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      電動轎車用車輛輪胎的制作方法

      文檔序號:3889609閱讀:125來源:國知局
      電動轎車用車輛輪胎的制作方法
      【專利摘要】本實用新型涉及車輛輪胎,具體地說,涉及一種電動轎車用車輛輪胎。包括輪胎本體、胎面和設(shè)在胎面兩側(cè)的胎側(cè),胎面與兩側(cè)的胎側(cè)相接的部位分別為左胎肩、右胎肩,所述胎面上分布有花紋溝槽;所述花紋溝槽波紋形狀的主溝槽,所述相鄰的兩條主溝槽之間設(shè)置有中心定向肋條,每一個中心定向肋條上分別間隔設(shè)置有Z型斜紋溝槽;所述左胎肩上設(shè)置有左胎肩花紋塊;所述右胎肩上設(shè)置有右胎肩花紋塊。本實用新型優(yōu)點:1、具有高排水性;2、中心定向肋條能保持輪胎行駛的直線穩(wěn)定性,中心定向肋條上的Z型斜紋溝槽能提高輪胎的制動性;3、左胎肩和右胎肩上分別設(shè)置有緊密排列的花紋塊,可以增強(qiáng)輪胎高速轉(zhuǎn)向時的支撐性;4、具有良好的濕地抓著力。
      【專利說明】電動轎車用車輛輪胎
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及車輛輪胎,具體地說,涉及一種電動轎車用車輛輪胎。
      【背景技術(shù)】
      [0002]近年來,隨著電動轎車的迅速發(fā)展,綠色環(huán)保節(jié)能已成為我國國情發(fā)展的一種趨勢,因此,生產(chǎn)適用于電動轎車的綠色環(huán)保型車輛輪胎勢在必行。目前,在國內(nèi)市場上出售的電動轎車用車輛輪胎,主要是為了滿足車輛對輪胎的最基本需求,即輪胎負(fù)荷能力、輪胎尺寸等性能的要求,而對于輪胎的其他性能則非常欠缺。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型的目的在于,提供一種具備優(yōu)良性能的電動轎車用車輛輪胎,以解決上述的技術(shù)問題。
      [0004]為解決上述問題,本實用新型所采用的技術(shù)方案是:
      [0005]一種電動轎車用車輛輪胎,包括輪胎本體、胎面和設(shè)在胎面兩側(cè)的胎側(cè),所述胎面設(shè)置于輪胎本體上與地面相接觸的部位,胎面與兩側(cè)的胎側(cè)相接的部位分別為左胎肩、右胎肩,所述胎面上分布有花紋溝槽;所述花紋溝槽包括若干條沿輪胎本體的圓周方向分布在胎面上的波紋形狀的主溝槽,所述相鄰的兩條主溝槽之間設(shè)置有中心定向肋條,每一個中心定向肋條上分別間隔設(shè)置有Z型斜紋溝槽,所述Z型斜紋溝槽的兩端分別與兩側(cè)的主溝槽相連通。
      [0006]進(jìn)一步地說,所述左胎肩上沿圓周方向設(shè)置有緊密排列的左胎肩花紋塊;所述右胎肩上沿圓周方向設(shè)置有緊密排列的右胎肩花紋塊。
      [0007]有益效果:由于采用了上述技術(shù)方案,本實用新型具有以下優(yōu)點:1、曲折的波紋形主溝槽在增強(qiáng)輪胎牽引力的同時,能確保輪胎具有高排水性,可提高輪胎的抗?jié)窕裕?、中心定向肋條能保持輪胎行駛的直線穩(wěn)定性,中心定向肋條上的Z型斜紋溝槽能提高輪胎的制動性;3、左胎肩和右胎肩上分別設(shè)置有緊密排列的花紋塊,可以增強(qiáng)輪胎高速轉(zhuǎn)向時的支撐性;4、粗細(xì)溝槽相互配合,使得輪胎在行駛過程中能有效破壞濕滑路面的水膜,具有良好的濕地抓著力。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0008]圖1為本實用新型中所述胎面的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0009]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步說明。
      [0010]參照圖1,本實用新型所述的電動轎車用車輛輪胎,包括輪胎本體、胎面2和設(shè)在胎面2兩側(cè)的胎側(cè),所述胎面2設(shè)置于輪胎本體上與地面相接觸的部位,胎面2與兩側(cè)的胎側(cè)相接的部位分別為左胎肩1、右胎肩3,所述胎面2上分布有花紋溝槽。[0011]所述花紋溝槽包括若干條沿輪胎本體的圓周方向分布在胎面2上的波紋形狀的主溝槽21,所述相鄰的兩條主溝槽21之間設(shè)置有中心定向肋條22,每一個中心定向肋條22上分別間隔設(shè)置有Z型斜紋溝槽23,所述Z型斜紋溝槽23的兩端分別與兩側(cè)的主溝槽相連通。
      [0012]所述左胎肩I上沿圓周方向設(shè)置有緊密排列的左胎肩花紋塊11。所述右胎肩3上沿圓周方向設(shè)置有緊密排列的右胎肩花紋塊31。
      【權(quán)利要求】
      1.一種電動轎車用車輛輪胎,包括輪胎本體、胎面(2)和設(shè)在胎面(2)兩側(cè)的胎側(cè),所述胎面(2)設(shè)置于輪胎本體上與地面相接觸的部位,胎面(2)與兩側(cè)的胎側(cè)相接的部位分別為左胎肩(I)、右胎肩(3),所述胎面(2)上分布有花紋溝槽,其特征在于:所述花紋溝槽包括若干條沿輪胎本體的圓周方向分布在胎面(2)上的波紋形狀的主溝槽(21),所述相鄰的兩條主溝槽(21)之間設(shè)置有中心定向肋條(22),每一個中心定向肋條(22)上分別間隔設(shè)置有Z型斜紋溝槽(23),所述Z型斜紋溝槽(23)的兩端分別與兩側(cè)的主溝槽相連通。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動轎車用車輛輪胎,其特征在于:所述左胎肩(I)上沿圓周方向設(shè)置有緊密排列的左胎肩花紋塊(11);所述右胎肩(3)上沿圓周方向設(shè)置有緊密排列的右胎肩花紋塊(31)。
      【文檔編號】B60C13/02GK203666284SQ201420011346
      【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年1月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月2日
      【發(fā)明者】米佩彬, 張景亮, 季海林, 楊洪濤, 步春楊 申請人:山東省三利輪胎制造有限公司
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