一種汽車天窗的導(dǎo)流板機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車天窗的導(dǎo)流板機(jī)構(gòu)，包括有板體，板體包括有主板和主板兩端的一對彎體，主板內(nèi)為中空體，彎體與主板的結(jié)合處設(shè)有凸塊，凸塊嵌設(shè)在主板的端部內(nèi)，主板與彎體的凸塊通過固定螺絲固定，彎體的側(cè)端設(shè)有L型限位塊，彎體端部設(shè)有連接孔。本實(shí)用新型板體為U形板體，主板材質(zhì)為鋁合金，因此彎體為整體塑件，加工比較方便，安裝也比較方便，因此降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率，導(dǎo)流效果很好，同時導(dǎo)流板起翹后會增加車內(nèi)的空間。
【專利說明】一種汽車天窗的導(dǎo)流板機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車天窗的生產(chǎn)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車天窗的導(dǎo)流板機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣的進(jìn)入，為車主帶來健康、舒適的享受。同時汽車車窗也可以開闊視野，也常用于移動攝影攝像的拍攝需求，汽車天窗改變了傳統(tǒng)的換氣形式，風(fēng)吹進(jìn)來形成一股氣流，將車廂內(nèi)的渾濁空氣抽出去，就是可以迅速除卻車內(nèi)霧氣，使用天窗還有節(jié)能的功效，天窗由一對導(dǎo)軌和兩導(dǎo)軌前端設(shè)有前梁組成的框體，導(dǎo)軌上設(shè)有運(yùn)動機(jī)構(gòu)組合，運(yùn)動機(jī)構(gòu)組合上固定有天窗玻璃，兩導(dǎo)軌之間設(shè)有后水槽，兩導(dǎo)軌的前端位于前梁上方設(shè)有導(dǎo)流板，能將車頂?shù)乃畬?dǎo)流出去，現(xiàn)有的導(dǎo)流板材質(zhì)為金屬，成本較高，同時使得車內(nèi)空間較小。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對以上現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提供了一種汽車天窗的導(dǎo)流板機(jī)構(gòu)，因此彎體為整體塑件，加工比較方便，安裝也比較方便，因此降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種汽車天窗的導(dǎo)流板機(jī)構(gòu)，包括有板體，板體包括有主板和主板兩端的一對彎體，主板內(nèi)為中空體，彎體與主板的結(jié)合處設(shè)有凸塊，凸塊嵌設(shè)在主板的端部內(nèi)，主板與彎體的凸塊通過固定螺絲固定，彎體的側(cè)端設(shè)有L型限位塊，彎體端部底端設(shè)有彈塊，彎體端部設(shè)有連接孔。
[0006]板體為U形板體。
[0007]主板材質(zhì)為鋁合金，彎體材質(zhì)為塑料件。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型板體為U形板體，主板材質(zhì)為鋁合金，因此彎體為整體塑件，加工比較方便，安裝也比較方便，因此降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率，導(dǎo)流效果很好，同時導(dǎo)流板起翹后會增加車內(nèi)的空間。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
[0011]圖3為本實(shí)用的俯視圖。
[0012]圖中:1為板體；2為主板；3為彎體；4為凸塊；5為固定螺絲；6為L型限位塊；7為彈塊；8為連接孔。

【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0014]本實(shí)用新型提供了一種汽車天窗的導(dǎo)流板機(jī)構(gòu)，包括有板體，板體由主板和主板兩端的一對彎體組成，主板內(nèi)部為中空體,彎體與主板的結(jié)合處設(shè)有凸塊,彎體的凸塊嵌設(shè)在主板的端部內(nèi)，主板端部穿設(shè)有螺絲，螺絲的內(nèi)端固定在主板的凸塊上，彎體的側(cè)端設(shè)有L型限位塊，安裝時將彎體端部安裝在導(dǎo)軌的前端，且導(dǎo)軌與彎體之間通過彈塊進(jìn)行彈起，彈塊與彎體為整體結(jié)構(gòu)，且彈塊與彎體的角度為30-45度。
[0015]工作時，運(yùn)動機(jī)構(gòu)向前運(yùn)動，將導(dǎo)流板壓下去能將雨水導(dǎo)流出去，運(yùn)動機(jī)構(gòu)向后運(yùn)動時，導(dǎo)流板就會翹起，彎體的L型限位塊底端與導(dǎo)流板前端的擋塊配合，將L型限位塊擋住防止導(dǎo)流板繼續(xù)上升,板體為U形板體，主板材質(zhì)為鋁合金，因此彎體為整體塑件,加工比較方便，安裝也比較方便，因此降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率，導(dǎo)流效果很好，同時導(dǎo)流板起翹后會增加車內(nèi)的空間。
[0016]本實(shí)用新型板體為U形板體，主板材質(zhì)為鋁合金，因此彎體為整體塑件,加工比較方便，安裝也比較方便，因此降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率，導(dǎo)流效果很好，同時導(dǎo)流板起翹后會增加車內(nèi)的空間。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車天窗的導(dǎo)流板機(jī)構(gòu)，包括有板體，其特征在于:板體包括有主板和主板兩端的一對彎體，主板內(nèi)為中空體，彎體與主板的結(jié)合處設(shè)有凸塊，凸塊嵌設(shè)在主板的端部內(nèi)，主板與彎體的凸塊通過固定螺絲固定，彎體的側(cè)端設(shè)有L型限位塊，彎體端部底端設(shè)有彈塊，彎體端部設(shè)有連接孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗的導(dǎo)流板機(jī)構(gòu)，其特征在于:板體為U形板體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗的導(dǎo)流板機(jī)構(gòu)，其特征在于:主板材質(zhì)為鋁合金，彎體材質(zhì)為塑料件。
【文檔編號】B60R13/07GK203920359SQ201420254133
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年5月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月17日
【發(fā)明者】潘姣莉, 鄭良鍫, 黃位森, 李大海 申請人:安徽省地坤汽車天窗科技有限公司