一種雙內(nèi)胎輪胎及安裝有該雙內(nèi)胎輪胎的車輛的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種雙內(nèi)胎輪胎及安裝有該雙內(nèi)胎輪胎的車輛。本發(fā)明公開(kāi)的雙內(nèi)胎輪胎包括外胎和車圈，所述外胎和車圈之間安裝有第一內(nèi)胎和第二內(nèi)胎。本發(fā)明在外胎內(nèi)安裝有兩個(gè)內(nèi)胎，當(dāng)其中一個(gè)內(nèi)胎扎胎后不能工作時(shí)，只需將另外一個(gè)內(nèi)胎充氣，車輛就可以正常工作，從而避免發(fā)生內(nèi)胎扎胎后車輛無(wú)法行駛的情況。
【專利說(shuō)明】一種雙內(nèi)胎輪胎及安裝有該雙內(nèi)胎輪胎的車輛

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛輪胎【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種用于自行車、電動(dòng)自行車等車輛的雙內(nèi)胎輪胎及安裝有該雙內(nèi)胎輪胎的車輛。

【背景技術(shù)】
[0002]在實(shí)際生活中，經(jīng)常在路途中遇到譬如電動(dòng)車突然扎胎，路邊卻沒(méi)有修車部的情況，這時(shí)車子已經(jīng)不能騎行，只能推行，男士還好，女士的話就非常尷尬的艱難推行，直到推行到有修車部的地方，非常累人；還有，現(xiàn)在的年輕人喜歡組團(tuán)騎自行車旅行郊游，在路途上最怕的是某個(gè)人的輪胎扎胎，這樣大家都要一起等他把輪胎修補(bǔ)好，浪費(fèi)了大家的旅行時(shí)間。
[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，目前的解決辦法有以下幾種:(I)購(gòu)買質(zhì)量更好更耐扎的外胎，雖然耐扎但在外胎磨損后也還會(huì)出現(xiàn)上述問(wèn)題；(2)外胎內(nèi)灌注防扎胎液，這樣一般只能臨時(shí)起作用，而且防扎胎液本身有腐蝕作用，價(jià)格高，又不環(huán)保，并且多次使用會(huì)降低內(nèi)胎的使用壽命，實(shí)際采用的并不多；(3)攜帶備用輪胎，快速更換整個(gè)輪胎，這個(gè)一般使用于汽車，對(duì)于小型車輛或非機(jī)動(dòng)車輛并不現(xiàn)實(shí)。
[0004]從習(xí)慣性思維來(lái)說(shuō)，都采用上述技術(shù)措施來(lái)解決問(wèn)題，目前看來(lái)都不太理想。上述解決辦法都是建立在一個(gè)外胎內(nèi)只安裝一個(gè)內(nèi)胎的前提下采取的推理性技術(shù)措施。但是這并不能理想的解決路途中突然扎胎所面臨的各種尷尬和不便。因此，需要突破一個(gè)外胎里只能放置一個(gè)內(nèi)胎的想當(dāng)然，找到解決上述問(wèn)題的優(yōu)選技術(shù)措施。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種雙內(nèi)胎輪胎及安裝有該雙內(nèi)胎輪胎的車輛，該雙內(nèi)胎輪胎使得在路途中扎胎后，車輛仍然能夠繼續(xù)行駛，從而避免出現(xiàn)車子需要推行或者浪費(fèi)時(shí)間更換內(nèi)胎的尷尬情況。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0007]—種雙內(nèi)胎輪胎，包括外胎和車圈，所述外胎和車圈之間安裝有第一內(nèi)胎和第二內(nèi)胎。
[0008]進(jìn)一步地，所述第一內(nèi)胎和第二內(nèi)胎是兩個(gè)單獨(dú)的內(nèi)胎。
[0009]進(jìn)一步地，所述第一內(nèi)胎和第二內(nèi)胎通過(guò)共用面一體型連接在一起。
[0010]進(jìn)一步地，所述第一內(nèi)胎和第二內(nèi)胎分別具有各自的第一充氣嘴和第二充氣嘴。
[0011]進(jìn)一步地，所述車圈上設(shè)置有至少兩個(gè)內(nèi)胎充氣孔。
[0012]本發(fā)明還提供一種安裝有上述雙內(nèi)胎輪胎的車輛。
[0013]本發(fā)明在外胎內(nèi)安裝有兩個(gè)內(nèi)胎，當(dāng)其中一個(gè)內(nèi)胎扎胎后不能工作時(shí)，只需將另外一個(gè)內(nèi)胎充氣，車輛就可以正常工作，從而避免發(fā)生內(nèi)胎扎胎后車輛無(wú)法行駛的情況。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本發(fā)明的雙內(nèi)胎輪胎的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本發(fā)明的雙內(nèi)胎輪胎的分解示意圖；
[0016]圖3是本發(fā)明的雙內(nèi)胎輪胎的剖視圖；
[0017]圖4是本發(fā)明的車圈的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5是本發(fā)明的雙內(nèi)胎輪胎的另一結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖6是安裝有本發(fā)明的雙內(nèi)胎輪胎的車輛的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0021]I外胎、2第一內(nèi)胎、21第一充氣嘴、3第二內(nèi)胎、31第二充氣嘴、5車圈、51第一內(nèi)胎充氣孔、52第二內(nèi)胎充氣孔、23共用面。

