一種可提高倒車質(zhì)量的新型車載可視雷達攝像頭安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種可提高倒車質(zhì)量的新型車載可視雷達攝像頭安裝結(jié)構(gòu)，包括機身主體，所述機身主體底部帶有底蓋，該底蓋表面增設一個防水膠注入孔；所述機身主體外部兩側(cè)與旋轉(zhuǎn)支架連接；其中的機身主體中心部位安裝成像機構(gòu)，在成像機構(gòu)兩側(cè)的機身主體前端表面各設置一個向上凸起的斜坡面，每個斜坡面上安裝一個超聲波傳感器。本實用新型有益效果為：增加兩個LED燈，可彌補晚上倒車光源不足的問題；LED燈可改成紅外燈；機身主體采用耐高溫、防摔PC料制成；產(chǎn)品整機打有防水膠，下雨天產(chǎn)品不會進水，具有防水功能；帶有兩個超聲波傳感器，靈敏度好，遇障礙物可發(fā)出BIBI或語音報警，有效減少倒車盲區(qū)，起到提醒司機安全倒車的作用。
【專利說明】一種可提高倒車質(zhì)量的新型車載可視雷達攝像頭安裝結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車載用品類，尤其涉及一種可提高倒車質(zhì)量的新型車載可視雷達攝像頭安裝結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們對汽車的追求逐漸趨向多元化，所使用的車載倒車系統(tǒng)達種類逐漸趨向多元化，有通用攝像頭、專用攝像頭、高清攝像頭、普通攝像頭、普通雷達、二合一雷達、可視雷達等，在這些倒車系統(tǒng)中，普通攝像頭及普通雷達占較大的比重?？梢暲走_倒車雷達其實就把倒車影像和倒車雷達結(jié)合為一體的整套系統(tǒng)，實際為兩個部分組成:普通倒車影像是在車尾裝一個車載攝像頭，車輛掛上倒擋時系統(tǒng)會自動啟動，把尾部車載攝像頭拍下的圖像通過視頻連接線，直接把車尾的影像傳到車前的車載顯示屏幕上，從而達到倒車安全的目的；其特點是可以直接看到車后情況，缺點是影像有變形，不能準確判斷車離障礙物的距離。
[0003]倒車雷達是在車尾安裝超聲波探頭，當汽車掛上倒擋是雷達自動啟動驅(qū)動超聲波探頭探測障礙物，將探測到的信息通過倒車雷達主機處理傳輸?shù)今{駛室，通過數(shù)字顯示、語音或蜂鳴來提示司機，從而達到倒車安全的目的，其特點是系統(tǒng)可以主動用聲音提示司機，即使司機大意也會避免事故發(fā)生。
[0004]由于現(xiàn)代人的駕駛倒車技術(shù)的好壞與車載倒車影像息息相關(guān)，消費者在選擇車載倒車系統(tǒng)時可從攝像頭的通用性、專用性、成像的清晰度、成像廣角、是否可以轉(zhuǎn)動的攝像頭等方面來選購類型合適、品質(zhì)優(yōu)良的車載攝像頭。還可選擇倒車雷達，普通雷達、可視雷達等。但是，固有的車載倒車系統(tǒng)行業(yè)，依然保持著原始生產(chǎn)模式及產(chǎn)品，僅僅能滿足一部分消費群體的要求，然則，一些更先進，具有更高知識水平的消費者，則無法在市場中購買到心儀的車載倒車系統(tǒng)產(chǎn)品，其功能性僅滿足司機對倒車成像的基本需求。同時，還存在著很多缺陷，如下雨天、天黑成像模糊等現(xiàn)象。因此，針對以上方面，需要對現(xiàn)有技術(shù)進行合理的改進。
實用新型內(nèi)容
[0005]針對以上缺陷，本實用新型提供一種可提高倒車質(zhì)量的新型車載可視雷達攝像頭安裝結(jié)構(gòu)，有利于實現(xiàn)全方位、大廣角、防水、高清、紅外、可轉(zhuǎn)動視角的成像技術(shù)、且?guī)в袃蓚€探頭的倒車雷達、一個攝像頭的三合一倒車安全產(chǎn)品，且可專車專用、不用鉆孔、不會破壞原車的形象，不論白天、黑夜、下雨天都能成像，有利于提高司機倒車技術(shù)，盡可能消除司機的視覺盲點，以解決現(xiàn)有市面上一個雷達探頭與攝像頭二合一之產(chǎn)品技術(shù)的諸多不足。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0007]—種可提高倒車質(zhì)量的新型車載可視雷達攝像頭安裝結(jié)構(gòu)，包括機身主體，
[0008]所述機身主體底部帶有底蓋，該底蓋表面增設一個防水膠注入孔；
[0009]所述機身主體外部兩側(cè)與旋轉(zhuǎn)支架連接，該旋轉(zhuǎn)支架外側(cè)再與固定座連接；
[0010]其中的機身主體中心部位安裝成像機構(gòu)，此機身主體前端面固定安裝帶有兩個LED光源座的LED燈板；
[0011]在成像機構(gòu)兩側(cè)的機身主體前端表面各設置一個向上凸起的斜坡面，每個斜坡面上安裝一個超聲波傳感器。
