一種載重汽車制動用組合支架的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種載重汽車制動用組合支架，包括連接板，連接板上設有干燥器安裝孔,連接板的一端安有用于連接車架的第三安裝板；連接板的一側設有用于安裝儲氣筒的第一安裝板，連接板的另一側設有用于安裝四回路的第二安裝板；第二安裝板上設有用于限位四回路保護閥的弧形凹槽，第二安裝板上弧形凹槽的兩側分別設有四回路安裝孔。第一安裝板上設有儲氣筒安裝孔。連接板為U型板。該方案能夠避免干燥器支架、四回路支架與儲氣筒支架的單獨設計、單獨裝配的情況，且能夠將干燥器、四回路與儲氣筒連成一個整體，使干燥器、四回路與儲氣筒的安裝結構更為緊湊，能夠彌補載重汽車車架底盤裝配空間局限的不足，且美觀又實用。
【專利說明】一種載重汽車制動用組合支架

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種組合支架，具體是一種載重汽車制動用組合支架，主要適用 于中型載重汽車和重型載重汽車。

【背景技術】
[0002] 目前，現有技術中的中型與重型載重汽車上的輔助制動部分主要依靠發(fā)動機空壓 機給外界空氣加壓，并通過特定管路輸送至干燥器進行干燥處理，干燥后的空氣通過四回 路輸送至相應的儲氣筒，從而用于完成其特定功能。鑒于上述載重汽車車架底盤的裝配空 間比較局限，獨立安裝上述各部件往往占據較大的空間，不便于使用。此為現有技術的不足 之處。 實用新型內容
[0003] 本實用新型所要解決的技術問題是，針對現有技術的不足，提供一種載重汽車制 動用組合支架的技術方案，該方案能夠避免干燥器支架、四回路支架與儲氣筒支架的單獨 設計、單獨裝配的情況，且能夠將干燥器、四回路與儲氣筒連成一個整體，使得干燥器、四回 路與儲氣筒的安裝結構更為緊湊，能夠彌補載重汽車車架底盤裝配空間局限的不足，且美 觀又實用。
[0004] 為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下一種載重汽車制動用組合支架，包 括連接板，連接板上設有干燥器安裝孔，連接板的一端安有用于連接車架的第三安裝板； 連接板的一側設有用于安裝儲氣筒的第一安裝板，連接板的另一側設有用于安裝四回路的 第二安裝板；第二安裝板上設有用于限位四回路保護閥的弧形凹槽，第二安裝板上弧形凹 槽的兩側分別設有四回路安裝孔。
[0005] 所述連接板為橫截面為U形的U型板，U型板的底板上設有所述的干燥器安裝孔， U型板的兩側板上分別設有所述的第一安裝板和第二安裝板。U型板的使用，使連接板與第 三安裝板的接觸面較大，從而使連接更牢固。
[0006] 所述四回路安裝孔的孔軸線與干燥器安裝孔的孔軸線異面垂直。
[0007] 第一安裝板上設有儲氣筒安裝孔。
[0008] 儲氣筒安裝孔的孔軸線與干燥器安裝孔的孔軸線相互平行。
[0009] 第一安裝板呈L型。
[0010] 連接板遠離第三安裝板的一端設有第一加強筋。
[0011] 連接板兩側板的中部設有第二加強筋。
[0012] 所述第一安裝板、第二安裝板和連接板焊接連接或為一體式結構。焊接連接或一 體式結構的使用，均可以增加本實用新型的剛性，從而增加本實用新型使用的可靠性。
[0013] 與現有技術方案相比，本實用新型的優(yōu)點在于：
[0014] (1)本實用新型包括連接板，連接板上設有干燥器安裝孔，連接板的一端安有第 三安裝板，并在連接板的一側設有用于安裝儲氣筒的第一安裝板、在連接板的另一側設有 用于安裝四回路的第二安裝板，使用時，可將干燥器安裝在連接板、將儲氣筒通過第一安裝 板安裝在連接板上、將四回路通過第二安裝板安裝在連接板上，從而避免了干燥器支架、儲 氣筒支架與四回路支架的單獨使用，裝配更為緊湊，從而減小了安裝干燥器、儲氣筒與四回 路所占用的空間，這在很大程度上彌補了載重汽車車架底盤裝配空間局限的不足，使用方 便且實用性強；
[0015] (2)本實用新型可以將干燥器、四回路與儲氣筒固定成一個整體，這增強了裝配的 剛度，提高了本實用新型使用的可靠性；
[0016] (3)本實用新型在連接板遠離第三安裝板的一端設有第一加強筋，增加了連接板 的強度，進而增加了本實用新型使用的穩(wěn)定性與可靠性；
[0017] (4)本實用新型在連接板上設有第二加強筋，進一步增加了連接板的強度，進而進 一步增加了本實用新型使用的穩(wěn)定性與可靠性。
[0018] 由此可見，本實用新型與現有技術相比，具有實質性特點和進步，其實施的有益效 果也是顯而易見的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019] 圖1為本實用新型的【具體實施方式】1的結構示意圖。
[0020] 圖2為圖1的主視圖。
[0021] 圖3為圖1的后視圖。
[0022] 圖4為圖1的俯視圖。
[0023] 圖5為圖1的仰視圖。
[0024] 圖6為圖1的左視圖。
[0025] 圖7為本實用新型的【具體實施方式】2的結構示意圖。
[0026] 圖8為圖1-6的使用狀態(tài)圖。
[0027] 其中：1、連接板,2、第二安裝板，3、第三安裝板，4、第一安裝板，5、第一加強筋，6、 第二加強筋，7、干燥器安裝孔，8、四回路安裝孔，9、組合支架安裝孔，10、儲氣筒安裝孔，11、 弧形凹槽，12、四回路，13、干燥器，14、儲氣筒，15、四回路保護閥，a、側板，b、側板。

