一種彈性裝置及加油口蓋總成的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種彈性裝置及加油口蓋總成，其中前者包括彈性件，包括水平段和翻折段，水平段沿著長度方向設(shè)置有定位槽，定位槽沿著長度方向的兩側(cè)設(shè)置有彈性卡爪；定位件，與旋轉(zhuǎn)軸相配合，定位件的表面設(shè)置有可與定位槽相配合的導(dǎo)向筋，導(dǎo)向筋上具有可與彈性卡爪相配合的凸臺。本發(fā)明提供的彈性裝置通過定位件進行定位，并通過與定位件相配合的彈性件提供旋轉(zhuǎn)所需要的彈力，由于定位件和彈性件的位置固定，因此不存在彈性裝置在旋轉(zhuǎn)軸上滑動的可能，不同于以彈簧為彈性元件的結(jié)構(gòu)，不產(chǎn)生異響，而且彈性件的翻折段具有較大的接觸面，使得彈力的傳遞更加均勻，能有效提升使用舒適度。
【專利說明】—種彈性裝置及加油口蓋總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車外飾件領(lǐng)域，特別涉及一種彈性裝置及加油口蓋總成。

【背景技術(shù)】
[0002]加油口蓋是遮擋在汽車油箱加注口上面的部件，主要起到遮蔽油箱加注口的作用。如圖1所示，現(xiàn)有的加油口蓋總成包括外板1'、內(nèi)板2'、轉(zhuǎn)軸3'、彈簧4'和基座5'，其中內(nèi)板2'和外板1'固連，并且內(nèi)板2'通過轉(zhuǎn)軸3'與基座5'轉(zhuǎn)動連接，彈簧4/外設(shè)在轉(zhuǎn)軸3'上，加油口蓋關(guān)閉時，彈簧4'被壓縮，加油口蓋打開時，彈簧自壓縮狀態(tài)恢復(fù)，提供給內(nèi)板Y打開的彈力。這種結(jié)構(gòu)的加油口蓋，由于彈簧V的位置無法在轉(zhuǎn)軸3,上完全固定，其在轉(zhuǎn)軸3,上有一定的滑動量，因此使用的過程中容易因彈簧4,位置的改變產(chǎn)生異響，進而影響到加油口蓋使用的舒適度。同樣，在其它需要相對旋轉(zhuǎn)以打開的兩個部件中，以彈簧為彈性元件提供彈力也容易產(chǎn)生因彈簧位置改變出現(xiàn)異響的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于提供一種無異響，使用舒適度高的彈性裝置，及應(yīng)用了該彈性裝置的加油口蓋總成。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明先提供了一種彈性裝置，包括:
[0005]彈性件，包括水平段和翻折段，所述水平段沿著長度方向設(shè)置有定位槽，所述定位槽沿著長度方向的兩側(cè)設(shè)置有彈性卡爪；
[0006]定位件，與旋轉(zhuǎn)軸相配合，所述定位件的表面設(shè)置有可與所述定位槽相配合的導(dǎo)向筋，所述導(dǎo)向筋上具有可與所述彈性卡爪相配合的凸臺；其中
[0007]所述翻折段沿著所述彈性件與所述定位件安裝的反方向，向遠離所述水平段和所述翻折段連接處的方向延伸。
[0008]優(yōu)選地，所述翻折段遠離所述水平段的一面上固連有橡膠墊。
[0009]優(yōu)選地，所述翻折段的自由端還固連有弧形段，所述弧形段的彎曲方向朝向遠離所述水平段的方向。
[0010]優(yōu)選地，所述定位件的一端設(shè)置有用于固定所述定位件的卡鉤，所述定位件的另一端設(shè)置有與所述旋轉(zhuǎn)軸相配合的旋轉(zhuǎn)軸槽。
[0011]更優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)軸槽的開口的一側(cè)沿著與所述旋轉(zhuǎn)軸相切的方向延伸，另一側(cè)沿著所述旋轉(zhuǎn)軸的外輪廓延伸至所述旋轉(zhuǎn)軸槽包覆至少1/2的所述旋轉(zhuǎn)軸的表面。
[0012]優(yōu)選地，所述凸臺位于所述導(dǎo)向筋沿著所述彈性件與所述定位件安裝的反方向的一端，所述定位件靠近所述凸臺的一面上設(shè)置有助力槽，所述助力槽與所述凸臺對應(yīng)設(shè)置。
[0013]更優(yōu)選地，所述定位槽具有與所述凸臺相適配的導(dǎo)向段。
[0014]本發(fā)明還提供了一種加油口蓋總成，包括外板、內(nèi)板、轉(zhuǎn)軸和基座，還包括上述的彈性裝置，所述定位件固設(shè)在所述內(nèi)板上，所述基座上設(shè)置有與所述翻折段相抵的轉(zhuǎn)臂。
