一種車用扶手結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車用扶手結構，包括扶手架和安裝在所述扶手架上的扶手，所述扶手架上具有用于容置物品的腔體，所述腔體的腔體開口部設置在所述扶手架的頂部，所述扶手安裝在所述扶手架的上方，所述扶手架的兩端分別設置有鎖扣，所述扶手的兩端分別設置有用于與所述鎖扣配合或分離的鎖具，所述扶手的兩端分別通過相應地所述鎖具和所述鎖扣可拆卸地配置在所述扶手架的兩端上。其結構簡單，操作方便，開拓了扶手結構的功能，方便了前后排使用者操作使用。
【專利說明】一種車用扶手結構

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車扶手【技術領域】，尤其涉及一種車用扶手結構。

【背景技術】
[0002]傳統(tǒng)式的副儀表板扶手主要供駕駛員開車時，胳膊肘部休息時使用，且扶手下方多為儲物盒，所以扶手同時取代儲物盒蓋的功能。
[0003]傳統(tǒng)式扶手操作過程:扶手解鎖后，扶手繞后方鉸鏈軸(位置固定)向后作旋轉(zhuǎn)運動。傳統(tǒng)式扶手的一端為解鎖結構，解鎖后，此扶手前端可以和副儀表板骨架分離；而另一端(后端)為固定旋轉(zhuǎn)軸結構，此端始終和副儀表板骨架相連。
[0004]傳統(tǒng)式扶手，一般打開角度(向后旋轉(zhuǎn))為95度以內(nèi)，扶手主要的功用是支撐前排乘客胳膊和作為儲物盒蓋的功用，無其他拓展功能；同時，由于傳統(tǒng)式扶手的旋轉(zhuǎn)鉸鏈軸固定，扶手打開后，開口主要面向前排乘客，不方便后排乘客操作，同時開啟的扶手會影響，后排乘客存取物品。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種可前后兩端都可開啟、結構簡單、操作方便的車用扶手結構。
[0006]本實用新型技術方案提供一種車用扶手結構，包括扶手架和安裝在所述扶手架上的扶手，所述扶手架上具有用于容置物品的腔體，所述腔體的腔體開口部設置在所述扶手架的頂部，所述扶手安裝在所述扶手架的上方，所述扶手架的兩端分別設置有鎖扣，所述扶手的兩端分別設置有用于與所述鎖扣配合或分離的鎖具，所述扶手的兩端分別通過相應地所述鎖具和所述鎖扣可拆卸地配置在所述扶手架的兩端上。
[0007]進一步地，所述鎖扣設置在所述扶手架的端部上，并呈倒U形設置，所述鎖具可拆卸地與所述鎖扣配合。
[0008]進一步地，所述鎖扣包括間隔設置在所述扶手架端部的兩個鎖扣架和連接在兩個所述鎖扣架頂部的圓柱形鎖銷，由兩個所述鎖扣架及所述圓柱形鎖扣銷圍成有貫通的鎖扣孔，所述鎖具可拆卸地配合在所述鎖扣孔內(nèi)，且所述鎖具能夠以所述圓柱形鎖銷為軸轉(zhuǎn)動。
[0009]進一步地，當所述扶手的一端的所述鎖具解鎖開啟時，其另一端的所述鎖具以所述圓柱形鎖銷為軸轉(zhuǎn)動。
[0010]進一步地，所述鎖具包括鎖鉤，所述鎖鉤通過安裝軸安裝在所述扶手的端部的下方，且所述鎖鉤能夠繞所述安裝軸轉(zhuǎn)動，所述鎖具還包括用于驅(qū)動所述鎖鉤旋轉(zhuǎn)解鎖的解鎖手柄，所述解鎖手柄可上下滑動地安裝在所述扶手的端部的下方，并位于所述鎖鉤的外側。
