一種用于越野車的自動遮陽傘的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種用于越野車的自動遮陽傘，其包括：底座，內(nèi)部設(shè)置有上升齒輪、下降齒輪和微型電機，上升齒輪與下降齒輪相嚙合且旋轉(zhuǎn)方向相反，微型電機連接在下降齒輪上，底座的底部設(shè)置有支腿；立柱，內(nèi)部中空，連接在底座上，立柱上開設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)可軸向移動地設(shè)置有滑動桿，滑動桿與下降齒輪之間連接有下降拉線，立柱的上端設(shè)有滑輪，滑動桿上還連接有上升拉線，上升拉線通過滑輪連接在上升齒輪上；防護罩，其具有收放支撐架，其可收放地設(shè)置在立柱上；吸附調(diào)平機構(gòu)，將底座水平地吸附于越野車的后擋風(fēng)玻璃上，包括真空吸盤和調(diào)平部件，調(diào)平部件與真空吸盤和支腿連接。本實用新型的自動遮陽傘，操作方便、便于攜帶、省時省力。
【專利說明】—種用于越野車的自動遮陽傘

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車防護用品，具體涉及一種操作方便的用于越野車的自動遮陽傘。

【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上的用于汽車防雨雪、風(fēng)沙、塵土、日曬的遮陽傘、遮陽蓬等普遍存在遮蓋或收取時操作不方便，使用麻煩，收放費時費力，特別是自動化程度低的缺點。
[0003]特別地，對于多功能越野車SUV來說，其車身較高，安裝遮陽傘不方便。
[0004]因此，業(yè)內(nèi)迫切需要一種操作方便、省時省力、自動化程度高的用于越野汽車的自動遮陽傘。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型提供一種用于越野車的自動遮陽傘，其操作方便、省時省力、自動化程度高。
[0006]為達上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0007]一種用于越野車的自動遮陽傘，其包括:
[0008]底座，內(nèi)部設(shè)置有上升齒輪、下降齒輪和微型電機，所述上升齒輪與所述下降齒輪相嚙合且旋轉(zhuǎn)方向相反，所述微型電機連接在所述下降齒輪上，所述底座的底部設(shè)置有支腿；
[0009]立柱，內(nèi)部中空，連接在所述底座上，所述立柱上開設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)可軸向移動地設(shè)置有滑動桿，所述滑動桿與所述下降齒輪之間連接有下降拉線，所述立柱的上端設(shè)有滑輪，所述滑動桿上還連接有上升拉線，所述上升拉線通過所述滑輪連接在所述上升齒輪上；
[0010]防護罩，其具有收放支撐架，所述收放支撐架通過所述滑動桿可收放地設(shè)置在所述立柱上；
[0011]吸附調(diào)平機構(gòu)，將所述底座水平地吸附于越野車的傾斜的后擋風(fēng)玻璃上，所述吸附調(diào)平機構(gòu)包括真空吸盤和調(diào)平部件，所述調(diào)平部件與所述真空吸盤和所述支腿連接。
[0012]優(yōu)選地，所述立柱上固定連接有固定環(huán)，所述收放支撐架具有固定端和活動端，所述固定端連接在所述固定環(huán)上；所述立柱上套設(shè)有滑動圈，所述滑動桿連接在所述滑動圈上，所述收放支撐架的活動端連接在所述滑動圈上。
[0013]優(yōu)選地，所述底座內(nèi)還設(shè)置有為微型電機供電的蓄電池和遙控信號接收器，所述遙控信號接收器與所述微型電機電連接。
[0014]優(yōu)選地，所述收放支撐架包括前收放支撐架和后收放支撐架，所述前收放支撐架上連接有至少兩個支撐吸盤。
[0015]優(yōu)選地，所述真空吸盤上設(shè)置有用于鎖定真空吸盤的扳手的鎖具。
[0016]優(yōu)選地，所述前收放支撐架包括:
[0017]三付“X”形交叉撐架，以“XXX”形式進行鉸連，每付“X”形交叉撐架包括兩個中部鉸連的撐條，最外側(cè)的“X”形交叉撐架的端部設(shè)置有傘盤；
