汽車及汽車開關裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車開關裝置，包括開關本體、控制裝置及連接所述開關本體和控制裝置的傳動機構，所述傳動機構為軟拉索總成。該汽車開關裝置有效地解決了汽車開關裝置布置困難等問題。本發(fā)明還公開了一種包括上述汽車開關裝置的汽車。
【專利說明】汽車及汽車開關裝置

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車【技術領域】，特別是涉及一種汽車開關裝置。此外，本發(fā)明還涉及一種包括上述汽車開關裝置的汽車。

【背景技術】
[0002]隨著科學技術的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車的舒適性也越來越被人們所重視，一般在汽車內設置汽車空調系統(tǒng)，汽車空調系統(tǒng)可以對車廂內空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化。其中，汽車空調控制面板是重要的部件，控制面板上有空調模式、溫度調節(jié)和風量調節(jié)開關?，F(xiàn)有技術中的開關和控制裝置通過硬拉索總成連接，硬拉索總成較硬，不易發(fā)生形變，不易彎曲，控制面板上空間有限，硬拉索總成走向較困難，不易布置，受到的操作力較大，容易損壞，并且手感不好。
[0003]綜上所述，如何有效地解決汽車開關裝置布置困難等問題，是目前本領域技術人員急需解決的問題。


【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種汽車開關裝置，有效地解決了汽車開關裝置布置困難等問題；本發(fā)明的另一目的是提供一種包括上述汽車開關裝置的汽車。
[0005]為解決上述技術問題，本發(fā)明提供如下技術方案:
[0006]一種汽車開關裝置，包括開關本體、控制裝置及連接所述開關本體和控制裝置的傳動機構，所述傳動機構為軟拉索總成。
[0007]優(yōu)選地，所述軟拉索總成包括軟拉索本體、與所述軟拉索本體的一端連接的拉索座，與所述軟拉索本體的另一端連接的拉索轉動盤。
[0008]優(yōu)選地，所述軟拉索總成為軟鋼絲拉索總成，兩端均采用銅件頭鉚接。
[0009]優(yōu)選地，所述軟拉索總成與所述拉索座和拉索轉動盤均采用卡扣連接。
[0010]優(yōu)選地，所述拉索座和拉索轉動盤上均設有定位的筋條和防止其轉動的柱體。
[0011]優(yōu)選地，所述傳動機構的傳動比為控制裝置主動齒輪與從動齒輪直徑的反比。
[0012]優(yōu)選地，模式開關本體調節(jié)模式軟拉索總成控制空調模式風門的開啟角度或關閉；
[0013]溫度開關本體調節(jié)溫度軟拉索總成控制空調溫度風門的開啟角度或關閉。
[0014]本發(fā)明還提供一種汽車，包括上述任一項所述的汽車開關裝置。
[0015]本發(fā)明所提供的汽車開關裝置，包括開關本體、控制裝置及傳動機構，傳動機構將開關本體和控制裝置連接起來，傳動機構為軟拉索總成，軟拉索總成為柔性連接，軟拉索總成可以根據(jù)控制面板上的空間進行彎曲，易于彎曲變形，不易損壞軟拉索總成，軟拉索總成的走向方便控制，布置容易，材質柔軟，手感較好。
[0016]本發(fā)明還提供一種汽車，該汽車包括上述任一種汽車開關裝置。由于上述的汽車開關裝置具有上述技術效果，具有該汽車開關裝置的汽車也應具有相應的技術效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本發(fā)明中一種【具體實施方式】所提供的軟拉索總成結構示意圖；
