汽車后座椅左安裝支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車后座椅左安裝支架，包括支架板，支架板中部彎曲、兩端平直，并且彎曲段的中部設(shè)有橢圓形加強(qiáng)孔，橢圓形加強(qiáng)孔的邊緣和支架板之間圓滑過渡、并且該過渡處向內(nèi)凹陷，支架板兩端的平直段上均設(shè)有一安裝孔，安裝孔處固定有螺母，支架板的一側(cè)邊緣處設(shè)有邊板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、合理，充分考慮安裝后的效果、以及安裝過程，使之在制造和安裝的過程非常方便，還能充分的保證其正常的運(yùn)行，以保證汽車和司乘人員的安全。
【專利說明】汽車后座椅左安裝支架
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，具體的是一種汽車后座椅左安裝支架。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]汽車是由成千上萬個(gè)零部件組成，每個(gè)零部件都擔(dān)負(fù)著重要的使命，或是保證汽車的正常行駛、或是保證司乘人員的安全，總之，每個(gè)零部件都扮演者重要的角色。隨著人們新的理念等，汽車零部件會(huì)發(fā)現(xiàn)越來越多的問題，為保證汽車的安全行駛和司乘人員的安全，我們需要對(duì)汽車零部件進(jìn)行改進(jìn)、創(chuàng)造。
[0005]實(shí)用新型內(nèi)容:
[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，制造安裝方便的汽車后座椅左安裝支架。
[0007]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0008]汽車后座椅左安裝支架，包括支架板，其特征在于:所述的支架板中部彎曲、兩端平直，并且彎曲段的中部設(shè)有橢圓孔，支架板兩端的平直段上均設(shè)有一安裝孔，安裝孔處固定有螺母，支撐板兩側(cè)設(shè)有加強(qiáng)板。
[0009]所述的汽車后座椅左安裝支架，其特征在于:所述的支架板的一側(cè)邊緣處設(shè)有邊板。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0011]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、合理，充分考慮安裝后的效果、以及安裝過程，使之在制造和安裝的過程非常方便，還能充分的保證其正常的運(yùn)行，以保證汽車和司乘人員的安全。
[0012]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0013]圖1為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型的主視圖。
[0015]【具體實(shí)施方式】:
[0016]下面結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0017]汽車后座椅左安裝支架，包括支架板1，支架板I中部彎曲、兩端平直，并且彎曲段的中部設(shè)有橢圓孔2，支架板I兩端的平直段上均設(shè)有一安裝孔3，安裝孔3處固定有螺母6，支撐板I兩側(cè)設(shè)有加強(qiáng)板4，支架板I的一側(cè)邊緣處設(shè)有邊板5。
[0018]上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施方式，除此之外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)現(xiàn)方式。需要說明的是，在沒有脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，任何顯而易見的改進(jìn)和修飾均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.汽車后座椅左安裝支架，包括支架板，其特征在于:所述的支架板中部彎曲、兩端平直，并且彎曲段的中部設(shè)有橢圓孔，支架板兩端的平直段上均設(shè)有一安裝孔，安裝孔處固定有螺母，支撐板兩側(cè)設(shè)有加強(qiáng)板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后座椅左安裝支架，其特征在于:所述的支架板的一側(cè)邊緣處設(shè)有邊板。
【文檔編號(hào)】B60N2/44GK203819083SQ201420186237
【公開日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年4月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月16日
【發(fā)明者】張李華 申請(qǐng)人:安徽瑞泰汽車零部件有限責(zé)任公司