一種充電口開啟裝置及電動車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種充電口開啟裝置及電動車。該充電口開啟裝置包括蓋板、中空底座和鎖止系統(tǒng)；所述蓋板與所述中空底座鉸接；所述蓋板上設(shè)置有開啟裝置；所述鎖止系統(tǒng)包括第一部件和第二部件，所述第一部件固定在所述蓋板上，所述第二部件固定在所述中空底座上，所述蓋板通過所述第一部件與所述第二部件的卡接實現(xiàn)與所述中空底座的閉合。本實施例設(shè)置的鎖止系統(tǒng)通過卡接的方式實現(xiàn)鎖定，簡化了現(xiàn)有充電口的鎖止系統(tǒng)，便于鎖定，并通過設(shè)置蓋板上的開啟裝置，便于用戶開啟充電口。
【專利說明】—種充電口開啟裝置及電動車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機械【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種充電口開啟裝置及電動車。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車的大量使用帶來的能源消耗、資源短缺、環(huán)境污染等一系列問題，促使各大汽車公司競相研制各種新型無污染的環(huán)保車。電動車作為解決上述問題的重要途徑，得到了快速發(fā)展，電動車也越來越被廣大消費者認可。
[0003]電動車由于行駛里程有限，需要頻繁充電，因此需要頻繁開啟和關(guān)閉充電口，然而，現(xiàn)有的充電口開啟裝置仍采用與現(xiàn)有加油口蓋類似的結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有的加油口蓋需要用鑰匙開鎖等方式開啟，使用不方便。
實用新型內(nèi)容
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型實施例提供一種充電口開啟裝置及電動車，能夠便于開啟和關(guān)閉充電口。技術(shù)方案如下:
[0005]提供一種充電口開啟裝置，包括蓋板、中空底座和鎖止系統(tǒng)；
[0006]所述蓋板與所述中空底座鉸接；所述蓋板上設(shè)置有開啟裝置；
[0007]所述鎖止系統(tǒng)包括第一部件和第二部件，所述第一部件固定在所述蓋板上，所述第二部件固定在所述中空底座上，所述蓋板通過所述第一部件與所述第二部件的卡接實現(xiàn)與所述中空底座的閉合。
[0008]優(yōu)選的，所述蓋板包括外蓋和擺臂，所述外蓋和所述擺臂通過注塑方式一體成型，所述擺臂通過轉(zhuǎn)軸與所述中空底座鉸接。
[0009]優(yōu)選的，所述擺臂在靠近所述轉(zhuǎn)軸處設(shè)置有限制所述擺臂開啟角度的限位筋。
[0010]優(yōu)選的，所述外蓋內(nèi)側(cè)設(shè)置有加強結(jié)構(gòu)。
[0011]優(yōu)選的，所述鎖止系統(tǒng)的第一部件通過模內(nèi)鑲件注塑成型固定在所述蓋板上。
[0012]優(yōu)選的,所述中空底座上在所述蓋板與所述中空底座的閉合處設(shè)置有密封墊圈。
[0013]還提供一種電動車，所述電動車的保險杠本體上設(shè)置有如前所述的充電口開啟裝置。
[0014]優(yōu)選的，所述充電口開啟裝置通過燙焊方式固定在所述保險杠本體上。
[0015]優(yōu)選的，所述充電口開啟裝置的材料與所述保險杠本體的材料相同。
[0016]本實用新型至少具有以下有益效果:
[0017]本實施例設(shè)置的鎖止系統(tǒng)通過卡接的方式實現(xiàn)鎖定，簡化了現(xiàn)有充電口的鎖止系統(tǒng)，便于鎖定，并通過設(shè)置蓋板上的開啟裝置，便于用戶開啟充電口 ；通過在蓋板上設(shè)置加強結(jié)構(gòu)，增加了蓋板的強度，延長了蓋板的使用壽命；通過設(shè)置限位筋限制了蓋板的開啟角度，便于使用；通過設(shè)置密封墊圈，增加了蓋板與中空底座閉合時的密封性。而且，本實施例中外蓋與擺臂以及第一部件均采用注塑方式一體成型，簡化了加工過程，降低了加工成本?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。以下附圖并未刻意按實際尺寸等比例縮放繪制，重點在于示出本申請的主旨。
[0019]圖1為本實用新型實施例一種充電口開啟裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本實用新型實施例另一種充電口開啟裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實施方式】
