一種帶有減震裝置的電動(dòng)車隨車充電太陽(yáng)能電池板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶有減震裝置的電動(dòng)車隨車充電太陽(yáng)能電池板，所述太陽(yáng)能電池板上安裝有轉(zhuǎn)換型材，所述轉(zhuǎn)換型材通過(guò)減震裝置與電動(dòng)車支架連接；減緩電池片因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間受強(qiáng)烈震動(dòng)引起的發(fā)電性能衰減，提高太陽(yáng)能電池板的使用壽命。
【專利說(shuō)明】—種帶有減震裝置的電動(dòng)車隨車充電太陽(yáng)能電池板

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于光伏發(fā)電領(lǐng)域，具體涉及一種帶有減震裝置的電動(dòng)車隨車充電太陽(yáng)能電池板。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有電動(dòng)車安裝太陽(yáng)能電池板時(shí)，都將電池板直接安裝在電動(dòng)車車架之上，中間沒(méi)有有效的減震設(shè)施，這樣就完全靠電動(dòng)車自身的減震設(shè)施，來(lái)防止太陽(yáng)能電池板隨車運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的強(qiáng)烈沖擊。太陽(yáng)能電池板內(nèi)的晶體硅電池片非常脆弱，較強(qiáng)的震動(dòng)，會(huì)造成電池片隱裂，時(shí)間久了電池片的發(fā)電能力就會(huì)衰減，為此采取較好的減震措施是必要的。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供了一種帶有減震裝置的電動(dòng)車隨車充電太陽(yáng)能電池板，其具有減緩電池片因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間受強(qiáng)烈震動(dòng)引起的發(fā)電性能衰減，提高太陽(yáng)能電池板的使用壽命的特點(diǎn)。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種帶有減震裝置的電動(dòng)車隨車充電太陽(yáng)能電池板，包括太陽(yáng)能電池板，所述太陽(yáng)能電池板上安裝有轉(zhuǎn)換型材，所述轉(zhuǎn)換型材通過(guò)減震裝置與電動(dòng)車支架連接。
[0005]所述減震裝置包括減震彈簧，所述減震彈簧的兩端通過(guò)彈簧固定螺栓分別與轉(zhuǎn)換型材、電動(dòng)車支架連接。
[0006]所述減震裝置包括減震彈簧，所述減震彈簧的兩端均通過(guò)彈簧固定螺栓分別與轉(zhuǎn)換型材、電動(dòng)車支架連接。
[0007]所述太陽(yáng)能電池板通過(guò)螺栓與轉(zhuǎn)換型材連接。
[0008]本實(shí)用新型所具備的有益效果如下:
[0009]本實(shí)用新型具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便，有效的減緩電池片因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間受強(qiáng)烈震動(dòng)引起的發(fā)電性能衰減，提高太陽(yáng)能電池板的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型主視圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型仰視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]實(shí)施例1
[0013]如圖1一2所示，本實(shí)施例的一種帶有減震裝置的電動(dòng)車隨車充電太陽(yáng)能電池板，包括太陽(yáng)能電池板1，所述太陽(yáng)能電池板I上安裝有太陽(yáng)能電池板與減震彈簧連接轉(zhuǎn)換型材2，所述太陽(yáng)能電池板與減震彈簧連接轉(zhuǎn)換型材2通過(guò)減震裝置與電動(dòng)車支架3連接。
[0014]所述減震裝置包括減震彈簧4，所述減震彈簧4的兩端通過(guò)彈簧固定螺栓5分別與轉(zhuǎn)換型材2、電動(dòng)車支架3連接。
[0015]所述太陽(yáng)能電池板I通過(guò)螺栓與太陽(yáng)能電池板與減震彈簧連接轉(zhuǎn)換型材2連接。
[0016]結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便，有效的減緩電池片因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間受強(qiáng)烈震動(dòng)引起的發(fā)電性能哀減，提1?太陽(yáng)能電池板的使用壽命。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有減震裝置的電動(dòng)車隨車充電太陽(yáng)能電池板，其特征在于:包括太陽(yáng)能電池板(I)，所述太陽(yáng)能電池板(I)上安裝有轉(zhuǎn)換型材(2 )，所述轉(zhuǎn)換型材(2 )通過(guò)減震裝置與電動(dòng)車支架(3)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有減震裝置的電動(dòng)車隨車充電太陽(yáng)能電池板，其特征在于:所述減震裝置包括減震彈簧(4)，所述減震彈簧(4)的兩端通過(guò)彈簧固定螺栓(5)分別與轉(zhuǎn)換型材(2 )、電動(dòng)車支架(3 )連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有減震裝置的電動(dòng)車隨車充電太陽(yáng)能電池板，其特征在于:所述太陽(yáng)能電池板(I)通過(guò)螺栓與轉(zhuǎn)換型材(2)連接。
【文檔編號(hào)】B60L8/00GK203854525SQ201420249428
【公開(kāi)日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年5月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月16日
【發(fā)明者】張宗威 申請(qǐng)人:紹興合田新能源有限公司