汽車(chē)保險(xiǎn)杠的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及用于汽車(chē)上的保險(xiǎn)裝置的【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種汽車(chē)保險(xiǎn)杠，本實(shí)用新型的汽車(chē)保險(xiǎn)杠緩沖效果好，從而更好的降低汽車(chē)撞擊危險(xiǎn)性；包括帶有放置槽的殼體，殼體的放置槽內(nèi)設(shè)置有前橫梁、后橫梁和多組彈性連接件，前橫梁與后橫梁通過(guò)彈性連接件連接在一起，并且前橫梁和后橫梁分別安裝在放置槽的前側(cè)壁和后側(cè)壁上，殼體的頂端設(shè)置有檢修口，并在檢修口處設(shè)置有檢修門(mén)，檢修口與放置槽相通，檢修門(mén)的端部通過(guò)合頁(yè)與殼體連接在一起。
【專利說(shuō)明】汽車(chē)保險(xiǎn)杠
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及用于汽車(chē)上的保險(xiǎn)裝置的【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種汽車(chē)保險(xiǎn)杠。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，汽車(chē)保險(xiǎn)杠是汽車(chē)上必不可少的部件，其主要起到在發(fā)生汽車(chē)撞擊事故時(shí)進(jìn)行緩沖，從而有效的保護(hù)汽車(chē)及汽車(chē)內(nèi)人員，因此受到各種汽車(chē)用戶的青睞；現(xiàn)有的汽車(chē)保險(xiǎn)杠包括橫梁和連接件，橫梁通過(guò)連接件與汽車(chē)連接在一起；這種汽車(chē)保險(xiǎn)杠使用中發(fā)現(xiàn)，其緩沖效果非常差，導(dǎo)致汽車(chē)撞擊時(shí)的危險(xiǎn)性增高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種緩沖效果好，從而更好的降低汽車(chē)撞擊危險(xiǎn)性的汽車(chē)保險(xiǎn)杠。
[0004]本實(shí)用新型的汽車(chē)保險(xiǎn)杠，包括帶有放置槽的殼體，所述殼體的放置槽內(nèi)設(shè)置有前橫梁、后橫梁和多組彈性連接件，所述前橫梁與后橫梁通過(guò)彈性連接件連接在一起，并且所述前橫梁和后橫梁分別安裝在所述放置槽的前側(cè)壁和后側(cè)壁上，所述殼體的頂端設(shè)置有檢修口，并在所述檢修口處設(shè)置有檢修門(mén)，所述檢修口與放置槽相通，所述檢修門(mén)的端部通過(guò)合頁(yè)與殼體連接在一起。
[0005]本實(shí)用新型的汽車(chē)保險(xiǎn)杠，所述彈性連接件為彈簧。
[0006]本實(shí)用新型的汽車(chē)保險(xiǎn)杠，所述彈性連接件的兩端分別與前橫梁和后橫梁卡裝在一起。
[0007]本實(shí)用新型的汽車(chē)保險(xiǎn)杠，所述殼體的頂部設(shè)置有卡槽，所述檢修門(mén)的底部設(shè)置有卡扣，所述卡槽與卡扣卡裝配合。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果為:通過(guò)上述設(shè)置，可以通過(guò)前橫梁和后橫梁之間的彈性連接件在撞擊時(shí)達(dá)到更好的緩沖效果，并且通過(guò)檢修口進(jìn)行檢修，非常方便實(shí)用。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0011]如圖1所示，本實(shí)用新型的汽車(chē)保險(xiǎn)杠，包括帶有放置槽I的殼體2，殼體的放置槽內(nèi)設(shè)置有前橫梁3、后橫梁4和多組彈性連接件5，前橫梁與后橫梁通過(guò)彈性連接件連接在一起，并且前橫梁和后橫梁分別安裝在放置槽的前側(cè)壁和后側(cè)壁上，殼體的頂端設(shè)置有檢修口，并在檢修口處設(shè)置有檢修門(mén)6，檢修口與放置槽相通，檢修門(mén)的端部通過(guò)合頁(yè)與殼體連接在一起；通過(guò)上述設(shè)置，可以通過(guò)前橫梁和后橫梁之間的彈性連接件在撞擊時(shí)達(dá)到更好的緩沖效果，并且通過(guò)檢修口進(jìn)行檢修，非常方便實(shí)用。
[0012]本實(shí)用新型的汽車(chē)保險(xiǎn)杠，彈性連接件為彈簧。
[0013]本實(shí)用新型的汽車(chē)保險(xiǎn)杠，彈性連接件的兩端分別與前橫梁和后橫梁卡裝在一起。
[0014]本實(shí)用新型的汽車(chē)保險(xiǎn)杠，殼體的頂部設(shè)置有卡槽，檢修門(mén)的底部設(shè)置有卡扣7，卡槽與卡扣卡裝配合。
[0015]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)保險(xiǎn)杠，其特征在于，包括帶有放置槽的殼體，所述殼體的放置槽內(nèi)設(shè)置有前橫梁、后橫梁和多組彈性連接件，所述前橫梁與后橫梁通過(guò)彈性連接件連接在一起，并且所述前橫梁和后橫梁分別安裝在所述放置槽的前側(cè)壁和后側(cè)壁上，所述殼體的頂端設(shè)置有檢修口，并在所述檢修口處設(shè)置有檢修門(mén)，所述檢修口與放置槽相通，所述檢修門(mén)的端部通過(guò)合頁(yè)與殼體連接在一起。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)保險(xiǎn)杠，其特征在于，所述彈性連接件為彈簧。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)保險(xiǎn)杠，其特征在于，所述彈性連接件的兩端分別與前橫梁和后橫梁卡裝在一起。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)保險(xiǎn)杠，其特征在于，所述殼體的頂部設(shè)置有卡槽，所述檢修門(mén)的底部設(shè)置有卡扣，所述卡槽與卡扣卡裝配合。
【文檔編號(hào)】B60R19/18GK203713777SQ201420099525
【公開(kāi)日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2014年2月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月28日
【發(fā)明者】應(yīng)永亮 申請(qǐng)人:縉云縣職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校