[0018]六支傘骨，與所述傘盤鉸連，并輻射分布。
[0019]優(yōu)選地，所述真空吸盤為二爪吸盤，所述支腿的底部與二爪吸盤的連接桿鉸接，所述調(diào)平部件為連接于所述二爪吸盤的連接桿與所述支腿之間的伸縮管；或者，
[0020]所述真空吸盤為三爪吸盤，具有三個連接桿；所述調(diào)平部件包括:承載桿，固定連接于其中兩個連接桿之間；三通管，可轉(zhuǎn)動地套設(shè)于所述承載桿上，并且與所述支腿固定連接；可伸縮的支撐桿，固定連接于所述支腿和第三個連接桿之間；或者，
[0021]所述真空吸盤為四爪吸盤，具有四個連接桿，其中一個連接桿作為承載桿；所述調(diào)平部件包括:三通管，可轉(zhuǎn)動地套設(shè)于所述承載桿上，并且與所述支腿固定連接；可伸縮的支撐桿，固定連接于所述支腿和與該承載桿相對的連接桿之間。
[0022]優(yōu)選地，所述上升拉線和所述下降拉線均為鋼絲或者金屬鏈條。
[0023]優(yōu)選地，所述前收放支撐架的傘面上還連接有系帶或彈性收緊環(huán)扣。
[0024]優(yōu)選地，所述防護罩采用的傘面是雙層傘面，內(nèi)層傘面是防水傘面，外層傘面是具有反光涂層的傘面。
[0025]本實用新型的用于越野車的自動遮陽傘的特點及優(yōu)點是:
[0026]該用于越野車的自動遮陽傘設(shè)于車體尾部的后擋風(fēng)玻璃上，其可遙控自動展開或收攏，其具有操作方便、便于攜帶、省時省力、自動化程度高的優(yōu)點。另外，由于采用上升拉線跨過滑輪后分別與滑動桿、上升齒輪連接，從而通過驅(qū)動上升齒輪轉(zhuǎn)動即可驅(qū)動滑動圈及滑動桿沿滑槽向上拉動而使收放支撐架方便地收攏，其收攏效果好。另外，由于收放支撐架展開后可將汽車車體罩住，并與車體保持一定間隙，從而通風(fēng)性好，避免車內(nèi)產(chǎn)生異味，也避免收放支撐架與車體接觸而劃傷車體或磨損車漆。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0027]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖做一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0028]圖1為本實用新型的實施例的越野車的自動遮陽傘的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖2為本實用新型的實施例的越野車的自動遮陽傘的底座內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖3為本實用新型的實施例的越野車的自動遮陽傘的防護罩展開俯視圖；
[0031]圖4為本實用新型的實施例的用于越野車的自動遮陽傘使用狀態(tài)的后視圖；
[0032]圖5為本實用新型的實施例的用于越野車的自動遮陽傘使用狀態(tài)的前視圖；
[0033]圖6為本實用新型的實施例的用于越野車的自動遮陽傘使用狀態(tài)的立體示意圖；
[0034]圖7為本實用新型的實施例的用于越野車的自動遮陽傘使用狀態(tài)的側(cè)視圖；
[0035]圖8為本實用新型的實施例的用于越野車的自動遮陽傘的一種吸附調(diào)平機構(gòu)的示意圖；
[0036]圖9為本實用新型的實施例的用于越野車的自動遮陽傘的另一種吸附調(diào)平機構(gòu)的不意圖；
[0037]圖10為本實用新型的實施例的用于越野車的自動遮陽傘的又一種吸附調(diào)平機構(gòu)的示意圖。

【具體實施方式】
