帶干燥裝置的變電站作業(yè)車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶干燥裝置的變電站作業(yè)車，所述車廂右三分之二處為干燥室，所述干燥室左端設(shè)有操作室，所述干燥室左端內(nèi)壁固定有出風(fēng)管，所述出風(fēng)管管壁上設(shè)有若干個(gè)風(fēng)口，所述操作室由干燥機(jī)、蓄電池組成，所述操作室內(nèi)部設(shè)有橫向隔板，所述操作室隔板上方設(shè)有干燥機(jī)，所述操作室隔板下方設(shè)有蓄電池，所述出風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)口與操作室內(nèi)上方的干燥機(jī)出風(fēng)口固定連接，所述干燥機(jī)的左側(cè)設(shè)有進(jìn)風(fēng)管，所述進(jìn)風(fēng)管的一端與干燥機(jī)的進(jìn)風(fēng)口固定連接，所述干燥機(jī)通過(guò)導(dǎo)線連接與隔板下方的蓄電池正負(fù)極上，所述干燥室右端設(shè)有室門。本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單，使用方便，提高了安全工器具的絕緣性能，保證操作人員的安全。
【專利說(shuō)明】帶干燥裝置的變電站作業(yè)車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電力工程車輛設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種帶干燥裝置的變電站作業(yè)車。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平和精神追求的不斷提高，我國(guó)電力系統(tǒng)得到了快速的發(fā)展，電能在人們的生活生產(chǎn)中應(yīng)用越來(lái)越廣泛，但是當(dāng)變電站在為人們生產(chǎn)和輸送電能的同時(shí)，也會(huì)因?yàn)橐恍┮蛩囟a(chǎn)生故障，變電站是整個(gè)電力系統(tǒng)的支柱，如果變電站產(chǎn)生了故障或存在安全隱患，將給人們的生產(chǎn)和生活造成嚴(yán)重的不便和損失，那么對(duì)變電站的運(yùn)行進(jìn)行維護(hù)，保證變電站的正常狀態(tài)，消除安全隱患是非常必要的，目前，變電站的維護(hù)，需要大量的工具，變電站的操作車往往在常溫下攜帶安全工器具去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操作，遇到天氣不好的時(shí)候，操作車內(nèi)的工具變得潮濕，安全工器具的絕緣性能也受到影響，從而影響操作人員的安全。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了克服上述原因帶來(lái)的不足，本實(shí)用新型用全新的觀念提供了一種帶干燥裝置的變電站作業(yè)車。
[0004]為了達(dá)到上述設(shè)計(jì)目的，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種帶干燥裝置的變電站作業(yè)車，包括作業(yè)車本體、車廂、干燥室、操作室、進(jìn)風(fēng)管、出風(fēng)管、風(fēng)口、導(dǎo)線，所述作業(yè)車車廂部分由干燥室、操作室組成，所述車廂右三分之二處為干燥室，所述干燥室左端設(shè)有操作室，所述干燥室左端內(nèi)壁固定有出風(fēng)管，所述出風(fēng)管管壁上設(shè)有若干個(gè)風(fēng)口，所述操作室由干燥機(jī)、蓄電池組成，所述操作室內(nèi)部設(shè)有橫向隔板，所述操作室隔板上方設(shè)有干燥機(jī)，所述操作室隔板下方設(shè)有蓄電池，所述出風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)口與操作室內(nèi)上方的干燥機(jī)出風(fēng)口固定連接，所述干燥機(jī)的左側(cè)設(shè)有進(jìn)風(fēng)管，所述進(jìn)風(fēng)管的一端與干燥機(jī)的進(jìn)風(fēng)口固定連接，所述干燥機(jī)通過(guò)導(dǎo)線連接與隔板下方的蓄電池正負(fù)極上，所述干燥室右端設(shè)有室門。
