殘助車用暖氣的制作方法
【專利摘要】一種殘助車用暖氣，利用發(fā)動機排氣的余熱對暖氣加溫，將排氣管與暖氣散熱器的下部設(shè)計為雙層管道的方式工作，熱煙氣在里邊的管道中流動時，便可以將里管和外管中間的取暖液加熱，利用制做的薄板式暖氣片散熱，而起到在車內(nèi)供暖的效果。
【專利說明】殘助車用暖氣
[0001] 所屬領(lǐng)域
[0002] 本發(fā)明是一種利用發(fā)動機的余熱，將水或防凍液加熱后供殘助車內(nèi)取暖的設(shè)施， 主要是為了解決殘疾人的代步工具助力車，在冬季行車時車內(nèi)寒冷的問題。此暖氣利用金 屬薄板和金屬管材制做，其外形為長方形立體式結(jié)構(gòu)，屬于薇型車用配套設(shè)施。
[0003] 被景技術(shù)
[0004] 目前市場上所生產(chǎn)銷售的殘疾人用的三輪助力箱式車，由于其價格低廉，都沒有 配裝空調(diào)等取暖設(shè)施，而且這種車輛又多為后置發(fā)動機式工作，冬天時發(fā)動機的熱量無法 利用。因為整車內(nèi)沒有一點可以取暖的設(shè)施，北方的冬季又是非常寒冷，所以使得這種三輪 助力箱式車車內(nèi)的溫度與外界的溫度一樣寒冷，這種車輛又是專門為下肢肢殘的殘疾人提 供，這些的殘疾人又都非常怕冷的，因此這些人在冬季出行就會感到很不方便，而這些人群 的經(jīng)濟條件又都不是很好的，現(xiàn)在雖然對殘疾人辦理自用轎車駕駛證有一些優(yōu)匯，但就能 買得起小排量轎車的肢體殘疾人還是不多的。這樣，能夠以最經(jīng)濟的辦法解決這種車輛在 冬季出車寒冷的問題，應該是一件很有好的事情。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 此發(fā)明設(shè)計主要是利用風冷式發(fā)動機的排氣，設(shè)計為代有雙層式的排氣管，和雙 層式的暖氣片，讓發(fā)動機排出的廢氣在里邊的管道中行走，在里外的夾層中加入水或防凍 液。風冷式的發(fā)動機排氣管上部的溫度多在400°--600°間，這樣所排出的廢氣就可將 夾層中水或防凍液快速的加熱，在利用暖氣片散熱，便可有效的將車箱內(nèi)的溫度提高。
[0006] 具體發(fā)明：首先是要拿掉原車的排氣管，新設(shè)計的排氣管從發(fā)動機排氣接口處設(shè) 計的彎曲辦法就是要把排氣的方向引向前端，并盡力的向發(fā)動機靠近車的一側(cè)近的一邊， 在向此側(cè)一邊靠近些，盡力使排氣管接近車邊處，川過車體進入車箱內(nèi)。在排氣管與發(fā)動機 連接處的排氣管的上部處，設(shè)有放風閥，以保證排出空氣后此處能加滿取暖液。
[0007] 暖氣片的設(shè)計：此暖氣片的設(shè)計主要考慮有限的熱源，要的以充份的利用。暖氣片 的下部一側(cè)是與排氣管相連，并排氣的走法也是在下部通過，不進入上部處，所以暖氣片的 下部設(shè)計為圓形且略粗，排氣管在中心通過，在排氣管壁與暖氣片外壁間裝有取暖用的液 體，在底圓管向上的散熱處的兩邊立式處，及上部的橫置處采用處扁平管，上邊橫置處的平 管要寬于兩邊立式處，設(shè)計用扁平管的目的就是盡力的減少取暖用液體的加入量。
[0008] 排氣管與暖氣片的連接辦法：設(shè)計的排氣管也為里外兩層的樣式，中間加入取暖 液，這樣排氣管與暖氣片的連接就比較困難，設(shè)計的排氣管里層管，用石棉防漏墊通過緊固 羅母，與暖氣片處的接管里邊管緊固相接，外部管如在用在用緊固羅母相連接，其加工的精 度便是非常難的，所以此處采用耐熱膠管相連接，為了防止此處漏出取暖液，膠管的外部用 緊固卡進行緊固，這樣即經(jīng)濟又實用。
[0009] 為了使此設(shè)計的車用取暖設(shè)施更實用，而又不影響發(fā)動機的功率，本發(fā)明又對排 氣管的尾部的消音結(jié)構(gòu)進行了改進，加大了排氣管消音部的容量，同時又對消音內(nèi)管進行 了加長加粗的處理，但沒有加大消音孔，這樣的設(shè)計即不會增加排氣時的肇音，又使得排氣 更加順暢。
[0010] 本發(fā)明所采用的技術(shù)方案