[0038]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0039]如圖1至圖3所示，提供了一種用于越野車的自動遮陽傘，其包括:底座1、立柱2、防護罩3和吸附調(diào)平機構(gòu)。其中，底座I內(nèi)部設(shè)置有上升齒輪11、下降齒輪12和微型電機4，上升齒輪11與下降齒輪12相嚙合且旋轉(zhuǎn)方向相反；立柱2，內(nèi)部中空，連接在底座I上，該立柱2上開設(shè)有滑槽21，滑槽21內(nèi)可軸向移動地設(shè)置有滑動桿22，滑動桿22與下降齒輪12之間連接有下降拉線23，立柱2的上端設(shè)有滑輪24，滑動桿22上還連接有上升拉線25，上升拉線25通過滑輪24連接在上升齒輪11上；防護罩3具有收放支撐架31，該收放支撐架31通過滑動桿22可收放地設(shè)置在立柱2上；吸附調(diào)平機構(gòu)(在后面詳述)，將底座I水平地吸附于越野車的傾斜的后擋風(fēng)玻璃上，該吸附調(diào)平機構(gòu)包括真空吸盤和調(diào)平部件，該調(diào)平部件與上述真空吸盤和支腿連接。
[0040]如圖2所示，底座I大體呈長方體形，上升齒輪11和下降齒輪12設(shè)置在底座I的一側(cè)，二者相互嚙合，上升齒輪11具有轉(zhuǎn)軸111，下降齒輪12具有轉(zhuǎn)軸121，上升齒輪11的轉(zhuǎn)軸111和下降齒輪12的轉(zhuǎn)軸121分別連接在底座I內(nèi)；底座I設(shè)有微型電機4，微型電機4的轉(zhuǎn)動齒輪41位于底座I的一側(cè)，該轉(zhuǎn)動齒輪41與下降齒輪12相嚙合。當(dāng)啟動微型電機4時，微型電機4帶動其轉(zhuǎn)動齒輪41旋轉(zhuǎn)，該轉(zhuǎn)動齒輪41帶動下降齒輪12旋轉(zhuǎn)，而從下降齒輪12帶動上升齒輪11旋轉(zhuǎn)，上升齒輪11的旋轉(zhuǎn)方向與下降齒輪12的旋轉(zhuǎn)方向相反。進一步地，底座I內(nèi)還可設(shè)置有與微型電機4電連接并為微型電機4供電的電源5。在本實施例中，該電源5可為電瓶或蓄電池。根據(jù)本實用新型的優(yōu)選實施例，底座I內(nèi)還可設(shè)置有用于控制電機4的遙控信號接收器(未繪出)。該用于越野車的自動遮陽傘還可包括配套的遙控器，用于發(fā)射無線控制信號至遙控信號接收器，控制微型電機I正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)以實現(xiàn)下降拉線23、上升拉線25的收卷與釋放，從而帶動自動遮陽傘的自動打開或收攏。遙控器例如可以是紅外、藍牙、WIFI遙控器，遙控信號接收器也可是紅外、藍牙、WIFI接收器。這樣可實現(xiàn)一人遙控自動遮陽傘的完全展開或回收，實現(xiàn)自動化。
[0041]再參閱圖1和圖2，根據(jù)本實用新型的優(yōu)選實施例，立柱2連接在底座I的上方，其為中空桿狀，立柱2的中部開設(shè)有豎直的滑槽21，滑槽21內(nèi)設(shè)有滑動桿22，滑動桿22可在滑槽21內(nèi)上下滑移，在本實施例中，立柱2上套設(shè)有滑動圈221，滑動桿22連接在滑動圈221上；滑動桿22上連接有下降拉線23，該下降拉線23穿過中空的立柱2與連接在底座I內(nèi)的下降齒輪12的轉(zhuǎn)軸121相連接；立柱2的上端連接有滑輪24，滑動桿22上還連接有上升拉線25，該上升拉線25向上繞過連接在立柱2上端的滑輪24并向下穿過中空的立柱2與連接在底座I內(nèi)的上升齒輪11的轉(zhuǎn)軸111相連接。根據(jù)本實用新型的優(yōu)選實施例，該上升拉線25和下降拉線23可均為鋼絲，或者該上升拉線25和下降拉線23均金屬鏈條，在此不作限制。
[0042]如圖3所示，防護罩3具有收放支撐架31和固定于收放支撐架31上的傘面32，傘面32采用防水、防曬的塑料布相互連接在一起，該收放支撐架31通過滑動桿22可收放地設(shè)置在立柱2上。如圖2所示，在本實施例中，立柱2的下端固定連接有固定環(huán)26，該收放支撐架31具有固定端311和活動端312，該固定端311連接在固定環(huán)26上，活動端312連接在滑動圈221上。當(dāng)滑動桿22在滑槽21內(nèi)上下滑動時，滑動桿22帶動滑動圈221并帶動收放支撐架31的活動端312上下滑動，以使收放支撐架31實現(xiàn)展開或合攏的狀態(tài)。在本實施例中，該收放支撐架31展開后可將越野車車體罩住，并與車體保持預(yù)定間隙。該預(yù)定間隙的范圍可以是10-20厘米，這樣有利于改善通風(fēng)效果?？蛇x地，該收放支撐架31包括前收放支撐架311和后收放支撐架312，該前收放支撐架311包括:三付“X”形交叉撐架311a，以“XXX”形式進行鉸連，每付“X”形交叉撐架包括兩個中部鉸連的撐條，最外側(cè)的“X”形交叉撐架的端部設(shè)置有傘盤311b ;六支傘骨311c，與該傘盤311b鉸連，并輻射分布。