[0012]其中的旋轉(zhuǎn)支架為U形結(jié)構(gòu)；
[0013]所述成像機構(gòu)外端露于機身主體前端外部；
[0014]所述固定座外側(cè)引入主機線，固定座與汽車連接；
[0015]所述底蓋內(nèi)邊緣帶有卡槽。
[0016]本實用新型所述的可提高倒車質(zhì)量的新型車載可視雷達攝像頭安裝結(jié)構(gòu)的有益效果為:將倒車雷達及車載攝像頭完美結(jié)合，倒車時可視頻、且有聲音提醒，有效減少倒車盲區(qū)。另外:
[0017](1)本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)增加兩個LED燈，彌補晚上倒車光源不足的問題，成像清晰；
[0018](2) LED燈可以改成紅外燈，輔助成像機構(gòu)，達到晚上全黑都能成像清晰，司機都能看得見的效果；
[0019](3)機身主體采用耐高溫、防摔的PC料制成；產(chǎn)品打有防水膠，下雨天產(chǎn)品不會進水，具有防水功能；
[0020](4)可設計采用高清芯片、高清方案、大廣角、提升了攝像頭本身的清晰度，成像效果佳，搭配方案較多；
[0021](5)帶有旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，可調(diào)整視角，盡可能消除盲區(qū)；
[0022](6)帶有旋轉(zhuǎn)機構(gòu)固定座，利用原來市場上車牌燈攝像頭的公模，可達到專車專用的效果，避免新車鉆孔，以免客戶情緒上的波動，使其更能接受；
[0023](7)帶有兩個超聲波傳感器，靈敏度好，遇障礙物可發(fā)出BIBI或語音報警，有效減少倒車盲區(qū)，起到提醒司機安全倒車的作用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]下面根據(jù)附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0025]圖1是本實用新型實施例所述可提高倒車質(zhì)量的新型車載可視雷達攝像頭安裝結(jié)構(gòu)的整機示意圖；
[0026]圖2是本實用新型實施例所述可提高倒車質(zhì)量的新型車載可視雷達攝像頭安裝結(jié)構(gòu)的固定座不意圖；
[0027]圖3是本實用新型實施例所述可提高倒車質(zhì)量的新型車載可視雷達攝像頭安裝結(jié)構(gòu)的機身主體示意圖；
[0028]圖4是本實用新型實施例所述可提高倒車質(zhì)量的新型車載可視雷達攝像頭安裝結(jié)構(gòu)的底蓋不意圖。
[0029]圖中:
[0030]1、機身主體；2、防水膠注入孔；3、LED燈板；4、成像機構(gòu)；5、固定座；6、底蓋；7、旋轉(zhuǎn)支架；8、超聲波傳感器。

【具體實施方式】
[0031]實施例1
[0032]如圖1-4所示，本實用新型實施例所述的可提高倒車質(zhì)量的新型車載可視雷達攝像頭安裝結(jié)構(gòu)，包括機身主體1，所述機身主體1底部帶有底蓋6，該底蓋6表面增設一個防水膠注入孔2以便于裝配測試后從該孔內(nèi)注防水膠；
[0033]相應地，所述機身主體1外部兩側(cè)與旋轉(zhuǎn)支架7活動連接，該旋轉(zhuǎn)支架7外側(cè)再與固定座5連接；其中的機身主體1中心部位安裝成像機構(gòu)4，此機身主體1前端面固定安裝帶有兩個LED光源座的LED燈板3并且成像機構(gòu)4外端露于機身主體1前端外部；
[0034]相應地，在成像機構(gòu)4兩側(cè)的機身主體1前端表面各設置一個向上凸起的斜坡面，每個斜坡面上安裝一個超聲波傳感器8，從而在機身主體1上形成兩套雷達系統(tǒng)，兩個斜坡面之間的區(qū)域向下凹陷；此外，在固定座5外側(cè)引入主機線；
[0035]相應地，所述底蓋6內(nèi)邊沿帶有卡槽，其中的旋轉(zhuǎn)支架7為U形結(jié)構(gòu)。
[0036]實施例2
[0037]如圖1-2所示，本實用新型實施例所述的可提高倒車質(zhì)量的新型車載可視雷達攝像頭安裝結(jié)構(gòu)，包括機身主體1，所述機身主體1底部帶有底蓋6，該底蓋6表面增設一個防水膠注入孔2以便于裝配測試后從該孔內(nèi)注防水膠；
[0038]相應地，所述機身主體1外部兩側(cè)與旋轉(zhuǎn)支架7活動連接，該旋轉(zhuǎn)支架7外側(cè)再與固定座5連接；其中的機身主體1中心部位安裝成像機構(gòu)4，此機身主體1前端面固定安裝帶有兩個LED光源座的LED燈板3并且成像機構(gòu)4外端露于機身主體1前端外部；
