設(shè)置在駕駛室地板架上以便于手控，所述的腳油門(mén)設(shè)置在駕駛室底板上以便于腳踏。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
[0011]本發(fā)明的手腳聯(lián)動(dòng)的油門(mén)操縱裝置取消了以往的彈簧箱和機(jī)械連桿結(jié)構(gòu)，采用兩段軟軸連接設(shè)置便利且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件少，穩(wěn)定性高，安裝維護(hù)方便且成本低，同時(shí)采用手油門(mén)和腳油門(mén)軟軸傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的集成安裝，拆裝維修不影響其他零部件。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1所示為本發(fā)明的手腳聯(lián)動(dòng)的油門(mén)操縱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；[0013]圖2所示為本發(fā)明的手腳聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3所示為圖2所示的A-A向剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0016]如圖1-3所示，本發(fā)明的手腳聯(lián)動(dòng)的油門(mén)操縱裝置包括手油門(mén)1、腳油門(mén)2，所述的手油門(mén)包括手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)11和手動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄12，所述的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)設(shè)置在駕駛室地板架上以便于手控；所述的腳油門(mén)2包括固定設(shè)置在駕駛室底板上的支架21、可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在支架上的旋轉(zhuǎn)軸23、與所述的旋轉(zhuǎn)軸固定連接或一體形成的腳踏板22，與所述的旋轉(zhuǎn)軸通過(guò)鍵28連接或者其他方式固定連接的腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄24，當(dāng)所述的腳踏板被踏下時(shí)，所述的腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄會(huì)隨之發(fā)生同步逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的手動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄22與所述的旋轉(zhuǎn)軸23可旋轉(zhuǎn)地連接，如通過(guò)軸承或者套管式連接，其中，所述的手動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄與所述的手油門(mén)的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)通過(guò)推拉軟軸10傳動(dòng)連接，所述的腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄通過(guò)帶有復(fù)位彈簧的軟軸與發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速搖臂傳動(dòng)連接且所述的軟軸的復(fù)位彈簧端與發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速搖臂連接，所述的腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄位于手動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)動(dòng)逆時(shí)針?lè)较虻那胺角耶?dāng)手動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0017]其中，腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄的復(fù)位彈簧設(shè)置可采用多種形式，只要能夠使腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄復(fù)位即可，如上述的帶有復(fù)位彈簧的軟軸的復(fù)位彈簧端可以接在腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄端，還可以在所述的腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄和左邊的支架之間設(shè)置可拉動(dòng)腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄復(fù)位的拉簧，即利用拉簧做復(fù)位彈簧。
[0018]具體地說(shuō)，所述的腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄和手動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄的轉(zhuǎn)軸同為旋轉(zhuǎn)軸23，在所述的腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄或手動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄上設(shè)置有側(cè)凸起或者側(cè)擋板以使兩者在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生干涉，腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄一直被復(fù)位彈簧拉緊，所以會(huì)保持與手動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄緊貼，即，手動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄實(shí)際上是腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄的后限位，當(dāng)踩下腳踏板時(shí)，旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)而手動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄不動(dòng)，腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄繼而帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速搖臂動(dòng)作以減小油門(mén)，當(dāng)松開(kāi)腳踏板時(shí)候，軟軸上的復(fù)位彈簧帶動(dòng)腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)動(dòng)自動(dòng)復(fù)位至被手動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄限位的位置。當(dāng)手動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄被手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)拉動(dòng)時(shí)，手動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄會(huì)直接拉動(dòng)腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)動(dòng)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的拉力釋放時(shí)，復(fù)位彈簧會(huì)帶動(dòng)腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄和手動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄復(fù)位。
[0019]本發(fā)明取消了以往的彈簧箱和機(jī)械連桿結(jié)構(gòu)，采用軟軸連接設(shè)置便利且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件少，穩(wěn)定性高，安裝維護(hù)方便且成本低，采用手油門(mén)和腳油門(mén)軟軸傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的集成安裝，拆裝維修不影響其他零部件。
[0020]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種手腳聯(lián)動(dòng)的油門(mén)操縱裝置，其特征在于，包括手油門(mén)、腳油門(mén)，所述的手油門(mén)包括手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和與所述的手油門(mén)傳動(dòng)連接的手動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄；所述的腳油門(mén)包括支架、旋轉(zhuǎn)軸、腳踏板，與所述的旋轉(zhuǎn)軸固定連接且可借助復(fù)位彈簧復(fù)位的腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄；所述的手動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄與所述的旋轉(zhuǎn)軸可旋轉(zhuǎn)地連接，所述的腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄通過(guò)軟軸與發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速搖臂傳動(dòng)連接，所述的腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄位于手動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)動(dòng)逆時(shí)針?lè)较虻那胺角耶?dāng)手動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的手腳聯(lián)動(dòng)的油門(mén)操縱裝置，其特征在于，所述的復(fù)位彈簧與軟軸為集成式，且所述的軟軸的復(fù)位彈簧端與發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速搖臂連接。
3.如權(quán)利要求1所述的手腳聯(lián)動(dòng)的油門(mén)操縱裝置，其特征在于，在所述的復(fù)位彈簧為設(shè)置在腳動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄和左邊的支架之間的拉簧。
4.如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的手腳聯(lián)動(dòng)的油門(mén)操縱裝置，其特征在于，所述的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和手動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)柄通過(guò)軟軸傳動(dòng)連接。
5.如權(quán)利要求4所述的手腳聯(lián)動(dòng)的油門(mén)操縱裝置，其特征在于，所述的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)設(shè)置在駕駛室地板架上 以便于手控，所述的腳油門(mén)設(shè)置在駕駛室底板上以便于腳踏。
【文檔編號(hào)】B60K26/02GK104015620SQ201410279804
【公開(kāi)日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月20日
【發(fā)明者】廖崇慶, 李盛龍, 貢英建, 楊勝言, 王立華 申請(qǐng)人:天津柳工機(jī)械有限公司, 廣西柳工機(jī)械股份有限公司