一種掛車及其工具箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種掛車及其工具箱。掛車的工具箱，其包括：框架，包括前框、后框、上框、下框及左右兩側框，前框、下框及左右兩側框之間形成開口，用以通過開口進入框架內(nèi)部；箱門，其位于開口處，包括：下箱門，其通過第一樞接部與下框樞轉連接；上箱門，其通過第二樞接部與下箱門樞轉連接；及鎖定部，用于將箱門與框架鎖定。本實用新型把工具箱門分為兩個或兩個以上小門，進行折疊收合，使得箱門高度可增大至其上邊框高于掛車附件，且箱門的開合動作不受掛車附件的影響。本實用新型實現(xiàn)了在不與掛車帶繩鉤、緊繩器等附件干涉的情況下，增大了工具箱門高度尺寸。
【專利說明】一種掛車及其工具箱【技術領域】
[0001]本實用新型涉及工具箱，特別涉及安裝于掛車上的工具箱。
【背景技術】
[0002]通常在貨運掛車上安裝有工具箱，用來存放篷布、隨車工具，或較小物件等。工具箱的高度是根據(jù)掛車底板距離地面的高度與工具箱距離地面高度來確定的，因工具箱離地高度有國家法規(guī)規(guī)定，所以一輛貨運掛車只配一種高度的工具箱。工具箱外形尺寸的長寬受掛車車架的長寬及縱梁間距決定，工具箱門的大小(長、高)除受工具箱本身尺寸確定外，還受掛車附件如繩鉤、緊繩器等的限制。如圖1所示的現(xiàn)有的具有工具箱的貨運掛車，及圖
2、3、4所示的工具箱的安裝示意圖，其中，圖2、4示出了兩種工具箱的形式，二者的區(qū)別主要在于鎖緊裝置結構不同，圖2為鎖扣連接，圖4為鎖桿連接。工具箱I安裝在掛車10的縱梁11上，且位于掛車縱梁11與掛車邊梁12之間。工具箱的箱門2的下邊框樞接于工具箱的框架3，從而繞框架3樞轉，實現(xiàn)箱門開合。為了保證箱門的正常開合，箱門2的上邊框必須低于繩鉤4、緊繩器5的下緣，否則箱門無法打開，如此使得箱門2的高度受到限制。一般掛車附件(如緊繩器)的高度一般為110、165、185mm等，為了避免與掛車附干涉，箱門的上邊框在最大掛 車附件(如緊繩器)以下距離h=50mm左右，使得工具箱門洞，即箱門的上邊框距離掛車邊梁的距離H≥200mm，如遇到200mm以上的緊繩器，則需再次調(diào)高此距離。
[0003]而在實際應用過程中，用戶為了更方便放置篷布、隨車工具或別的物件，都是希望工具箱的門越大越好。若是將附件如繩鉤，緊繩器等拆除，以此適當增大工具箱門的高度，但是沒有附件的掛車在實際應用中存在諸如不能用繩索、篷布緊固貨物等諸多不便。
[0004]因此，需要對掛車的工具箱進行改良，在不與掛車帶繩鉤、緊繩器等附件干涉的情況下，增大工具箱門高度尺寸，并保證箱門的正常開合。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的目的是提供一種掛車的工具箱，在不與掛車帶繩鉤、緊繩器等附件干涉的情況下，增大工具箱門高度尺寸，并保證箱門的正常開合。
[0006]本實用新型提供一種掛車的工具箱，其包括:框架，包括前框、后框、上框、下框及左右兩側框，前框、下框及左右兩側框之間形成開口，用以通過開口進入框架內(nèi)部；箱門，其位于開口處，包括:下箱門，其通過第一樞接部與下框樞轉連接；上箱門，其通過第二樞接部與下箱門樞轉連接；及鎖定部，用于將箱門與框架鎖定。
[0007]本實用新型還提供一種掛車，具有縱梁、邊梁及連接于邊梁的掛車附件，其包括上述的工具箱，工具箱的框架固定于縱梁，工具箱位于縱梁與邊梁之間，且當箱門處于關閉狀態(tài)時，上箱門的上邊框高于掛車附件的下側，箱門打開過程中，上箱門繞下箱門樞轉至上箱門的上邊框低于掛車附件的下側。
[0008]其中，箱門開啟時，下箱門沿第一方向繞下框樞轉，上箱門沿第二方向繞下箱門樞
