車用兒童座椅的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車用兒童座椅，包括椅背、位于椅背上方的頭枕和位于椅背兩側(cè)的護(hù)翼，其特征在于：所述頭枕上設(shè)有穿設(shè)在椅背上的活動(dòng)桿，所述護(hù)翼上設(shè)有穿設(shè)在椅背上的連接桿，所述椅背上設(shè)有供活動(dòng)桿與連接桿穿設(shè)的滑槽，所述椅背上設(shè)有穿設(shè)過椅背且進(jìn)入到滑槽內(nèi)的調(diào)節(jié)件，所述調(diào)節(jié)件上設(shè)有齒輪，所述活動(dòng)桿上設(shè)有與齒輪相嚙合的齒條，所述連接桿上設(shè)有與齒輪相嚙合的齒槽，所述活動(dòng)桿與連接桿均與滑槽可滑移連接。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果：椅背上的調(diào)節(jié)件可以同時(shí)調(diào)整護(hù)翼與頭枕的位置，可以單方面的控制頭枕或者護(hù)翼的移動(dòng)，且操作方便結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
【專利說明】車用兒童座椅

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種兒童座椅，尤其涉及一種帶有可調(diào)節(jié)頭枕高度和護(hù)翼位置的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的車用J L童座椅。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的日益提高，汽車逐步成為很多家庭的交通工具，普通的座椅不能滿足不同年齡和不同身高的兒童乘坐?？紤]到兒童乘車的安全需要，現(xiàn)有的兒童座椅設(shè)置了可以調(diào)節(jié)頭枕高度的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，在頭枕下端和椅背上端分別設(shè)置卡扣板，通過頭枕與椅背卡扣板上的凸起與不同的卡槽相卡接實(shí)現(xiàn)高度的調(diào)節(jié)，同時(shí)在椅背兩側(cè)連接有護(hù)翼，用來保護(hù)兒童不受傷害，護(hù)翼與椅背也被需要調(diào)節(jié)，護(hù)翼與椅背的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)同樣采用卡扣板結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)位置時(shí)，需要分別將頭枕與護(hù)翼調(diào)節(jié)，這樣操作比較麻煩，需要分別調(diào)整兩組機(jī)構(gòu)來滿足要求，不同同時(shí)調(diào)整，同時(shí)兩組機(jī)構(gòu)構(gòu)成較為復(fù)雜，因此需要對(duì)現(xiàn)有的座椅加以改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以同時(shí)調(diào)節(jié)頭枕和側(cè)翼的位置且調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單操作方便的車用兒童座椅。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種車用兒童座椅，包括椅背、位于椅背上方的頭枕和位于椅背兩側(cè)的護(hù)翼，所述頭枕上設(shè)有穿設(shè)在椅背上的活動(dòng)桿，所述護(hù)翼上設(shè)有穿設(shè)在椅背上的連接桿，所述椅背上設(shè)有供活動(dòng)桿與連接桿穿設(shè)的滑槽，所述椅背上設(shè)有穿設(shè)過椅背且進(jìn)入到滑槽內(nèi)的調(diào)節(jié)件，所述調(diào)節(jié)件上設(shè)有齒輪，所述活動(dòng)桿上設(shè)有與齒輪相嚙合的齒條，所述連接桿上設(shè)有與齒輪相嚙合的齒槽，所述活動(dòng)桿與連接桿均與滑槽可滑移連接。
[0005]通過采用上述技術(shù)方案，座椅包括用于兒童依靠的椅背，同時(shí)在椅背上方設(shè)有頭枕，可以用于兒童頭部的倚靠，同時(shí)一定程度上起到保護(hù)兒童頭部的作用，在椅背兩側(cè)分別設(shè)有護(hù)翼，用于防護(hù)兒童兩側(cè)的安全，在頭枕上設(shè)有活動(dòng)桿，活動(dòng)桿可以在椅背上的滑槽滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)頭枕在椅背上的高度調(diào)節(jié)，同樣在護(hù)翼上設(shè)有連接桿可以在滑槽內(nèi)滑動(dòng)，滑槽投影面呈倒“T”字形，且兩個(gè)護(hù)翼上的滑槽具有一定高度差，頭枕上的滑槽垂直護(hù)翼上的滑槽且交錯(cuò)分布，同時(shí)在椅背上設(shè)有調(diào)節(jié)件，調(diào)節(jié)件穿設(shè)過椅背進(jìn)入到滑槽上，同時(shí)調(diào)節(jié)件頂端設(shè)有長(zhǎng)條形的齒輪，同時(shí)在連接桿上設(shè)有齒槽，齒槽與齒輪相嚙合，使得轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