[0011]進一步地，所述鎖鉤包括鎖鉤主體部、用于與所述鎖扣配合或分離的鎖鉤鎖止端和用于與所述解鎖手柄配合驅(qū)動所述鎖鉤旋轉(zhuǎn)解鎖的鎖鉤驅(qū)動端，所述鎖鉤鎖止端位于所述鎖鉤主體部的下方，并朝向所述鎖扣沿伸，所述鎖鉤驅(qū)動端位于所述鎖鉤主體部的上方，并朝向所述解鎖手柄沿伸，所述解鎖手柄包括解鎖手柄主體部和用于與所述鎖鉤驅(qū)動端配合的解鎖手柄驅(qū)動端，所述解鎖手柄驅(qū)動端設置在所述解鎖手柄主體部上的部，并朝向所述鎖鉤沿伸。
[0012]進一步地，所述扶手上設置有用于止擋所述解鎖手柄下滑的止擋軸，所述止擋軸設置在所述解鎖手柄驅(qū)動端的下方，所述解鎖手柄驅(qū)動端可上下滑動地配置在所述止擋軸與所述鎖鉤驅(qū)動端之間。
[0013]進一步地，所述鎖鉤鎖止端上具有圓弧部。
[0014]進一步地，所述鎖具還包括有用于驅(qū)動所述鎖鉤復位的復位彈簧，所述復位彈簧的一端設置在所述扶手上，其另一端與所述鎖鉤連接。
[0015]進一步地，所述扶手的內(nèi)表面具有用于放置物品的凹腔，所述扶手能夠被倒置放置在所述扶手架上，所述凹腔向上設置。
[0016]采用上述技術方案，具有如下有益效果:
[0017]通過將扶手的兩端分別可拆卸地配置在所述扶手架的兩端上，可以方便使用者根據(jù)需要開啟扶手前端，以利于前排的使用者存取物品，也可以根據(jù)需要，使用者開啟扶手后端，以利于后排使用者存取物品，還可以根據(jù)需要，將扶手前端和后端都開啟，將扶手從扶手架上拆卸下來，便于前排和后排使用者存取物品。
[0018]由此，本實用新型提供的一種車用扶手結構，其結構簡單，操作方便，開拓了扶手結構的功能，方便了前后排使用者操作使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型提供的一種車用扶手結構的結構示意圖；
[0020]圖2為扶手的結構示意圖；
[0021]圖3為扶手的剖視圖；
[0022]圖4為扶手架的結構示意圖；
[0023]圖5為扶手安裝在扶手架上的剖視圖；
[0024]圖6為扶手倒置放置在扶手架上的示意圖；
[0025]圖7為鎖具與第一種結構的鎖扣相配合的示意圖；
[0026]圖8為第二種結構的鎖扣的結構示意圖；
[0027]圖9為鎖具與第二種結構的鎖扣相配合的示意圖；
[0028]圖10為解鎖手柄的結構示意圖；
[0029]圖11為鎖鉤的結構示意圖；
[0030]圖12為鎖鉤的側視圖；
[0031]圖13為扶手的一端開啟后，另一端轉(zhuǎn)動的不意圖；
[0032]圖14為扶手兩端分別與扶手架分離的示意圖。
[0033]附圖標記對照表:
[0034]1-扶手架；11-扶手架端部；12-腔體；
[0035]13-止擋面；2_扶手；21-扶手端部；
[0036]22-凹腔；3-鎖具；31-鎖鉤；
[0037]311-鎖鉤主體部；312-鎖鉤驅(qū)動端；313-鎖鉤鎖止端；
[0038]314-圓弧部；32-解鎖手柄；321-解鎖手柄主體部；
[0039]322-解鎖手柄驅(qū)動端；33-安裝軸；34-止擋軸；
[0040]4-鎖扣；41-鎖扣架；42-鎖扣孔；
[0041]43-圓柱形鎖銷。

【具體實施方式】