[0021]為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做詳細的說明。
[0022]在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。
[0023]其次，本實用新型結(jié)合示意圖進行詳細描述，在詳述本實用新型實施例時，為便于說明，表示裝置結(jié)構(gòu)的剖面圖會不依一般比例作局部放大，而且所述示意圖只是示例，其在此不應(yīng)限制本實用新型保護的范圍。此外，在實際制作中應(yīng)包含長度、寬度及深度的三維空間尺寸。
[0024]下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的技術(shù)方案進行描述。
[0025]參見圖1，為本實用新型實施例一種充電口開啟裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]該充電口開啟裝置包括蓋板11、中空底座12和鎖止系統(tǒng)。
[0027]其中，蓋板11的一側(cè)與中空底座12的一側(cè)鉸接，蓋板11與中空底座12可以實現(xiàn)開閉配合。
[0028]如圖2所示，該蓋板11具體可以包括外蓋111和擺臂112，該外蓋111和擺臂112可以通過注塑方式一體成型，當然也可以通過別的方式實現(xiàn)固定連接，例如粘接等。
[0029]該外蓋111內(nèi)側(cè)，也即靠近中空底座12的一側(cè)，還可以增設(shè)加強結(jié)構(gòu)，具體的如圖2所示，可以是在外蓋111的內(nèi)側(cè)設(shè)置外徑與外蓋111的外徑等同，或略小于外蓋111的外徑的圓板狀附加件1111，該附加件1111可以與外蓋111通過注塑方式一體成型。該加強結(jié)構(gòu)也還可以是在外蓋111內(nèi)側(cè)并排設(shè)置的條狀加強筋等。該加強結(jié)構(gòu)的設(shè)置方式有多種，此處不再一一列舉。
[0030]擺臂112可以通過轉(zhuǎn)軸(圖中未示出)與中空底座12鉸接。擺臂112繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動帶動外蓋111實現(xiàn)與中空底座12的開啟與閉合。
[0031]該擺臂112在靠近轉(zhuǎn)軸處還設(shè)置有限制擺臂開啟角度的限位筋。該限位筋不與周邊件干涉，具體可以是在擺臂112的末端通過一體成型形成的凸起，在擺臂112繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動到一定角度時該凸起接觸到轉(zhuǎn)軸處的中空底座12，由于中空底座12的阻擋作用，使得擺臂112不能再轉(zhuǎn)動，從而起到限位的作用，例如，該外蓋111開啟的最大角度為80°等。
[0032]該限位筋也還可以是設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，在轉(zhuǎn)軸的一端或兩端設(shè)置支撐件，當擺臂112打開到一定角度時，該支撐件阻擋擺臂112的繼續(xù)轉(zhuǎn)動，從而限制擺臂112的開啟角度。該限位筋的設(shè)置方式有多種，此處不再贅述。
[0033]如圖2所示，該中空底座12上可以設(shè)置密封墊圈121，以增加蓋板11與中空底座12閉合時的密封性。
[0034]如圖1、圖2所示，鎖止系統(tǒng)可以包括第一部件131和第二部件132，第一部件131固定在蓋板11上，具體可以設(shè)置在外蓋111的內(nèi)側(cè)或外蓋111的附加件1111的內(nèi)側(cè)。第二部件132固定在中空底座12上，蓋板11通過第一部件131與第二部件132的卡接實現(xiàn)與中空底座12的閉合。
[0035]其中，第一部件131可以通過模內(nèi)鑲件注塑成型固定在蓋板11上。第一部件131可以設(shè)置為能夠彈性張開的卡扣結(jié)構(gòu)，第二部件132設(shè)置為一個圓柱形凸起，第二部件132通過卡接入第一部件131內(nèi)實現(xiàn)蓋板11與中空底座12的閉合。
[0036]另外，蓋板11的外側(cè)，具體可以是外蓋111的外側(cè)還設(shè)置有開啟裝置，如圖2所示，具體可以是一個便于開啟的凹槽1112，也還可以是一個便于開啟的凸起。用戶通過該開啟裝置可以很方便地外力解除鎖止系統(tǒng)的鎖定，使第二部件132脫離第一部件131，從而開啟該充電口。
[0037]在使用該充電口開啟裝置進行充電時，可以首先通過外蓋111上的開啟裝置開啟蓋板，然后將充電器插入中空底座12內(nèi)部的充電口進行充電。充電結(jié)束后，將充電器拔出，然后將蓋板11上的第一部件與中空底座12上的第二部件卡接實現(xiàn)鎖定。
