一種輪叉結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種輪叉結構，包括了輪叉基座、翅片和軸承，所述的輪叉基座呈筒狀，在輪叉基座兩邊對稱設置有翅片一和翅片二，翅片一和翅片二前端對稱設置有安裝滾輪的滾輪軸樞接孔；在與翅片一和翅片二相垂直方向的輪叉基座內，包覆設置有軸承，軸承中部的樞接孔與輪叉基座的中部相連通。本實用新型采用單軸承模式，并且軸承安裝在輪叉內部，結構簡單但牢固程度更高，故障率降低。
【專利說明】一種輪叉結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及輪叉的構造【技術領域】，特別是指一種萬向腳輪的輪叉結構。
【背景技術】
[0002]萬向腳輪是一種常見的腳輪裝置，廣泛應用于拉桿箱手推車等產品上，其結構通常為在滾輪的豎直方向上設置有樞接軸，樞接軸安裝在底座上，滾輪以樞接軸為軸心在水平方向內可以360°自由旋轉。在體育器材中，為使萬向腳輪水平方向內旋轉更加靈活，在豎直方向的樞接軸上套接有軸承，常見的軸承設置方式有兩種，其一、雙軸承模式，雙軸承模式的最大缺點是成本高，故障率高；其二、單軸承模式，單軸承使用時需要與其他配件結合，將軸承與萬向輪叉主體相固定后才能使用，安裝比較復雜同時故障率也較高。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供安裝方便、故障率低的輪叉結構，且成本也較低。
[0004]為實現(xiàn)本實用新型的目的，擬采用以下技術方案:
[0005]一種輪叉結構，其特征在于，包括了輪叉基座、翅片和軸承，所述的輪叉基座呈筒狀，在輪叉基座兩邊對稱設置有翅片一和翅片二，翅片一和翅片二前端對稱設置有安裝滾輪的滾輪軸樞接孔；在與翅片一和翅片二相垂直方向的輪叉基座內，包覆設置有軸承，軸承中部的樞接孔與輪叉基座的中部相連通。
[0006]作為優(yōu)選，所述的軸承與輪叉基座的卡制部還設置有墊片，便于軸承的安裝并且降低軸承對輪叉基座的磨損，延長使用壽命。
[0007]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型采用單軸承模式，并且軸承安裝在輪叉內部，結構簡單但牢固程度更高，故障率降低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型實施例俯視結構圖；
[0009]圖2為圖1的A-A部剖視圖；
[0010]圖中的標號為:1、輪叉基座；2、翅片一 ；21、滾輪軸樞接孔一 ；3、翅片二 ；31、滾輪軸樞接孔二 ；4、軸承；5、墊片。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖及實施例來進一步闡明本實用新型的技術方案:
[0012]結合圖1和圖2，本實用新型輪叉包括了輪叉基座1、翅片一 2、翅片二 3和軸承4，輪叉基座I呈中空筒狀，在輪叉基座I兩邊對稱設置有翅片一 2和翅片二 3，翅片一 2和翅片二 3前端對稱設置有安裝滾輪的滾輪軸樞接孔一 21和滾輪軸樞接孔二 31 ;在與翅片一 2和翅片二 3相垂直方向的輪叉基座I內，包覆設置有軸承4，軸承4中部的樞接孔與輪叉基座I的中部相連通。在軸承4與輪叉基座I的卡制部還設置有墊片5，便于軸承4的安裝并且降低軸承4對輪叉基座I的磨損，延長使用壽命。本實用新型將軸承包覆安裝在輪叉的內部，結構簡單但牢固程度更高，故障率降低。
【權利要求】
1.一種輪叉結構，其特征在于，包括了輪叉基座、翅片和軸承，所述的輪叉基座呈筒狀，在輪叉基座兩邊對稱設置有翅片一和翅片二，翅片一和翅片二前端對稱設置有安裝滾輪的滾輪軸樞接孔；在與翅片一和翅片二相垂直方向的輪叉基座內，包覆設置有軸承，軸承中部的樞接孔與輪叉基座的中部相連通。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種輪叉結構，其特征在于:所述的軸承與輪叉基座的卡制部還設置有墊片。
【文檔編號】B60B33/00GK203793039SQ201420169851
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年4月3日 優(yōu)先權日:2014年4月3日
【發(fā)明者】顏科學 申請人:顏科學