公交車嵌入式折疊座椅的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于公交車配件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及公交車嵌入式折疊座椅，包括折疊座椅和控制折疊座椅折疊的電動推桿和翻轉(zhuǎn)電機，折疊座椅包括座板和背板，所述座板一端和背板活動連接，所述翻轉(zhuǎn)電機設(shè)置在座板與背板的活動連接處，翻轉(zhuǎn)電機的輸出軸與背板連接控制背板翻轉(zhuǎn)，所述折疊座椅的座板正面與背板正面相對折疊并豎直的嵌入公交車車體內(nèi)壁，且座板與背板活動連接端在上，所述電動推桿嵌設(shè)在公交車車體內(nèi)壁與折疊座椅相對位置處，電動推桿驅(qū)動端與車體活動連接，電動推桿活動端與所述座板滑動連接，它嵌設(shè)在車體內(nèi)，不占據(jù)空間而且美觀，由公交車駕駛員按實際需要操作以滿足更多人對公交車的乘坐需求。
【專利說明】 公交車嵌入式折疊座椅

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于公交車配件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及公交車嵌入式折疊座椅。

【背景技術(shù)】
[0002]公交車是城市中重要的公共交通工具，由于公交車上的固定座椅數(shù)量有限，所以為解決更多人在乘車時對座椅的要求很多公交車都設(shè)有折疊座椅以供在非高峰時乘客使用，但在高峰期時打開的折疊座椅占據(jù)了大量空間，減少了公交車的承載數(shù)量以至于很多人無法乘坐，而且現(xiàn)有的折疊座椅一般直接設(shè)置在車內(nèi)，占據(jù)一定的空間還極不美觀。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對上述缺陷，提供公交車嵌入式折疊座椅，它嵌設(shè)在車體內(nèi)，不占據(jù)空間而且看起來美觀，并由公交車駕駛員按實際需要操作以滿足更多人對公交車的乘坐需求。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]公交車嵌入式折疊座椅，包括折疊座椅和控制折疊座椅折疊的電動推桿和翻轉(zhuǎn)電機，折疊座椅包括座板和背板，所述座板一端和背板活動連接，所述翻轉(zhuǎn)電機設(shè)置在座板與背板的活動連接處，翻轉(zhuǎn)電機的輸出軸與背板連接控制背板翻轉(zhuǎn)，所述折疊座椅的座板正面與背板正面相對折疊并豎直的嵌入公交車車體內(nèi)壁，且座板與背板活動連接端在上，所述電動推桿嵌設(shè)在公交車車體內(nèi)壁與折疊座椅相對位置處，電動推桿驅(qū)動端與車體活動連接，電動推桿活動端與所述座板滑動連接。
[0006]進一步的，所述公交車車體內(nèi)壁相對位置處設(shè)有容納折疊座椅的凹槽。
[0007]進一步的，所述嵌入公交車車體內(nèi)I壁折疊座椅背板的背面與車體內(nèi)壁表面平齊。
[0008]進一步的，所述公交車嵌入式折疊座椅還設(shè)有控制電動推桿和翻轉(zhuǎn)電機工作的控制開關(guān)，所述控制開關(guān)優(yōu)選的設(shè)置在公交車駕駛臺。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:采用上述方案，公交車駕駛員可根據(jù)實際情況有選擇性的通過操控設(shè)在駕駛臺控制開關(guān)打開或關(guān)閉折疊座椅，避免空間浪費，以滿足更多人的乘車需求，打開控制開關(guān)，電動推桿工作，電動推桿的活動端將座椅座板頂開，同時翻轉(zhuǎn)電機控制背板翻轉(zhuǎn)打開，打開的座板與背板形成座椅供乘客使用，而且自動化控制使打開或關(guān)閉更快捷。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例進行詳細說明。
[0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中:I為座板，2為背板，3為翻轉(zhuǎn)電機，4為電動推桿，5為車體，6為凹槽。

【具體實施方式】
[0013]結(jié)合圖1所不的公交車嵌入式折疊座椅，包括折疊座椅和控制折疊座椅折疊的電動推桿4和翻轉(zhuǎn)電機3，折疊座椅包括座板I和背板2，座板I與乘客身體接觸的面為正面，同樣背板2與乘客身體接觸的面為正面，里一面則為背面，座板I 一端和背板2活動連接，翻轉(zhuǎn)電機3設(shè)置在座板I與背板2的活動連接處，翻轉(zhuǎn)電機3的輸出軸與背板2連接以控制背板2翻轉(zhuǎn)，折疊座椅的座板正面與背板正面相對折疊并豎直的嵌入公交車車體5內(nèi)壁，且座板I與背板2活動連接端在上，交車車體I內(nèi)壁相對位置處設(shè)有容納折疊座椅的凹槽9，而且嵌入公交車車5體內(nèi)壁折疊座椅的背板2的背面與車體5內(nèi)壁表面平齊，以確保美觀性，電動推桿4嵌設(shè)在公交車車體5內(nèi)壁與折疊座椅相對位置處，電動推桿4驅(qū)動端與車體5活動連接，電動推桿42活動端與座板I滑動連接，另外本公交車嵌入式折疊座椅還設(shè)有控制電動推桿4和翻轉(zhuǎn)電機3工作的控制開關(guān)，控制開關(guān)優(yōu)選的設(shè)置在公交車駕駛臺并由駕駛員根據(jù)實際情況打開或關(guān)閉折疊座椅，啟動控制開關(guān)，電動推桿4工作，由于電動推桿4的活動端與座板I滑動連接，驅(qū)動端與車體5活動連接，電動推桿4自身便以與車體5活動鏈接處為軸心轉(zhuǎn)動，伸長的活動端在座板I上滑動并將座板撐開，同時翻轉(zhuǎn)電機3工作帶動背板2翻轉(zhuǎn)打開，打開的座板I和打開的背板2便形成座椅供乘客使用。
[0014]本發(fā)明并不局限于所述的實施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的精神即公開范圍內(nèi)，仍可作一些修正或改變，故本發(fā)明的權(quán)利保護范圍以權(quán)利要求書限定的范圍為準。
【權(quán)利要求】
1.公交車嵌入式折疊座椅,包括折疊座椅和控制折疊座椅折疊的電動推桿和翻轉(zhuǎn)電機，折疊座椅包括座板和背板，其特征在于:所述座板一端和背板活動連接，所述翻轉(zhuǎn)電機設(shè)置在座板與背板的活動連接處，翻轉(zhuǎn)電機的輸出軸與背板連接控制背板翻轉(zhuǎn)，所述折疊座椅的座板正面與背板正面相對折疊并豎直的嵌入公交車車體內(nèi)壁，且座板與背板活動連接端在上，所述電動推桿嵌設(shè)在公交車車體內(nèi)壁與折疊座椅相對位置處，電動推桿驅(qū)動端與車體活動連接，電動推桿活動端與所述座板滑動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車嵌入式折疊座椅，其特征在于:所述公交車車體內(nèi)壁相對位置處設(shè)有容納折疊座椅的凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車嵌入式折疊座椅，其特征在于:所述嵌入公交車車體內(nèi)壁折疊座椅背板的背面與車體內(nèi)壁表面平齊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車嵌入式折疊座椅，其特征在于:所述公交車嵌入式折疊座椅還設(shè)有控制電動推桿和翻轉(zhuǎn)電機工作的控制開關(guān)，所述控制開關(guān)優(yōu)選的設(shè)置在公交車駕駛臺。
【文檔編號】B60N2/30GK104309502SQ201410579989
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月24日
【發(fā)明者】顧科 申請人:常州僑光電工器材有限公司