一種帶有六向調(diào)節(jié)功能頭枕的汽車座椅的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶有六向調(diào)節(jié)功能頭枕的汽車座椅，包括背鐵臺(tái)、座鐵臺(tái)，背鐵臺(tái)連接于座鐵臺(tái)上；背鐵臺(tái)上連接有六向調(diào)節(jié)功能頭枕機(jī)構(gòu)；六向調(diào)節(jié)功能頭枕機(jī)構(gòu)包括枕?xiàng)U、支撐管，枕?xiàng)U的頂部前端的左右兩邊分別連接有一鉸鏈鈑金，鉸鏈鈑金上連接有補(bǔ)強(qiáng)板；支撐管為多邊形，其上邊連接于補(bǔ)強(qiáng)板上；支撐管的左右兩側(cè)分別連接有一側(cè)鉸鏈鈑金，側(cè)鉸鏈鈑金上連接有側(cè)支撐管。本實(shí)用新型不僅具備常見的上下以及前后調(diào)節(jié)的功能，還增加了頭枕側(cè)邊的前后調(diào)節(jié)功能，充分考慮到乘員頭部橫向的支撐需求，提高舒適性；為座椅提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)節(jié)操作方便、實(shí)用舒適的頭枕，其調(diào)節(jié)功能包括頭枕上下調(diào)節(jié)、頭枕前后調(diào)節(jié)以及頭枕側(cè)邊的前后調(diào)節(jié)。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及汽車座椅領(lǐng)域，尤其涉及到一種帶有六向調(diào)節(jié)功能頭枕的汽車座 椅。 一種帶有六向調(diào)節(jié)功能頭枕的汽車座椅

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)市場(chǎng)上大多數(shù)的座椅上的頭枕通常只有上下以及前后調(diào)節(jié)的功能，設(shè)計(jì)者往往 只考慮到乘員頭部縱向的支撐和調(diào)節(jié)，而忽略了乘員頭部橫向的支撐和調(diào)節(jié)。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào) 節(jié)操作方便、實(shí)用舒適，實(shí)用的帶有六向調(diào)節(jié)功能頭枕的汽車座椅。
[0004] 本實(shí)用新型是通過如下方式實(shí)現(xiàn)的：
[0005] -種帶有六向調(diào)節(jié)功能頭枕的汽車座椅，包括背鐵臺(tái)1、座鐵臺(tái)2,所述背鐵臺(tái)1連 接于座鐵臺(tái)2上，且背鐵臺(tái)1相對(duì)于座鐵臺(tái)2可轉(zhuǎn)動(dòng)；其特征在于：所述背鐵臺(tái)1上連接有 六向調(diào)節(jié)功能頭枕機(jī)構(gòu)3 ;所述六向調(diào)節(jié)功能頭枕機(jī)構(gòu)3包括枕?xiàng)U7、支撐管10,所述枕?xiàng)U 7的頂部前端的左右兩邊分別連接有一鉸鏈鈑金8,所述鉸鏈鈑金8上通過螺栓連接有補(bǔ)強(qiáng) 板9,且所述補(bǔ)強(qiáng)板9相對(duì)于鉸鏈鈑金8可上下轉(zhuǎn)動(dòng)；所述支撐管10為多邊形，其上邊連接 于補(bǔ)強(qiáng)板9上；
[0006] 所述支撐管10的左右兩側(cè)分別連接有一側(cè)鉸鏈鈑金11，所述側(cè)鉸鏈鈑金11上通 過螺栓連接有側(cè)支撐管12,且所述側(cè)支撐管12相對(duì)于側(cè)鉸鏈鈑金11可前后轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0007] 所述枕?xiàng)U7上設(shè)有卡槽71。
[0008] 本實(shí)用新型的有益效果在于：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；不僅具備常見的上下以及前后調(diào)節(jié)的功 能，還增加了頭枕側(cè)邊的前后調(diào)節(jié)功能，充分考慮到乘員頭部橫向的支撐需求，提高舒適 性，為座椅提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)節(jié)操作方便、實(shí)用舒適的帶有六向調(diào)節(jié)功能的頭枕，其 調(diào)節(jié)功能包括頭枕上下調(diào)節(jié)、頭枕前后調(diào)節(jié)以及頭枕側(cè)邊的前后調(diào)節(jié)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010] 圖2本實(shí)用新型六向調(diào)節(jié)功能頭枕機(jī)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011] 現(xiàn)結(jié)合附圖，詳述本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】：
