一種帶記憶功能的汽車座椅的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種帶記憶功能的汽車座椅，所述汽車座椅具有椅座和椅背，其特征在于：其包括設置在所述椅座下方的控制裝置，所述控制裝置具有齒輪傳動組件、單片機、以及均與所述單片機電連接的調整電機組件，電阻反饋組件，機械調節(jié)按鍵組，記憶按鍵組，調出按鍵，所述調整電機組件與電阻反饋組件之間還通過所述齒輪傳動組件連接。本發(fā)明的一種帶記憶功能的汽車座椅，通過在現(xiàn)有的座椅的椅座下方增設控制裝置，在自動調節(jié)座椅的同時能夠記憶不同使用者的最舒服的座椅位置，并能隨時調出數(shù)據(jù)使得座椅調整至最舒服的位置，一經使用后解決了使用者每次上車都要重新調整座椅的麻煩。
【專利說明】一種帶記憶功能的汽車座椅

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車座椅，尤其涉及一種帶記憶功能的汽車座椅。

【背景技術】
[0002]隨著人們生活水平的提高，家庭小轎車成為家庭生活的必需品，目前多半一個家庭只具備一輛汽車，而通常有多個成員駕駛，當不同的駕駛者坐在同一個駕駛座椅上時，由于每個人的體型差異性使得所需要的最適合的汽車座椅位置各不相同，不同的人使用需要經常調節(jié)座椅位置，而座椅位置的調整通常有四個方向，調整過程繁瑣的同時還不一定每次都能調整到最舒適的位置，因此，需要一種能夠帶記憶和調出功能的汽車座椅，能夠免去每次上車都要重新調整座椅的麻煩。


【發(fā)明內容】

[0003]為了解決【背景技術】中的不足，本發(fā)明的目的在于克服【背景技術】的缺陷，提供一種帶記憶功能的汽車座椅。
[0004]為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術方案為:一種帶記憶功能的汽車座椅，所述汽車座椅具有椅座和椅背，其特征在于:其包括設置在所述椅座下方的控制裝置，所述控制裝置具有齒輪傳動組件、單片機、以及均與所述單片機電連接的調整電機組件，電阻反饋組件，機械調節(jié)按鍵組，記憶按鍵組，調出按鍵，所述調整電機組件與電阻反饋組件之間還通過所述齒輪傳動組件連接。
[0005]本發(fā)明一個較佳實施例中，進一步包括所述調整電機組具有分別用于調整所述座椅前高、座椅后高、座椅縱向及總高、座椅靠背傾度的第一電機、第二電機、第三電機、第四電機，所述電阻反饋組件具有分別對應于所述第一電機、第二電機、第三電機、第四電機的四組電位計，四組所述電位計均與所述單片機電連接。
[0006]本發(fā)明一個較佳實施例中，進一步包括所述齒輪傳動組件具有由第五電機驅動轉動的齒輪、以及與所述齒輪聯(lián)動配合的心軸，所述電位計的用于調整其電阻值的滑塊能夠沿所述心軸滑動的設置在所述心軸上。
[0007]本發(fā)明一個較佳實施例中，進一步包括所述記憶按鍵組與單片機之間還電連接有繼電器。
[0008]本發(fā)明一個較佳實施例中，進一步包括所述調出按鍵與單片機之間還電連接有車門接觸開關。
[0009]本發(fā)明一個較佳實施例中，進一步包括所述調出按鍵通過一保險絲電連接至所述汽車的點火開關。
[0010]本發(fā)明一個較佳實施例中，進一步包括所述機械調節(jié)按鍵組通過一熱敏保險絲連接至所述汽車的蓄電池。
[0011]本發(fā)明的有益之處在于:本發(fā)明的一種帶記憶功能的汽車座椅，通過在現(xiàn)有的座椅的椅座下方增設控制裝置，在自動調節(jié)座椅的同時能夠記憶不同使用者的最舒服的座椅位置，并能隨時調出數(shù)據(jù)使得座椅調整至最舒服的位置，一經使用后解決了使用者每次上車都要重新調整座椅的麻煩。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細的說明。
[0013]圖1本發(fā)明優(yōu)選實施例的結構示意圖；
圖2是本發(fā)明優(yōu)選控制裝置的連接關系圖；
圖3是本發(fā)明優(yōu)選的齒輪傳動組件(帶電位計)的結構示意圖。
[0014]圖中:2、椅座，4、椅背，6、控制裝置，8、齒輪傳動組件，10、單片機，12、機械調節(jié)按鍵組，14、記憶按鍵組，16、調出按鍵，18、電位計，20、齒輪，22、心軸，24、滑塊，Ml、第一電機，M2、第二電機，M3、第三電機，M4、第四電機，M5、第五電機，J、繼電器。