[0011] 為了解決殘疾人用代步車在寒冷的冬天，出車時的困難，本發(fā)明設(shè)計的是一種利 用本車發(fā)動機的余熱進行取暖的設(shè)施，用于來提高冬天時車內(nèi)的溫度。其具體技術(shù)方案設(shè) 計如下：
[0012] 首先是要拿掉原車的排氣管，新設(shè)計的排氣管從發(fā)動機排氣接口處設(shè)計的彎曲辦 法就是要把排氣的方向引向前端，并盡力的向發(fā)動機靠近車的一側(cè)近的一邊，在向此側(cè)一 邊靠近些，盡力使排氣管接近車邊處，川過車體進入車箱內(nèi)。在排氣管與發(fā)動機連接處的排 氣管的上部處，設(shè)有放風閥，以保證排出空氣后此處能加滿取暖液。此暖氣片的設(shè)計主要考 慮有限的熱源，要的以充份的利用。暖氣片的下部一側(cè)是與排氣管相連，并排氣的走法也是 在下部通過，不進入上部處，所以暖氣片的下部設(shè)計為圓形且略粗，排氣管在中心通過，在 排氣管壁與暖氣片外壁間裝有取暖用的液體，在底圓管向上的散熱處的兩邊立式處，及上 部的橫置處采用處扁平管，上邊橫置處的平管要寬于兩邊立式處，設(shè)計用扁平管的目的就 是盡力的減少取暖用液體的加入量。設(shè)計的排氣管也為里外兩層的樣式，中間加入取暖液， 這樣排氣管與暖氣片的連接就比較困難，設(shè)計的排氣管里層管，用石棉防漏墊通過緊固羅 母，與暖氣片處的接管里邊管緊固相接，外部管如在用在用緊固羅母相連接，其加工的精準 度便是非常難的，所以此處采用耐熱膠管相連接，為了防止此處漏出取暖液，膠管的外部用 緊固卡進行緊固，其外型為扁平的長方形。
[0013] 下面結(jié)合附圖對本發(fā)明在做進一步說明
[0014] 圖1頁、是本發(fā)明中全部取暖設(shè)施裝配在車中的具體位置的示意圖，也是暖氣片 的左視圖。
[0015] 圖2頁、是本發(fā)明暖氣片的主視圖及俯視圖，圖中A是主視圖，B是俯視圖。
[0016] 圖3頁、是本發(fā)明排氣管處與暖氣接管處接頭方大的設(shè)計原理圖。
[0017] 圖4頁、是本發(fā)明改進后的排氣管消音部的工作原理圖。
[0018] 圖中：
[0019] 1、是發(fā)動機排氣口與排氣管的連接處 2、是放風閥
[0020] 3、是排氣管的內(nèi)管 4、是排氣管的外管
[0021] 5、是暖氣片的內(nèi)置管 6、是暖氣片主體立管扁管處
[0022] 7、是排氣管與暖氣片接口處的外管 8、是排氣管與暖氣片接口處的內(nèi)管
[0023] 9、是內(nèi)管緊固羅母 10、是石棉防漏墊
[0024] 11、是緊固羅母勾式搬手的搬口 12、是暖氣片與排氣管相連出的內(nèi)管
[0025] 13、是暖氣片與排氣管相連出的外管 14、是外管用耐熱膠管
[0026] 15、是膠管緊固卡 16、是暖氣片下部圓管處
[0027] 17、是放水閥 18、是暖氣片拍氣口與消音器的接口
[0028] 19、是加水口的水箱蓋 20、是安全閥
[0029] 21、是安全軟管 22、是消音器與暖氣片拍氣口的接口
[0030] 23、是消音器接口的緊固羅母 24、是消音器主體
[0031] 25、是消音隔板 26、是消音器內(nèi)管
[0032] 27、是消音孔 28、是排氣口

【具體實施方式】
[0033] 本發(fā)明的具體實施的方式是：首先需將新設(shè)計的排氣管及暖氣片制做好，此兩間 產(chǎn)品制做完成后，就需實際安裝啦，其具體的安裝的辦法和安裝步驟如下；首先將發(fā)動機排 氣口處（1)與新設(shè)計的排氣管（4)，根據(jù)發(fā)動機所設(shè)計的原排氣管連接方式進行連接固定， 然后先將耐熱膠管（14)套入排氣管外管接口處（7) -側(cè)推進里邊備用，排氣管內(nèi)管（8)與 暖氣片接管內(nèi)管（12)對準，中間夾好石棉防漏墊（10)，在把內(nèi)管緊固羅母（9)旋進排管管 頭處的羅絲口中，并使用勾搬手勾住羅母搬口（11)處旋緊。然后將發(fā)動機發(fā)動后檢查此處 是否漏氣，確定不漏氣后將外管用耐熱膠管（14)推回至排氣管外管接口（7)與暖氣片外管 接管（13)兩邊相等長的位置后，兩邊分別裝上膠管緊固卡（15)后并旋緊。