[0012] 如圖1、圖2所示，一種帶有六向調(diào)節(jié)功能頭枕的汽車座椅，包括背鐵臺(tái)1、座鐵臺(tái) 2,背鐵臺(tái)1連接于座鐵臺(tái)2上，且背鐵臺(tái)1相對(duì)于座鐵臺(tái)2可轉(zhuǎn)動(dòng)；背鐵臺(tái)1上連接有六向 調(diào)節(jié)功能頭枕機(jī)構(gòu)3 ;六向調(diào)節(jié)功能頭枕機(jī)構(gòu)3包括枕?xiàng)U7、支撐管10,枕?xiàng)U7的頂部前端的 左右兩邊分別連接有一鉸鏈鈑金8,鉸鏈鈑金8上通過螺栓連接有補(bǔ)強(qiáng)板9,且補(bǔ)強(qiáng)板9相 對(duì)于鉸鏈鈑金8可上下轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)頭枕的部部的上下調(diào)節(jié)功能；支撐管10為多邊形，其上邊 連接于補(bǔ)強(qiáng)板9上；支撐管10的左右兩側(cè)分別連接有一側(cè)鉸鏈鈑金11，側(cè)鉸鏈鈑金11上 通過螺栓連接有側(cè)支撐管12,且側(cè)支撐管12相對(duì)于側(cè)鉸鏈鈑金11可前后轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)頭枕的 側(cè)部的前后調(diào)節(jié)功能。
[0013] 本實(shí)用新型枕?xiàng)U7上設(shè)有卡槽71，用于頭枕上下的調(diào)節(jié)固定。
[0014] 本實(shí)用新型枕?xiàng)U7上設(shè)有若干卡槽71，通過卡槽71與枕頭塑膠導(dǎo)座相連接，從而 實(shí)現(xiàn)六向調(diào)節(jié)功能頭枕機(jī)構(gòu)3整體的上下作動(dòng)的功能；補(bǔ)強(qiáng)板9相對(duì)于鉸鏈鈑金8可轉(zhuǎn)動(dòng)， 帶動(dòng)支撐管10上下轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)六向調(diào)節(jié)功能頭枕機(jī)構(gòu)3前部的上下作動(dòng)功能；側(cè)支撐 管12相對(duì)于側(cè)鉸鏈鈑金11可轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)六向調(diào)節(jié)功能頭枕機(jī)構(gòu)3側(cè)邊前后作動(dòng)，實(shí)現(xiàn) 六向調(diào)節(jié)功能頭枕機(jī)構(gòu)3側(cè)邊前后調(diào)節(jié)的功能。
【權(quán)利要求】
1. 一種帶有六向調(diào)節(jié)功能頭枕的汽車座椅，包括背鐵臺(tái)（1)、座鐵臺(tái)（2)，所述背鐵臺(tái) (1)連接于座鐵臺(tái)（2)上，且背鐵臺(tái)（1)相對(duì)于座鐵臺(tái)（2)可轉(zhuǎn)動(dòng)；其特征在于：所述背鐵臺(tái) (1)上連接有六向調(diào)節(jié)功能頭枕機(jī)構(gòu)（3);所述六向調(diào)節(jié)功能頭枕機(jī)構(gòu)（3)包括枕?xiàng)U（7)、 支撐管（10)，所述枕?xiàng)U（7)的頂部前端的左右兩邊分別連接有一鉸鏈鈑金（8)，所述鉸鏈鈑 金（8)上通過螺栓連接有補(bǔ)強(qiáng)板（9)，且所述補(bǔ)強(qiáng)板（9)相對(duì)于鉸鏈鈑金（8)可上下轉(zhuǎn)動(dòng)； 所述支撐管（10)為多邊形，其上邊連接于補(bǔ)強(qiáng)板（9)上； 所述支撐管（10)的左右兩側(cè)分別連接有一側(cè)鉸鏈鈑金（11)，所述側(cè)鉸鏈鈑金（11)上 通過螺栓連接有側(cè)支撐管（12)，且所述側(cè)支撐管（12)相對(duì)于側(cè)鉸鏈鈑金（11)可前后轉(zhuǎn)動(dòng)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有六向調(diào)節(jié)功能頭枕的汽車座椅，其特征在于：所述 枕?xiàng)U（7)上設(shè)有卡槽（71)。
【文檔編號(hào)】B60N2/48GK203864493SQ201420160362
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年4月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月3日
【發(fā)明者】李子明, 鄧吉雄, 陳鋒, 林立冰 申請(qǐng)人:福州聯(lián)泓交通器材有限公司