【具體實(shí)施方式】
[0022]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例及附圖，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0023]如圖1至圖3所示，本發(fā)明的雙內(nèi)胎輪胎包括外胎I和車圈5，外胎I和車圈5之間安裝有第一內(nèi)胎2和第二內(nèi)胎3，第一內(nèi)胎2和第二內(nèi)胎3分別具有各自的第一充氣嘴21和第二充氣嘴31，如圖4所示，車圈5上設(shè)置有第一內(nèi)胎充氣孔51和第二內(nèi)胎充氣孔52，可以使得第一內(nèi)胎2的第一充氣嘴21和第二內(nèi)胎3的第二充氣嘴31分別通過(guò)第一內(nèi)胎充氣孔51和第二內(nèi)胎充氣孔52伸出車圈5外，以便于打氣。在一優(yōu)選實(shí)施例中，車圈5上設(shè)置有至少兩個(gè)以上內(nèi)胎充氣孔，更加方便打氣。
[0024]在一優(yōu)選實(shí)施例中，第一內(nèi)胎2和第二內(nèi)胎3是兩個(gè)單獨(dú)的內(nèi)胎，分別安裝在外胎I內(nèi)。
[0025]在一優(yōu)選實(shí)施例中，如圖5所示，第一內(nèi)胎2和第二內(nèi)胎3通過(guò)共用面23 —體型連接在一起，這樣的結(jié)構(gòu)便于雙內(nèi)胎的安裝。
[0026]如圖6所示，本發(fā)明還提供一種安裝有本發(fā)明的雙內(nèi)胎輪胎的車輛，該車輛可以是自行車或電動(dòng)自行車等車輛。
[0027]安裝有本發(fā)明的雙內(nèi)胎輪胎的車輛在使用中，可以只有一個(gè)內(nèi)胎充氣工作，另一個(gè)內(nèi)胎暫時(shí)不用充氣，存?zhèn)湓谕馓?nèi)，當(dāng)在行駛途中工作中的一個(gè)內(nèi)胎扎胎后，可以將另一個(gè)內(nèi)胎快速充氣頂替扎胎的內(nèi)胎繼續(xù)工作，這樣在不拆卸外胎的情況下可以輕松方便的解決車輛行駛途中突然扎胎，導(dǎo)致需要推行或者浪費(fèi)時(shí)間更換內(nèi)胎的尷尬局面，確保車輛繼續(xù)行駛。
[0028]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種雙內(nèi)胎輪胎，其特征在于，包括外胎和車圈，所述外胎和車圈之間安裝有第一內(nèi)胎和第二內(nèi)胎。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙內(nèi)胎輪胎，其特征在于，所述第一內(nèi)胎和第二內(nèi)胎是兩個(gè)單獨(dú)的內(nèi)胎。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙內(nèi)胎輪胎，其特征在于，所述第一內(nèi)胎和第二內(nèi)胎通過(guò)共用面一體型連接在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的雙內(nèi)胎輪胎，其特征在于，所述第一內(nèi)胎和第二內(nèi)胎分別具有各自的第一充氣嘴和第二充氣嘴。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的雙內(nèi)胎輪胎，其特征在于，所述車圈上設(shè)置有至少兩個(gè)內(nèi)胎充氣孔。
6.—種車輛,其特征在于,安裝有根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的雙內(nèi)胎輪胎。
【文檔編號(hào)】B60B11/04GK104129224SQ201410391990
【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年8月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月11日
【發(fā)明者】張義杰 申請(qǐng)人:太倉(cāng)市哲泰天產(chǎn)品設(shè)計(jì)有限公司