[0019]圖2為圖1的剖視圖；
[0020]圖3為圖1的主視圖。
[0021]附圖中標記如下:
[0022]1-拉索主動盤固定座、2-拉索主動盤、3-拉索固定座、4-軟拉索本體、5-拉索從動盤固定座、6-拉索從動盤、7-拉索盤座壓蓋。

【具體實施方式】
[0023]本發(fā)明的核心是提供一種汽車開關裝置，有效地解決了汽車開關裝置布置困難等問題；本發(fā)明的另一核心是提供一種包括上述汽車開關裝置的汽車。
[0024]下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0025]請參考圖1至圖3，圖1為本發(fā)明中一種【具體實施方式】所提供的軟拉索總成結構示意圖；圖2為圖1的剖視圖；圖3為圖1的主視圖。
[0026]在一種【具體實施方式】中，本發(fā)明所提供的汽車開關裝置，包括開關本體、控制裝置及傳動機構，開關本體和控制裝置都為市面上常見的部件。傳動機構將開關本體和控制裝置連接起來，模式旋鈕或溫度旋鈕通過傳動齒輪的方式帶動軟拉索總成轉動。旋鈕帶動齒輪旋轉，可以旋轉360度，也可以旋轉非360度，通過檔位座限位結構，限制轉角，再通過齒輪傳動帶動軟拉索總成的拉索軸轉動，輸出拉索控制功能。獨立檔位結構可滿足客戶多變性要求，變更容易。傳動機構為軟拉索總成，軟拉索總成為柔性連接，軟拉索總成可以根據(jù)控制面板上的空間進行彎曲，易于彎曲變形，不易損壞軟拉索總成。采用軟拉索總成方式，拉索布置走向不受控制，軟拉索總成的走向方便控制，可以裝在任意地方，布置容易，具有良好的操縱性能，旋鈕操作輕便，材質柔軟，手感較好。
[0027]上述汽車開關裝置僅是一種優(yōu)選方案，具體并不局限于此，在此基礎上可根據(jù)實際需要做出具有針對性的調整，從而得到不同的實施方式。軟拉索總成包括軟拉索本體4、與軟拉索本體4的一端連接的拉索座，與軟拉索本體4的另一端連接的拉索轉動盤。軟拉索本體4 一端與拉索主動盤固定座I上的拉索主動盤2連接，另一端與拉索從動盤固定座5上的拉索從動盤6連接，拉索座和拉索轉動盤實際上是拉索固定座3，用于連接軟拉索本體4，通過拉索盤座壓蓋7固定，保證連接強度。拉索座和拉索轉動盤可以方便固定軟拉索本體4，連接方便，對軟拉索本體4的連接端具有保護作用。優(yōu)選地，軟拉索總成為軟鋼絲拉索總成，兩端均采用銅件頭鉚接。兩端采用銅件頭鉚接可獲得較大的防脫力，防脫力較大，連接強度較高，不易從拉索座和拉索轉動盤上脫落出來，壽命提高。
[0028]顯然，在這種思想的指導下，本領域的技術人員可以根據(jù)具體場合的不同對上述【具體實施方式】中的軟拉索總成進行若干改變。軟拉索總成與拉索座和拉索轉動盤均采用卡扣連接?？圻B接的連接強度較高，而且連接方便，是可拆卸的連接方式，方便更換軟拉索本體4，實用性較好。
[0029]需要特別指出的是，本發(fā)明所提供的汽車開關裝置不應被限制于此種情形。拉索座和拉索轉動盤上均設有定位的筋條和防止其轉動的柱體。筋條可以定位拉索座和拉索轉動盤，使其安裝位置正確，柱體可以防止拉索座和拉索轉動盤隨意轉動，使其固定牢固，使拉索座和拉索轉動盤的連接更加穩(wěn)定。拉索座和拉索轉動盤筋條的間距和寬度可以設計為不同尺寸，也可是相同尺寸，具體尺寸大小可以根據(jù)實際使用情況而定。拉索座和拉索轉動盤柱體具體可以為圓柱形，大小和分布角不受限制，只要能滿足防錯要求，都在本發(fā)明的保護范圍內。
