在運輸車輛載貨平臺上使用的升降設備的制作方法
【專利摘要】一種在運輸車輛載貨平臺上使用的升降設備，包括貨臺平面、舉升平臺和油缸，其特征在于：貨臺平面上固定連接大臂下滑道，舉升平臺上固定連接大臂上滑道；在貨臺平面上轉動連接兩個小擺臂的底端，小擺臂頂端轉動連接在大擺臂的中部，小擺臂的中部與油缸轉動連接；大擺臂頂部與舉升平臺上的大臂上滑道連接，大擺臂底部與貨臺平面上的大臂下滑道連接；油缸底部與貨臺平面通過銷軸連接。該設備可以提高裝載商品車時的安全性、提高運輸效率、降低維護成本。
【專利說明】在運輸車輛載貨平臺上使用的升降設備

【技術領域】
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[0001]本實用新型涉及一種在專用運輸車輛上使用的附屬設備，特別涉及一種在運輸車輛載貨平臺上使用的升降設備。

【背景技術】
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[0002]目前在我國商品車運輸市場上，普遍采用的運輸商品車的工具多為車輛運輸掛車，由于車輛運輸掛車尾部上層大平臺需降低至車輛運輸車底部，并起升至較高的位置。使得該平臺尾部舉升行程較大，現今，設計均為液壓缸和鋼絲繩與滑輪組結合形成的結構，利用液壓缸推動滑輪組的滑輪費力增加行程的原理，得到較大的行程，但在實際運輸作業(yè)中，發(fā)現還存在著以下問題:
[0003]①平臺尾部起降平穩(wěn)性較低，容易造成商品車損傷。
[0004]②利用鋼絲繩，容易出現鋼絲繩斷裂的情況，對商品車及操作人員形成危害。此種方法安全性低。
[0005]③起降效率低，維護成本較高。


【發(fā)明內容】

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[0006]本實用新型的目的就在于提供一種在運輸車輛載貨平臺上使用的升降設備，該設備可以提高裝載商品車時的安全性、提高運輸效率、降低維護成本。
[0007]如上構思，本實用新型的技術方案是:一種在運輸車輛載貨平臺上使用的升降設備，包括貨臺平面、舉升平臺和油缸，其特征在于:貨臺平面上固定連接大臂下滑道，舉升平臺上固定連接大臂上滑道；在貨臺平面上轉動連接兩個小擺臂的底端，小擺臂頂端轉動連接在大擺臂的中部，小擺臂的中部與油缸轉動連接；大擺臂頂部與舉升平臺上的大臂上滑道連接，大擺臂底部與貨臺平面上的大臂下滑道連接；油缸底部與貨臺平面通過銷軸連接。
[0008]上述小擺臂底端通過銷軸連接在貨臺平面上，小擺臂頂端與大擺臂中部通過銷軸連接，小擺臂中部與油缸通過銷軸轉動連接。
[0009]上述大臂下滑道上制有橫長橢圓孔。
[0010]上述大臂下滑道頂面及底面制有限位圓孔。
[0011]本實用新型具有如下的優(yōu)點和積極效果:
[0012]1、提高了車輛運輸車上層平臺升降的平穩(wěn)性、提高了運輸效率，降低了運輸成本。
[0013]2、采用此方案的車輛運輸車，使用效率高，提高了車輛運輸掛車車型的通過性，降低了運營維護成本。
[0014]3、提高了舉升平臺的舉升效率、提高了舉升平臺在升舉過程中及道路行駛時的安全性，不易造成事故，降低操作的危險性。

【專利附圖】

【附圖說明】
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[0015]圖1是本實用新型的結構示意圖?！揪唧w實施方式】:
[0016]如圖所示:一種在運輸車輛載貨平臺上使用的升降設備，在貨臺平面I上通過銷軸A連接兩個小擺臂4的底端，保證小臂可以繞連接點轉動，小擺臂4頂端通過銷軸連接大擺臂3的中部，確保小擺臂4可以帶動大臂3運動，小擺臂4的中部通過銷軸連接油缸5吊耳，由油缸5推動小臂4繞小臂4與貨臺平面I的連接點轉動，油缸5底部與貨臺面I通過銷軸連接，大擺臂3頂部與舉升平臺2上的大臂上滑道7連接，使大擺臂3頂部沿大臂上滑到7規(guī)定的軌跡直線，大擺臂3底部與貨臺平面I上的大臂下滑道6連接，使大臂3底部沿大臂下滑到6規(guī)定的軌跡直線，貨臺平面I與大臂下滑道6固定連接(可焊接、螺栓連接或鉚接)，舉升平臺2與大臂上滑道7固定連接(可焊接、螺栓連接或鉚接)。油缸5與多路換向閥相連接。
[0017]上述大臂下滑道設計有長橢圓孔，保證大臂下部與大臂下滑道連接后，延橢圓孔方向運動。上述大臂下滑道頂面及地面設計有圓孔，用于對大臂進行限位，并保證起降后的安全。
【權利要求】
1.一種在運輸車輛載貨平臺上使用的升降設備，包括貨臺平面、舉升平臺和油缸，其特征在于:貨臺平面上固定連接大臂下滑道，舉升平臺上固定連接大臂上滑道；在貨臺平面上轉動連接兩個小擺臂的底端，小擺臂頂端轉動連接在大擺臂的中部，小擺臂的中部與油缸轉動連接；大擺臂頂部與舉升平臺上的大臂上滑道連接，大擺臂底部與貨臺平面上的大臂下滑道連接；油缸底部與貨臺平面通過銷軸連接。
2.根據權利要求1所述的在運輸車輛載貨平臺上使用的升降設備，其特征在于:上述小擺臂底端通過銷軸連接在貨臺平面上，小擺臂頂端與大擺臂中部通過銷軸連接，小擺臂中部與油缸通過銷軸轉動連接。
3.根據權利要求1所述的在運輸車輛載貨平臺上使用的升降設備，其特征在于:上述大臂下滑道上制有橫長橢圓孔。
4.根據權利要求1所述的在運輸車輛載貨平臺上使用的升降設備，其特征在于:上述大臂下滑道頂面及底面制有限位圓孔。
【文檔編號】B60P1/44GK203957961SQ201420268176
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年5月23日 優(yōu)先權日:2014年5月23日
【發(fā)明者】崔洪金 申請人:天津安達集團股份有限公司