[0042]下面結合附圖來進一步說明本實用新型的【具體實施方式】。其中相同的零部件用相同的附圖標記表示。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。
[0043]本實用新型提供的扶手結構，主要安裝在汽車中央通道上，副儀表盤支架、使用者擱置胳膊休息和存取物品之用。
[0044]如圖1-5所示，本實用新型提供的一種車用扶手結構，包括扶手架I和安裝在扶手架I上的扶手2，扶手架I上具有用于容置物品的腔體12，腔體12的腔體開口部設置在扶手架I的頂部，扶手2安裝在扶手架I的上方。
[0045]扶手架I的兩端分別設置有鎖扣4，扶手2的兩端分別設置有用于與鎖扣4配合或分離的鎖具3，扶手2的兩端分別通過相應地鎖具3和鎖扣4可拆卸地配置在扶手架I的兩端上。
[0046]S卩，該車用扶手結構包括扶手架I和扶手2。扶手架I安裝在前排兩座椅中間，作為中央通道使用。
[0047]扶手架I具有中空的腔體12，其腔體開口 12位于扶手架I的頂面上，即該腔體12貫通扶手架I的頂部，用于從上面向腔體12內(nèi)存取物品。
[0048]扶手2安裝在扶手架I的頂部，蓋住腔體12，起到保護作用。
[0049]為了方便前后兩端都可以開啟扶手2，在扶手架I的兩端，即如圖4所示的扶手架端部11上均設置一個鎖扣4，并在扶手2的兩端，即如圖2-3所示的扶手端部21上均設置一個鎖具3，鎖具3位于扶手端部21的下方，用于與鎖扣4配合鎖住或分離開啟。
[0050]上述扶手2的兩端分別設置有用于與鎖扣4配合或分離的鎖具3，即為該鎖具3可以與鎖扣4配合在一起，以實現(xiàn)將扶手2的端部鎖緊在扶手架I上；或者在外力作用下，鎖具3與鎖扣4分離，以實現(xiàn)扶手2的端部可與扶手架I分離，實現(xiàn)扶手架I開啟。
[0051]通過相應地鎖扣4和鎖具3，使得扶手2的兩端可拆卸地配置在扶手架I的兩端上。具體如下:
[0052]可以根據(jù)需要將扶手2 —端的鎖具3從相應地鎖扣4上分離，從而可以開啟扶手前端，利于前排使用者存取物品，也可以開啟扶手后端，利于后排使用者存取物品。
[0053]也可以根據(jù)需要將其兩端的鎖具3均與相應地鎖扣4分離，將扶手2整體從扶手架I上拆卸下來，使得前排使用者和后排使用者可同時使用該扶手架I內(nèi)腔體12，來存取物品，拓展了扶手架結構的功能。
[0054]上述可拆卸地配置是指一種連接方式，具體指扶手2的端部下方的鎖具3可與扶手架I的端部上方的鎖扣4配合鎖緊或分離拆下的連接方式，從而使得扶手2的端部可以與扶手架I的端部鎖緊或從扶手架I上拆下，稱之為可拆卸地配置。
[0055]通過將扶手2的兩端分別可拆卸地配置在扶手架I的兩端上，可以方便使用者根據(jù)需要開啟扶手前端，以利于前排的使用者存取物品，也可以根據(jù)需要，使用者開啟扶手后端，以利于后排使用者存取物品，還可以根據(jù)需要，將扶手前端和后端都開啟，將扶手從扶手架上拆卸下來，便于前排和后排使用者存取物品。由此，本實用新型提供的一種車用扶手結構，其結構簡單，操作方便，開拓了扶手結構的功能，方便了前后排使用者操作使用。
[0056]上述鎖具和鎖扣可以為任意能夠?qū)崿F(xiàn)鎖緊配合和分離分開功能，以將扶手鎖在扶手架上或使得扶手從扶手架上開啟的構件。
