一種翻斗車用起伸裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及起伸裝置的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種翻斗車用起伸裝置，包括固定泵頭和與固定泵頭組合成泵體的連接底座，固定泵頭上開設(shè)有兩個相對設(shè)置的第一安裝孔，連接底座上開設(shè)有兩個相對設(shè)置的第二安裝孔，兩個第一安裝孔的中心點所在直線與兩個第二安裝孔的中心點所在直線相垂直，固定泵頭和連接底座所形成的泵體的內(nèi)部空間設(shè)置有十字連接件，十字連接件通過四個連接套筒分別與固定泵頭上的兩個第一安裝孔和連接底座上的兩個第二安裝孔相連接。該翻斗車用起伸裝置，油泵工作，活塞桿會十分穩(wěn)固的將車廂往外頂，以達到將車廂內(nèi)的貨物卸載的目的。
【專利說明】一種翻斗車用起伸裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及起伸裝置的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種翻斗車用起伸裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]翻斗車是一種特殊的料斗可傾翻的短途輸送物料的車輛。車身上安裝有一個“斗”狀容器，可以翻轉(zhuǎn)以方便卸貨。起伸裝置時翻斗車中的重要部件之一，它直接用來控制翻斗車中的車廂向外傾倒貨物，然而現(xiàn)有的翻斗車的起伸裝置在結(jié)構(gòu)上存在一定的不足，起伸裝置中的活塞桿在頂車廂的時候，常出現(xiàn)滑動的顯現(xiàn)，容易造成活塞桿施力不穩(wěn)定，而使得車廂瞬間被迫回到初始位置，也就存在了很大的安全隱患問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:為了解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題，本發(fā)明提供一種翻斗車用起伸裝置，油泵工作，活塞桿會十分穩(wěn)固的將車廂往外頂，以達到將車廂內(nèi)的貨物卸載的目的。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種翻斗車用起伸裝置，包括固定泵頭和與固定泵頭組合成泵體的連接底座，固定泵頭上開設(shè)有兩個相對設(shè)置的第一安裝孔，連接底座上開設(shè)有兩個相對設(shè)置的第二安裝孔，兩個第一安裝孔的中心點所在直線與兩個第二安裝孔的中心點所在直線相垂直，固定泵頭和連接底座所形成的泵體的內(nèi)部空間設(shè)置有十字連接件，十字連接件通過四個連接套筒分別與固定泵頭上的兩個第一安裝孔和連接底座上的兩個第二安裝孔相連接。
[0005]進一步限定:固定泵頭和連接底座所形成的泵體的內(nèi)部空間插接有活塞桿。
[0006]進一步限定:固定泵頭和連接底座均為U形結(jié)構(gòu)。
[0007]本發(fā)明的有益效果:該翻斗車用起伸裝置，由于固定泵頭和連接底座所形成的泵體的內(nèi)部空間設(shè)置有與泵體相連接的十字連接件，使得插設(shè)于泵體內(nèi)的活塞桿的穩(wěn)固性強，當油泵工作，活塞桿就會十分穩(wěn)固的將車廂往外頂，以達到將車廂內(nèi)的貨物卸載的目的。
[0008]

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0010]圖1是本發(fā)明的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1、固定泵頭，2、連接底座，3、第一安裝孔，4、第二安裝孔，5、十字連接件，6、連接套筒。
[0012]

【具體實施方式】
[0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0014]如圖1和圖2所示的翻斗車用起伸裝置，包括固定泵頭I和與固定泵頭I組合成泵體的連接底座2，固定泵頭I上開設(shè)有兩個相對設(shè)置的第一安裝孔3，連接底座2上開設(shè)有兩個相對設(shè)置的第二安裝孔4，兩個第一安裝孔3的中心點所在直線與兩個第二安裝孔4的中心點所在直線相垂直，固定泵頭I和連接底座2所形成的泵體的內(nèi)部空間設(shè)置有十字連接件5，十字連接件5通過四個連接套筒6分別與固定泵頭I上的兩個第一安裝孔3和連接底座2上的兩個第二安裝孔4相連接。
[0015]其中固定栗頭I和連接底座2所形成的栗體的內(nèi)部空間插接有活塞桿。固定栗頭I和連接底座2均為U形結(jié)構(gòu)。
[0016]該翻斗車用起伸裝置，由于固定泵頭I和連接底座2所形成的泵體的內(nèi)部空間設(shè)置有與泵體相連接的十字連接件5，使得插設(shè)于泵體內(nèi)的活塞桿的穩(wěn)固性強，當油泵工作，活塞桿就會十分穩(wěn)固的將車廂往外頂，以達到將車廂內(nèi)的貨物卸載的目的。
[0017]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種翻斗車用起伸裝置，其特征在于:包括固定泵頭(I)和與固定泵頭(I)組合成泵體的連接底座(2)，所述的固定泵頭(I)上開設(shè)有兩個相對設(shè)置的第一安裝孔(3)，所述的連接底座(2 )上開設(shè)有兩個相對設(shè)置的第二安裝孔(4 )，所述的兩個第一安裝孔(3 )的中心點所在直線與所述的兩個第二安裝孔(4)的中心點所在直線相垂直，固定泵頭(I)和連接底座(2)所形成的泵體的內(nèi)部空間設(shè)置有十字連接件(5)，所述的十字連接件(5)通過四個連接套筒(6)分別與固定泵頭(I)上的兩個第一安裝孔(3)和連接底座(2)上的兩個第二安裝孔(4)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻斗車用起伸裝置，其特征在于:所述的固定泵頭(I)和連接底座(2)所形成的泵體的內(nèi)部空間插接有活塞桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的翻斗車用起伸裝置，其特征在于:所述的固定泵頭(I)和連接底座(2)均為U形結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B60P1/16GK104477069SQ201410741744
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年12月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月9日
【發(fā)明者】張斐斐 申請人:張斐斐