[0015]優(yōu)選地，所述彈性裝置位于所述轉(zhuǎn)軸的1/3處。
[0016]優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有與所述內(nèi)板上凹槽相配合的凸起。
[0017]本發(fā)明提供的彈性裝置通過定位件進行定位，并通過與定位件相配合的彈性件提供旋轉(zhuǎn)所需要的彈力，由于定位件和彈性件的位置固定，因此不存在彈性裝置在旋轉(zhuǎn)軸上滑動的可能，不同于以彈簧為彈性元件的結(jié)構(gòu)，不產(chǎn)生異響，而且彈性件的翻折段具有較大的接觸面，使得彈力的傳遞更加均勻，能有效提升使用舒適度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為現(xiàn)有的加油口蓋總成結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本發(fā)明彈性裝置的彈性件實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本發(fā)明彈性裝置的定位件實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4為本發(fā)明彈性裝置的裝配示意圖；
[0022]圖5為本發(fā)明加油口蓋總成實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖6為本發(fā)明加油口蓋總成實施例的使用示意圖。
[0024]圖中標(biāo)示如下:
[0025]外板-1'，內(nèi)板-2'，轉(zhuǎn)軸-3'，彈簧-4'，基座-5'，彈性裝置_1，彈性件_11，水平段-111，定位槽-1111，導(dǎo)向段-11110，彈性卡爪-1112，翻折段-112，弧形段-113，定位件-12，導(dǎo)向筋-121，凸臺-1211，卡鉤-122，旋轉(zhuǎn)軸槽-123，助力槽-124，外板-2，內(nèi)板-3，凹槽-31，內(nèi)板卷緣-32，內(nèi)腔-33，轉(zhuǎn)軸-4，凸起-41，基座-5，轉(zhuǎn)臂-51，基座卷緣-52。

【具體實施方式】
[0026]為使發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面對本發(fā)明的【具體實施方式】做詳細的說明。
[0027]在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本發(fā)明，但是本發(fā)明還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本發(fā)明內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本發(fā)明不受下面公開的具體實施例的限制。
[0028]如圖2至圖4所示，本發(fā)明提供的彈性裝置1，包括:彈性件11，包括水平段111和翻折段112，所述水平段111沿著長度方向設(shè)置有定位槽1111，所述定位槽1111沿著長度方向的兩側(cè)設(shè)置有彈性卡爪1112 ;定位件12，與旋轉(zhuǎn)軸相配合，所述定位件12的表面設(shè)置有可與所述定位槽1111相配合的導(dǎo)向筋121，所述導(dǎo)向筋121上具有可與所述彈性卡爪1112相配合的凸臺1211，這里限定彈性件11沿著導(dǎo)向筋121的滑入方向為安裝的方向(如圖4中箭頭所示)，彈性件11可通過定位槽1111與導(dǎo)向筋121之間的配合在定位件12上滑動，彈性卡爪1112與凸臺1211之間的配合可防止彈性件11自定位件12上滑出，凸臺1211的設(shè)置位置可位于導(dǎo)向筋121的兩端或?qū)蚪?21上的其它位置，當(dāng)然，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可容易想到，為了更好地將彈性件11限位在定位件12上，在保證彈性件11可滑入定位件12的前提下，定位槽1111與導(dǎo)向筋121之間可采用過盈配合的方式，本發(fā)明在此不作進一步限定；其中所述翻折段112沿著所述彈性件11與所述定位件12安裝的反方向，向遠離所述水平段111和所述翻折段112連接處的方向延伸。