確定耐熱膠管 與緊固卡都裝好旋緊后，打開水箱蓋（19)關(guān)閉放水閥（17)和打開放風閥（2)。此時便可向 暖氣片內(nèi)加注取暖液，到有取暖液從放風閥（2)處溢出時，將放風閥關(guān)閉，在繼續(xù)加注取暖 液直至整個暖氣片全部加滿。因取暖液被加熱高溫后可能會產(chǎn)生很大彭漲力，為確保安全， 在暖氣片上部一側(cè)設(shè)有安全閥（20)，安全閥的上邊裝有軟管（21)，此軟管可通道車外或其 它安全的部位即可。取暖液的使用可據(jù)用戶的實際情況，可以用防凍液或是電暖氣專用的 取暖油或是水都可以，只是用水時要注意防凍。是消音器主體（24)置于車箱的下外邊，通 過是消音器接口的緊固羅母（23)與暖氣片拍氣口（18)與消音器的接口（22)緊固相連，消 音隔板（25)與是消音器內(nèi)管（26)，主起對發(fā)動機工作的排氣肇音的消音做用，廢氣從排氣 口（28)排出。
[〇〇34] 這種薇形的小型三輪車輛，因其購車經(jīng)濟，燒油經(jīng)濟。在現(xiàn)時間大城市的城鄉(xiāng)結(jié)合 處至到各小縣城、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村地區(qū)，已成為非常主要便利的交通工具，僅我地區(qū)的一個鎮(zhèn)上，就 有超過300輛之多，而到農(nóng)村的每個鄉(xiāng)還都有幾十輛。北方的冬天又不向江南，不但寒冷卻 冷的時間又是很長。如能安裝上此設(shè)計的暖氣，的確可以很好的解決車內(nèi)的寒冷問題。且 此項目又為投資小見效快的項目，十幾萬元的投資，一臺十千瓦以下的薇型電焊機，一組水 焊設(shè)備，現(xiàn)在的水焊設(shè)備又不用乙炔發(fā)生器，用液化氣就可以的，要是有一臺小型的切板機 更好，因為所有產(chǎn)品的形狀及乎都是一個樣式，自制一個功能減單的彎管機便可。整個工廠 有十左右人就可開工生產(chǎn)。當然要想做大些投資幾百萬，近百人生產(chǎn)也是可以的。此產(chǎn)品 的銷售可對各摩托車修理部，讓他們直接去對各個用戶另售安裝。因為現(xiàn)時間此種的車輛 之多，其發(fā)展的前景定是會很受歡迎的。此產(chǎn)品在使用到一定的年限時，也是要換新的，因 此也為是重復消費的產(chǎn)品。
【權(quán)利要求】
1. 一種殘助車用暖氣，其外型為扁平的長方形結(jié)構(gòu)，其特曾是：整體設(shè)計有、代有內(nèi)外 管的排氣管，及暖氣片的下部也為帶有內(nèi)外管的圓形結(jié)構(gòu)，在暖氣片下部圓管向上的長方 體部位，設(shè)計為扁平形的結(jié)構(gòu)，整體暖氣分為排氣管和暖氣片兩部結(jié)構(gòu)，利用內(nèi)管緊固羅母 及外管耐熱膠管進行連接，所述的暖氣片上部設(shè)有安全閥，下部設(shè)有放水閥，改變了原來排 氣系統(tǒng)的消音部結(jié)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種殘助車用暖氣，其特曾為：首先將發(fā)動機排氣口處與新 設(shè)計的排氣管相連接固定，排氣管內(nèi)管與暖氣片內(nèi)管對接，中間夾有石棉防漏墊，通過內(nèi)管 緊固羅母固定，所述暖氣外管接管與排氣管外管通過耐熱膠管相連接，利用緊固卡緊固，所 述在暖氣片上部一側(cè)設(shè)有安全閥，安全閥的上邊裝有軟管，所述消音器主體置于車箱的下 部外邊，通過是消音器接口的緊固羅母，與暖氣片排氣口連接口緊固，消音隔板與是消音器 內(nèi)管，主起對發(fā)動機工作的排氣肇音的消音做用。
【文檔編號】B60H1/20GK203888579SQ201420302979
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年6月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月3日
【發(fā)明者】劉景林 申請人:劉景林