[0057]鎖扣第一種結構:
[0058]較佳地，如圖7所示，鎖扣4設置在扶手架I的端部上，并呈倒U形設置，鎖具3可拆卸地與鎖扣4配合。鎖扣4設置在扶手架端部11的上方，其為倒U形鎖扣，鎖具3可拆卸地與該鎖扣4配合，即鎖具3可與該鎖扣4配合，其端部扣在倒U形鎖扣里面，以將扶手2鎖緊在扶手架I上；鎖具4的端部也可以根據(jù)需要在外力作用下從倒U形鎖扣里面退出，使得鎖具3與鎖扣4分離，以使的扶手2的一端或兩端能夠從扶手架I上分離開啟或拆下。
[0059]上述鎖具3與鎖扣4可配合鎖緊或分離分開的連接方式稱之為可拆卸地配合。
[0060]通過設置上述鎖扣4，可以使用簡便的鎖具3，使其下端與倒U形鎖扣配合即可實現(xiàn)鎖緊，將其下端從倒U形鎖扣里面退出，即可實現(xiàn)分離，方便操作，簡單易行。
[0061]鎖扣第二種結構:
[0062]如圖4和8所示，鎖扣4包括間隔設置在扶手架I端部的兩個鎖扣架41和連接在兩個鎖扣架41頂部的圓柱形鎖銷43，由兩個鎖扣架41及圓柱形鎖扣銷43圍成有貫通的鎖扣孔42，鎖具3可拆卸地配合在鎖扣孔43內(nèi)，且鎖具3能夠以圓柱形鎖銷43為軸轉(zhuǎn)動。
[0063]S卩，如圖4和8所示，該鎖扣4還可以為如下結構:其包括兩個鎖扣架41，兩個鎖扣架41間隔地設置在扶手架I的端部上，并在兩個鎖扣架41頂端連接有圓柱形鎖銷43。由該兩個鎖扣架41和圓柱形鎖銷43形成有貫通的鎖扣孔42，用于鎖具3與之配合。
[0064]鎖具3能夠拆卸地配合在鎖扣孔42內(nèi)，且鎖具3能夠以圓柱形鎖銷43為軸轉(zhuǎn)動，即鎖扣3可以進入鎖扣孔42內(nèi)，并與之配合實現(xiàn)鎖緊扶手2，或者從鎖扣孔42內(nèi)退出，以開啟扶手〗而部。
[0065]當開啟扶手2的一端時，比如開啟扶手2的前端，此時前端的鎖具3與鎖扣孔42分離，另一端的鎖具3還與鎖扣孔42配合，并能夠以圓柱形鎖銷43為軸進行旋轉(zhuǎn)，從而可以開啟扶手2的前端；同理也可以開啟扶手2的后端，使得前端的鎖具3繞圓柱形鎖銷43旋轉(zhuǎn)，方便前后排使用者控制使用。
[0066]較佳地，如圖13所示，當扶手2的一端的鎖具3解鎖開啟時，其另一端的鎖具3以圓柱形鎖銷43為軸轉(zhuǎn)動。即，當開啟前端鎖具3時，后端的鎖具3繞圓柱形鎖銷43轉(zhuǎn)動，作為轉(zhuǎn)動軸使用，便于從前側開啟扶手2 ;當開啟后端鎖具3時，前端的鎖具3繞圓柱形鎖銷43轉(zhuǎn)動，作為轉(zhuǎn)動軸使用，便于從后側開啟扶手2。
[0067]較佳地，如圖7、圖9-12所示，鎖具3包括鎖鉤31，鎖鉤31通過安裝軸33安裝在扶手2的端部的下方，且鎖鉤31能夠繞安裝軸33轉(zhuǎn)動，
[0068]鎖具3還包括用于驅(qū)動鎖鉤31旋轉(zhuǎn)解鎖的解鎖手柄32，解鎖手柄32可上下滑動地安裝在扶手2的端部的下方，并位于鎖鉤31的外側。
[0069]即，該鎖具3包括鎖鉤31和解鎖手柄32，鎖鉤31通過安裝軸33安裝在扶手端部21的下方，使用時，該鎖鉤31可以伸入鎖扣4里面與支配合，具體其下端部可伸入倒U形鎖扣里面或鎖扣孔42里面，以實現(xiàn)鎖緊；其也可以在解鎖手柄32的作用下，繞著安裝軸33轉(zhuǎn)動以使其下端部從鎖扣4里面脫離，實現(xiàn)解鎖。