[0029]在實際應(yīng)用中，當(dāng)兩個部件需要相對旋轉(zhuǎn)以打開時，通?？捎袃煞N形式，包括一個部件固定，另一部件可相對于固定部件轉(zhuǎn)動，或是兩個部件都可相對于旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，本發(fā)明公開的彈性裝置I適用于以上兩種結(jié)構(gòu)，為方便說明，現(xiàn)設(shè)定兩個需要相對旋轉(zhuǎn)的部件分別為固定部件和旋轉(zhuǎn)部件，兩者通過旋轉(zhuǎn)軸鉸接，旋轉(zhuǎn)部件可相對于固定部件旋轉(zhuǎn)。上述彈性件11的翻折段112可與固定部件相抵或與旋轉(zhuǎn)部件相抵，相對應(yīng)地，定位件12可與旋轉(zhuǎn)部件或固定部件相貼，以翻折段112與固定部件相抵為例，此時定位件12未設(shè)置有導(dǎo)向筋121的一面定位在旋轉(zhuǎn)部件上，且定位件12與旋轉(zhuǎn)軸相配合，當(dāng)旋轉(zhuǎn)部件相對于固定部件旋轉(zhuǎn)時，定位件12與旋轉(zhuǎn)部件一起相對于固定部件旋轉(zhuǎn)，彈性件11的翻折段112被固定部件擠壓或是放松，彈性裝置I通過彈性件11提供給旋轉(zhuǎn)部件以彈力。
[0030]本發(fā)明提供的彈性裝置I通過定位件12進行定位，并通過與定位件12相配合的彈性件11提供旋轉(zhuǎn)所需要的彈力，由于定位件12和彈性件11的位置固定，因此不存在彈性裝置I在旋轉(zhuǎn)軸上滑動的可能，不同于以彈簧為彈性元件的結(jié)構(gòu)，不產(chǎn)生異響，而且彈性件11的翻折段112具有一定的表面積，翻折段112在與旋轉(zhuǎn)部件或固定部件接觸時，接觸面積較大，使得彈力能更均勻地自彈性件11傳遞至與之接觸的部件，避免彈性裝置I的彈起速度過快，能有效提升使用舒適度。
[0031]為了減小翻折段112與固定部件或旋轉(zhuǎn)部件之間的摩擦，所述翻折段112遠離所述水平段111的一面上固連有橡膠墊(圖中未示出)。
[0032]為了進一步提升彈性裝置I的使用舒適度，避免彈起速度過快，所述翻折段112的自由端還固連有弧形段113，所述弧形段113的彎曲方向朝向遠離所述水平段111的方向，上述固連可通過焊接或一體成型等方式實現(xiàn)，這樣，翻折段112通過弧形段113與固定部件或旋轉(zhuǎn)部件相接觸，彈力的傳遞更加平穩(wěn)。此外，在翻折段112上設(shè)置橡膠墊的啟示下，本領(lǐng)域技術(shù)人員也容易在弧形段113的表面設(shè)置類似橡膠墊的塑料層，在具體實施過程中，采用浸塑工藝將0.1mm厚的聚氯乙烯(PVC)覆蓋在弧形段113的表面上即可起到較好地保護弧形段113。
[0033]定位件12的定位方式可有多種，如定位件12遠離旋轉(zhuǎn)軸的一端采用固連的方式定位在固定部件或旋轉(zhuǎn)部件上，上述固連可通過焊接或螺紋連接等方式實現(xiàn)。為了方便彈性裝置I的安裝，所述定位件12的一端設(shè)置有用于固定所述定位件12的卡鉤122，所述定位件12的另一端設(shè)置有與所述旋轉(zhuǎn)軸相配合的旋轉(zhuǎn)軸槽123，卡鉤122可將定位件12固定在固定部件或旋轉(zhuǎn)部件上，這樣，即實現(xiàn)了定位件12定位的目的，同時也不影響定位件12繞旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的靈活性。
[0034]為了更好更方便地將定位件12定位，所述旋轉(zhuǎn)軸槽123的開口的一側(cè)沿著與所述旋轉(zhuǎn)軸相切的方向延伸，另一側(cè)沿著所述旋轉(zhuǎn)軸的外輪廓延伸至所述旋轉(zhuǎn)軸槽123包覆至少1/2的所述旋轉(zhuǎn)軸的表面，本領(lǐng)域技術(shù)人員可清楚地知道，上述包覆并不是指旋轉(zhuǎn)軸槽123包覆整個旋轉(zhuǎn)軸至少1/2的表面，而是指包覆位于旋轉(zhuǎn)軸槽123投影中的部分旋轉(zhuǎn)軸。這種結(jié)構(gòu)有利于保證定位件繞旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的靈活性的同時，旋轉(zhuǎn)軸槽123能起到與旋轉(zhuǎn)軸卡合的效果，從而保證定位件12的定位效果。
