防沙地沉陷輪胎蹼的制作方法
【專利摘要】一種防沙地沉陷輪胎蹼，屬于防沉陷輪胎。其特征在于：由輪胎蹼單元和用于使相鄰輪胎蹼單元相連的鏈條（6）組成；其中輪胎蹼單元包括基體（1）；基體（1）下方設(shè)置有防滑結(jié)構(gòu)；基體（1）上方具有輪胎槽（2），輪胎槽（2）兩側(cè)具有橡膠支撐（5），輪胎槽（2）中設(shè)置有螺栓孔；螺栓孔內(nèi)安裝有調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)螺栓的下部伸出螺栓孔，上部安裝有緊固墊片（3）。本實(shí)用新型增大輪胎與地面接觸面積，防止輪胎打滑和沉陷，提高了環(huán)境適應(yīng)性和舒適性。
【專利說明】防沙地沉陷輪胎蹼
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】本實(shí)用新型涉及一種防沉陷輪胎蹼，具體地說是一種防沙地沉陷輪胎蹼。
[0002]【背景技術(shù)】目前，汽車車輪都是使用充氣的輪胎，在沙地行駛過程中易發(fā)生打滑和沉陷的情況，導(dǎo)致汽車無法行駛，影響人身安全，環(huán)境適應(yīng)性較差。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種防沙地沉陷輪胎蹼，增大輪胎與地面接觸面積，防止輪胎打滑和沉陷，提高了環(huán)境適應(yīng)性和舒適性。
[0004]一種防沙地沉陷輪胎蹼，繞在輪胎外圓周，其特征在于:由輪胎蹼單元和用于使相鄰輪胎蹼單元相連的鏈條組成；其中輪胎蹼單元包括基體；基體下方設(shè)置有防滑結(jié)構(gòu)；基體上方具有輪胎槽，輪胎槽兩側(cè)具有橡膠支撐，輪胎槽中設(shè)置有螺栓孔；螺栓孔內(nèi)安裝有調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)螺栓的下部伸出螺栓孔，上部安裝有緊固墊片。
[0005]上述緊固墊片通過螺栓固定于輪胎槽內(nèi)，通過轉(zhuǎn)動螺栓來調(diào)節(jié)緊固墊片的高度。上述鏈條穿過鏈條孔將相鄰的輪胎蹼連接起來，并纏繞在輪胎外圓周。本實(shí)用新型的有益效果是，該輪胎蹼通過基體，大大增加了輪胎與地面的接觸面積，防止陷入沙地，同時(shí)地面上的鋸齒形突起起到增大摩擦，防滑的目的，提高了輪胎的環(huán)境適應(yīng)性。
[0006]【專利附圖】

【附圖說明】圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是本實(shí)用新型安裝到輪胎外圓周上示意圖；
[0008]圖中標(biāo)號名稱:I基體，2輪胎槽，3緊固墊片，4鏈條孔，5橡膠支撐，6鏈條。
[0009]【具體實(shí)施方式】根據(jù)圖1所示，該輪胎蹼由基體1、緊固墊片3、鏈條6組成；彈性基體I由由輪胎槽2、橡膠支撐5和鏈條孔4組成；緊固墊片3通過螺栓固定于輪胎槽2內(nèi)，通過轉(zhuǎn)動螺栓來調(diào)節(jié)緊固墊片3的高度，從而控制輪胎蹼與輪胎的擠壓程度。鏈條6穿過鏈條孔4將相鄰的輪胎蹼連接起來，并纏繞在輪胎外圓周。輪胎槽2的外側(cè)有一些密布的鋸齒形的突起，可以插入到沙土中，增大了輪胎的抓地能力。上述輪胎槽2的內(nèi)側(cè)槽寬度要大于等于輪胎寬度，便于卡在輪胎上?；wI的整體寬度是輪胎寬度的1.4-1.5倍，從而讓輪胎與沙地有足夠的接觸面積，有效的防止輪胎在沙地上沉陷現(xiàn)象的發(fā)生。上述基體I的整體高度是輪胎厚度的0.5-0.6倍，從而讓輪胎與防沙地沉陷輪胎蹼有足夠的接觸面積。
【權(quán)利要求】
1.一種防沙地沉陷輪胎蹼，繞在輪胎外圓周，其特征在于: 由輪胎蹼單元和用于使相鄰輪胎蹼單元相連的鏈條(6)組成； 其中輪胎蹼單元包括基體(I); 基體(I)下方設(shè)置有防滑結(jié)構(gòu)； 基體(I)上方具有輪胎槽(2 )，輪胎槽(2 )兩側(cè)具有橡膠支撐(5 )， 輪胎槽(2)中設(shè)置有螺栓孔；螺栓孔內(nèi)安裝有調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)螺栓的下部伸出螺栓孔，上部安裝有緊固墊片(3)。
2.根據(jù)權(quán)利I所述的防沙地沉陷輪胎蹼，其特征在于:上述輪胎槽(2)的內(nèi)側(cè)槽寬度要大于等于輪胎寬度。
3.根據(jù)權(quán)利I所述的防沙地沉陷輪胎蹼，其特征在于:上述防滑結(jié)構(gòu)為鋸齒形突起。
4.根據(jù)權(quán)利I所述的防沙地沉陷輪胎蹼，其特征在于:上述基體(I)的整體寬度是輪胎寬度的1.4-1.5倍。
5.根據(jù)權(quán)利I所述的防沙地沉陷輪胎蹼，其特征在于:上述基體(I)的整體高度是輪胎厚度的0.5-0.6倍。
【文檔編號】B60C27/20GK203727111SQ201420042887
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年1月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月23日
【發(fā)明者】李波, 趙又群, 臧利國, 王強(qiáng), 付宏勛, 陳月喬, 李小龍 申請人:南京航空航天大學(xué)