機(jī)動(dòng)車剎車提示裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種機(jī)動(dòng)車剎車提示裝置，包括，雙閃燈開關(guān)、雙閃燈、大燈開關(guān)、剎車指示燈和汽車電瓶，的雙閃燈開關(guān)與雙閃燈組成的串聯(lián)連接電路和大燈開關(guān)與剎車指示燈組成的串聯(lián)連接電路并聯(lián)連接在汽車電瓶的兩端，在剎車踏板的底部設(shè)置安裝有剎車踏板開關(guān)，剎車踏板開關(guān)控制雙閃燈的工作。有益效果是，通過采用在機(jī)動(dòng)車剎車踏板的底部設(shè)置有剎踏板開關(guān)控制機(jī)動(dòng)車雙閃燈工作的技術(shù)方案，使機(jī)動(dòng)車在踩下剎車踏板時(shí)亮起機(jī)動(dòng)車的雙閃燈，提示后方車輛，前方機(jī)動(dòng)車剎車，當(dāng)機(jī)動(dòng)車取消剎車時(shí)，機(jī)動(dòng)車雙閃燈自動(dòng)熄滅，更加有效提醒了機(jī)動(dòng)車后方的車輛或行人注意安全。
【專利說明】機(jī)動(dòng)車剎車提示裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車電子控制裝置，特別是涉及一種機(jī)動(dòng)車剎車提示裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車在剎車時(shí)，大多只是通過剎車指示燈(紅燈)對(duì)后方機(jī)動(dòng)車進(jìn)行提示。特別是機(jī)動(dòng)車在夜間行駛時(shí)，前大燈開啟后，后剎車指示燈也同時(shí)亮起，在機(jī)動(dòng)車剎車時(shí)，剎車指示燈的亮度會(huì)加強(qiáng)。但加強(qiáng)的指示燈亮度不足以提示后方機(jī)動(dòng)車提高警惕，如，在機(jī)動(dòng)車高速行駛時(shí)，后方機(jī)動(dòng)車距離前方機(jī)動(dòng)車較遠(yuǎn)時(shí)，無法看清前方機(jī)動(dòng)車的剎車指示燈的亮度增強(qiáng)，有機(jī)動(dòng)車追尾隱患，存在安全風(fēng)險(xiǎn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種前方行駛的機(jī)動(dòng)車剎車時(shí)，能夠?qū)蠓綑C(jī)動(dòng)車進(jìn)行明顯提示的機(jī)動(dòng)車剎車提示裝置。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是，一種機(jī)動(dòng)車剎車提示裝置，包括，雙閃燈開關(guān)、雙閃燈、大燈開關(guān)、剎車指示燈和汽車電瓶，所述的雙閃燈開關(guān)與雙閃燈組成的串聯(lián)連接電路和大燈開關(guān)與剎車指示燈組成的串聯(lián)連接電路并聯(lián)連接在汽車電瓶的兩端，在剎車踏板的底部設(shè)置安裝有剎車踏板開關(guān)，所述剎車踏板開關(guān)控制雙閃燈的工作。
[0005]所述剎車踏板開關(guān)的一端與汽車電瓶的正極電連接，剎車踏板開關(guān)的另一端與雙閃燈電連接。
[0006]所述剎車踏板開關(guān)的一端通過大燈開關(guān)后與汽車電瓶的正極電連接，剎車踏板開關(guān)的另一端與雙閃燈電連接。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是，通過采用在機(jī)動(dòng)車剎車踏板的底部設(shè)置有剎踏板開關(guān)控制機(jī)動(dòng)車雙閃燈工作的技術(shù)方案，使機(jī)動(dòng)車在踩下剎車踏板時(shí)亮起機(jī)動(dòng)車的雙閃燈，提示后方車輛，前方機(jī)動(dòng)車剎車，當(dāng)機(jī)動(dòng)車取消剎車時(shí)，機(jī)動(dòng)車雙閃燈自動(dòng)熄滅，更加有效提醒了機(jī)動(dòng)車后方的車輛或行人注意安全。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車剎車提示裝置白天剎車的電原理圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車剎車提示裝置夜晚剎車的電原理圖。
[0010]圖中:
[0011]10、雙閃燈開關(guān) 20、雙閃燈
[0012]30、剎車踏板開關(guān) 40、大燈開關(guān)
[0013]50、剎車指示燈 60、汽車電瓶。