轉，第一方向與第二方向相反。[0009]其中，第一方向為遠離框架的方向，第二方向為靠近框架的方向。
[0010]其中，鎖定部為鎖扣，具有活動部和固定部，活動部可旋轉的設置于上箱門的外表面，固定部固定于前框，當箱門關閉時，活動部與固定部扣合。
[0011]其中，還包括掛鉤部，其位于下箱門的內(nèi)表面，當上箱門沿第二方向轉動至靠近下箱門時，活動部與掛鉤部連接。
[0012]其中，第一、第二樞接部均為合頁，包括兩片頁板和鉸鏈。
[0013]其中，上箱門和下箱門由鋼板壓制成形。
[0014]其中，上箱門截面為槽形，上箱門的內(nèi)表面凸設有連接桿，第二樞接部的其中一頁板固定于下箱門，第二樞接部的另一頁板固定于連接桿。
[0015]其中，上箱門高度小于下箱門高度。
[0016]本實用新型還提供一種掛車，具有縱梁、邊梁及連接于邊梁的掛車附件，其特征在于，包括上述的工具箱，工具箱的框架固定于縱梁，工具箱位于縱梁與邊梁之間，且當箱門處于關閉狀態(tài)時，上箱門的上邊框高于掛車附件的下側，箱門打開過程中，上箱門繞下箱門樞轉至上箱門的上邊框低于掛車附件的下側。
[0017]其中，當箱門處于關閉狀態(tài)時，第二樞接部低于掛車附件的下側。
[0018]其中，當箱門處于關閉狀態(tài)時，第二樞接部高于掛車附件的下側，邊梁與框架存在距離，使得上箱門繞下箱門樞轉后，下箱門能夠繞下框樞轉至箱門打開。
[0019]其中，掛車附件包括繩鉤和緊繩器。
[0020]本實用新型相較于現(xiàn)有技術的有益效果在于:本實用新型在不改變工具箱實際用途和整體外觀結構的基礎上，把工具箱門分為兩個或兩個以上小門，進行折疊收合，使得箱門高度可增大至其上邊框高于掛車附件，且箱門的開合動作不受掛車附件的影響。因此，與現(xiàn)有的整體式箱門相比，本實用新型實現(xiàn)了在不與掛車帶繩鉤、緊繩器等附件干涉的情況下，增大了工具箱門高度尺寸。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1為現(xiàn)有的具有工具箱的貨運掛車的示意圖。
[0022]圖2為現(xiàn)有的一種工具箱的主視圖。
[0023]圖3為現(xiàn)有的一種工具箱的側視圖。
[0024]圖4為現(xiàn)有的另一種工具箱的主視圖。
[0025]圖5為本實用新型的工具箱的主視圖。
[0026]圖6為本實用新型的工具箱的側視圖。
[0027]圖7至圖9為本實用新型的工具箱的箱門開啟過程示意圖。
【具體實施方式】
[0028]以下將參考附圖更全面地描述示例實施方式。然而，示例實施方式能夠以多種形式實施，且不應被理解為限于在此闡述的實施方式；相反，提供這些實施方式使得本實用新型更全面和完整，并將示例實施方式的構思全面地傳達給本領域的技術人員。在圖中，為了清晰，可能夸大了區(qū)域和層的厚度。在圖中相同的附圖標記表示相同或類似的結構，因而將省略它們的詳細描述。[0029]此外，所描述的特征、結構或特性可以以任何合適的方式結合在一個或更多實施例中。在下面的描述中，提供許多具體細節(jié)從而給出對本實用新型的實施例的充分理解。然而，本領域技術人員將意識到，可以實踐本實用新型的技術方案而沒有所述特定細節(jié)中的一個或更多，或者可以采用其它的方法、組元、材料等。在其它情況下，不詳細示出或描述公知結構、材料或者操作以避免模糊本實用新型的主要技術創(chuàng)意。
[0030]如圖5、6所示的本實用新型的掛車的工具箱，其包括:框架110、箱門120及用于將箱門120與框架110鎖定在一起的鎖定部130?？蚣?10包括前框111、后框112、上框113、下框114及左右兩側框115，其圍成框架主體。前框111、下框113及左右兩側框114之間形成開口 116，用以通過開口進入框架內(nèi)部。箱門120位于開口 116處，包括下箱門121和上箱門122。上箱門122高度優(yōu)選為小于下箱門121高度。上箱門122高度例如為50mm，以便于開關。下箱門121通過第一樞接部123與下框114樞轉連接。上箱門122通過第二樞接部124與下箱門121樞轉連接。