[0070]解鎖手柄32也安裝在扶手端部21的下方，其可以沿著扶手端部21的側壁上下滑動，并位于鎖鉤31的外側，即靠近扶手2的側壁的一側，具體可通過在扶手2的端部的側壁上設置滑槽，將解鎖手柄32滑動地配置在滑槽內(nèi)來實現(xiàn)上下滑動。
[0071]當鎖鉤31伸入鎖扣4里面實現(xiàn)鎖合之后，如需要解鎖，使用者通過推動解鎖手柄32上滑，使其頂部推動鎖鉤31繞著安裝軸33轉(zhuǎn)動，以使鎖鉤31與鎖扣4分離，從而實現(xiàn)解鎖，進而可以開啟扶手2，操作方便。
[0072]較佳地，如圖7-8、圖10-12所示，鎖鉤31包括鎖鉤主體部311、用于與鎖扣4配合或分離的鎖鉤鎖止端313和用于與解鎖手柄32配合驅(qū)動鎖鉤31旋轉(zhuǎn)解鎖的鎖鉤驅(qū)動端312。
[0073]其中，鎖鉤鎖止端313位于鎖鉤主體部311的下方，并朝向鎖扣4沿伸，鎖鉤驅(qū)動端312位于鎖鉤主體部311的上方，并朝向解鎖手柄32沿伸。
[0074]解鎖手柄32包括解鎖手柄主體部321和用于與鎖鉤驅(qū)動端312配合的解鎖手柄驅(qū)動端322，解鎖手柄驅(qū)動端322設置在解鎖手柄主體部321上的部，并朝向鎖鉤31沿伸。
[0075]即，該鎖鉤31包括鎖鉤主體部311、鎖鉤鎖止端313和鎖鉤驅(qū)動端312。其中鎖鉤鎖止端313位于鎖鉤主體部311的下方，并朝向鎖扣4沿伸，以用于鎖扣4鎖緊配合或分離解鎖，鎖鉤驅(qū)動端312位于鎖鉤主體部311的上方，并朝向解鎖手柄32沿伸，以用于與解鎖手柄32配合驅(qū)動鎖鉤31旋轉(zhuǎn)解鎖。
[0076]解鎖手柄32包括解鎖手柄主體部321和解鎖手柄驅(qū)動端322，解鎖手柄驅(qū)動端322設置在解鎖手柄主體部321上的部，并朝向鎖鉤31沿伸，以用于在驅(qū)動手柄32上下滑動時，通過其解鎖手柄驅(qū)動端322驅(qū)動鎖鉤驅(qū)動端312，進而使得鎖鉤31繞安裝軸33轉(zhuǎn)動，以使得鎖鉤鎖止端313與鎖扣4脫離。
[0077]鎖鉤31具體通過其鎖鉤鎖止端312伸入倒U形鎖扣里面或鎖扣孔42里面，以實現(xiàn)鎖緊，或從倒U形鎖扣里面或鎖扣孔42脫離，實現(xiàn)解鎖。
[0078]較佳地，如圖7、9和圖14所示，扶手2上設置有用于止擋解鎖手柄32下滑的止擋軸34，止擋軸34設置在解鎖手柄驅(qū)動端322的下方，解鎖手柄驅(qū)動端322可上下滑動地配置在止擋軸34與鎖鉤驅(qū)動端312之間。
[0079]通過設置該止擋軸34，并將止擋軸34設置在解鎖手柄驅(qū)動端322的下方，可以防止解鎖手柄32下滑脫落。將解鎖手柄驅(qū)動端322可上下滑動地配置在止擋軸34與鎖鉤驅(qū)動端312之間，利于以最小的操作幅度，實現(xiàn)解鎖和復位。
