一種汽車內(nèi)飾儀表板中間飾板存儲架的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車內(nèi)飾儀表板中間飾板存儲架。其包括框架，所述框架包括底框、頂框及平行設(shè)置在所述底框與頂框之間的四個立柱，所述底框及頂框皆為方形結(jié)構(gòu)，所述底框的底部設(shè)有萬向輪，所述底框及頂框中間分別對應(yīng)設(shè)有第一連桿和第二連桿，所述第一連桿與第二連桿之間設(shè)有相互平行的第一支撐桿、第二支撐桿及第三支撐桿，所述第一、第二及第三支撐桿由上到下對應(yīng)設(shè)有多層承重桿，所述承重桿水平設(shè)置在所述支撐桿的兩側(cè)，所述承重桿包括第一承重桿、第二承重桿及第三承重桿。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，不但存儲量大，而且存儲快捷方便。
【專利說明】一種汽車內(nèi)飾儀表板中間飾板存儲架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種存儲架，尤其涉及一種汽車內(nèi)飾儀表板中間飾板存儲架，屬于汽車內(nèi)飾注塑件【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車內(nèi)飾注塑生產(chǎn)領(lǐng)域中，汽車內(nèi)飾儀表板中間飾板在注塑出來后，由于中間飾板包括一左、一右兩注塑件，其中左為大注塑件，右為小注塑件，這一大一小注塑件皆為曲面設(shè)計，因兩注塑件為一套產(chǎn)品，故在存放時，需要對應(yīng)放置，目前存放中間飾板注塑件采用的是布袋式存儲架，存在以下缺陷:1、因注塑件曲面設(shè)計，放置在布袋式存儲架中，注塑件之間不能套裝，就不能有效利用注塑件相同曲面設(shè)計的空間，導(dǎo)致容積率低；2、布袋式存儲架為了存放大小注塑件不但布袋本身設(shè)計要大，而且因注塑件曲面設(shè)計，布袋之間的閑余空間也很大，導(dǎo)致中間飾板存放量極少，如設(shè)計布袋式存儲架長為1.4m，寬為1.lm，高為1.6m時，盡管存儲架整體已占據(jù)很大空間，但僅僅可以存放32套注塑件，很明顯容積率較低；3、布袋式存儲架結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，制作成本較高；4、布袋式存儲架使用過程中會有開線、破損等問題，維修成本高；5，布袋式存儲架由于受布袋搖擺不定的影響，存放或取用不方便。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，存放方便，存放量大的汽車內(nèi)飾儀表板中間飾板存儲架。
[0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種汽車內(nèi)飾儀表板中間飾板存儲架，包括框架，其特征在于，所述框架包括底框、頂框及平行設(shè)置在所述底框與頂框之間的四個立柱，所述底框及頂框皆為方形結(jié)構(gòu)，所述底框的底部設(shè)有萬向輪，所述底框及頂框中間分別對應(yīng)設(shè)有第一連桿和第二連桿，所述第一連桿與第二連桿之間設(shè)有相互平行的第一支撐桿、第二支撐桿及第三支撐桿，所述第一、第二及第三支撐桿由上到下對應(yīng)設(shè)有多層承重桿，所述承重桿水平設(shè)置在所述支撐桿的兩側(cè)，所述承重桿包括分別設(shè)置在第一支撐桿、第二支撐桿及第三支撐桿上的第一承重桿、第二承重桿及第三承重桿。
[0005]所述第一承重桿用于懸掛中間飾板小的注塑件，所述第二承重桿靠近所述第一承重桿，所述第二承重桿、第三承重桿用于懸掛中間飾板大的注塑件，大、小注塑件對應(yīng)放置在承重桿上，當(dāng)存儲架支撐桿一側(cè)的承重桿裝滿大小注塑件時，通過萬向輪移動，對支撐桿另一側(cè)的承重桿存放中間飾板注塑件。
[0006]進(jìn)一步的，所述底框的內(nèi)部還設(shè)有加強桿，所述加強桿垂直固定在所述第一連桿與底框之間，且設(shè)置在所述第二支撐桿與第三支撐桿之間。
[0007]進(jìn)一步的，所述底框的四角分別與加強桿之間設(shè)有固定板，所述萬向輪安裝在所述固定板的底部。
[0008]所述第一、第二及第三支撐桿由上到下對應(yīng)設(shè)有四層承重桿。[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型采用懸掛的存儲方式，共設(shè)有四層，且左、右兩側(cè)懸掛，在放置時，中間飾板的小注塑件懸掛在第一承重桿上，而大注塑件兩端分別懸掛在第二、第三承重桿上，注塑件之間套裝，達(dá)到曲面貼合的效果，充分利用了注塑件的曲面空間，如長為1.4m，寬為1.lm，高為1.6m的存儲架，采用該方式存儲，存儲量大，可達(dá)到112套注塑件，大大提高了存儲架的容積率；大、小注塑件分別對應(yīng)懸掛，取放非常方便；最后存儲架結(jié)構(gòu)簡單，整體架構(gòu)清晰，便于維護(hù)和保養(yǎng)?？傊?，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，不但存儲量大，而且存儲過程快捷方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1本實用新型的一層承重桿的立體圖；
