一種帶藍牙功能的機動車輛行駛主動限速防撞器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種帶藍牙功能的機動車輛行駛主動限速防撞器,有效解決機動車主動限速,保證機動車和駕駛人的合法行駛和安全的問題,包括殼體及其內的控制電路,所述的控制電路包括藍牙數(shù)據(jù)模塊和單片機,藍牙數(shù)據(jù)模塊接單片機,藍牙數(shù)據(jù)模塊接電源+3.3V,并接地,單片機接電源+5V,并接地,單片機接開關三極管,開關三極管接地及接觸器,接觸器接汽車剎車系統(tǒng),本實用新型結構新穎獨特,易安裝使用,有效用于機動車輛,對于行駛安全和有限速要求的路段控制車速有很好的作用,有效保證汽車既符合限速要求,又保證行車安全,具有很強的實際應用價值。
【專利說明】一種帶藍牙功能的機動車輛行駛主動限速防撞器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電器,特別是一種帶藍牙功能的機動車輛行駛主動限速防撞器。
【背景技術】
[0002]隨著社會的進步和發(fā)展,機動車成了人們生活中必不可少的交通工具,各種道路建設的速度可以用一日千里來形容,然而由于環(huán)境地貌的影響為了行駛安全,道路上設置了不同的限速規(guī)定。四通八達的道路和各種道路提示,對于機動車駕駛人是一個考驗。導航可以給機動車駕駛人規(guī)劃路線,通過GPS實時導航提醒注意行駛方向和要求,解決了不少的問題,但是對于限速路段只能夠做到提醒卻不能經(jīng)行減速限速,仍然不能夠保證駕駛人按照規(guī)定行駛,從而造成事故和違章。主動防撞產品可以經(jīng)行車輛制動,但是卻不能夠獲得道路規(guī)定,根據(jù)路況主動限速行駛。這樣就需要一種在獲得道路規(guī)定的同時又能夠進行機動車主動限速的器械,但至今未有該技術方面的公開報導。
【發(fā)明內容】
[0003]針對上述情況,為克服現(xiàn)有技術之缺陷,本實用新型之目的就是提供一種帶藍牙功能的機動車輛行駛主動限速防撞器,可有效解決機動車在有限速要求路段能夠主動按照限速規(guī)定限速,保證機動車和駕駛人的合法行駛和安全的問題。
[0004]本實用新型解決的技術方案是,包括殼體及其內的控制電路,所述的控制電路包括藍牙數(shù)據(jù)模塊和單片機,藍牙數(shù)據(jù)模塊ICl的26腳經(jīng)電阻R6接單片機IC2的19腳,并經(jīng)電阻R5接地,藍牙數(shù)據(jù)模塊ICl的24腳經(jīng)串聯(lián)的電阻R4、發(fā)光二極管D2接地,藍牙數(shù)據(jù)模塊ICl的12腳接電源+3.3V,并經(jīng)電容C6接地,藍牙數(shù)據(jù)模塊ICl的21腳、22腳、13腳并聯(lián)接地,藍牙數(shù)據(jù)模塊ICl的I腳接單片機IC2的32腳,藍牙數(shù)據(jù)模塊ICl的2腳接單片機IC2的I腳,單片機IC2的28腳接電源+5V,并經(jīng)電容C5接地,單片機IC2的3腳、4腳間裝有晶振XI,并經(jīng)電容C2、電容C3接地,單片機IC2的31腳經(jīng)電容C4接電源+5V,并經(jīng)電阻R3接地,單片機IC2的12腳接地,單片機IC2的20腳經(jīng)電阻R2接開關三極管Kl的I腳,并經(jīng)電阻Rl接地,開關三極管Kl的2腳接地,3腳接接觸器Ql的6腳及二極管Dl的正極,二極管Dl的負極接接觸器Ql的7腳及電源+12V,并經(jīng)電容Cl接地,接觸器Ql的8腳、9腳接汽車剎車系統(tǒng)。
[0005]本實用新型結構新穎獨特,易安裝使用,有效用于機動車輛,對于行駛安全和有限速要求的路段控制車速有很好的作用,有效保證汽車既符合限速要求,又保證行車安全,具有很強的實際應用價值。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型使用時連接原理框示圖。
[0007]圖2為本實用新型的結構外觀立體圖。
[0008]圖3為本實用新型的控制電路圖。
【具體實施方式】
[0009]以下結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作詳細說明。
[0010]由圖2、圖3給出,本實用新型包括殼體及其內的控制電路,所述的控制電路包括藍牙數(shù)據(jù)模塊和單片機,藍牙數(shù)據(jù)模塊ICl的26腳經(jīng)電阻R6接單片機IC2的19腳,并經(jīng)電阻R5接地,藍牙數(shù)據(jù)模塊ICl的24腳經(jīng)串聯(lián)的電阻R4、發(fā)光二極管D2接地,藍牙數(shù)據(jù)模塊ICl的12腳接電源+3.3V,并經(jīng)電容C6接地,藍牙數(shù)據(jù)模塊ICl的21腳、22腳、13腳并聯(lián)接地,藍牙數(shù)據(jù)模塊ICl的I腳接單片機IC2的32腳,藍牙數(shù)據(jù)模塊ICl的2腳接單片機IC2的I腳,單片機IC2的28腳接電源+5V,并經(jīng)電容C5接地,單片機IC2的3腳、4腳間裝有晶振XI,并經(jīng)電容C2、電容C3接地,單片機IC2的31腳經(jīng)電容C4接電源+5V,并經(jīng)電阻R3接地,單片機IC2的12腳接地,單片機IC2的20腳經(jīng)電阻R2接開關三極管Kl的I腳,并經(jīng)電阻Rl接地,開關三極管Kl的2腳接地,3腳接接觸器Ql的6腳及二極管Dl的正極,二極管Dl的負極接接觸器Ql的7腳及電源+12V,并經(jīng)電容Cl接地,接觸器Ql的8腳、9腳接汽車剎車系統(tǒng)。