[0035]為了更方便地將彈性件11安裝在定位件12上，所述凸臺1211位于所述導(dǎo)向筋121沿著所述彈性件11與所述定位件12安裝的反方向的一端，所述定位件12靠近所述凸臺1211的一面上設(shè)置有助力槽124，所述助力槽124與所述凸臺1211對應(yīng)設(shè)置。當(dāng)彈性卡爪1112自凸臺1211下方穿過時，助力槽124可提供給彈性卡爪1112更大的變形空間，從而更省力地將彈性件11安裝在定位件12上，此外，定位件12通常采用模具成型的方法制造，助力槽124的設(shè)置還可使模具在拔模的時候更方便，避免拔模時影響到導(dǎo)向筋121的成型。
[0036]彈性件11安裝在定位件12上時，定位槽1111先與尺寸較大的凸臺1211相接觸，為了避免凸臺1211阻擋定位槽1111，所述定位槽1111具有與所述凸臺1211相適配的導(dǎo)向段11110，彈性件11安裝時，導(dǎo)向段11110先與凸臺1211相接觸，定位槽1111與導(dǎo)向筋121的配合不容易出錯，可使彈性件11更方便地安裝在定位件12上。
[0037]如圖5和圖6中所示，本發(fā)明還提供了一種加油口蓋總成，包括外板2、內(nèi)板3、轉(zhuǎn)軸4和基座5，還包括上述的彈性裝置I，所述定位件12固設(shè)在所述內(nèi)板3上，所述基座5上設(shè)置有與所述翻折段112相抵的轉(zhuǎn)臂51，其中，外板2和內(nèi)板3固連，轉(zhuǎn)軸4等同于前述彈性裝置I中提及的旋轉(zhuǎn)軸，內(nèi)板3和基座5通過轉(zhuǎn)軸4鉸接，基座5與車身固連，轉(zhuǎn)臂51的形狀根據(jù)實際需求設(shè)置，只要是能保證轉(zhuǎn)臂51與彈性件11的翻折段112相抵的結(jié)構(gòu)即可，上述固連可通過焊接或螺紋連接等方式實現(xiàn)。本領(lǐng)域技術(shù)人員容易知道，彈性裝置I的個數(shù)可根據(jù)實際需求設(shè)置，如只有一個彈性裝置，或是兩個對稱設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上的的彈性裝置，必要時，也可設(shè)置多個彈性裝置。
[0038]加油口蓋總成在裝配時，先將定位件12定位在內(nèi)板3上，且定位件12與轉(zhuǎn)軸4相配合，再將彈性件11通過定位槽1111安裝在定位件12上，轉(zhuǎn)臂51與彈性件11的翻折段112相抵；使用時，基座5的位置固定不變，彈性件11受到轉(zhuǎn)臂51的擠壓或者彈性件11放松，使彈性件11的水平段111和翻折段112間的夾角變小或變大，定位件12與內(nèi)板3和外板2 —起相對于基座5產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，從而達到加油口蓋總成的外板2打開或閉合的目的。
[0039]本發(fā)明提供的加油口蓋總成以彈性裝置I為提供彈力的彈性元件，定位件12牢靠地定位在內(nèi)板3上，彈性件11的水平段111通過定位槽1111與導(dǎo)向筋121的配合固定在定位件12上，使用過程中彈性件11不與轉(zhuǎn)軸4相接觸，彈性裝置I不會在轉(zhuǎn)軸4上滑動，不產(chǎn)生異響，而且彈性件11的翻折段112與轉(zhuǎn)臂51間的接觸面積較大，使得彈力能更均勻地自彈性件11釋放，避免外板2打開時瞬間彈起，使用舒適度高。
[0040]不同于常見加油口蓋總成中彈簧一般位于轉(zhuǎn)軸中部或是兩端，本發(fā)明中的定位件12可設(shè)置在轉(zhuǎn)軸4任意需要的位置，為了達到彈力緩釋的效果，進一步提高使用舒適度，更好地避免外板2彈起突兀，所述彈性裝置I位于所述轉(zhuǎn)軸4的1/3處。
[0041]為了防止轉(zhuǎn)軸4的竄動，所述轉(zhuǎn)軸4上設(shè)置有與所述內(nèi)板3上凹槽31相配合的凸起，上述凸起可位于轉(zhuǎn)軸4的兩端或其它位置，在圖5所示的實施例中，轉(zhuǎn)軸4為L形結(jié)構(gòu)，凸起即為L形結(jié)構(gòu)的較短邊。
