一種車用保險杠防護彈簧的制作方法
【專利摘要】一種車用保險杠防護彈簧；屬于汽車配件【技術(shù)領(lǐng)域】；本發(fā)明提供了一種車用保險杠防護彈簧，包括彈簧1、彈簧收放器2、控制系統(tǒng)3，其特征是：所述彈簧1安裝在車輛保險杠下端，所述彈簧收放器2連接彈簧1，彈簧收放器2連接控制系統(tǒng)3，所述控制系統(tǒng)3有導(dǎo)線連接車輛駕駛室控制系統(tǒng)。本發(fā)明車用保險杠防護彈簧可以避免前方所來車輛撞擊本車輛，也可以避免本車輛被后來車輛追尾撞擊；解決了現(xiàn)有技術(shù)沒有應(yīng)用彈簧裝置防護作用車輛被撞擊，造成車輛損壞及人員傷亡等安全保障問題。
【專利說明】
一種車用保險杠防護彈簧

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車用保險杠防護彈簧，尤其屬于一種具有防止車輛相撞功能的保險杠防護彈簧裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有車輛的防護彈簧技術(shù)中，沒有應(yīng)用彈簧裝置來防護車輛被撞擊。如中國專利信息中心公布的申請?zhí)枮?01220054864.8的實用新型專利——一種汽車追尾彈簧阻尼器，該專利提供了一種汽車追尾彈簧阻尼器，屬于汽車防護設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】；該實用新型包括功能牌照板、壓縮彈簧，功能牌照板與壓縮彈簧貼合在一起、其上還帶有兩個或四個凹槽；固定牌照的螺栓位于凹槽內(nèi)；但是該彈簧裝置沒有應(yīng)用來防護本車輛被前方后方所來車輛撞擊。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種具有防止車輛相撞功能的車用保險杠防護彈簧，既可以避免前方所來車輛撞擊本車輛，也可以避免本車輛被后來車輛追尾撞擊；以解決現(xiàn)有技術(shù)沒有應(yīng)用彈簧裝置防護作用車輛被撞擊、造成車輛損壞及人員傷亡等安全問題。
[0004]其技術(shù)方案是:一種具有防止車輛相撞功能的車用保險杠防護彈簧，包括彈簧1、彈簧收放器2、控制系統(tǒng)3，其特征是:所述彈簧I安裝在車輛保險杠下端，所述彈簧收放器2連接彈簧1，彈簧收放器2連接控制系統(tǒng)3，所述控制系統(tǒng)3有導(dǎo)線連接車輛駕駛室控制系統(tǒng)。
[0005]作為優(yōu)化，本發(fā)明一種具有防止車輛相撞功能的車用保險杠防護彈簧，其特征是:所述彈簧I還有盒體4包裝，盒體4下端有盒蓋5 ;所述盒體4安裝在車輛保險杠下端。
[0006]作為優(yōu)化，本發(fā)明一種具有防止車輛相撞功能的車用保險杠防護彈簧，其特征是:所述控制系統(tǒng)3還有導(dǎo)線連接超聲波測距儀6，所述超聲波測距儀6設(shè)置有對本車輛前方所來車輛或后面跟進(jìn)車輛的距離的感應(yīng)系統(tǒng)，并能提示駕駛員在最佳時間開啟本發(fā)明車用防護彈簧裝置。
[0007]作為優(yōu)化，本發(fā)明一種具有防止車輛相撞功能的車用保險杠防護彈簧，其特征是:所述具有防止車輛相撞功能的車用保險杠防護彈簧還安裝有降落傘7，降落傘7有導(dǎo)線連接控制系統(tǒng)3。
[0008]本發(fā)明工作原理:1.當(dāng)本車輛駕駛員或超聲波測距儀發(fā)現(xiàn)前方所來車輛或后面跟進(jìn)車輛將要撞擊本車輛后，駕駛員及時啟動本發(fā)明車用防護彈簧裝置的控制系統(tǒng)3，這時彈簧收放器2將彈簧I放開，彈簧I彈向地面，地面的反作用力將車輛彈起3-4米高，接著彈簧收放器2將彈簧I收縮起來，讓前方所來車輛或后面跟進(jìn)車輛從本車輛的下方空間安全通過，從而避免車輛相互撞擊造成安全事故；2、當(dāng)本車輛降落地面時，控制系統(tǒng)3通過彈簧收放器2將彈簧I放開，彈簧I接觸地面產(chǎn)生的反作用力抵消大部分本車輛的重力，讓本車輛較為輕緩安全地落到地面；3、降落傘7安裝在車頂，當(dāng)本車輛降落地面時，通過車輛控制系統(tǒng)開啟降落傘，讓本車輛輕緩安全地落到地面。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點:1、既可以避免前方或后方所來車輛撞擊本車輛，也可以避免本車輛被前后方車輛同時撞擊；解決了現(xiàn)有技術(shù)沒有應(yīng)用彈簧裝置防護作用車輛被撞擊、造成車輛損壞及人員傷亡等安全問題。2、安全系數(shù)較高，設(shè)置有降落傘讓本車輛緩緩地安穩(wěn)降落。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:彈簧1、彈簧收放器2、控制系統(tǒng)3、盒體4、盒蓋5、超聲波測距儀6、降落傘7。

