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      一種防遠光led車燈的制作方法

      文檔序號:3888207閱讀:357來源:國知局
      一種防遠光led車燈的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種防遠光LED車燈,其包括:遠光傳感,模式開關(guān),控制器,遠光近光切換,亮度調(diào)整和LED車燈。所述遠光傳感、所述模式開關(guān)與所述控制器相連,所述控制器經(jīng)所述遠光近光切換與所述LED車燈相連,所述控制器經(jīng)所述亮度調(diào)整與所述LED車燈相連。所述LED車燈為復(fù)數(shù)LED點光源,遠光燈和近光燈獨立設(shè)置,模式開關(guān)可在自動和手動模式之間切換,在自動模式下,會車時遠光傳感器能感知有車使用了遠光,控制器將本車的遠光燈切換為近光燈,并降低左側(cè)車燈亮度和增加右側(cè)車燈亮度,會車結(jié)束后車輛開啟遠光燈正常行駛。該系統(tǒng)具有控制簡單,使用方便,應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點。
      【專利說明】一種防遠光LED車燈

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及半導(dǎo)體照明、電子技術(shù)應(yīng)用和智能控制等【技術(shù)領(lǐng)域】,特別涉及一種防遠光LED車燈。

      【背景技術(shù)】
      [0002]近光燈和遠光燈一起組成汽車的前照燈,也稱前大燈、頭燈,是汽車的眼睛,是夜間行車的必須,是全車燈的核心部件。夜間行車時,由于自然光線差,照明不佳,導(dǎo)致駕駛員觀察困難。與近光燈相比,遠光燈的光線平行射出,光線集中且亮度較大,可以照到更高更遠的物體,對于夜間駕駛員的視線有很大的幫助。然而目前濫用遠光燈的現(xiàn)象相當嚴重,錯誤的時間使用遠光燈不僅不會提高行車安全,反而會增加危險事故的發(fā)生幾率。尤為重要的是,夜間行車經(jīng)常要會車,會車過程中,如果不及時切換近光燈,光線明暗變化劇烈對駕駛?cè)说难劬Ξa(chǎn)生強烈的刺激,造成駕駛?cè)硕虝旱囊曈X失明現(xiàn)象,從而容易引發(fā)交通事故。據(jù)不完全統(tǒng)計,在夜間發(fā)生的交通事故中,與遠光燈有關(guān)的事故占到三四成,且成上升趨勢。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,發(fā)明一種防遠光LED車燈,應(yīng)用于車輛夜間行車照明。
      [0004]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
      [0005]一種防遠光LED車燈,其包括:遠光傳感,模式開關(guān),控制器,遠光近光切換,亮度調(diào)整和LED車燈。所述遠光傳感、所述模式開關(guān)與所述控制器相連,所述控制器經(jīng)所述遠光近光切換與所述LED車燈相連,所述控制器經(jīng)所述亮度調(diào)整與所述LED車燈相連。
      [0006]優(yōu)選的,所述LED車燈為復(fù)數(shù)LED點光源,遠光燈和近光燈獨立設(shè)置,模式開關(guān)可在自動和手動模式之間切換,在自動模式下,會車時遠光傳感器能感知有車使用了遠光,控制器將本車的遠光燈切換為近光燈,并降低左側(cè)車燈亮度和增加右側(cè)車燈亮度,會車結(jié)束后車輛開啟遠光燈正常行駛。
      [0007]優(yōu)選的,所述控制器為單片機芯片,具體型號選擇ATmegal6。
      [0008]優(yōu)選的,所述遠光傳感用于感知會車過程中是否有車輛使用了遠光燈,其由光電池和放大電路組成,同時為避免周圍光線散射的影響,需要在感光器上加裝遮光罩。
      [0009]優(yōu)選的,所述遠光近光切換為一組繼電開關(guān),其輸入端由單片機I/O端口控制,輸出端控制遠光燈和近光燈開啟和關(guān)閉。
      [0010]優(yōu)選的,所述亮度調(diào)整電路為LED車燈PWM調(diào)光電路,控制器產(chǎn)生PWM脈沖信號調(diào)節(jié)LED光源的亮度,以滿足不同照度的要求。
      [0011]上述技術(shù)方案有如下有益效果:系統(tǒng)可根據(jù)路面狀況自動切換遠光燈和近光燈,既滿足照度要求又保證了行車安全。
      [0012]上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段,并可以依照說明書的內(nèi)容予以實施,以下以本發(fā)明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本發(fā)明的【具體實施方式】由以下實施例及其附圖詳細給出。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0013]圖1為本發(fā)明實施例結(jié)構(gòu)示意圖。