[0043]圖4為本實用新型的實施例的用于越野車的自動遮陽傘使用狀態(tài)的后視圖；圖5為本實用新型的實施例的用于越野車的自動遮陽傘使用狀態(tài)的前視圖；圖6為本實用新型的實施例的用于越野車的自動遮陽傘使用狀態(tài)的立體狀態(tài)示意圖；圖7為本實用新型的實施例的用于越野車的自動遮陽傘使用狀態(tài)的側(cè)視圖。如圖7所示，為了抵御強風(fēng)，增加吸附力以及對收放支撐架進行更好的支撐，防止可收放支撐架由于重力作用而下墜，可在該前收放支撐架311上連接有至少兩個支撐吸盤。這些支撐吸盤的吸附位置可選擇地設(shè)置在車頂部區(qū)域、前擋風(fēng)玻璃、車頭區(qū)域。支撐吸盤包括吸盤本體、以及連接吸盤本體與可收放支撐架的固定長度的支撐桿。
[0044]在惡劣天氣情況下，例如暴風(fēng)、臺風(fēng)來臨時，為了進一步增強防護效果，防止防護罩被吹走，可在該前收放支撐架的傘面上連接有一個或多個系帶或彈性收緊環(huán)扣，系在或緊套在后視鏡或者車門把手上。
[0045]優(yōu)選地，為了增強自動遮陽傘對越野車的隔熱防雨效果，防護罩3的傘面32采用雙層傘面，內(nèi)層傘面是防水傘面，外層傘面是具有反光涂層的傘面。
[0046]根據(jù)本實用新型的優(yōu)選實施例，為了實現(xiàn)自動遮陽傘自身的防盜功能，真空吸盤上還設(shè)置有用于鎖定真空吸盤的扳手的鎖具。該鎖具的目的是在真空吸盤被啟動時，將其扳手鎖定，使著該扳手無法復(fù)位，從而真空吸盤牢固吸附而使得自動遮陽傘不會被盜走。
[0047]該自動遮陽傘可防雨雪、沙塵、日曬，其對汽車無磨損，能全方位遮蓋車身，便于攜帶，一個人可以輕松操作且價格適中。
[0048]以下描述吸附調(diào)平機構(gòu)的各種具體結(jié)構(gòu):
[0049]例1:如圖1所示，底座I上設(shè)有一個以上支腿13，該支腿13的底端連接有吸盤131。當(dāng)將自動自動遮陽傘放置在越野車的后擋風(fēng)玻璃時，底座I通過支腿13及連接在其底端的吸盤131牢固的固定在越野車的后擋風(fēng)玻璃。另外，由于不同品牌、不同型號、不同尺寸的SUV的后擋風(fēng)玻璃的傾斜角度各不相同，因此底座I可以具有一條可調(diào)節(jié)長度的連接另一吸盤的輔助支腿，用于調(diào)平該底座1，以適用不同的SUV。
[0050]例2:如圖8所示，上述真空吸盤為二爪吸盤，支腿13的底部與二爪吸盤的連接桿鉸接，上述調(diào)平部件為連接于二爪吸盤的連接桿與支腿13之間的伸縮管80。通過平滑調(diào)節(jié)伸縮管80的長度來限制支腿13的轉(zhuǎn)動角度，并將支腿13固定在期望的位置實現(xiàn)底座調(diào)平。伸縮管80包括內(nèi)管與外管，內(nèi)管的一部分套于外管內(nèi)，通過擰緊或松開連接兩者之間的固定螺絲而實現(xiàn)伸縮管長度調(diào)節(jié)。
[0051]例3:如圖9所示，上述真空吸盤為三爪吸盤，具有三個連接桿；所述調(diào)平部件包括:承載桿92，固定連接于其中兩個連接桿之間；三通管91，可轉(zhuǎn)動地套設(shè)于承載桿92上，并且與支腿13固定連接；可伸縮的支撐桿(由于視角原因圖中未示出)，固定連接于支腿13和第三個連接桿之間。通過伸縮支撐桿調(diào)節(jié)支腿13的轉(zhuǎn)動角度并對其固定支撐，從而實現(xiàn)底座的調(diào)平?？缮炜s的支撐桿的工作原理為本領(lǐng)域技術(shù)人員所理解，故不再贅述。
[0052]例4:如圖10所示，上述真空吸盤為四爪吸盤，具有四個連接桿，其中一個連接桿作為承載桿；所述調(diào)平部件包括:三通管91，可轉(zhuǎn)動地套設(shè)于所述承載桿上，并且與支腿13固定連接；可伸縮的支撐桿(由于視角原因圖中未示出)，固定連接于支腿13和與該承載桿相對的連接桿之間。
