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      一種電動車支撐腳的制作方法

      文檔序號:3891701閱讀:1172來源:國知局
      一種電動車支撐腳的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電動車的【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其是一種電動車支撐腳,包括支撐桿,所述支撐桿的上端設(shè)有固定板,支撐桿跟固定板連接處設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸,所述固定板的一側(cè)上固定有壓力開關(guān),另一側(cè)上固定有拉簧的支桿;所述壓力開關(guān)跟固定板采用螺絲連接;所述壓力開關(guān)的輸出端上的信號線連接至電動車內(nèi)的驅(qū)動系統(tǒng);所述支撐桿的下端上固定有拉簧支桿,所述兩個拉簧支桿之間設(shè)有拉簧,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、簡單,實(shí)用性強(qiáng)。
      【專利說明】一種電動車支撐腳【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及電動車的【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其是一種電動車支撐腳。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)代電動車已是人們的主要交通工具,用戶遍部全球。電動車每年造成的傷亡事故數(shù)不清。例如:在使用電動車的過程中,將車停放的時候如果忘記將電動車鎖死電門,又無意中轉(zhuǎn)動電門轉(zhuǎn)把,電動車就會啟動開出去,由于是突發(fā)情況,沒有反應(yīng)過來,結(jié)果會摔倒,摔壞車和摔傷人。特別是小孩愛模仿大人,轉(zhuǎn)動電門轉(zhuǎn)把后車子側(cè)倒時極易壓到小孩身上,造成更大傷害。而且忘記鎖死電門極易被盜。特別是用戶臨時停車與熟人搭話或者取放物品,大部份用戶為了省事都不會鎖死電門,經(jīng)常發(fā)生上述意外。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理、實(shí)用性強(qiáng),能防止意外傷害并且有利于防盜的電動車支撐腳。
      [0004]為滿足上述目的本實(shí)用新型提供一種有效的技術(shù)方案:
      [0005]一種電動車支撐腳,包括支撐桿,所述支撐桿的上端設(shè)有固定板,支撐桿跟固定板連接處設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸 ,所述固定板的一側(cè)上固定有壓力開關(guān),另一側(cè)上固定有拉簧的支桿;所述壓力開關(guān)跟固定板采用螺絲連接;所述壓力開關(guān)的輸出端上的信號線連接至電動車內(nèi)的驅(qū)動系統(tǒng);所述支撐桿的下端上固定有拉簧支桿,所述兩個拉簧支桿之間設(shè)有拉簧。
      [0006]對比現(xiàn)有技術(shù)的不足本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案所帶來的有益效果:
      [0007]本實(shí)用新型一種電動車支撐腳,在原有支撐腳上設(shè)置一個壓力開關(guān),能控制電動車驅(qū)動系統(tǒng)電路的斷開與閉合。能有效防止意外的發(fā)生,并且能通過亮起剎車燈提醒用戶鎖死電門,也有利于防盜。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0008]圖1為本實(shí)用新型壓力開關(guān)安裝結(jié)構(gòu)視圖。
      [0009]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0010]一種電動車支撐腳,包括支撐桿1,所述支撐桿I的上端設(shè)有固定板3,支撐桿I跟固3定板連接處設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸11,所述固定板3的一側(cè)上固定有壓力開關(guān)2,另一側(cè)上固定有拉簧的支桿5 ;所述壓力開關(guān)2跟固定板3采用螺絲21連接;所述壓力開關(guān)2的輸出端上的信號線4連接至電動車內(nèi)的驅(qū)動系統(tǒng);所述支撐桿I的下端上固定有拉簧支桿5,所述兩個拉簧支桿5之間設(shè)有拉簧6。
      [0011]當(dāng)用戶停車時放下支撐腳,壓力開關(guān)閉合,發(fā)出停車信號給驅(qū)動系統(tǒng),使電動機(jī)一直保持停止?fàn)顟B(tài),并亮起剎車燈提醒用戶要鎖死電門,不僅能防止意外傷害,對防盜也有幫助。收起支撐腳時,壓力開關(guān)斷開,驅(qū)動系統(tǒng)和電動機(jī)恢復(fù)正常工作。
      【權(quán)利要求】
      1.一種電動車支撐腳,包括支撐桿,所述支撐桿的上端設(shè)有固定板,支撐桿跟固定板連接處設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸,其特征在于:所述固定板的一側(cè)上固定有壓力開關(guān),另一側(cè)上固定有拉簧的支桿;所述壓力開關(guān)跟固定板采用螺絲連接;所述壓力開關(guān)的輸出端上的信號線連接至電動車內(nèi)的驅(qū)動系統(tǒng);所述支撐桿的下端上固定有拉簧支桿,所述兩個拉簧支桿之間設(shè)有拉簧。
      【文檔編號】B60L3/00GK203819383SQ201420118550
      【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年3月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月17日
      【發(fā)明者】楊振斌 申請人:臺州亞森機(jī)電有限公司
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