【具體實施方式】
[0015]為了使本【技術領域】的人員更好地理解本發(fā)明方案，并使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結合實施例及實施例附圖對本發(fā)明作進一步詳細的說明。
[0016]如圖1、2所示,一種帶記憶功能的汽車座椅,所述汽車座椅具有椅座2、椅背4、和設置在所述椅座2下方的控制裝置6，所述控制裝置6具有齒輪傳動組件8、單片機10、以及均與所述單片機10電連接的調整電機組件，電阻反饋組件，機械調節(jié)按鍵組12，記憶按鍵組14，調出按鍵16，所述記憶按鍵組14與單片機10之間還電連接有繼電器J，所述調整電機組件與電阻反饋組件之間通過齒輪傳動組件8連接，所述調出按鍵16通過一保險絲電連接至汽車的點火開關，所述機械調節(jié)按鍵組12通過一熱敏保險絲連接至汽車的蓄電池。
[0017]所述調整電機組具有分別用于調整所述座椅如聞、座椅后聞、座椅縱向及總聞、座椅靠背傾度的第一電機Ml、第二電機M2、第三電機M3、第四電機M4，所述電阻反饋組件具有分別對應于所述第一電機Ml、第二電機M2、第三電機M3、第四電機M4的四組電位計18，四組所述電位計18均與所述單片機10電連接。各調整電機調整座椅的位置時電位計18實時監(jiān)測座椅的位置并將其以電阻值的形式反饋給單片機10。
[0018]如圖3所示，所述齒輪傳動組件8具有由第五電機M5驅動轉動的齒輪20、以及與所述齒輪20聯(lián)動配合的心軸22，所述電位計18的用于調整其電阻值的滑塊24能夠沿所述心軸22滑動的設置在所述心軸22上。第五電機M5啟動后驅動齒輪20轉動，從而帶動心軸22轉動，各調整電機調整座椅的位置時帶動電位計18的滑塊24在心軸22上作左右移動，從而實時改變電位計的電阻值。
[0019]為了調出功能在關上車門一定時間后失效，在調出按鍵16與單片機10之間還電連接有車門接觸開關。
[0020]本發(fā)明的控制裝置在用于調整座椅位置時工作過程如下:
駕駛人員通過機械調節(jié)按鍵組12調整座椅的位置，單片機10接受機械調節(jié)按鍵組12傳來的控制信號，并將此信號分配給相應的調整電機(M1、M2、M3、M4)，控制調整電機使其調整座椅至所需要的位置，與此同時與各調整電機配合的各方向的電位計18對應于不同的座椅位置各自呈現(xiàn)不同的電阻值，電位計18保存電阻值并將最終的代表最舒適位置的電阻值反饋并保存至單片機10中。
[0021]在調出座椅記憶位置時，按下調出按鍵16，單片機10接收控制信號和各方向調整電機的反饋信號，單片機將反饋過來的電阻值與預先存入的阻值(即電位計18反饋過來的能代表最舒適位置的電阻值)相比較，通過比較結果來控制啟動各調整電機，進行座椅調難
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[0022]上述實施例為本發(fā)明較佳的實施方式，但本發(fā)明的實施方式并不受所述實施例的限制，其它的任何未背離本發(fā)明的精神實質與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化均應為等效的置換方式，都包含在本發(fā)明的保護范圍之內。因此，本發(fā)明的保護范圍應該以權利要求所界定的保護范圍為準。
【權利要求】
1.一種帶記憶功能的汽車座椅，所述汽車座椅具有椅座和椅背，其特征在于:其包括設置在所述椅座下方的控制裝置，所述控制裝置具有齒輪傳動組件、單片機、以及均與所述單片機電連接的調整電機組件，電阻反饋組件，機械調節(jié)按鍵組，記憶按鍵組，調出按鍵，所述調整電機組件與電阻反饋組件之間還通過所述齒輪傳動組件連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種帶記憶功能的汽車座椅，其特征在于:所述調整電機組具有分別用于調整所述座椅如聞、座椅后聞、座椅縱向及總聞、座椅罪背傾度的第一電機、第二電機、第三電機、第四電機，所述電阻反饋組件具有分別對應于所述第一電機、第二電機、第三電機、第四電機的四組電位計，四組所述電位計均與所述單片機電連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種帶記憶功能的汽車座椅，其特征在于:所述齒輪傳動組件具有由第五電機驅動轉動的齒輪、以及與所述齒輪聯(lián)動配合的心軸，所述電位計的用于調整其電阻值的滑塊能夠沿所述心軸滑動的設置在所述心軸上。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種帶記憶功能的汽車座椅，其特征在于:所述記憶按鍵組與單片機之間還電連接有繼電器。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種帶記憶功能的汽車座椅，其特征在于:所述調出按鍵與單片機之間還電連接有車門接觸開關。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種帶記憶功能的汽車座椅，其特征在于:所述調出按鍵通過一保險絲電連接至所述汽車的點火開關。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種帶記憶功能的汽車座椅，其特征在于:所述機械調節(jié)按鍵組通過一熱敏保險絲連接至所述汽車的蓄電池。
【文檔編號】B60N2/04GK104340087SQ201410597957
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年10月31日 優(yōu)先權日:2014年10月31日
【發(fā)明者】寧振興 申請人:蘇州中航中振汽車飾件有限公司