一種汽車翻轉(zhuǎn)顯示屏總成的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車翻轉(zhuǎn)顯示屏總成，包括顯示屏，還包括驅(qū)動機構(gòu)、滑軌機構(gòu)、顯示屏安裝支架，所述滑軌機構(gòu)包括軌道、滑塊、軌道固定支架，所述軌道固定在軌道固定支架上，滑塊滑動設(shè)在軌道上，顯示屏與滑塊相鉸接，所述顯示屏位于顯示屏安裝支架上的滑槽內(nèi)，驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動滑塊在軌道上移動，所述軌道固定支架與顯示屏安裝支架相連。在用戶需要看到顯示屏?xí)r，通過馬達驅(qū)動，可帶動顯示屏從儀表臺的內(nèi)部翻轉(zhuǎn)出現(xiàn)在用戶的視線中；在用戶不需要看到顯示屏?xí)r，顯示屏可以收縮隱藏在儀表臺的內(nèi)部，具有更好的布置空間，更佳的視覺效果，能夠靈活滿足用戶需求。
【專利說明】
一種汽車翻轉(zhuǎn)顯示屏總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種汽車翻轉(zhuǎn)顯示屏總成。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，附加在汽車上的各種部件已經(jīng)越來越多，儀表臺的空間布置越來越狹小。中控造型的簡約化風(fēng)格，以及用戶對于視覺的直觀感受需要，汽車上的顯示屏尺寸已越來越大。
[0003]如何在有限的A面及內(nèi)部空間里布置下足夠大的顯示屏，已經(jīng)是目前汽車技術(shù)面臨的急需解決的問題。如何讓用戶在需要看顯示屏的時候可以看得更清晰，而在不需要看的時候能夠隱藏或是縮小在用戶的視線中，也已經(jīng)是市場的需求方向之一。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車翻轉(zhuǎn)顯示屏總成，其可以根據(jù)用戶需求顯露或隱藏車載顯示屏。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:
[0006]該汽車翻轉(zhuǎn)顯示屏總成，包括顯示屏，還包括驅(qū)動機構(gòu)、滑軌機構(gòu)、顯示屏安裝支架，所述滑軌機構(gòu)包括軌道、滑塊、軌道固定支架，所述軌道固定在軌道固定支架上，滑塊滑動設(shè)在軌道上，顯示屏與滑塊相鉸接，所述顯示屏位于顯示屏安裝支架上的滑槽內(nèi)，驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動滑塊在軌道上移動，所述軌道固定支架與顯示屏安裝支架相連。
[0007]進一步的,所述驅(qū)動機構(gòu)包括馬達和傳動軸,傳動軸與馬達的驅(qū)動軸相連,傳動軸與滑塊之間通過拉線相連。
[0008]所述軌道固定支架上在軌道的端部設(shè)有鎖止開關(guān)，鎖止開關(guān)與馬達電連接。
[0009]所述顯示屏安裝在顯示屏支架上，顯示屏支架下方伸出的連接架與滑塊相鉸接。
[0010]所述翻轉(zhuǎn)顯示屏總成位于儀表臺內(nèi)部。
[0011]所述軌道的兩端均設(shè)有用于拉線通過的滑輪。
[0012]所述驅(qū)動機構(gòu)位于軌道的背面，并固定在軌道固定支架上。
[0013]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:
[0014]在用戶需要看到顯示屏?xí)r，通過馬達驅(qū)動，可帶動顯示屏從儀表臺的內(nèi)部翻轉(zhuǎn)出現(xiàn)在用戶的視線中；在用戶不需要看到顯示屏?xí)r，顯示屏可以收縮隱藏在儀表臺的內(nèi)部，相對傳統(tǒng)直立靜止顯示屏，具有更好的布置空間，更佳的視覺效果，能夠靈活滿足用戶需求。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]下面對本說明書各幅附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標記作簡要說明:
[0016]圖1為本發(fā)明翻轉(zhuǎn)屏展開狀態(tài)示意圖。
[0017]圖2為本發(fā)明翻轉(zhuǎn)屏收起狀態(tài)示意圖。
[0018]圖3為本發(fā)明顯示屏結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4為本發(fā)明軌道機構(gòu)與驅(qū)動機構(gòu)示意圖。
[0020]圖5為本發(fā)明軌道固定支架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖6為本發(fā)明驅(qū)動機構(gòu)示意圖。