[0038]本實施例設(shè)置上述鎖止系統(tǒng)通過卡接的方式實現(xiàn)鎖定，簡化了現(xiàn)有充電口的鎖止系統(tǒng)，便于鎖定，并通過設(shè)置蓋板上的開啟裝置，便于用戶開啟充電口 ；通過在蓋板上設(shè)置加強結(jié)構(gòu)，增加了蓋板的強度，延長了蓋板的使用壽命；通過設(shè)置限位筋限制了蓋板的開啟角度，便于使用；通過設(shè)置密封墊圈，增加了蓋板與中空底座閉合時的密封性。而且，本實施例中外蓋與擺臂以及第一部件均采用注塑方式一體成型，簡化了加工過程，降低了加工成本。
[0039]本實用新型實施例還公開了一種電動車，該電動車采用前述充電口開啟裝置。該充電口開啟裝置可以通過燙焊方式，如激光焊接，固定在電動車的保險杠本體上，且充電口開啟裝置的材料與保險杠本體的材料相同。
[0040]該電動車的充電口開啟裝置不僅開啟便利，而且采用與保險杠本體相同的材料能有效保護車身漆面，降低成本，防銹蝕，并能減輕重量。
[0041]以上實施例中，各部件的形狀和結(jié)構(gòu)僅為示例，并非限定。并且，以上各部件還可以用其它具有相同功能的元件來分別替換，以組合形成更多的技術(shù)方案，且這些替換后形成的技術(shù)方案均應(yīng)在本實用新型技術(shù)方案保護的范圍之內(nèi)。
[0042]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制。
[0043]雖然本實用新型已以較佳實施例披露如上，然而并非用以限定本實用新型。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對本實用新型技術(shù)方案作出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。因此，凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案保護的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種充電口開啟裝置，其特征在于，包括蓋板、中空底座和鎖止系統(tǒng)； 所述蓋板與所述中空底座鉸接；所述蓋板上設(shè)置有開啟裝置； 所述鎖止系統(tǒng)包括第一部件和第二部件，所述第一部件固定在所述蓋板上，所述第二部件固定在所述中空底座上，所述蓋板通過所述第一部件與所述第二部件的卡接實現(xiàn)與所述中空底座的閉合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電口開啟裝置，其特征在于，所述蓋板包括外蓋和擺臂，所述外蓋和所述擺臂通過注塑方式一體成型，所述擺臂通過轉(zhuǎn)軸與所述中空底座鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的充電口開啟裝置，其特征在于，所述擺臂在靠近所述轉(zhuǎn)軸處設(shè)置有限制所述擺臂開啟角度的限位筋。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的充電口開啟裝置，其特征在于，所述外蓋內(nèi)側(cè)設(shè)置有加強結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項所述的充電口開啟裝置，其特征在于，所述鎖止系統(tǒng)的第一部件通過模內(nèi)鑲件注塑成型固定在所述蓋板上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項所述的充電口開啟裝置，其特征在于，所述中空底座上在所述蓋板與所述中空底座的閉合處設(shè)置有密封墊圈。
7.—種電動車，其特征在于，所述電動車的保險杠本體上設(shè)置有如權(quán)利要求1至6中任意一項所述的充電口開啟裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動車，其特征在于，所述充電口開啟裝置通過燙焊方式固定在所述保險杠本體上。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的電動車，其特征在于，所述充電口開啟裝置的材料與所述保險杠本體的材料相同。
【文檔編號】B60L11/18GK203819365SQ201420250803
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年5月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月14日
【發(fā)明者】鄭明敏 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司