[0031]工具箱安裝于掛車上，掛車具有縱梁11、邊梁12及連接于邊梁的掛車附件，例如繩鉤4和緊繩器5。工具箱的框架110固定于縱梁11，工具箱位于縱梁11與邊梁12之間，且當箱門120處于關閉狀態(tài)時，上箱門122的上邊框高于掛車附件的下側，箱門120打開過程中，上箱門122繞下箱門121樞轉至上箱門122的上邊框低于掛車附件的下側，從而能夠從掛車附件的下側轉動至完全打開箱門。
[0032]工具箱與掛車的關系可設計為:在工具箱的框架110與邊梁12距離較小的情況下，當箱門120處于關閉狀態(tài)時，第二樞接部124低于掛車附件的下側，避免箱門與邊梁碰撞。
[0033]亦可設計為:在工具箱的框架110與邊梁12距離較大的情況下，當箱門120處于關閉狀態(tài)時，第二樞接部124高于掛車附件的下側，邊梁12與框架110之間距離足夠大，使得上箱門122繞下箱門121樞轉后，下箱門121能夠繞下框114樞轉至箱門120順利打開。
[0034]因此，通過將箱門設計成折疊式，能夠?qū)⑾溟T高度增大至其上邊框高于掛車附件，且箱門的開合動作不受掛車附件的影響。實現(xiàn)了在不與掛車帶繩鉤、緊繩器等附件干涉的情況下，增大了工具箱門高度尺寸，可在原工具箱門的基礎上增大IOOmm以上，減小箱門的上邊框距離掛車邊梁的距離。
[0035]箱門開啟時，下箱門121沿第一方向繞下框114樞轉，上箱門122沿第二方向繞下箱門121樞轉,第一方向與第二方向相反。本實施例中,第一方向為遠離框架的方向，即圖7中順時針方向，第二方向為靠近框架110的方向，即圖7中逆時針方向。通過將工具箱設計成以上述方式運動，使得箱門在開合過程中基本不進入工具箱內(nèi)部空間，避免與內(nèi)部物品發(fā)生沖突。關門過程與圖7至圖9所示的過程相反。為了使開關門更加方便，可在箱門上設置連桿機構(未示出)，在開關門過程中，由連桿帶動上箱門自動轉動。
[0036]本實施例中，鎖定部130為鎖扣，如圖7所示，其具有活動部131和固定部132，活動部131可旋轉的設置于上箱門122的外表面，固定部132固定于前框111，當箱門關閉時，活動部131與固定部132扣合。鎖定部的形式不限于此，例如為圖4所示的鎖桿形式。
[0037]本實施例中，如圖7至圖9所示，工具箱還包括掛鉤部140，其位于下箱門121的內(nèi)表面，當上箱門122沿第二方向轉動至靠近下箱門121時，活動部131與掛鉤部140連接，即勾住掛鉤部140，與下箱門121結合，避免自身擺動。本實施例中，借助鎖定部130同時實現(xiàn)上箱門關門時與框架的結合，以及開門時的自我約束，使得結構簡化，便于操作。
[0038]本實施例中，上箱門122和下箱門121可利用現(xiàn)有的箱門模具由鋼板壓制成形。由于整個過程沒有增加新模具，因此沒有增加設備成本，并未增加傳統(tǒng)制造箱門的工藝難度，便于批量生產(chǎn)。
[0039]本實施例中，第一、第二樞接部123、124均為合頁，包括兩片頁板和鉸鏈。
[0040]如圖7所示，上箱門122被壓制成截面為槽形，上箱門122的內(nèi)表面凸設有連接桿125，在關門狀態(tài)下，連接桿125的表面與上箱門122、下箱門121的內(nèi)緣齊平。第二樞接部124的其中一頁板固定于下箱門121,第二樞接部124的另一頁板固定于連接桿125。
[0041]應當注意，本實施例是以將箱門分成兩個小門為例進行說明，本領域技術人員可將箱門分成兩個以上，例如將上箱門和下箱門成分多個小門進行收合，此結構同樣屬于本實用新型的保護范圍。
