一種用于汽車的座椅的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于汽車的座椅，包括椅座、椅背以及座椅安裝架，所述椅座的下端設(shè)置在支撐板上，所述支撐板通過(guò)下端面兩側(cè)的U形凹口與座椅安裝架的支撐臂相連接，所述支撐板的下表面與座椅安裝架的底板之間設(shè)有至少兩個(gè)平行布置的電動(dòng)伸縮臂，所述椅座與椅背連接的一側(cè)上設(shè)有導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪位于椅背一側(cè)上的導(dǎo)軌內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)椅座的上下方向的升降，能夠滿足身高較矮的人的需求，值得推廣。
【專利說(shuō)明】-種用于汽車的座椅

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及汽車配件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種用于汽車的座椅。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具，所謂的汽車座 椅是坐車時(shí)乘坐的座椅，目前的汽車座椅可以實(shí)現(xiàn)座椅的前后移動(dòng)調(diào)整，而且座椅的設(shè)計(jì) 也是滿足大部分人的需要，但是在社會(huì)人群中還有一部分身高較矮的人，而目前的座椅不 能實(shí)現(xiàn)上下調(diào)整，當(dāng)這部分人駕駛車輛時(shí)需要在座椅上放置墊枕之類的，這樣就麻煩。因 此，為解決上述問(wèn)題，特提供一種新的技術(shù)方案。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種用于汽車的座椅。
[0004] 本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：
[0005] -種用于汽車的座椅，包括椅座、椅背以及座椅安裝架，所述椅座的下端設(shè)置在支 撐板上，所述支撐板通過(guò)下端面兩側(cè)的U形凹口與座椅安裝架的支撐臂相連接，所述支撐 板的下表面與座椅安裝架的底板之間設(shè)有至少兩個(gè)平行布置的電動(dòng)伸縮臂，所述椅座與椅 背連接的一側(cè)上設(shè)有導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪位于椅背一側(cè)上的導(dǎo)軌內(nèi)。
[0006] 作為優(yōu)選，所述電動(dòng)伸縮臂傾斜布置，且傾斜方向與導(dǎo)軌的傾斜方向一致。
[0007] 作為優(yōu)選，所述椅座兩側(cè)均設(shè)有導(dǎo)向輪，所述椅背兩側(cè)均設(shè)有導(dǎo)軌。
[0008] 作為優(yōu)選，所述電動(dòng)伸縮臂的型號(hào)相同。
[0009] 與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理， 本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)椅座的上下方向的升降，能夠滿足身高較矮的人的需求，值得推廣。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011] 圖中：1.椅座；2.椅背；3.座椅安裝架；4.支撐板；5. U形凹口；6.電動(dòng)伸縮臂； 7.導(dǎo)向輪；8.導(dǎo)軌。

【具體實(shí)施方式】
[0012] 為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施 例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋 本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0013] 請(qǐng)參閱圖1，一種用于汽車的座椅，包括椅座1、椅背2以及座椅安裝架3,所述椅座 1的下端設(shè)置在支撐板4上，所述支撐板4通過(guò)下端面兩側(cè)的U形凹口 5與座椅安裝架3的 支撐臂相連接，所述支撐板4的下表面與座椅安裝架3的底板之間設(shè)有至少兩個(gè)平行布置 的電動(dòng)伸縮臂6,在實(shí)際使用時(shí)，所述電動(dòng)伸縮臂6的型號(hào)相同。所述電動(dòng)伸縮臂6傾斜布 置，且傾斜方向與導(dǎo)軌8的傾斜方向一致。所述椅座1與椅背2連接的一側(cè)上設(shè)有導(dǎo)向輪 7,所述導(dǎo)向輪7位于椅背2 -側(cè)上的導(dǎo)軌8內(nèi)，所述椅座1兩側(cè)均設(shè)有導(dǎo)向輪7,所述椅背 2兩側(cè)均設(shè)有導(dǎo)軌8,這樣能夠?qū)崿F(xiàn)椅座1的平穩(wěn)上升。
[0014] 其【具體實(shí)施方式】為：當(dāng)椅座1不需要提升時(shí)，此時(shí)椅座1通過(guò)支撐板4設(shè)置在座椅 安裝架3上，當(dāng)司機(jī)要調(diào)整椅座1的高度時(shí)，只需要啟動(dòng)電動(dòng)伸縮臂6來(lái)提升椅座1，此時(shí)椅 座1通過(guò)其上的導(dǎo)向輪7沿著椅背2上的導(dǎo)軌8移動(dòng)，當(dāng)達(dá)到司機(jī)要求的合適高度時(shí)，停止 電動(dòng)伸縮臂6。這樣不僅可以滿足身高較矮的人的需求，而且也同樣適合普通身高的人，值 得推廣。
[0015] 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本 實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種用于汽車的座椅，包括椅座（1)、椅背（2)以及座椅安裝架（3)，其特征在于：所 述椅座（1)的下端設(shè)置在支撐板（4 )上，所述支撐板（4 )通過(guò)下端面兩側(cè)的U形凹口（ 5 )與 座椅安裝架（3)的支撐臂相連接，所述支撐板（4)的下表面與座椅安裝架（3)的底板之間設(shè) 有至少兩個(gè)平行布置的電動(dòng)伸縮臂（6)，所述椅座（1)與椅背（2)連接的一側(cè)上設(shè)有導(dǎo)向輪 (7)，所述導(dǎo)向輪（7)位于椅背（2) -側(cè)上的導(dǎo)軌（8)內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車的座椅，其特征在于：所述電動(dòng)伸縮臂（6)傾斜 布置，且傾斜方向與導(dǎo)軌（8)的傾斜方向一致。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車的座椅，其特征在于：所述椅座（1)兩側(cè)均設(shè)有 導(dǎo)向輪（7)，所述椅背（2)兩側(cè)均設(shè)有導(dǎo)軌（8)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車的座椅，其特征在于：所述電動(dòng)伸縮臂（6)的型 號(hào)相同。
【文檔編號(hào)】B60N2/16GK203902328SQ201420323133
【公開(kāi)日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年6月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月17日
【發(fā)明者】龐煒楓 申請(qǐng)人:嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院