【具體實施方式】
[0028] 為便于說明，下面結合附圖，對本實用新型作進一步詳細描述。

【具體實施方式】 [0029] 1 :
[0030] 如圖1、2、3、4、5、6所示的一種載重汽車制動用組合支架，包括連接板1，連接板1 上設有干燥器安裝孔7,連接板1的一端焊接有第三安裝板3,第三安裝板3上設有三個組 合支架安裝孔9,三個組合支架安裝孔9呈等腰三角形分布，安裝穩(wěn)定。連接板1的一側焊 接有用于安裝儲氣筒14的第一安裝板4,第一安裝板4上設有三個儲氣筒安裝孔10,所述 儲氣筒安裝孔10呈三角形分布。連接板1的另一側焊接有用于安裝四回路12的第二安裝 板2。第二安裝板2上設有一用于限位四回路保護閥15的弧形凹槽11，且第二安裝板2上 弧形凹槽11的兩側分別設有一四回路安裝孔8。
[0031] 在本實施方式中，所述連接板1為橫截面為U形的U型板，U型板的底板上設有所 述的干燥器安裝孔7，u型板的兩側板上分別設有所述的第一安裝板4和第二安裝板2。其 中，四回路安裝孔8的孔軸線與干燥器安裝孔7的孔軸線異面垂直，儲氣筒安裝孔10的孔 軸線與干燥器安裝孔7的孔軸線相互平行。
[0032] 此外，本實施方式中的第一安裝板4呈L型。
[0033] 此外，本實施方式中連接板1遠離第三安裝板3的一端設有第一加強筋5、連接板 1的兩側板的中部設有第二加強筋6,從而增強了使用的穩(wěn)定性與可靠性。
[0034] 使用時，如圖8所示，將干燥器13安裝在連接板1上，將四回路12安裝在第二安 裝板2上，將儲氣筒14安裝在第一安裝板4上，從而將干燥器13、四回路12與儲氣筒14統(tǒng) 一安裝成一個整體，之后通過第三安裝板3將該整體安裝在載重汽車的車架上，這大大節(jié) 省了整車的裝配時間，提高了整車裝配的效率，即提高了生產的效率。

【具體實施方式】 [0035] 2:
[0036] 如圖7所示，在本【具體實施方式】中，與【具體實施方式】1不同的是，第二安裝板2為 連接板1的側板a向上凸出的安裝板，且第二安裝板2與上述側板a位于同一平面上；第一 安裝板4為連接板1的側板b的翻邊，第一安裝板4所在的平面與所述側板b所在的平面 相互垂直；第一安裝板4、第二安裝板2和連接板1為一體式結構。其中，上述側板a和側 板b為連接板1的兩個側板。
[0037] 以上所述，僅是本實用新型的較佳實施方式而已，并非用以限定本實用新型，任何 熟悉本專業(yè)的技術人員，在未脫離本實用新型技術方案的內容、依據本實用新型的技術實 質對以上實施方式所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均屬本實用新型技術方案的范 圍。
【權利要求】
1. 一種載重汽車制動用組合支架，其特征在于：包括連接板，連接板上設有干燥器安 裝孔，連接板的一端安有用于連接車架的第三安裝板；連接板的一側設有用于安裝儲氣筒 的第一安裝板，連接板的另一側設有用于安裝四回路的第二安裝板；第二安裝板上設有用 于限位四回路保護閥的弧形凹槽，第二安裝板上弧形凹槽的兩側分別設有四回路安裝孔。
2. 根據權利要求1所述的載重汽車制動用組合支架，其特征在于：所述連接板為橫截 面為U形的U型板，U型板的底板上設有所述的干燥器安裝孔，U型板的兩側板上分別設有 所述的第一安裝板和第二安裝板。
3. 根據權利要求1或2所述的載重汽車制動用組合支架，其特征在于：所述四回路安 裝孔的孔軸線與干燥器安裝孔的孔軸線異面垂直。
4. 根據權利要求1或2所述的載重汽車制動用組合支架，其特征在于：第一安裝板上 設有儲氣筒安裝孔。
5. 根據權利要求4所述的載重汽車制動用組合支架，其特征在于：儲氣筒安裝孔的孔 軸線與干燥器安裝孔的孔軸線相互平行。
6. 根據權利要求1或2所述的載重汽車制動用組合支架，其特征在于：第一安裝板呈L 型。
7. 根據權利要求2所述的載重汽車制動用組合支架，其特征在于：連接板遠離第三安 裝板的一端設有第一加強筋。
8. 根據權利要求2或7所述的載重汽車制動用組合支架，其特征在于：連接板的兩側 板的中部設有第二加強筋。
9. 根據權利要求1或2或7所述的載重汽車制動用組合支架，其特征在于：所述第一 安裝板、第二安裝板和連接板焊接連接或為一體式結構。
【文檔編號】B60T17/06GK203888784SQ201420225315
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年5月5日 優(yōu)先權日:2014年5月5日
【發(fā)明者】韓光現, 程利君, 王曉東, 王光帥, 張普權, 王超 申請人:中國重汽集團濟寧商用車有限公司