[0005]本實(shí)用新型有益效果:作業(yè)車車廂干燥室內(nèi)壁左端設(shè)置的風(fēng)管上的風(fēng)孔可把干燥機(jī)排出的暖風(fēng)均勻的吹向干燥室每個(gè)角落，使檢修工器具達(dá)到完全干燥的狀態(tài)，操作簡(jiǎn)單，使用方便，車廂內(nèi)部設(shè)置的干燥裝置提高了工器具的絕緣性能，并保證流了操作人員的安全。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做詳細(xì)描述。如圖1所示的:一種帶干燥裝置的變電站作業(yè)車，包括作業(yè)車本體1、車廂2、干燥室3、操作室4、進(jìn)風(fēng)管5、出風(fēng)管
6、風(fēng)口 7、導(dǎo)線8，所述作業(yè)車車廂2部分由干燥室3、操作室4組成，所述車廂2右三分之二處為干燥室3，所述干燥室3左端設(shè)有操作室4，所述干燥室3左端內(nèi)壁固定有出風(fēng)管5，所述出風(fēng)管5管壁上設(shè)有若干個(gè)風(fēng)口 7，所述操作室4由干燥機(jī)9、蓄電池10組成，所述操作室4內(nèi)部設(shè)有橫向隔板11，所述操作室4隔板11上方設(shè)有干燥機(jī)9，所述操作室4隔板11下方設(shè)有蓄電池10，所述出風(fēng)管6的進(jìn)風(fēng)口與操作室4內(nèi)隔板11上方的干燥機(jī)9出風(fēng)口固定連接，所述干燥機(jī)9的左側(cè)設(shè)有進(jìn)風(fēng)管5，所述進(jìn)風(fēng)管5的一端與干燥機(jī)9的進(jìn)風(fēng)口固定連接，所述干燥機(jī)9通過(guò)導(dǎo)線8連接與隔板11下方的蓄電池10正負(fù)極上，所述干燥室3右端設(shè)有室門12。
[0008]本實(shí)用新型使用時(shí):在對(duì)變電站作業(yè)時(shí)，提前將作業(yè)車車廂2左端的干燥機(jī)9開啟，干燥機(jī)9在蓄電池10的供電中開始工作，通過(guò)進(jìn)風(fēng)管5將外界的空氣抽入干燥機(jī)9內(nèi)，再由干燥機(jī)9加熱后通過(guò)出風(fēng)管6道上的風(fēng)口 7吹入干燥室3內(nèi)，從而達(dá)到車廂2內(nèi)部的工具干燥，使工作人員在作業(yè)中使用工具時(shí)得到安全的保障，使用完畢后，關(guān)閉干燥機(jī)9即可。
【權(quán)利要求】
1.一種帶干燥裝置的變電站作業(yè)車，其特征在于；包括作業(yè)車本體、車廂、干燥室、操作室、進(jìn)風(fēng)管、出風(fēng)管、風(fēng)口、導(dǎo)線，所述作業(yè)車車廂部分由干燥室、操作室組成，所述車廂右三分之二處為干燥室，所述干燥室左端設(shè)有操作室，所述干燥室左端內(nèi)壁固定有出風(fēng)管，所述出風(fēng)管管壁上設(shè)有若干個(gè)風(fēng)口，所述操作室由干燥機(jī)、蓄電池組成，所述操作室內(nèi)部設(shè)有橫向隔板，所述操作室隔板上方設(shè)有干燥機(jī)，所述操作室隔板下方設(shè)有蓄電池，所述出風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)口與操作室內(nèi)上方的干燥機(jī)出風(fēng)口固定連接，所述干燥機(jī)的左側(cè)設(shè)有進(jìn)風(fēng)管，所述進(jìn)風(fēng)管的一端與干燥機(jī)的進(jìn)風(fēng)口固定連接，所述干燥機(jī)通過(guò)導(dǎo)線連接與隔板下方的蓄電池正負(fù)極上，所述干燥室右端設(shè)有室門。
【文檔編號(hào)】B60P3/00GK203920535SQ201420220719
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年5月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月4日
【發(fā)明者】秦琦, 楊富穎, 王柳, 閆志剛, 張露江 申請(qǐng)人:國(guó)網(wǎng)河南省電力公司駐馬店供電公司