[0080]較佳地，如圖12所示，鎖鉤鎖止端313上具有圓弧部314。使用時，如圖9、圖13-14所示，鎖孔鎖止端313伸入鎖孔42內(nèi)，其圓弧部314與圓柱形鎖銷43配合，當開啟扶手2的一端時，另一端的鎖具3中的鎖鉤鎖止端313以其圓弧部314與圓柱形鎖銷43配合進行轉(zhuǎn)動，利于旋轉(zhuǎn)，從而可以將圓柱形鎖銷43作為轉(zhuǎn)動軸使用，實現(xiàn)開啟扶手前端，后端鎖鉤鎖止端313以其圓弧部314與圓柱形鎖銷43配合進行轉(zhuǎn)動；開啟扶手后端，前端鎖鉤鎖止端313以其圓弧部314與圓柱形鎖銷43配合進行轉(zhuǎn)動，減小了摩擦阻力，降低磨損。
[0081]較佳地，鎖具3還包括有用于驅(qū)動鎖鉤31復位的復位彈簧(圖中未示出)，復位彈簧的一端設置在扶手2上，其另一端與鎖鉤31連接。通過設置復位彈簧，在需要鎖緊時，在復位彈簧的作用下，鎖鉤31進行轉(zhuǎn)動，使其鎖鉤鎖止端313旋轉(zhuǎn)進入鎖扣4內(nèi)，與之配合鎖緊。
[0082]復位彈簧可根據(jù)需要，設置在扶手2與鎖鉤31之間，當然也可以選擇使用扭簧，將扭簧設置在安裝軸33與鎖鉤31之間，實現(xiàn)復位之用。
[0083]如圖6和圖14所示，扶手2的內(nèi)表面具有用于放置物品的凹腔22，扶手2能夠被倒置放置在扶手架I上，凹腔22向上設置。
[0084]如圖14所示，可通過操作兩端的鎖具3，使其均與鎖扣4脫離，然后可以將扶手2從扶手架I上拆下，并將其倒置放置在扶手架I上，由于扶手2的內(nèi)表面上具有凹腔22，倒置放置后其凹腔22朝上設置，利于前后排使用者放置物品，拓寬了扶手結構的功能，方便使用。
[0085]因為扶手2采用全解鎖式結構，無固定旋轉(zhuǎn)軸結構，扶手2可以從扶手架I上分離，相當于獨立的儲物盒蓋，所以此時扶手2可以作為活動式(手持式)的臨時儲物容器或者托架用于車內(nèi)其他位置，如任意位置乘客可以使用它作為存放果殼的容器，或者作為IPAD的一個托架，使得被分離出來的扶手2，可以被獨立開發(fā)其他功能，功能拓展性更好。
[0086]如圖5所示，扶手架I的兩端還設置有止擋面13。如圖13所示，當扶手2開啟轉(zhuǎn)動到一定角度時，通過止擋面13對其進行限位，防止轉(zhuǎn)動過渡，造成損壞。
[0087]由此，本實用新型提供的扶手結構，通過設置全解鎖式結構，無論前端和后端都沒有固定的旋轉(zhuǎn)軸，其扶手的兩端可拆卸地安裝在扶手架上，并且集單前端鎖合、后端解鎖和兩端解鎖于一體，更便于前后排乘客存取儲物物品，提高了乘車舒適性。
[0088]根據(jù)需要，可以將上述各技術方案進行結合，以達到最佳技術效果。
[0089]以上所述的僅是本實用新型的原理和較佳的實施例。應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在本實用新型原理的基礎上，還可以做出若干其它變型，也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種車用扶手結構，其特征在于，包括扶手架和安裝在所述扶手架上的扶手， 所述扶手架上具有用于容置物品的腔體，所述腔體的腔體開口部設置在所述扶手架的頂部， 所述扶手安裝在所述扶手架的上方， 所述扶手架的兩端分別設置有鎖扣，所述扶手的兩端分別設置有用于與所述鎖扣配合或分離的鎖具， 所述扶手的兩端分別通過相應地所述鎖具和所述鎖扣可拆卸地配置在所述扶手架的兩端上。