[0053]通過上述吸附調(diào)平機構(gòu)，可使得自動遮陽傘的底座能水平地吸附于越野車的傾斜的后擋風(fēng)玻璃上，適用不同傾斜角度的后擋風(fēng)玻璃，從而使立柱基本上處于豎直狀態(tài)，這樣自動遮陽傘處于最佳工作狀態(tài)，防護效果更佳。另外，并且用戶操作更加方便，無需將底座吸附于越野車的頂部，不同身高的人群均能輕易地使用本產(chǎn)品。
[0054]在另一個可選的實施例中，該用于越野車的自動遮陽傘還包括開關(guān)按鈕(圖中未示出)，該開關(guān)按鈕與電機4電連接，其可控制電機4的工作狀態(tài)，在本實施例中，該開關(guān)按鈕可設(shè)置在底座I的外殼體上，也可設(shè)置在立柱2的上端并位于滑槽21的上方，在此不作限制。
[0055]在本實施例中，該開關(guān)按鈕可包括:第一開關(guān)，用于使電機4正轉(zhuǎn)預(yù)定圈數(shù)，以便展開收放支撐架31 ；以及第二開關(guān)，用于使電機4反轉(zhuǎn)預(yù)定圈數(shù)，以便收攏收放支撐架31。在使用時，用戶首先將自動遮陽傘通過吸盤131吸附于越野車尾部；然后，手動按下第一開關(guān)，電機4將正轉(zhuǎn)預(yù)定圈，例如5圈后停止，從而帶動下降齒輪12收卷下降拉線23，并帶動上升齒輪11釋放纏繞于上升齒輪11轉(zhuǎn)軸111上的上升拉線25，這樣與收放支撐架31相連的滑動桿22沿著滑槽21被拖曳到滑槽21的底端，并保持在滑槽21的底端；在這個過程中，用于越野車的自動遮陽傘的收放支撐架31將按預(yù)定的速度撐開，并且將整個待防護越野車的車體罩住，實現(xiàn)全方位遮蓋車身，但與地面保留一定的距離，不進行接觸。當(dāng)需要拆卸取回該自動遮陽傘時，用戶按壓第二開關(guān)，這時電機4將反轉(zhuǎn)預(yù)定圈，例如5圈后停轉(zhuǎn)，帶動下降齒輪12釋放一定長度的被纏繞于其轉(zhuǎn)軸121上的下降拉線23，同時由于上升齒輪11的旋轉(zhuǎn)方向相反于下降齒輪11，從而上升齒輪11收卷上升拉線25，這樣滑動桿22沿著滑槽21被拖曳到滑槽21的頂端，并保持在滑槽21的頂端；在這個過程中，自動遮陽傘的收放支撐架31將按預(yù)定的速度收攏，最后完全收縮于立柱2兩側(cè)，用戶此時可將自動遮陽傘從汽車后擋風(fēng)玻璃上取下。如果在第一開關(guān)被按下后，第二開關(guān)由于某種原因被按下，則電機4將停止轉(zhuǎn)動，待再次按下第一開關(guān)后，將繼續(xù)展開收放支撐架31 ;或者再次按下第二開關(guān)后，將開始收攏收放支撐架31。反過來的處理過程也類似。
[0056]本實用新型的用于越野車的自動遮陽傘，設(shè)于整個車體后擋風(fēng)玻璃上，其可通過遙控方式自動展開或收攏，其具有操作方便、便于攜帶、省時省力、自動化程度高的優(yōu)點。另夕卜，由于采用上升拉線跨過滑輪后分別與滑動桿、上升齒輪連接，從而通過驅(qū)動上升齒輪轉(zhuǎn)動即可驅(qū)動滑動圈及滑動桿沿滑槽向上拉動而使收放支撐架方便地收攏，其收攏效果好。另外，由于收放支撐架展開后可將汽車車體罩住，并與車體保持一定間隙，從而通風(fēng)性好，避免車內(nèi)產(chǎn)生異味，也避免收放支撐架與車體接觸而劃傷車體或磨損車漆。
[0057]以上所述的【具體實施方式】，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的【具體實施方式】而已，并不用于限定本實用新型的保護范圍，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于越野車的自動遮陽傘，其特征在于，所述自動遮陽傘包括: 底座，內(nèi)部設(shè)置有上升齒輪、下降齒輪和微型電機，所述上升齒輪與所述下降齒輪相嚙合且旋轉(zhuǎn)方向相反，所述微型電機連接在所述下降齒輪上，所述底座的底部設(shè)置有支腿； 立柱，內(nèi)部中空，連接在所述底座上，所述立柱上開設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)可軸向移動地設(shè)置有滑動桿，所述滑動桿與所述下降齒輪之間連接有下降拉線，所述立柱的上端設(shè)有滑輪，所述滑動桿上還連接有上升拉線，所述上升拉線通過所述滑輪連接在所述上升齒輪上； 