含有鈦合金網(wǎng)的輪胎的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種含有鈦合金網(wǎng)的輪胎，要解決的技術(shù)問(wèn)題是提高輪胎的耐磨度。本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種含有鈦合金網(wǎng)的輪胎，包括輪胎本體，所述輪胎本體的胎面膠、胎邊膠與鋼絲環(huán)帶之間設(shè)有一層以上的網(wǎng)狀金屬耐磨層。與現(xiàn)有技術(shù)相比，輪胎本體的胎面膠、胎邊膠與鋼絲環(huán)帶之間設(shè)有一層以上的網(wǎng)狀金屬耐磨層，在網(wǎng)狀金屬耐磨層之間設(shè)置緩沖層，在不增加輪胎胎面厚度的同時(shí)提高了輪胎胎面的耐磨度，而且由于設(shè)置有網(wǎng)狀金屬耐磨層以及緩沖層，使得尖刺物在插入胎面后能夠起到一定的阻擋作用，增加了輪胎被刺破的難度。
【專(zhuān)利說(shuō)明】含有鈦合金網(wǎng)的輪胎

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輪胎，特別是一種含有鈦合金網(wǎng)的輪胎。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車(chē)輪胎一般都是以橡膠為主料制作而成，但是在日常的使用中發(fā)現(xiàn)，輪胎的耐磨度比較低，而且在遇到尖刺物時(shí)容易被刺破，導(dǎo)致需要更換輪胎，給使用帶來(lái)了極大的不便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種含有鈦合金網(wǎng)的輪胎，要解決的技術(shù)問(wèn)題是提高輪胎的耐磨度。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種含有鈦合金網(wǎng)的輪胎，包括輪胎本體，所述輪胎本體的胎面膠、胎邊膠與鋼絲環(huán)帶之間設(shè)有一層以上的網(wǎng)狀金屬耐磨層。
[0005]本實(shí)用新型所述的網(wǎng)狀金屬耐磨層為鈦合金金屬網(wǎng)。
[0006]本實(shí)用新型所述的網(wǎng)狀金屬耐磨層設(shè)有3層。
[0007]本實(shí)用新型所述的網(wǎng)狀金屬耐磨層之間設(shè)有緩沖層。
[0008]本實(shí)用新型所述的網(wǎng)狀金屬耐磨層由鈦合金絲編織而成。
[0009]本實(shí)用新型所述的鈦合金絲的直徑為2.8mm。
[0010]本實(shí)用新型所述的網(wǎng)狀金屬耐磨層⑵的網(wǎng)格尺寸為50X50mm。
[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，輪胎本體的胎面膠、胎邊膠與鋼絲環(huán)帶之間設(shè)有一層以上的網(wǎng)狀金屬耐磨層，在網(wǎng)狀金屬耐磨層之間設(shè)置緩沖層，在不增加輪胎胎面厚度的同時(shí)提高了輪胎胎面的耐磨度，而且由于設(shè)置有網(wǎng)狀金屬耐磨層以及緩沖層，使得尖刺物在插入胎面后能夠起到一定的阻擋作用，增加了輪胎被刺破的難度。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是圖1標(biāo)示A的局部放大圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0015]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的含有鈦合金網(wǎng)的輪胎包括輪胎本體I，在輪胎本體I的胎面膠3、胎邊膠5與鋼絲環(huán)帶4之間設(shè)有一層以上的網(wǎng)狀金屬耐磨層2，本實(shí)施例中，網(wǎng)狀金屬耐磨層2設(shè)有3層，在兩層網(wǎng)狀金屬耐磨層2之間設(shè)有緩沖層5，緩沖層5可以采用用兩層或數(shù)層較稀疏的簾線(xiàn)和彈性較大的橡膠制成；所述網(wǎng)狀金屬耐磨層2由鈦合金材料制成，網(wǎng)狀金屬耐磨層2彎曲后截面為η字形。
[0016]本實(shí)用新型的網(wǎng)狀金屬耐磨層由鈦合金絲編織而成；鈦合金絲的直徑為2.8mm;網(wǎng)格尺寸為50X50mm。
[0017]本實(shí)用新型具有增加其輪胎的壽命，大大節(jié)約了使用成本，以及減少日后報(bào)廢輪胎的處理數(shù)量。
【權(quán)利要求】
1.一種含有鈦合金網(wǎng)的輪胎，包括輪胎本體(I)，其特征在于:所述輪胎本體(I)的胎面膠(3)、胎邊膠(5)與鋼絲環(huán)帶(4)之間設(shè)有一層以上的網(wǎng)狀金屬耐磨層(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的含有鈦合金網(wǎng)的輪胎，其特征在于:所述網(wǎng)狀金屬耐磨層(2)為鈦合金金屬網(wǎng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的含有鈦合金網(wǎng)的輪胎，其特征在于:所述網(wǎng)狀金屬耐磨層(2)設(shè)有3層。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的含有鈦合金網(wǎng)的輪胎，其特征在于:所述網(wǎng)狀金屬耐磨層(2)之間設(shè)有緩沖層(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的含有鈦合金網(wǎng)的輪胎，其特征在于:所述網(wǎng)狀金屬耐磨層由鈦合金絲編織而成。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的含有鈦合金網(wǎng)的輪胎，其特征在于:所述鈦合金絲的直徑為2.8mm η
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的含有鈦合金網(wǎng)的輪胎，其特征在于:所述網(wǎng)狀金屬耐磨層(2)的網(wǎng)格尺寸為50X50mm。
【文檔編號(hào)】B60C9/18GK204055169SQ201420340026
【公開(kāi)日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月24日
【發(fā)明者】鄭海鴻 申請(qǐng)人:鄭海鴻