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種車用扶手結構，其特征在于，所述鎖扣設置在所述扶手架的端部上，并呈倒U形設置，所述鎖具可拆卸地與所述鎖扣配合。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種車用扶手結構，其特征在于，所述鎖扣包括間隔設置在所述扶手架端部的兩個鎖扣架和連接在兩個所述鎖扣架頂部的圓柱形鎖銷， 由兩個所述鎖扣架及所述圓柱形鎖扣銷圍成有貫通的鎖扣孔，所述鎖具可拆卸地配合在所述鎖扣孔內(nèi)，且所述鎖具能夠以所述圓柱形鎖銷為軸轉(zhuǎn)動。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種車用扶手結構，其特征在于，當所述扶手的一端的所述鎖具解鎖開啟時，其另一端的所述鎖具以所述圓柱形鎖銷為軸轉(zhuǎn)動。
5.根據(jù)權利要求1-4中任一權利要求所述的一種車用扶手結構,其特征在于， 所述鎖具包括鎖鉤，所述鎖鉤通過安裝軸安裝在所述扶手的端部的下方，且所述鎖鉤能夠繞所述安裝軸轉(zhuǎn)動， 所述鎖具還包括用于驅(qū)動所述鎖鉤旋轉(zhuǎn)解鎖的解鎖手柄，所述解鎖手柄可上下滑動地安裝在所述扶手的端部的下方，并位于所述鎖鉤的外側。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種車用扶手結構，其特征在于，所述鎖鉤包括鎖鉤主體部、用于與所述鎖扣配合或分離的鎖鉤鎖止端和用于與所述解鎖手柄配合驅(qū)動所述鎖鉤旋轉(zhuǎn)解鎖的鎖鉤驅(qū)動端， 所述鎖鉤鎖止端位于所述鎖鉤主體部的下方，并朝向所述鎖扣沿伸，所述鎖鉤驅(qū)動端位于所述鎖鉤主體部的上方，并朝向所述解鎖手柄沿伸， 所述解鎖手柄包括解鎖手柄主體部和用于與所述鎖鉤驅(qū)動端配合的解鎖手柄驅(qū)動端，所述解鎖手柄驅(qū)動端設置在所述解鎖手柄主體部上的部，并朝向所述鎖鉤沿伸。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種車用扶手結構，其特征在于，所述扶手上設置有用于止擋所述解鎖手柄下滑的止擋軸，所述止擋軸設置在所述解鎖手柄驅(qū)動端的下方，所述解鎖手柄驅(qū)動端可上下滑動地配置在所述止擋軸與所述鎖鉤驅(qū)動端之間。
8.根據(jù)權利要求6所述的一種車用扶手結構，其特征在于，所述鎖鉤鎖止端上具有圓弧部。
9.根據(jù)權利要求5所述的一種車用扶手結構，其特征在于，所述鎖具還包括有用于驅(qū)動所述鎖鉤復位的復位彈簧，所述復位彈簧的一端設置在所述扶手上，其另一端與所述鎖鉤連接。
10.根據(jù)權利要求1所述的一種車用扶手結構，其特征在于，所述扶手的內(nèi)表面具有用于放置物品的凹腔，所述扶手能夠被倒置放置在所述扶手架上，所述凹腔向上設置。
【文檔編號】B60R7/06GK203995979SQ201420384627
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月11日 優(yōu)先權日:2014年7月11日
【發(fā)明者】項春健 申請人:上海通用汽車有限公司, 泛亞汽車技術中心有限公司