防晃動(dòng)汽車(chē)遮陽(yáng)板的制作方法
【專(zhuān)利摘要】防晃動(dòng)汽車(chē)遮陽(yáng)板，其特征在于它包括頂棚（1），遮陽(yáng)板（2）和泡沫塑料（5），所述的頂棚（1）位于遮陽(yáng)板（2）和泡沫塑料（5）之間，有遮陽(yáng)板卡扣（3）依次穿過(guò)遮陽(yáng)板安裝孔（6）、頂棚開(kāi)孔（11）和泡沫塑料開(kāi)孔（51）并將遮陽(yáng)板（2）、頂棚（1）和泡沫塑料（5）固定在一起，所述遮陽(yáng)板安裝孔（6）的四周有與遮陽(yáng)板卡扣（3）貼合的弧形突臺(tái)（7）。本實(shí)用新型通過(guò)更改孔的形狀，減少遮陽(yáng)板與遮陽(yáng)板安裝孔間的間隙，使安裝完成后不會(huì)松動(dòng)掉落。
【專(zhuān)利說(shuō)明】防晃動(dòng)汽車(chē)遮陽(yáng)板

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)遮陽(yáng)板，更具體地說(shuō)它是一種防晃動(dòng)汽車(chē)遮陽(yáng)板。

【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車(chē)遮陽(yáng)板在安裝完成后，遮陽(yáng)板與遮陽(yáng)板安裝孔之間會(huì)存在微小間隙，由于有間隙的存在汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)顛簸，遮陽(yáng)板會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)現(xiàn)象，在長(zhǎng)時(shí)間晃動(dòng)后會(huì)遮陽(yáng)板的安裝位置的間隙會(huì)增大，并出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，甚至造成遮陽(yáng)板脫落。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有【背景技術(shù)】的不足之處，而提供一種防晃動(dòng)汽車(chē)遮陽(yáng)板。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下措施來(lái)達(dá)到的:防晃動(dòng)汽車(chē)遮陽(yáng)板，其特征在于它包括頂棚，遮陽(yáng)板和泡沫塑料，所述的頂棚位于遮陽(yáng)板和泡沫塑料之間，有遮陽(yáng)板卡扣依次穿過(guò)遮陽(yáng)板安裝孔、頂棚開(kāi)孔和泡沫塑料開(kāi)孔并將遮陽(yáng)板、頂棚和泡沫塑料固定在一起，所述遮陽(yáng)板安裝孔的四周有與遮陽(yáng)板卡扣貼合的弧形突臺(tái)。
[0005]本實(shí)用新型通過(guò)更改孔的形狀，減少遮陽(yáng)板與遮陽(yáng)板安裝孔間的間隙，使安裝完成后不會(huì)松動(dòng)掉落。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為現(xiàn)有的汽車(chē)遮陽(yáng)板的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為本實(shí)用新型防晃動(dòng)汽車(chē)遮陽(yáng)板的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中1.頂棚，2.遮陽(yáng)板，3.遮陽(yáng)板卡扣，4.間隙，5.泡沫塑料，6.安裝孔遮陽(yáng)板，
7.弧形突臺(tái)，11.頂棚開(kāi)孔，51.泡沫塑料開(kāi)孔。

【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施情況，但它們并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限定，僅作舉例而已。同時(shí)通過(guò)說(shuō)明本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)將變得更加清楚和容易理解。
[0010]參閱圖2可知:本實(shí)用新型防晃動(dòng)汽車(chē)遮陽(yáng)板，其特征在于它包括頂棚I，遮陽(yáng)板2和泡沫塑料5，所述的頂棚I位于遮陽(yáng)板2和泡沫塑料5之間，有遮陽(yáng)板卡扣3依次穿過(guò)遮陽(yáng)板安裝孔6、頂棚開(kāi)孔11和泡沫塑料開(kāi)孔51并將遮陽(yáng)板2、頂棚I和泡沫塑料5固定在一起，所述遮陽(yáng)板安裝孔6的四周有與遮陽(yáng)板卡扣3貼合的弧形突臺(tái)7。
[0011]本實(shí)用新型將遮陽(yáng)板安裝孔平面處構(gòu)造與遮陽(yáng)板卡扣進(jìn)行零貼設(shè)計(jì)，在卡扣貼合外的區(qū)域進(jìn)行R角過(guò)度處理，保證沖壓的可行性及安裝的快捷性。
[0012]現(xiàn)有的汽車(chē)遮陽(yáng)板形狀如圖1所示，安裝完成后遮陽(yáng)板安裝孔與卡扣間存在間隙，導(dǎo)致遮陽(yáng)板會(huì)晃動(dòng)或者掉落，更改安裝孔的形狀，將與卡扣貼合處的安裝面位進(jìn)行局部抬高，通過(guò)圓弧進(jìn)行過(guò)度，保證沖壓的可性，同時(shí)也減小了卡扣與安裝板的間隙，更改后效果見(jiàn)圖2所示。車(chē)子在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的顛簸不會(huì)是遮陽(yáng)產(chǎn)生晃動(dòng)或者掉落。
[0013]其它未說(shuō)明的部分均為現(xiàn)有技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.防晃動(dòng)汽車(chē)遮陽(yáng)板，其特征在于它包括頂棚(1)，遮陽(yáng)板(2)和泡沫塑料(5)，所述的頂棚(I)位于遮陽(yáng)板(2)和泡沫塑料(5)之間，有遮陽(yáng)板卡扣(3)依次穿過(guò)遮陽(yáng)板安裝孔(6)、頂棚開(kāi)孔(11)和泡沫塑料開(kāi)孔(51)并將遮陽(yáng)板(2)、頂棚(I)和泡沫塑料(5)固定在一起，所述遮陽(yáng)板安裝孔(6)的四周有與遮陽(yáng)板卡扣(3)貼合的弧形突臺(tái)(7)。
【文檔編號(hào)】B60J3/00GK203854469SQ201420129391
【公開(kāi)日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年3月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月20日
【發(fā)明者】劉友平 申請(qǐng)人:武漢華滋?hào)|江汽車(chē)零部件有限公司