[0030]為了進一步優(yōu)化上述技術方案，在上述【具體實施方式】的基礎上，本領域技術人員可以根據(jù)具體場合的不同，對汽車開關裝置進行若干改變。傳動機構的傳動比為控制裝置主動齒輪與從動齒輪直徑的反比。循環(huán)式軟拉索總成類似于帶傳動機構，其傳動比為直徑的反比，優(yōu)選地使用0.75的傳動比，比如，主動小輪基圓直徑取43，從動輪基圓直徑為58。根據(jù)傳動比可計算出傳動角度比，比如主動輪轉動270度，從動輪傳動200度，需要說明的是，工藝技術水平可以將傳動精度做到正負4度，在控制器正常安裝情況下，軟拉索總成往返回轉壽命多5萬次，實驗后傳遞角度偏差< ±6°角，使用壽命較長，傳動精度較高。旋鈕內部可以設置按鈕，按鈕觸動按鍵開關，按鍵開關按壓力為(3 ± 0.5) N，不帶自鎖功能，壽命多50000次，按鍵不帶卡滯。還可以設置指示燈，指示燈亮起，再次按下時關閉，指示燈熄滅。
[0031]本發(fā)明所提供的汽車開關裝置，在其它部件不改變的情況下，模式開關本體調節(jié)模式軟拉索總成控制空調模式風門的開啟角度或關閉；溫度開關本體調節(jié)溫度軟拉索總成控制空調溫度風門的開啟角度或關閉。具體地說，通過空調控制器的模式開關本體來調節(jié)模式軟拉索總成控制空調模式風門的開啟角度或關閉，同時實現(xiàn)吹面一吹面吹腳一吹腳一吹腳除霜一除霜等多個功能。通過空調控制器的溫度開關本體來調節(jié)溫度軟拉索總成控制空調溫度風門的開啟角度或關閉，可以實現(xiàn)采暖、制冷或除霜除霧功能。
[0032]基于上述實施例中提供的汽車開關裝置，本發(fā)明還提供了一種汽車，該汽車包括上述實施例中任意一種汽車開關裝置。由于該汽車采用了上述實施例中的汽車開關裝置，所以該汽車的有益效果請參考上述實施例。
[0033]本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0034]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業(yè)技術人員能夠實現(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權利要求】
1.一種汽車開關裝置，其特征在于，包括開關本體、控制裝置及連接所述開關本體和控制裝置的傳動機構，所述傳動機構為軟拉索總成。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車開關裝置，其特征在于，所述軟拉索總成包括軟拉索本體(4)、與所述軟拉索本體(4)的一端連接的拉索座，與所述軟拉索本體(4)的另一端連接的拉索轉動盤。
3.根據(jù)權利要求2所述的汽車開關裝置，其特征在于，所述軟拉索總成為軟鋼絲拉索總成，兩端均采用銅件頭鉚接。
4.根據(jù)權利要求3所述的汽車開關裝置，其特征在于，所述軟拉索總成與所述拉索座和拉索轉動盤均采用卡扣連接。
5.根據(jù)權利要求3所述的汽車開關裝置，其特征在于，所述拉索座和拉索轉動盤上均設有定位的筋條和防止其轉動的柱體。
6.根據(jù)權利要求1至5任一項所述的汽車開關裝置，其特征在于，所述傳動機構的傳動比為控制裝置主動齒輪與從動齒輪直徑的反比。
7.根據(jù)權利要求1至5任一項所述的汽車開關裝置，其特征在于，模式開關本體調節(jié)模式軟拉索總成控制空調模式風門的開啟角度或關閉； 溫度開關本體調節(jié)溫度軟拉索總成控制空調溫度風門的開啟角度或關閉。
8.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1-7任一項所述的汽車開關裝置。
【文檔編號】B60H1/00GK104442282SQ201410741951
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月8日 優(yōu)先權日:2014年12月8日
【發(fā)明者】姜國清, 卿仕軍, 楊太平 申請人:重慶瑞陽科技開發(fā)有限公司