[0039]相應地，在成像機構(gòu)4兩側(cè)的機身主體1前端表面各設置一個向上凸起的斜坡面，每個斜坡面上安裝一個超聲波傳感器8，從而在機身主體1上形成兩套雷達系統(tǒng)，兩個斜坡面之間的區(qū)域向下凹陷；此外，在固定座5外側(cè)引入主機線。
[0040]實施例3
[0041]如圖1、2、4所示，本實用新型實施例所述的可提高倒車質(zhì)量的新型車載可視雷達攝像頭安裝結(jié)構(gòu)，包括機身主體1，所述機身主體1底部帶有底蓋6，該底蓋6表面增設一個防水膠注入孔2以便于裝配測試后從該孔內(nèi)注防水膠；
[0042]相應地，所述機身主體1外部兩側(cè)與旋轉(zhuǎn)支架7活動連接，該旋轉(zhuǎn)支架7外側(cè)再與固定座5連接；其中的機身主體1中心部位安裝成像機構(gòu)4，此機身主體1前端面固定安裝帶有兩個LED光源座的LED燈板3并且成像機構(gòu)4外端露于機身主體1前端外部；
[0043]相應地，在成像機構(gòu)4兩側(cè)的機身主體1前端表面各設置一個向上凸起的斜坡面，每個斜坡面上安裝一個超聲波傳感器8 ；
[0044]相應地，所述底蓋6內(nèi)邊沿帶有卡槽。
[0045]上述對實施例的描述是為了便于該【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員能夠理解和應用本案技術(shù)，熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的人員顯然可輕易對這些實例做出各種修改，并把在此說明的一般原理應用到其它實施例中而不必經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動。因此，本案不限于以上實施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)本案的揭示，對于本案做出的改進和修改都應該在本案的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種可提高倒車質(zhì)量的新型車載可視雷達攝像頭安裝結(jié)構(gòu)，包括機身主體(1)，其特征在于: 所述機身主體(I)底部帶有底蓋(6)，該底蓋(6)表面增設一個防水膠注入孔(2); 所述機身主體(I)外部兩側(cè)與旋轉(zhuǎn)支架(7)連接，該旋轉(zhuǎn)支架(7)外側(cè)再與固定座(5)連接； 其中的機身主體(I)中心部位安裝成像機構(gòu)(4)，此機身主體(I)前端面固定安裝帶有兩個LED光源座的LED燈板(3)； 在成像機構(gòu)(4)兩側(cè)的機身主體(I)前端表面各設置一個向上凸起的斜坡面，每個斜坡面上安裝一個超聲波傳感器(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可提高倒車質(zhì)量的新型車載可視雷達攝像頭安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)支架(7)為U形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可提高倒車質(zhì)量的新型車載可視雷達攝像頭安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述成像機構(gòu)(4)外端露于機身主體(I)前端外部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可提高倒車質(zhì)量的新型車載可視雷達攝像頭安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述固定座(5)外側(cè)引入主機線。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可提高倒車質(zhì)量的新型車載可視雷達攝像頭安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述固定座(5)與汽車連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可提高倒車質(zhì)量的新型車載可視雷達攝像頭安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述底蓋￠)內(nèi)邊緣帶有卡槽。
【文檔編號】B60R11/04GK204037473SQ201420352917
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】馬昱 申請人:馬昱