[0011]圖2為本實用新型的主視圖；
[0012]圖3為圖2中沿A-A方向的剖面圖；
[0013]圖4為本實用新型的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中，1、框架；2、底框；3、立柱；4、頂框；5、萬向輪；6、第一連桿；7、第二連桿；8、第一支撐桿；9、第二支撐桿；10、第三支撐桿；11、第一承重桿；12、第二承重桿；13、第三承重桿；14、加強桿；15、固定板；16、小注塑件；17、大注塑件。
【具體實施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0016]如圖1?圖4所示，一種汽車內(nèi)飾儀表板中間飾板存儲架，包括框架1，其特征在于，所述框架I包括底框2、頂框4及平行設(shè)置在所述底框與頂框之間的四個立柱3，所述底框2及頂框4皆為方形結(jié)構(gòu)，所述底框4的底部設(shè)有萬向輪5，所述底框2及頂框4中間分別對應(yīng)設(shè)有第一連桿6和第二連桿7，所述第一連桿6與第二連桿7之間設(shè)有相互平行的第一支撐桿8、第二支撐桿9及第三支撐桿10，所述第一、第二及第三支撐桿由上到下對應(yīng)設(shè)有多層承重桿，所述承重桿水平設(shè)置在所述支撐桿的兩側(cè)，所述承重桿包括分別設(shè)置在第一支撐桿、第二支撐桿及第三支撐桿上的第一承重桿11、第二承重桿12及第三承重桿13。
[0017]所述第一承重桿11用于懸掛中間飾板小的注塑件，所述第二承重桿12靠近所述第一承重桿11，所述第二承重桿12、第三承重桿13用于懸掛中間飾板大的注塑件，大、小注塑件對應(yīng)放置在承重桿上，當(dāng)存儲架支撐桿一側(cè)的承重桿裝滿大小注塑件時，通過萬向輪移動，對支撐桿另一側(cè)的承重桿存放中間飾板注塑件。
[0018]所述底框2的內(nèi)部還設(shè)有加強桿14，所述加強桿14垂直固定在所述第一連桿6與底框2之間，且設(shè)置在所述第二支撐桿9與第三支撐桿10之間。
[0019]所述底框2的四角分別與加強桿14之間設(shè)有固定板15，所述萬向輪5安裝在所述固定板15的底部。
[0020]所述第一、第二及第三支撐桿由上到下對應(yīng)設(shè)有四層承重桿。
[0021]上述承重桿可采用金屬圓管，重量輕，且承重強，其中第一承重桿用于中間飾板小注塑件16懸掛固定，第二、第三承重桿組合用于中間飾板大注塑件17懸掛固定，中間飾板注塑件從本實用新型的左側(cè)、右側(cè)懸掛，如，先從左側(cè)對中間飾板注塑件進(jìn)行存放，待左側(cè)存儲完之后，通過萬向輪移動該存儲架，然后對存儲架的右側(cè)進(jìn)行存放，直到懸掛完畢。
[0022]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車內(nèi)飾儀表板中間飾板存儲架，包括框架，其特征在于，所述框架包括底框、頂框及平行設(shè)置在所述底框與頂框之間的四個立柱，所述底框及頂框皆為方形結(jié)構(gòu)，所述底框的底部設(shè)有萬向輪，所述底框及頂框中間分別對應(yīng)設(shè)有第一連桿和第二連桿，所述第一連桿與第二連桿之間設(shè)有相互平行的第一支撐桿、第二支撐桿及第三支撐桿，所述第一、第二及第三支撐桿由上到下對應(yīng)設(shè)有多層承重桿，所述承重桿水平設(shè)置在所述支撐桿的兩側(cè)，所述承重桿包括分別設(shè)置在第一支撐桿、第二支撐桿及第三支撐桿上的第一承重桿、第二承重桿及第三承重桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾儀表板中間飾板存儲架，其特征在于，所述底框的內(nèi)部還設(shè)有加強桿，所述加強桿垂直固定在所述第一連桿與底框之間，且設(shè)置在所述第二支撐桿與第三支撐桿之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車內(nèi)飾儀表板中間飾板存儲架，其特征在于，所述底框的四角分別與加強桿之間設(shè)有固定板，所述萬向輪安裝在所述固定板的底部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾儀表板中間飾板存儲架，其特征在于，所述第一、第二及第三支撐桿由上到下對應(yīng)設(shè)有四層承重桿。
【文檔編號】B60R7/06GK203753024SQ201420140627
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年3月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月27日
【發(fā)明者】王建峰, 許鵬飛 申請人:延鋒偉世通(煙臺)汽車飾件系統(tǒng)有限公司