【具體實施方式】
[0012]下面對本發(fā)明的實施例結(jié)合附圖加以詳細(xì)描述。
[0013]實施例1:如圖1所示，一種具有防止車輛相撞功能的車用保險杠防護彈簧，包括彈簧1、彈簧收放器2、控制系統(tǒng)3，其特征是:所述彈簧I安裝在車輛保險杠下端，所述彈簧收放器2連接彈簧1，彈簧收放器2連接控制系統(tǒng)3，所述控制系統(tǒng)3有導(dǎo)線連接車輛駕駛室控制系統(tǒng)。
[0014]實施例2:如圖1所示，一種具有防止車輛相撞功能的車用保險杠防護彈簧，包括彈簧1、彈簧收放器2、控制系統(tǒng)3、超聲波測距儀6，其特征是:所述彈簧I安裝在車輛保險杠下端，所述彈簧收放器2連接彈簧I，彈簧收放器2連接控制系統(tǒng)3，所述控制系統(tǒng)3有導(dǎo)線連接超聲波測距儀6和車輛駕駛室控制系統(tǒng)；所述超聲波測距儀6設(shè)置有對本車輛前方所來車輛或后面跟進(jìn)車輛的距離的感應(yīng)系統(tǒng)，并能提示駕駛員在最佳時間開啟本發(fā)明車用防護彈簧裝置。
[0015]實施例3:如圖1所示，一種具有防止車輛相撞功能的車用保險杠防護彈簧，包括彈簧1、彈簧收放器2、控制系統(tǒng)3、盒體4、盒蓋5、超聲波測距儀6，其特征是:所述彈簧I有盒體4包裝，盒體4下端有盒蓋5 ;所述盒體4安裝在車輛保險杠下端，所述彈簧收放器2連接彈簧I，彈簧收放器2連接控制系統(tǒng)3，所述控制系統(tǒng)3有導(dǎo)線連接超聲波測距儀6和車輛駕駛室控制系統(tǒng)；所述超聲波測距儀6設(shè)置有對本車輛前方所來車輛或后面跟進(jìn)車輛的距離的感應(yīng)系統(tǒng)，并能提示駕駛員在最佳時間開啟本發(fā)明車用防護彈簧裝置。
[0016]實施例4:如圖1所示，一種具有防止車輛相撞功能的車用保險杠防護彈簧，包括彈簧1、彈簧收放器2、控制系統(tǒng)3、降落傘7，其特征是:所述彈簧I安裝在車輛保險杠下端，所述彈簧收放器2連接彈簧1，彈簧收放器2連接控制系統(tǒng)3，所述控制系統(tǒng)3有導(dǎo)線連接降落傘7和車輛駕駛室控制系統(tǒng)，所述降落傘7安裝在車頂。
【權(quán)利要求】
1.一種具有防止車輛相撞功能的車用保險杠防護彈簧，包括彈簧(I)、彈簧收放器(2)、控制系統(tǒng)(3)，其特征是:所述彈簧(I)安裝在車輛保險杠下端，所述彈簧收放器(2)連接彈簧(I)，彈簧收放器(2)連接控制系統(tǒng)(3)，所述控制系統(tǒng)(3)有導(dǎo)線連接車輛駕駛室控制系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有防止車輛相撞功能的車用保險杠防護彈簧，其特征是:所述彈簧(I)還有盒體(4)包裝，盒體(4)下端有盒蓋(5);所述盒體(4)安裝在車輛保險杠下端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有防止車輛相撞功能的車用保險杠防護彈簧，其特征是:所述控制系統(tǒng)(3)還有導(dǎo)線連接超聲波測距儀￠)，所述超聲波測距儀(6)設(shè)置有對本車輛前方所來車輛或后面跟進(jìn)車輛的距離的感應(yīng)系統(tǒng)，并能提示駕駛員在最佳時間開啟本發(fā)明車用防護彈簧裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有防止車輛相撞功能的車用保險杠防護彈簧，其特征是:所述具有防止車輛相撞功能的車用保險杠防護彈簧還安裝有降落傘(7)，降落傘(7)有導(dǎo)線連接控制系統(tǒng)(3)。
【文檔編號】B60R21/00GK104325953SQ201410574712
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年10月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月25日
【發(fā)明者】黃捷, 鄧瑞萍, 蔣科化 申請人:黃捷