[0011]為了保證使用效果,所述的殼體為方形,殼體I上有充電插孔2和汽車剎車系統(tǒng)連接口 3,接觸器Ql的8腳、9腳經(jīng)汽車剎車系統(tǒng)連接口 3與汽車剎車系統(tǒng)相連,充電插孔2用于外接電源或充電;所述的藍牙數(shù)據(jù)模塊ICl型號為BLK-MD-BC04-B或BLK-MD-SH)系列中的一種,單片機IC2的型號為STC51。
[0012]本實用新型工作時,將本實用新型裝在座椅下方,與帶藍牙功能的導航設備無線連接,獲取導航的限速數(shù)據(jù)后,自動通過剎車系統(tǒng)對車輛進行減速,從而實現(xiàn)車輛的自動限速功能。
[0013]如圖1所示,當車輛行駛至有限速要求的路段,GPS導航設備能夠提前得到信息,經(jīng)提示,同時通過GPS藍牙將數(shù)道路限速信號傳輸?shù)街耙呀?jīng)與之配對成功的帶藍牙功能的機動車輛行駛主動限速防撞器上。防撞器接收到限速信號,進行判斷以后發(fā)出剎車指令給車輛剎車系統(tǒng),然后車輛自動減速,使車速降低到規(guī)定的車速范圍內,既能保證符合限速要求,又能保證行車安全。
[0014]也就是說,本實用新型能夠很好的為使用帶藍牙功能的GPS導航與增加了藍牙功能的汽車主動防撞器配合使用,通過藍牙配對成功以后,GPS導航在行駛過程中的速度和道路限速規(guī)定提示的數(shù)據(jù)就可以通過藍牙傳輸?shù)狡囍鲃臃雷财魃狭?,然后汽車主動防撞產品根據(jù)接收到的信號數(shù)據(jù),判斷處理,如果當時車速超過了需要限速路段的速度要求,就會提前自動做出降速動作。使車輛在駛入限速路段前降低到限制車速。
[0015]本實用新型可以使車輛根據(jù)道路規(guī)定自動限速,避免了駕駛人的違章駕駛,保證了車輛和參與人員的安全,并經(jīng)試驗和實際應用,效果非常好,凡經(jīng)裝配本實用新型產品的汽車(10輛),在3個月內,未發(fā)現(xiàn)任何違章事故和不安全隱患,經(jīng)濟和社會效益巨大。
【權利要求】
1.一種帶藍牙功能的機動車輛行駛主動限速防撞器,包括殼體及其內的控制電路,其特征在于,所述的控制電路包括藍牙數(shù)據(jù)模塊和單片機,藍牙數(shù)據(jù)模塊ICl的26腳經(jīng)電阻R6接單片機IC2的19腳,并經(jīng)電阻R5接地,藍牙數(shù)據(jù)模塊ICl的24腳經(jīng)串聯(lián)的電阻R4、發(fā)光二極管D2接地,藍牙數(shù)據(jù)模塊ICl的12腳接電源+3.3V,并經(jīng)電容C6接地,藍牙數(shù)據(jù)模塊ICl的21腳、22腳、13腳并聯(lián)接地,藍牙數(shù)據(jù)模塊ICl的I腳接單片機IC2的32腳,藍牙數(shù)據(jù)模塊ICl的2腳接單片機IC2的I腳,單片機IC2的28腳接電源+5V,并經(jīng)電容C5接地,單片機IC2的3腳、4腳間裝有晶振XI,并經(jīng)電容C2、電容C3接地,單片機IC2的31腳經(jīng)電容C4接電源+5V,并經(jīng)電阻R3接地,單片機IC2的12腳接地,單片機IC2的20腳經(jīng)電阻R2接開關三極管Kl的I腳,并經(jīng)電阻Rl接地,開關三極管Kl的2腳接地,3腳接接觸器Ql的6腳及二極管Dl的正極,二極管Dl的負極接接觸器Ql的7腳及電源+12V,并經(jīng)電容Cl接地,接觸器Ql的8腳、9腳接汽車剎車系統(tǒng)。
2.根據(jù)權利要求1所述的帶藍牙功能的機動車輛行駛主動限速防撞器,其特征在于,所述的殼體為方形,殼體(I)上有充電插孔(2)和汽車剎車系統(tǒng)連接口(3),接觸器Ql的8腳、9腳經(jīng)汽車剎車系統(tǒng)連接口(3)與汽車剎車系統(tǒng)相連。
3.根據(jù)權利要求1所述的帶藍牙功能的機動車輛行駛主動限速防撞器,其特征在于,所述的藍牙數(shù)據(jù)模塊ICl型號為BLK-MD-BC04-B或BLK-MD-SH)系列中的一種,單片機IC2的型號為STC51。
【文檔編號】B60T7/12GK203920718SQ201420270982
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年5月24日 優(yōu)先權日:2014年5月24日
【發(fā)明者】曲保章 申請人:曲保章