      【具體實施方式】
      [0014]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細介紹。
      [0015]如圖1所不,一種防遠光LED車燈,其包括:1遠光傳感,2模式開關(guān),3控制器,4遠光近光切換,5亮度調(diào)整和6LED車燈。所述遠光傳感、所述模式開關(guān)與所述控制器相連,所述控制器經(jīng)所述遠光近光切換與所述LED車燈相連,所述控制器經(jīng)所述亮度調(diào)整與所述LED車燈相連。所述LED車燈為復(fù)數(shù)LED點光源,遠光燈和近光燈獨立設(shè)置,模式開關(guān)可在自動和手動模式之間切換,在自動模式下,會車時遠光傳感器能感知有車使用了遠光,控制器將本車的遠光燈切換為近光燈,并降低左側(cè)車燈亮度和增加右側(cè)車燈亮度,會車結(jié)束后車輛開啟遠光燈正常行駛。該系統(tǒng)具有控制簡單,使用方便,應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點。
      [0016]系統(tǒng)實施時,控制器選擇高性能、低功耗的8位AVR單片機ATmegal6。復(fù)位電路和振蕩電路和控制器一起組成AVR單片機最小系統(tǒng)。復(fù)位電路由復(fù)位按鈕、電阻、電解電容組成,可以完成上電復(fù)位,按鍵復(fù)位功能。雖然AVR單片機內(nèi)部也集成RC振蕩源,但為了定時的準確性和系統(tǒng)的穩(wěn)定性,所以選擇由外接石英晶體提供振蕩源。
      [0017]模式開關(guān)用于選擇自動模式還是手動模式,其可以向控制器送入一位信息,如果與模式開關(guān)相連的I/o端口為高電壓,系統(tǒng)工作于自動模式,系統(tǒng)可根據(jù)路面狀況自動切換遠光燈和近光燈,既滿足照度要求又保證了行車安全。如果該I/o端口為低電壓,系統(tǒng)工作于手動模式,由駕駛?cè)藛T手動完成燈光的切換。
      [0018]半導(dǎo)體照明技術(shù)具有節(jié)能、環(huán)保、控制方便等特性,使其成為新一代汽車車燈的首選。本實施例選擇LED光源作為汽車照明車燈,其由復(fù)數(shù)點光源組合而成,各點光源包含有一個反射罩、一組LED發(fā)光組件及一個控制電路,其中該發(fā)光組件固設(shè)于反射罩內(nèi),由此即可構(gòu)成近光燈、遠光燈、轉(zhuǎn)向燈、示寬燈、警示燈等各種用途的汽車車燈。每種車燈分開設(shè)置,有利于燈光的切換和獨立控制。
      [0019]遠光傳感器用于感測會車過程中是否有車輛使用了遠光燈,本實施例選用光電池作為遠光傳感器的感光元件,它的光譜響應(yīng)特性曲線與人眼光譜光視效率曲線接近,對可見光頻率的光譜響應(yīng)度好,同時光電池感光面積大,適合用于對低照度的測量,光電池輸出信號經(jīng)放大調(diào)整電路形成一個開關(guān)信號送入控制器,控制器即可確定車輛是否使用遠光燈。實際應(yīng)用中,為避免周圍光線散射的影響,需要在感光器上加裝遮光罩。
      [0020]遠光燈和近光燈切換實為一組繼電開關(guān),其輸入端由單片機I/O端口控制,輸出端控制遠光燈和近光燈開啟和關(guān)閉。亮度調(diào)整電路為LED車燈PWM調(diào)光電路,控制器產(chǎn)生PWM脈沖信號調(diào)節(jié)LED光源的亮度,以滿足不同照度的要求。
      [0021]以上對本發(fā)明實施例所提供的一種防遠光LED車燈進行了詳細介紹,對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員,依據(jù)本發(fā)明實施例的思想,在【具體實施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處,綜上所述,本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對發(fā)明的限制,凡依本發(fā)明設(shè)計思想所做的任何改變都在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種防遠光LED車燈,其包括:遠光傳感,模式開關(guān),控制器,遠光近光切換,亮度調(diào)整和LED車燈;所述遠光傳感、所述模式開關(guān)與所述控制器相連,所述控制器經(jīng)所述遠光近光切換與所述LED車燈相連,所述控制器經(jīng)所述亮度調(diào)整與所述LED車燈相連。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防遠光LED車燈,其特征在于,所述LED車燈為復(fù)數(shù)LED點光源,遠光燈和近光燈獨立設(shè)置,模式開關(guān)可在自動和手動模式之間切換,在自動模式下,會車時遠光傳感器能感知有車使用了遠光,控制器將本車的遠光燈切換為近光燈,并降低左側(cè)車燈亮度和增加右側(cè)車燈亮度,會車結(jié)束后車輛開啟遠光燈正常行駛。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防遠光LED車燈,其特征在于,所述控制器為單片機芯片,具體型號選擇ATmegal6。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防遠光LED車燈,其特征在于,所述遠光傳感用于感知會車過程中是否有車輛使用了遠光燈,其由光電池和放大電路組成,同時為避免周圍光線散射的影響,需要在感光器上加裝遮光罩。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防遠光LED車燈,其特征在于,所述遠光近光切換為一組繼電開關(guān),其輸入端由單片機I/O端口控制,輸出端控制遠光燈和近光燈開啟和關(guān)閉。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防遠光LED車燈,其特征在于,所述亮度調(diào)整電路為LED車燈PWM調(diào)光電路,控制器產(chǎn)生PWM脈沖信號調(diào)節(jié)LED光源的亮度,以滿足不同照度的要求。
      【文檔編號】B60Q1/14GK104442545SQ201410626437
      【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月11日
      【發(fā)明者】尤鳳翔, 黃克亞 申請人:尤鳳翔
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