防護罩，其具有收放支撐架，所述收放支撐架通過所述滑動桿可收放地設(shè)置在所述立柱上； 吸附調(diào)平機構(gòu)，將所述底座水平地吸附于越野車的傾斜的后擋風(fēng)玻璃上，所述吸附調(diào)平機構(gòu)包括真空吸盤和調(diào)平部件，所述調(diào)平部件與所述真空吸盤和所述支腿連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于越野車的自動遮陽傘，其特征在于: 所述立柱上固定連接有固定環(huán)，所述收放支撐架具有固定端和活動端，所述固定端連接在所述固定環(huán)上； 所述立柱上套設(shè)有滑動圈，所述滑動桿連接在所述滑動圈上，所述收放支撐架的活動端連接在所述滑動圈上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于越野車的自動遮陽傘，其特征在于: 所述底座內(nèi)還設(shè)置有為微型電機供電的蓄電池和遙控信號接收器，所述遙控信號接收器與所述微型電機電連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于越野車的自動遮陽傘，其特征在于: 所述收放支撐架包括前收放支撐架和后收放支撐架，所述前收放支撐架上連接有至少兩個支撐吸盤。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于越野車的自動遮陽傘，其特征在于: 所述真空吸盤上設(shè)置有用于鎖定真空吸盤的扳手的鎖具。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于越野車的自動遮陽傘，其特征在于: 所述前收放支撐架包括: 三付“X”形交叉撐架，以“XXX”形式進行鉸連，每付“X”形交叉撐架包括兩個中部鉸連的撐條，最外側(cè)的“X”形交叉撐架的端部設(shè)置有傘盤； 六支傘骨，與所述傘盤鉸連，并輻射分布。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于越野車的自動遮陽傘，其特征在于: 所述真空吸盤為二爪吸盤，所述支腿的底部與二爪吸盤的連接桿鉸接，所述調(diào)平部件為連接于所述二爪吸盤的連接桿與所述支腿之間的伸縮管；或者， 所述真空吸盤為三爪吸盤，具有三個連接桿；所述調(diào)平部件包括:承載桿，固定連接于其中兩個連接桿之間；三通管，可轉(zhuǎn)動地套設(shè)于所述承載桿上，并且與所述支腿固定連接；可伸縮的支撐桿，固定連接于所述支腿和第三個連接桿之間；或者， 所述真空吸盤為四爪吸盤，具有四個連接桿，其中一個連接桿作為承載桿；所述調(diào)平部件包括:三通管，可轉(zhuǎn)動地套設(shè)于所述承載桿上，并且與所述支腿固定連接；可伸縮的支撐桿，固定連接于所述支腿和與該承載桿相對的連接桿之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于越野車的自動遮陽傘，其特征在于: 所述上升拉線和所述下降拉線均為鋼絲或者金屬鏈條。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于越野車的自動遮陽傘，其特征在于: 所述前收放支撐架的傘面上還連接有系帶或彈性收緊環(huán)扣。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于越野車的自動遮陽傘，其特征在于: 所述防護罩采用的傘面是雙層傘面，內(nèi)層傘面是防水傘面，外層傘面是具有反光涂層的傘面。
【文檔編號】B60J11/04GK204222621SQ201420326970
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年6月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月19日
【發(fā)明者】王勇濤 申請人:王勇濤