)件時(shí)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪與齒槽上不同的齒相嚙合，最后將側(cè)翼從座椅兩側(cè)移出，同時(shí)由于齒輪呈長(zhǎng)條狀，使得齒輪的另一端可與活動(dòng)桿上齒條相嚙合，使得在轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)件時(shí)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪與齒條上的齒相嚙合，最終實(shí)現(xiàn)頭枕在座椅上的升降，由于齒輪同時(shí)與齒條和齒槽相嚙合，使得在轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)件時(shí)，可以同時(shí)將頭枕與護(hù)翼移動(dòng)，操作方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
[0006]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:所述滑槽底部還設(shè)有供齒輪穿設(shè)的凹槽。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，在滑槽底部設(shè)有供齒輪穿設(shè)的凹槽，凹槽形狀與齒輪形狀相適配，使得將調(diào)節(jié)件上的齒輪往凹槽方向擠壓時(shí)，齒輪可以與側(cè)翼上的連接桿上的齒槽分離，同時(shí)與活動(dòng)桿上的齒條相嚙合，使得轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)件可以單獨(dú)控制頭枕在椅背上的升降，且護(hù)翼不會(huì)發(fā)生自行移動(dòng)，同時(shí)由于護(hù)翼上的連接桿與齒輪沒有接觸，可以通過用手自行調(diào)整護(hù)翼的位置，操作方便。
[0008]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:所述連接桿包括第一連接桿和第二連接桿，所述齒槽包括位于第一連接桿上的第一齒槽和位于第二連接桿上的第二齒槽，所述第一齒槽和第二齒槽相對(duì)設(shè)置。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，連接桿包括第一連接桿與第二連接桿，分別用于連接椅背兩側(cè)的護(hù)翼，同時(shí)齒槽在第一連接桿和第二連接桿上形成有第一齒槽和第二齒槽，同時(shí)第一連接桿上的第一齒槽和第二連接桿上的齒槽開口相對(duì)設(shè)置，使得齒輪兩端可以分別與第一齒槽和第二齒槽相嚙合，使得正轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)件時(shí)，齒輪將位于右側(cè)的第一連接桿往右側(cè)方向移動(dòng)，將位于左側(cè)的第二連接桿往左側(cè)方向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)同時(shí)移動(dòng)護(hù)翼位置的效果，使得不會(huì)出現(xiàn)調(diào)整位置不一樣，導(dǎo)致護(hù)翼不對(duì)稱的問題，操作方便。
[0010]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:所述活動(dòng)桿上設(shè)有與齒輪相適配的安裝槽，所述齒條位于安裝槽側(cè)壁上。
[0011]通過采用上述技術(shù)方案，在活動(dòng)桿上設(shè)有安裝槽，安裝槽寬度與齒輪直徑長(zhǎng)度相適配，在一定程度上限制了齒輪在滑槽上的左右晃動(dòng)，確保調(diào)節(jié)件安裝的穩(wěn)定性，同時(shí)齒輪可以與安裝槽側(cè)壁上的齒條相嚙合，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)件控制頭枕的升降問題，齒條位置只位于安裝槽一個(gè)側(cè)壁上。
[0012]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:所述椅背上還設(shè)有與滑槽連通的安裝孔，所述安裝孔內(nèi)設(shè)有與齒輪相適配的齒輪槽以及用于防止調(diào)節(jié)件脫落的彈性凸起。
[0013]通過采用上述技術(shù)方案，在椅背上還設(shè)有安裝孔，使得可以將調(diào)節(jié)件上的齒輪安裝到滑槽內(nèi)，在安裝孔外側(cè)設(shè)有彈性凸起，可以有效的防止齒輪從安裝孔內(nèi)脫離，安裝時(shí)可以先擠壓彈性凸起將齒輪安裝到滑槽內(nèi)，同時(shí)在安裝孔內(nèi)側(cè)設(shè)有齒輪槽，使得當(dāng)調(diào)整完位置后，將齒輪移動(dòng)到齒輪槽內(nèi)，同時(shí)齒輪與連接桿上齒槽和活動(dòng)桿上的齒條卡接，齒輪槽可以有效的防止調(diào)節(jié)件自轉(zhuǎn)，使得調(diào)節(jié)件可以有效的固定護(hù)翼與頭枕的位置。