[0042]綜上所述，本實用新型在不改變工具箱實際用途和整體外觀結構的基礎上，把工具箱門分為兩個或兩個以上小門，進行折疊收合，使得箱門高度可增大至其上邊框高于掛車附件，且箱門的開合動作不受掛車附件的影響。因此，與現(xiàn)有的整體式箱門相比，本實用新型實現(xiàn)了在不與掛車帶繩鉤、緊繩器等附件干涉的情況下，增大了工具箱門高度尺寸。
[0043]雖然已參照幾個典型實施例描述了本實用新型，但應當理解，所用的術語是說明和示例性、而非限制性的術語。由于本實用新型能夠以多種形式具體實施而不脫離實用新型的精神或?qū)嵸|(zhì)，所以應當理解，上述實施例不限于任何前述的細節(jié)，而應在隨附權利要求所限定的精神和范圍內(nèi)廣泛地解釋，因此落入權利要求或其等效范圍內(nèi)的全部變化和改型都應為隨附權利要求所涵蓋。
【權利要求】
1.一種掛車的工具箱，其特征在于，包括: 框架，包括前框、后框、上框、下框及左右兩側框，前框、下框及左右兩側框之間形成開口，用以通過開口進入框架內(nèi)部； 箱門，其位于開口處，包括: 下箱門，其通過第一樞接部與下框樞轉連接； 上箱門，其通過第二樞接部與下箱門樞轉連接 '及 鎖定部，用于將箱門與框架鎖定。
2.如權利要求1所述的工具箱，其特征在于，箱門開啟時，下箱門沿第一方向繞下框樞轉，上箱門沿第二方向繞下箱門樞轉，第一方向與第二方向相反。
3.如權利要求2所述的工具箱,其特征在于,第一方向為遠離框架的方向,第二方向為靠近框架的方向。
4.如權利要求3所述的工具箱，其特征在于，鎖定部為鎖扣，具有活動部和固定部，活動部可旋轉的設置于上箱門的外表面，固定部固定于前框，當箱門關閉時，活動部與固定部扣合。
5.如權利要求4所述的工具箱，其特征在于，還包括掛鉤部，其位于下箱門的內(nèi)表面，當上箱門沿第二方向轉動至靠近下箱門時，活動部與掛鉤部連接。
6.如權利要求3所述的工具箱，其特征在于，第一、第二樞接部均為合頁，包括兩片頁板和鉸鏈。
7.如權利要求6所述的工具箱，其特征在于，上箱門和下箱門由鋼板壓制成形。
8.如權利要求7所述的工具箱，其特征在于，上箱門截面為槽形，上箱門的內(nèi)表面凸設有連接桿，第二樞接部的其中一頁板固定于下箱門，第二樞接部的另一頁板固定于連接桿。
9.如權利要求1-8中任一項所述的工具箱，其特征在于，上箱門高度小于下箱門高度。
10.一種掛車，具有縱梁、邊梁及連接于邊梁的掛車附件，其特征在于，包括如權利要求1-9中任一項所述的工具箱，工具箱的框架固定于縱梁，工具箱位于縱梁與邊梁之間，且當箱門處于關閉狀態(tài)時，上箱門的上邊框高于掛車附件的下側，箱門打開過程中，上箱門繞下箱門樞轉至上箱門的上邊框低于掛車附件的下側。
11.如權利要求10所述的掛車，其特征在于，當箱門處于關閉狀態(tài)時，第二樞接部低于掛車附件的下側。
12.如權利要求10所述的掛車，其特征在于，當箱門處于關閉狀態(tài)時，第二樞接部高于掛車附件的下側，邊梁與框架存在距離，使得上箱門繞下箱門樞轉后，下箱門能夠繞下框樞轉至箱門打開。
13.如權利要求10-12中任一項所述的掛車，其特征在于，掛車附件包括繩鉤和緊繩器。
【文檔編號】B60R11/06GK203713735SQ201420096044
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年3月4日 優(yōu)先權日:2014年3月4日
【發(fā)明者】郭富強, 劉春霞, 董華周, 王永靜, 張順, 郭海剛 申請人:駐馬店中集華駿車輛有限公司, 中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司