一種中間罐車升降機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種中間罐車升降機(jī)構(gòu)，包括導(dǎo)向輪、導(dǎo)向柱、支撐輪和升降架，所述導(dǎo)向輪上設(shè)有升降輪軸，所述升降架兩端安裝升降輪軸孔座，所述升降架和升降輪軸孔座通過鋼管焊接相連；升降輪軸包括兩個軸，所述兩個軸分別安裝在升降架兩端的升降輪軸孔座內(nèi)。本實用新型的有益效果為：降低加工精度，減少材料，降低成本。
【專利說明】一種中間罐車升降機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種中間罐車升降機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有中間罐車升降機(jī)構(gòu)在安裝過程中，對升降架和升降輪軸加工精度、同軸度要求高，同軸安裝后在部件損壞時更換零件工作量較大，同時對升降輪軸中間部分材料造成浪費。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種中間罐車升降機(jī)構(gòu)，以克服目前現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]一種中間罐車升降機(jī)構(gòu)，包括導(dǎo)向輪、導(dǎo)向柱、支撐輪和升降架，所述導(dǎo)向輪上設(shè)有升降輪軸，所述升降架兩端安裝升降輪軸孔座，所述升降架和升降輪軸孔座通過鋼管焊接相連；升降輪軸包括兩個軸，所述兩個軸分別安裝在升降架兩端的升降輪軸孔座內(nèi)。
[0006]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向輪是V形輪。
[0007]進(jìn)一步的，所述支撐輪是平輪。
[0008]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向輪和支撐輪可拆卸。
[0009]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向輪位于鋼管的左側(cè)。
[0010]進(jìn)一步的，所述支撐輪位于鋼管的右側(cè)。
[0011]本實用新型的有益效果為:降低加工精度，減少材料，降低成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面根據(jù)附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0013]圖1是本實用新型實施例所述的斷軸式升降裝置輪組結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實用新型實施例所述的一種中間罐車升降機(jī)構(gòu)的主視圖；
[0015]圖3是本實用新型實施例所述的一種中間罐車升降機(jī)構(gòu)的俯視圖。
[0016]圖中:
[0017]1、導(dǎo)向輪；2、導(dǎo)向柱；3、支撐輪；4、升降架；5、升降輪軸；6、鋼管；7、升降輪軸孔座。

【具體實施方式】
[0018]如圖1-3所示，本實用新型實施例所述的一種中間罐車升降機(jī)構(gòu)，包括導(dǎo)向輪1、導(dǎo)向柱2、支撐輪3和升降架4，所述導(dǎo)向輪I上設(shè)有升降輪軸5，所述升降架4兩端安裝升降輪軸孔座7，所述升降架4和升降輪軸孔座7通過鋼管6焊接相連。所述導(dǎo)向輪I是V形輪；所述支撐輪3是平輪；所述導(dǎo)向輪I和支撐輪3可拆卸；所述導(dǎo)向輪I位于鋼管6的左側(cè)；所述支撐輪3位于鋼管6的右側(cè)，升降輪軸5包括兩個軸，所述兩個軸分別安裝在升降架4兩端的升降輪軸孔座7內(nèi)。
[0019]具體使用時，如圖2、3所示，導(dǎo)向輪1、支撐輪3沿導(dǎo)向柱2隨升降架4上下往復(fù)運(yùn)動，導(dǎo)向輪I為V形輪，防止升降架4軸向竄動，支撐輪3為平輪，提高機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性。升降輪軸5包括兩個軸，如圖1所示，安裝時分別從升降架4兩端安裝升降輪軸5。
[0020]為保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，升降架4兩端升降輪軸孔座7通過鋼管6焊接相連。兩端升降輪軸5無同軸度要求，通過過盈配合能滿足結(jié)構(gòu)功能要求，并能保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，從而降低升降架4和升降輪軸5的加工精度。此外，用鋼管6替代部分實心軸同樣減少材料的浪費。
[0021]本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種中間罐車升降機(jī)構(gòu)，包括導(dǎo)向輪(I)、導(dǎo)向柱(2)、支撐輪(3)和升降架(4)，其特征在于:所述導(dǎo)向輪(I)上設(shè)有升降輪軸(5)，所述升降架(4)兩端安裝有升降輪軸孔座(7)，所述升降架(4)和升降輪軸孔座(7)通過鋼管(6)焊接相連；升降輪軸(5)包括兩個軸，所述兩個軸分別安裝在升降架(4)兩端的升降輪軸孔座(7)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中間罐車升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述導(dǎo)向輪(I)是V形輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種中間罐車升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述支撐輪(3)是平輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種中間罐車升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述導(dǎo)向輪(I)位于鋼管(6)的左側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種中間罐車升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述支撐輪(3)位于鋼管(6)的右側(cè)。
【文檔編號】B60P3/22GK204038977SQ201420396163
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年7月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月17日
【發(fā)明者】張成武, 張玉濤, 彭玉楓, 趙金龍, 高亮, 潘麗瑋, 張晗, 張曦 申請人:唐山渤海冶金設(shè)備有限責(zé)任公司