[0042]以圖5和圖6中所示的加油口蓋總成為例，外板2與內(nèi)板3固連，內(nèi)板3與基座5通過與外套在轉(zhuǎn)軸4上的內(nèi)板卷緣32和基座卷緣52鉸接；將彈性裝置I安裝至內(nèi)板3上時，先將基座5與內(nèi)板3之間的開合角度旋轉(zhuǎn)至最大，再將定位件12上的旋轉(zhuǎn)軸槽123卡合在轉(zhuǎn)軸4的1/3處，接著向靠近轉(zhuǎn)軸4的方向推動定位件12，并施力給定位件12的卡鉤122，使卡鉤122卡入內(nèi)腔33中，至此定位件12定位在內(nèi)板3上，最后將彈性件11通過定位槽1111和導(dǎo)向筋121的配合固定在定位件12上，這樣，彈性裝置I安裝完成；將基座5通過螺栓固定在車身上后，轉(zhuǎn)臂51與彈性件11的弧形段113相抵。
[0043]雖然本發(fā)明是結(jié)合以上實施例進行描述的，但本發(fā)明并不被限定于上述實施例，而只受所附權(quán)利要求的限定，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠容易地對其進行修改和變化，但并不離開本發(fā)明的實質(zhì)構(gòu)思和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種彈性裝置，其特征在于，包括: 彈性件，包括水平段和翻折段，所述水平段沿著長度方向設(shè)置有定位槽，所述定位槽沿著長度方向的兩側(cè)設(shè)置有彈性卡爪； 定位件，與旋轉(zhuǎn)軸相配合，所述定位件的表面設(shè)置有可與所述定位槽相配合的導(dǎo)向筋，所述導(dǎo)向筋上具有可與所述彈性卡爪相配合的凸臺；其中 所述翻折段沿著所述彈性件與所述定位件安裝的反方向，向遠離所述水平段和所述翻折段連接處的方向延伸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈性裝置，其特征在于，所述翻折段遠離所述水平段的一面上固連有橡膠墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈性裝置，其特征在于，所述翻折段的自由端還固連有弧形段，所述弧形段的彎曲方向朝向遠離所述水平段的方向。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈性裝置，其特征在于，所述定位件的一端設(shè)置有用于固定所述定位件的卡鉤，所述定位件的另一端設(shè)置有與所述旋轉(zhuǎn)軸相配合的旋轉(zhuǎn)軸槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的彈性裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)軸槽的開口的一側(cè)沿著與所述旋轉(zhuǎn)軸相切的方向延伸，另一側(cè)沿著所述旋轉(zhuǎn)軸的外輪廓延伸至所述旋轉(zhuǎn)軸槽包覆至少1/2的所述旋轉(zhuǎn)軸的表面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈性裝置，其特征在于，所述凸臺位于所述導(dǎo)向筋沿著所述彈性件與所述定位件安裝的反方向的一端，所述定位件靠近所述凸臺的一面上設(shè)置有助力槽，所述助力槽與所述凸臺對應(yīng)設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的彈性裝置，其特征在于，所述定位槽具有與所述凸臺相適配的導(dǎo)向段。
8.一種加油口蓋總成，包括外板、內(nèi)板、轉(zhuǎn)軸和基座，其特征在于，還包括權(quán)利要求1至7任一項中所述的彈性裝置，所述定位件固設(shè)在所述內(nèi)板上，所述基座上設(shè)置有與所述翻折段相抵的轉(zhuǎn)臂。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的加油口蓋總成，其特征在于，所述彈性裝置位于所述轉(zhuǎn)軸的1/3 處。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的加油口蓋總成，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有與所述內(nèi)板上凹槽相配合的凸起。
【文檔編號】B60K15/05GK104070992SQ201410301255
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月26日
【發(fā)明者】張建偉, 楊邦安, 柴志 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司