大棚用運(yùn)輸車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域,涉及一種運(yùn)輸車,具體涉及一種大棚用運(yùn)輸車。其包括發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)與前后車輪驅(qū)動(dòng)連接,發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置于車身中部的一側(cè)。大棚用運(yùn)輸車還包括水箱,水箱與發(fā)動(dòng)機(jī)相連,水箱設(shè)置于車身的側(cè)前部,水箱與車身呈45°放置。將發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置在車身的側(cè)面,節(jié)省空間,使車身的寬度變窄,車身變的更為小巧,方便大棚內(nèi)外運(yùn)輸。水箱與車身呈45°放置,避免水箱遮擋后視鏡而影響駕駛員的視野。
【專利說明】大棚用運(yùn)輸車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域,涉及一種運(yùn)輸車,具體涉及一種大棚用運(yùn)輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]大棚原來是蔬菜生產(chǎn)的專用材料,隨著生產(chǎn)的發(fā)展,大棚的應(yīng)用越來越廣泛,目前大棚已經(jīng)用于花卉栽培、果樹栽培、觀賞樹木的培育及養(yǎng)殖等行業(yè)。
[0003]但是由于在作物收貨時(shí),一般都是靠人工抬出大棚,這是由于1、為了增加經(jīng)濟(jì)效益,降低成本,在大棚內(nèi)會(huì)充分利用空間種植農(nóng)作物,導(dǎo)致大棚內(nèi)道路狹小,一般的運(yùn)輸車車身較大不便進(jìn)出;2、農(nóng)作物都不會(huì)同時(shí)成熟,有的還需要重茬種植,這樣就必須保證收獲后農(nóng)作物的完整性,以便于后續(xù)成長(zhǎng)。但是人力輸送方式存在以下缺點(diǎn):勞動(dòng)強(qiáng)度大,長(zhǎng)期工作容易導(dǎo)致骨折,關(guān)節(jié)炎等疾病,對(duì)搬運(yùn)人員的身體非常不利。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]發(fā)明目的:為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種大棚用運(yùn)輸車。
[0005]技術(shù)方案:一種大棚用運(yùn)輸車,包括發(fā)動(dòng)機(jī),所述發(fā)動(dòng)機(jī)與前后車輪驅(qū)動(dòng)連接,所述發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置于車身中部的一側(cè)。
[0006]進(jìn)一步地,所述大棚用運(yùn)輸車的車身高度為1.2?1.5米。
[0007]進(jìn)一步地,所述大棚用運(yùn)輸車的車身寬度為1.2?1.4米。
[0008]進(jìn)一步地,還包括水箱,所述水箱與所述發(fā)動(dòng)機(jī)相連,所述水箱設(shè)置于所述車身的側(cè)前部,且所述水箱與所述車身呈45°放置。
[0009]進(jìn)一步地,還包括工具箱,所述工具箱位于所述車身的中部,所述工具箱與所稱車廂前側(cè)固接。
[0010]進(jìn)一步地,還包括安全掛鉤和后擋板,所述安全掛鉤位于所述后擋板外側(cè)兩邊,所述后擋板通過所述安全掛鉤與車尾立柱固接形成車廂。
[0011]有益效果:本實(shí)用新型的技術(shù)方案具有以下有益效果:
[0012]1、將發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置在車身的側(cè)面,節(jié)省空間,使車身的寬度變窄,車身變的更為小巧,方便大棚內(nèi)外運(yùn)輸;
[0013]2、車身高度低,便于運(yùn)輸車進(jìn)出絕大多數(shù)棚室;
[0014]3、水箱與車身呈45°放置,避免水箱遮擋后視鏡而影響駕駛員的視野;
[0015]4、安全掛鉤使運(yùn)輸車不易與農(nóng)作物剮蹭。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的大棚用運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)示意圖
[0017]其中:
[0018]1-發(fā)動(dòng)機(jī) 2-水箱
[0019]3-方向盤 4-工具箱【具體實(shí)施方式】:
[0020]為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案,下面結(jié)合附圖進(jìn)一步闡述:
[0021]為了敘述方便,下文中的“上” “下” “左” “右”與附圖中的上下左右對(duì)應(yīng),但是并不對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)起限制作用。
[0022]具體實(shí)施例1
[0023]如圖1所示,一種大棚用運(yùn)輸車,包括發(fā)動(dòng)機(jī)1,發(fā)動(dòng)機(jī)I與前后車輪驅(qū)動(dòng)連接,發(fā)動(dòng)機(jī)I設(shè)置于車身上側(cè)中部。
[0024]大棚用運(yùn)輸車的車身高度為1.35米,車寬1.2米。
[0025]大棚用運(yùn)輸車還包括水箱2,水箱2與發(fā)動(dòng)機(jī)I相連(圖中未標(biāo)出),水箱2設(shè)置于車身的上前側(cè),且與所述車身呈45°放置。水箱2的作用是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)I進(jìn)行冷卻。水箱與車身呈45°放置,避免遮擋后視鏡而影響駕駛員的視野。
[0026]大棚用運(yùn)輸車的方向盤3位于車的前側(cè)下部。
[0027]大棚用運(yùn)輸車還包括工具箱4,工具箱4位于車身中部,工具箱4與車廂前部固接。
[0028]大棚用運(yùn)輸車還包括安全掛鉤和后擋板,安全掛鉤位于后擋板外側(cè)兩邊,后擋板通過安全掛鉤與車尾立柱固接形成車廂。
[0029]具體實(shí)施例2
[0030]與具體實(shí)施例1大致相同,區(qū)別僅僅在于:
[0031]1、大棚用運(yùn)輸車的車身高度為1.5米;
[0032]2、大棚用運(yùn)輸車的車寬均為1.4米。
[0033]具體實(shí)施例3
[0034]與具體實(shí)施例1大致相同,區(qū)別僅僅在于:
[0035]1、大棚用運(yùn)輸車的車身高度為1.2米;
[0036]2、大棚用運(yùn)輸車的車寬均為1.2米。
【權(quán)利要求】
1.大棚用運(yùn)輸車,其特征在于,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱、安全掛鉤和后擋板,所述發(fā)動(dòng)機(jī)與前后車輪驅(qū)動(dòng)連接,所述發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置于車身中部的一側(cè),所述大棚用運(yùn)輸車的車身高度為1.2?1.5米,所述大棚用運(yùn)輸車的車身寬度為1.2?1.4米,所述水箱與所述發(fā)動(dòng)機(jī)相連,所述水箱設(shè)置于所述車身的側(cè)前部,且與所述車身呈45°放置,所述安全掛鉤位于所述后擋板外側(cè)兩邊,所述后擋板通過所述安全掛鉤與車尾立柱固接形成車廂。
2.如權(quán)利要求1所述的大棚用運(yùn)輸車,其特征在于,還包括工具箱,所述工具箱位于所述車身的中部,所述工具箱與所稱車廂前側(cè)固接。
【文檔編號(hào)】B60P3/00GK203995877SQ201420343810
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月24日
【發(fā)明者】趙天童 申請(qǐng)人:趙天童