[0014]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:所述調(diào)節(jié)件包括握持部和用于連接握持部與齒輪的連接軸，所述握持部與椅背之間設(shè)有彈性件。
[0015]通過采用上述技術(shù)方案，調(diào)節(jié)件包括握持部，握持部的存在使得人們可以更加方便的控制調(diào)節(jié)件的轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)調(diào)節(jié)件包括用于連接握持部與齒輪的連接軸，使得在齒輪往凹槽方向移動(dòng)時(shí)，連接軸不會(huì)與連接桿上的齒槽相嚙合，防止帶動(dòng)連接桿的移動(dòng)，同時(shí)握持部一端與椅背之間還是設(shè)有彈性件，由于彈性件具有一定的彈性勢(shì)能，使得調(diào)節(jié)件未受外力影響時(shí)，彈性件將握持部往遠(yuǎn)離座椅方向擠壓，使得齒輪可以與安裝孔上的齒輪槽相卡接，有效的防止了頭枕與護(hù)翼的自行運(yùn)動(dòng)，在調(diào)節(jié)位置時(shí)，只需將握持部往彈性件方向擠壓，齒輪與齒輪槽分尚即可。
[0016]本實(shí)用新型具有下述優(yōu)點(diǎn):椅背上的調(diào)節(jié)件可以同時(shí)調(diào)整護(hù)翼與頭枕的位置，可以單方面的控制頭枕或者護(hù)翼的移動(dòng)，且操作方便結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型椅背的部分結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0018]圖2為本實(shí)用新型椅背的部分結(jié)構(gòu)示意圖二 ；
[0019]圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中:1、椅背；2、頭枕；3、護(hù)翼；4、活動(dòng)桿；5、連接桿；6、第一連接桿；7、第二連接桿；8、滑槽；9、調(diào)節(jié)件；10、齒輪；11、握持部；12、連接軸；13、彈性件；14、安裝孔；15、齒輪槽；16、彈性凸起；17、齒條；18、安裝槽；19、齒槽；20、第一齒槽；21、第二齒槽；22、凹槽。

【具體實(shí)施方式】
[0021]參照?qǐng)D1至圖3所示，本實(shí)施例的一種車用兒童座椅，包括椅背1、位于椅背I上方的頭枕2和位于椅背I兩側(cè)的護(hù)翼3，所述頭枕2上設(shè)有穿設(shè)在椅背I上的活動(dòng)桿4，所述護(hù)翼3上設(shè)有穿設(shè)在椅背I上的連接桿5，所述連接桿5包括第一連接桿6和第二連接桿7，所述椅背I上設(shè)有供活動(dòng)桿4與連接桿5穿設(shè)的滑槽8，所述椅背I上設(shè)有穿設(shè)過椅背I且進(jìn)入到滑槽8內(nèi)的調(diào)節(jié)件9，所述調(diào)節(jié)件9上設(shè)有齒輪10，所述調(diào)節(jié)件9包括握持部11和用于連接握持部11與齒輪10的連接軸12，所述握持部11與椅背I之間設(shè)有彈性件13，所述椅背I上還設(shè)有與滑槽8連通的安裝孔14，所述安裝孔14內(nèi)設(shè)有與齒輪10相適配的齒輪槽以及用于防止調(diào)節(jié)件9脫落的彈性凸起16。所述活動(dòng)桿4上設(shè)有與齒輪10相嚙合的齒條17，所述活動(dòng)桿4上設(shè)有與齒輪10相適配的安裝槽18，所述齒條17位于安裝槽18側(cè)壁上，所述連接桿5上設(shè)有與齒輪10相嚙合的齒槽19，所述齒槽19包括位于第一連接桿6上的第一齒槽20和位于第二連接桿7上的第二齒槽21，所述第一齒槽20和第二齒槽21相對(duì)設(shè)置，所述第一齒槽20和第二齒槽21均與齒輪10相嚙合，所述活動(dòng)桿4與連接桿5均與滑槽8可滑移連接，所述滑槽8底部還設(shè)有供齒輪10穿設(shè)的凹槽22。
[0022]座椅包括用于兒童依靠的椅背1，同時(shí)在椅背I上方設(shè)有頭枕2，可以用于兒童頭部的倚靠，同時(shí)一定程度上起到保護(hù)兒童頭部的作用，在椅背I兩側(cè)分別設(shè)有護(hù)翼3，用于防護(hù)兒童兩側(cè)的安全，在頭枕2上設(shè)有活動(dòng)桿4，活動(dòng)桿4可以在椅背I上的滑槽8滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)頭枕2在椅背I上的高度調(diào)節(jié)，同樣在護(hù)翼3上設(shè)有連接桿5可以在滑槽8內(nèi)滑動(dòng)，滑槽8投影面呈倒“T”字形，且兩個(gè)護(hù)翼3上的滑槽8具有一定高度差，第一滑槽8和第二滑槽8分別安裝在滑槽8內(nèi)，頭枕2上的滑槽8垂直護(hù)翼3上的滑槽8且交錯(cuò)分布，同時(shí)在椅背I上設(shè)有調(diào)節(jié)件9，調(diào)節(jié)件9穿設(shè)過椅背I進(jìn)入到滑槽8上，同時(shí)調(diào)節(jié)件9頂端設(shè)有長(zhǎng)條形的齒輪10，調(diào)節(jié)件9包括握持部11，握持部11的存在使得人們可以更加方便的控制調(diào)節(jié)件9的轉(zhuǎn)動(dòng)，握持部11 一端與椅背I之間還是設(shè)有彈性件13，由于彈性件13具有一定的彈性勢(shì)能，使得調(diào)節(jié)件9未受外力影響時(shí)，彈性件13將握持部11往遠(yuǎn)離座椅方向擠壓，使得齒輪10可以與安裝孔14上的齒輪槽相卡接，有效的防止了頭枕2與護(hù)翼3的自行運(yùn)動(dòng)。