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0015]圖1是本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車剎車提示裝置剎車的電原理圖；圖2是本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車剎車提示裝置夜晚剎車的電原理圖。如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車剎車提示裝置是在原有剎車指示燈電路的基礎(chǔ)上增加了更加了新的電路結(jié)構(gòu)，該電路結(jié)構(gòu)包括，雙閃燈開關(guān)10、雙閃燈20、大燈開關(guān)40、剎車指示燈50和汽車電瓶60 ;所述的雙閃燈開關(guān)10與雙閃燈20組成的串聯(lián)連接電路和大燈開關(guān)40與剎車指示燈50組成的串聯(lián)連接電路并聯(lián)連接在汽車電瓶60的兩端，在剎車踏板的底部設(shè)置安裝有剎車踏板開關(guān)30，所述剎車踏板開關(guān)30控制雙閃燈20的工作。
[0016]如圖1所示，白天剎車時(shí):剎車踏板開關(guān)30的一端與汽車電瓶60的正極電連接，剎車踏板開關(guān)30的另一端與雙閃燈20電連接。無論白天或夜晚只要踩下剎車踏板，使剎車踏板開關(guān)30導(dǎo)通，同時(shí)閉合雙閃燈開關(guān)10，雙閃燈20得電被點(diǎn)亮；解除剎車時(shí)，剎車踏板開關(guān)30斷開，雙閃燈20失電熄滅。
[0017]如圖2所示，夜晚剎車時(shí):大燈開關(guān)40閉合，剎車踏板開關(guān)30的一端通過大燈開關(guān)40后與汽車電瓶60的正極電連接，剎車踏板開關(guān)30的另一端與雙閃燈20電連接。此情況下的機(jī)動(dòng)車剎車提示裝置，只有在夜晚行車的情況下，即機(jī)動(dòng)車已經(jīng)點(diǎn)亮大燈，此時(shí)，踩下剎車踏板，使剎車踏板開關(guān)30導(dǎo)通，雙閃燈20得電被點(diǎn)亮；解除剎車時(shí)，剎車踏板開關(guān)30斷開，雙閃燈20失電熄滅。
[0018]通過在剎車系統(tǒng)中增加剎車踏板開關(guān)，同時(shí)配合電路設(shè)計(jì)，剎車踏板踩下后，觸動(dòng)剎車踏板開關(guān)接通雙閃燈(黃燈)的電源，雙閃燈(黃燈)亮起，從而達(dá)到提示后方機(jī)動(dòng)車的作用，減小安全風(fēng)險(xiǎn)。解除剎車時(shí)，剎車踏板開關(guān)斷開，雙閃燈(黃燈)失電熄滅。
[0019]本實(shí)用新型通過采用在機(jī)動(dòng)車剎車踏板的底部設(shè)置有剎踏板開關(guān)控制機(jī)動(dòng)車雙閃燈工作的技術(shù)方案，使機(jī)動(dòng)車在踩下剎車踏板時(shí)亮起機(jī)動(dòng)車的雙閃燈，提示后方車輛，前方機(jī)動(dòng)車剎車，當(dāng)機(jī)動(dòng)車取消剎車時(shí)，機(jī)動(dòng)車雙閃燈自動(dòng)熄滅，更加有效提醒了機(jī)動(dòng)車后方的車輛或行人注意安全。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)動(dòng)車剎車提示裝置，包括，雙閃燈開關(guān)(10)、雙閃燈(20)、大燈開關(guān)(40)、剎車指示燈(50)和汽車電瓶(60)，所述的雙閃燈開關(guān)(10)與雙閃燈(20)組成的串聯(lián)連接電路和大燈開關(guān)(40)與剎車指示燈(50)組成的串聯(lián)連接電路并聯(lián)連接在汽車電瓶(60)的兩端，其特征在于，在剎車踏板的底部設(shè)置安裝有剎車踏板開關(guān)(30)，所述剎車踏板開關(guān)(30)控制雙閃燈(20)的工作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車剎車提示裝置，其特征在于，所述剎車踏板開關(guān)(30)的一端與汽車電瓶(60 )的正極電連接，剎車踏板開關(guān)(30 )的另一端與雙閃燈(20 )電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車剎車提示裝置，其特征在于，所述剎車踏板開關(guān)(30)的一端通過大燈開關(guān)(40)后與汽車電瓶(60)的正極電連接，剎車踏板開關(guān)(30)的另一端與雙閃燈(20)電連接。
【文檔編號(hào)】B60Q1/44GK203832339SQ201420250934
【公開日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年5月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月16日
【發(fā)明者】劉穎 申請(qǐng)人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)天津市電力公司