防爆輪胎的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型屬于輪胎，特別是指一種防爆輪胎。包括輪轂，套裝于輪轂上、且邊緣與輪轂密封裝配的外胎；所述的輪轂與外胎內(nèi)表面之間的空腔中充滿(mǎn)彼此獨(dú)立、且互不連通的充氣小球。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易發(fā)生漏氣等技術(shù)問(wèn)題，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、抗壓性好、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】防爆輪胎

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于輪胎，特別是指一種防爆輪胎。

【背景技術(shù)】
[0002]目前現(xiàn)有的汽車(chē)輪胎包括輪轂和密封裝配于輪轂表面的外胎組成，在實(shí)際行駛的過(guò)程中由于爆胎、扎胎而出現(xiàn)的現(xiàn)象使駕駛?cè)藛T受到很大困擾，在補(bǔ)胎的同時(shí)延誤了出行的時(shí)間。申請(qǐng)?zhí)枮?01310355458.4的發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)中公開(kāi)了一種防爆輪胎，在外胎與輪轂之間填充若干氣囊，在輪轂上設(shè)有加注嘴，在外胎或輪轂上開(kāi)設(shè)排氣孔。上述現(xiàn)有技術(shù)在使用中只有通過(guò)加注嘴才能將氣囊填充進(jìn)入輪胎，填充緊密須依靠排氣孔，因此存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作繁瑣，加注嘴與排氣孔易發(fā)生漏氣等技術(shù)問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、填充方便的防爆輪胎。
[0004]本實(shí)用新型的整體技術(shù)構(gòu)思是:
[0005]防爆輪胎，包括輪轂，套裝于輪轂上、且邊緣與輪轂密封裝配的外胎；所述的輪轂與外胎內(nèi)表面之間的空腔中充滿(mǎn)彼此獨(dú)立、且互不連通的充氣小球。
[0006]本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案還有:
[0007]為使充氣小球更多的對(duì)外胎內(nèi)部空間進(jìn)行填充，以取得更好的充氣效果，滿(mǎn)足輪胎的胎壓要求，優(yōu)選的技術(shù)方案是，充氣小球?yàn)閳A形。
[0008]更為進(jìn)一步優(yōu)選的設(shè)計(jì)方案是，各充氣小球之間不等徑。這樣各個(gè)小球之間形成的大小不一的空隙能夠得到有效的填充，而且充氣小球被刺破的可能性較小。
[0009]為滿(mǎn)足充氣小球結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的需要，優(yōu)選的技術(shù)方案是，充氣小球采用材料制作。
[0010]充氣小球內(nèi)填充的工作介質(zhì)可以選用多種壓縮氣體，其中較為優(yōu)選的是，所述的充氣小球內(nèi)填充有壓縮空氣。
[0011 ] 本實(shí)用新型是這樣工作的:
[0012]在外胎與輪轂安裝前，先將外胎內(nèi)部撐起，這時(shí)把準(zhǔn)備好的充氣小球放置到輸球合成裝置，啟動(dòng)電源，輸球合成機(jī)開(kāi)始工作，將預(yù)置好數(shù)量的充氣小球輸入到輪胎內(nèi)部；充氣小球裝滿(mǎn)輪胎后，啟動(dòng)裝胎充壓部分，把輪胎與輪轂固定密封在一起即可。充氣小球放置多少，要根據(jù)車(chē)型輪胎的負(fù)重壓力大小而定。充氣小球在輪胎內(nèi)部可隨著車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)自運(yùn)動(dòng)，不固定。
[0013]外胎內(nèi)裝滿(mǎn)一定數(shù)量的充氣小球后，輪胎可承載相應(yīng)的壓力(負(fù)重)，因每個(gè)充氣小球都是一個(gè)小型氣囊，且互不聯(lián)通、互不通氣。加之，充氣小球體是采用特殊原材料制成的，彈性好，抗壓性強(qiáng)，可分解緩釋外部壓力，即便受到較強(qiáng)的負(fù)重壓力也不易爆破。當(dāng)車(chē)輛輪胎被外界物體扎破或扎進(jìn)內(nèi)部時(shí)，也只能觸及到少量的充氣小球，或致扎破，但不會(huì)馬上影響車(chē)輛的安全運(yùn)行。當(dāng)車(chē)輛輪胎內(nèi)的充氣小球毀壞嚴(yán)重，充氣小球數(shù)量嚴(yán)重不足時(shí)，可使用專(zhuān)用輸球合成機(jī)及時(shí)補(bǔ)充。
[0014]本實(shí)用新型所取得的技術(shù)進(jìn)步在于:
[0015]1、本實(shí)用新型包括外胎、充氣小球、輪轂，不用內(nèi)胎，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，科學(xué)合理，便于安裝，適用于各種車(chē)型的安裝使用。
[0016]2、本實(shí)用新型在外胎內(nèi)部設(shè)計(jì)裝滿(mǎn)了可以承載相應(yīng)壓力的圓形充氣小球，能有效緩解輪胎外部壓力，加之充氣小球抗壓性極強(qiáng)，即便受到外界較強(qiáng)的壓力也不易爆破。由于填充的每個(gè)充氣小球都是一個(gè)單獨(dú)的小氣囊，互不通氣，且隨著車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)始終處于游離狀態(tài)，當(dāng)外部物體穿透輪胎時(shí)，也只能扎破極少量的充氣小球，不影響車(chē)輛正常行駛，一次安裝可使用3-5年。
[0017]3、本實(shí)用新型能有效防止輪胎爆破和扎胎事故，性能好，安全系數(shù)高，適用于各種車(chē)輛。而且購(gòu)買(mǎi)成本低，使用壽命長(zhǎng)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]本實(shí)用新型的附圖有:
[0019]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]附圖中的附圖標(biāo)記如下:
[0021]1、外胎；2、充氣小球；3、輪轂。

【具體實(shí)施方式】
[0022]以下結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述，但不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求記載的內(nèi)容為準(zhǔn)，任何依據(jù)說(shuō)明書(shū)做出的等效技術(shù)手段替換，均不脫離本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0023]本實(shí)施例的整體技術(shù)構(gòu)造如圖示，其中包括輪轂3，套裝于輪轂3上、且邊緣與輪轂3密封裝配的外胎I ;所述的輪轂3與外胎I內(nèi)表面之間的空腔中充滿(mǎn)彼此獨(dú)立、且互不連通的充氣小球2。
[0024]充氣小球2為圓形。
[0025]各充氣小球2之間不等徑。
[0026]充氣小球2采用PU材料制作。
[0027]充氣小球內(nèi)填充的工作介質(zhì)可以選用多種壓縮氣體，其中較為優(yōu)選的是，所述的充氣小球2內(nèi)填充有壓縮空氣。
【權(quán)利要求】
1.防爆輪胎，包括輪轂(3)，套裝于輪轂(3)上、且邊緣與輪轂(3)密封裝配的外胎(I);其特征在于所述的輪轂(3)與外胎(I)內(nèi)表面之間的空腔中充滿(mǎn)彼此獨(dú)立、且互不連通的充氣小球(2)，充氣小球(2)為圓形，各充氣小球(2)之間不等徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆輪胎，其特征在于所述的充氣小球(2)采用材料制作。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆輪胎，其特征在于所述的充氣小球(2)內(nèi)填充有壓縮空氣。
【文檔編號(hào)】B60C7/12GK204077251SQ201420371386
【公開(kāi)日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年7月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月7日
【發(fā)明者】郭安民 申請(qǐng)人:郭安民