[0023]同時(shí)在連接桿5上設(shè)有齒槽19，齒槽19在第一連接桿6和第二連接桿7上形成有第一齒槽20和第二齒槽21，同時(shí)第一連接桿6上的第一齒槽20和第二連接桿7上的齒槽19開口相對(duì)設(shè)置，使得齒輪10兩端可以分別與第一齒槽20和第二齒槽21相嚙合，使得轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)件9時(shí)，齒輪10轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪10與齒槽19上不同的齒相嚙合，最后將側(cè)翼從座椅兩側(cè)移出，同時(shí)由于齒輪10呈長(zhǎng)條狀，使得齒輪10的另一端可與活動(dòng)桿4上齒條17相嚙合,齒條17位置只位于安裝槽18的一個(gè)側(cè)壁上，同時(shí)安裝槽18寬度與齒輪10直徑長(zhǎng)度相適配，在一定程度上限制了齒輪10在滑槽8上的左右晃動(dòng)，確保調(diào)節(jié)件9安裝的穩(wěn)定性，同樣在轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)件9時(shí)，齒輪10轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪10與齒條17上的齒相嚙合，最終實(shí)現(xiàn)頭枕2在座椅上的升降，由于齒輪10同時(shí)與齒條17和齒槽19相嚙合，使得在轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)件9時(shí)，可以同時(shí)將頭枕2與護(hù)翼3移動(dòng)。
[0024]在滑槽8底部設(shè)有供齒輪10穿設(shè)的凹槽22，凹槽22形狀與齒輪10形狀相適配，使得將調(diào)節(jié)件9上的齒輪10往凹槽22方向擠壓時(shí)，齒輪10可以與側(cè)翼上的連接桿5上的齒槽19分離，同時(shí)與活動(dòng)桿4上的齒條17相嚙合，使得轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)件9可以單獨(dú)控制頭枕2在椅背I上的升降，且護(hù)翼3不會(huì)發(fā)生自行移動(dòng)，同時(shí)由于護(hù)翼3上的連接桿5與齒輪10沒有接觸，可以通過用手自行調(diào)整護(hù)翼3的位置，操作方便。
[0025]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車用兒童座椅,包括椅背、位于椅背上方的頭枕和位于椅背兩側(cè)的護(hù)翼,其特征在于:所述頭枕上設(shè)有穿設(shè)在椅背上的活動(dòng)桿，所述護(hù)翼上設(shè)有穿設(shè)在椅背上的連接桿，所述椅背上設(shè)有供活動(dòng)桿與連接桿穿設(shè)的滑槽，所述椅背上設(shè)有穿設(shè)過椅背且進(jìn)入到滑槽內(nèi)的調(diào)節(jié)件，所述調(diào)節(jié)件上設(shè)有齒輪，所述活動(dòng)桿上設(shè)有與齒輪相嚙合的齒條，所述連接桿上設(shè)有與齒輪相哨合的齒槽，所述活動(dòng)桿與連接桿均與滑槽可滑移連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用兒童座椅，其特征在于:所述滑槽底部還設(shè)有供齒輪穿設(shè)的凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用兒童座椅，其特征在于:所述連接桿包括第一連接桿和第二連接桿，所述齒槽包括位于第一連接桿上的第一齒槽和位于第二連接桿上的第二齒槽，所述第一齒槽和第二齒槽相對(duì)設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的車用兒童座椅，其特征在于:所述活動(dòng)桿上設(shè)有與齒輪相適配的安裝槽，所述齒條位于安裝槽側(cè)壁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車用兒童座椅，其特征在于:所述椅背上還設(shè)有與滑槽連通的安裝孔，所述安裝孔內(nèi)設(shè)有與齒輪相適配的齒輪槽以及用于防止調(diào)節(jié)件脫落的彈性凸起。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的車用兒童座椅，其特征在于:所述調(diào)節(jié)件包括握持部和用于連接握持部與齒輪的連接軸，所述握持部與椅背之間設(shè)有彈性件。
【文檔編號(hào)】B60N2/44GK203920489SQ201420376907
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年7月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月8日
【發(fā)明者】吳國土 申請(qǐng)人:寧波貝安寶兒童用品有限公司