[0022]圖7為本發(fā)明顯示屏安裝支架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖8為本發(fā)明傳動軸結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖中:1.顯示屏、2.軌道、3.軌道固定支架、4.顯示屏安裝支架、5.滑塊、6.驅(qū)動機構(gòu)、61.馬達、62.減速器、63.傳動軸、7.鎖止開關(guān)、8.滑輪。

【具體實施方式】
[0025]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0026]如圖1至圖8所示，該汽車翻轉(zhuǎn)顯示屏總成，包括顯示屏1、驅(qū)動機構(gòu)6、滑軌機構(gòu)、顯示屏安裝支架4，其中，顯示屏I安裝在顯示屏支架上，通過顯示屏支架設(shè)置在滑軌機構(gòu)上，可進行滑動翻轉(zhuǎn)。
[0027]滑軌機構(gòu)包括軌道2、滑塊5、軌道固定支架3，其中，滑塊5滑動設(shè)在軌道2上，軌道2固定在軌道固定支架3上，在軌道2的兩端均設(shè)有用于拉線通過的滑輪8，在軌道固定支架3上在軌道的端部設(shè)有鎖止開關(guān)7，鎖止開關(guān)7與馬達61電連接?；瑝K5運動到軌道的端部與鎖止開關(guān)7接觸，通過鎖止開關(guān)7控制馬達61工作。
[0028]顯示屏安裝支架固定在軌道固定支架3上，顯示屏I位于顯示屏安裝支架上的滑槽內(nèi)，顯示屏可在滑槽內(nèi)移動；顯示屏支架下方伸出的連接架與滑塊5相鉸接，通過滑塊來帶動顯示屏運動。
[0029]驅(qū)動機構(gòu)包括馬達61和傳動軸63，傳動軸63與馬達的驅(qū)動軸相連，傳動軸63與滑塊5之間通過拉線相連。驅(qū)動機構(gòu)位于軌道的背面，并固定在軌道固定支架3上。馬達安裝在馬達支架上，馬達的輸出軸上裝配有蝸桿，蝸桿與減速器62內(nèi)的減速齒輪相配合，構(gòu)成減速馬達總成，減速馬達總成固定在軌道固定支架上。
[0030]拉線纏繞在傳動軸63上，再整體安裝在傳動軸基座上，通過傳動軸基座整體固定在軌道固定支架3上。
[0031]通過顯示屏安裝支架和軌道固定支架將整個顯示屏總成固定在儀表臺內(nèi)部；整車線束接通電源和控制信號，驅(qū)動馬達61，減速馬達總成根據(jù)操作者的指令，驅(qū)動安裝在傳動軸基座上的傳動軸63，傳動軸轉(zhuǎn)動后繞動拉線，拉線穿過滑輪拉動滑塊5，顯示屏I通過滑塊在軌道2上運動，同時通過顯示屏安裝支架對顯示屏限位，使顯示屏從儀表臺內(nèi)部移動并翻轉(zhuǎn)出來，出現(xiàn)在用戶的視線中?；瑝K5到達軌道的終端時觸碰到鎖止開關(guān)7，鎖止開關(guān)7發(fā)出鎖止信號給馬達，從而控制減速馬達總成停止運轉(zhuǎn)，傳動軸上的拉線繃緊不動，使得傳動軸上的拉線無法受外力運動或松散，從而顯示屏被限制在正確位置固定。
[0032]在用戶不需要看到顯示屏?xí)r，用戶給馬達反向驅(qū)動指令，顯示屏可以收縮隱藏在儀表臺的內(nèi)部，該顯示屏總成具有更好的布置空間，更佳的視覺效果，能夠靈活滿足用戶需求。
[0033]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車翻轉(zhuǎn)顯示屏總成，包括顯示屏，其特征在于:還包括驅(qū)動機構(gòu)、滑軌機構(gòu)、顯示屏安裝支架，所述滑軌機構(gòu)包括軌道、滑塊、軌道固定支架，所述軌道固定在軌道固定支架上，滑塊滑動設(shè)在軌道上，顯示屏與滑塊相鉸接，所述顯示屏位于顯示屏安裝支架上的滑槽內(nèi)，驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動滑塊在軌道上移動，所述軌道固定支架與顯示屏安裝支架相連。
2.如權(quán)利要求1所述汽車翻轉(zhuǎn)顯示屏總成，其特征在于:所述驅(qū)動機構(gòu)包括馬達和傳動軸，傳動軸與馬達的驅(qū)動軸相連，傳動軸與滑塊之間通過拉線相連。
3.如權(quán)利要求1所述汽車翻轉(zhuǎn)顯示屏總成，其特征在于:所述軌道固定支架上在軌道的端部設(shè)有鎖止開關(guān)，鎖止開關(guān)與馬達電連接。
4.如權(quán)利要求1所述汽車翻轉(zhuǎn)顯示屏總成，其特征在于:所述顯示屏安裝在顯示屏支架上，顯示屏支架下方伸出的連接架與滑塊相鉸接。
5.如權(quán)利要求1所述汽車翻轉(zhuǎn)顯示屏總成，其特征在于:所述翻轉(zhuǎn)顯示屏總成位于儀表臺內(nèi)部。
6.如權(quán)利要求2所述汽車翻轉(zhuǎn)顯示屏總成，其特征在于:所述軌道的兩端均設(shè)有用于拉線通過的滑輪。
7.如權(quán)利要求2所述汽車翻轉(zhuǎn)顯示屏總成，其特征在于:所述驅(qū)動機構(gòu)位于軌道的背面，并固定在軌道固定支架上。
【文檔編號】B60R11/02GK104260675SQ201410577067
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月24日
【發(fā)明者】吳建中, 劉慧軍, 宋立彬, 劉志勇, 徐明斐 申請人:眾泰控股集團有限公司