一種風(fēng)擋裝飾板堵件安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)擋裝飾板堵件安裝結(jié)構(gòu)，包括堵件本體，所述堵件本體上分別設(shè)有與前風(fēng)擋裝飾板以及A柱上卡槽相適配的卡腳。所述卡腳包括第一卡腳、第二卡腳以及第三卡腳，所述第一卡腳和第二卡腳設(shè)在堵件本體同一側(cè)，均與前風(fēng)擋裝飾板相配合，所述第三卡腳與A柱相配合。通過各個(gè)卡腳，使堵件與前風(fēng)擋玻璃以及A柱配合面貼合良好，簡化裝配，提升了汽車的感官質(zhì)量以及NVH效果。
【專利說明】一種風(fēng)擋裝飾板堵件安裝結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車裝飾【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種風(fēng)擋裝飾板堵件安裝結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車的前風(fēng)擋裝飾板兩端頭與A柱以及前風(fēng)擋玻璃相配合后，需要堵件進(jìn)行遮蔽，提高整車的外觀效果以及NVH效果。
[0003]現(xiàn)有的堵件安裝后，易出現(xiàn)堵件與前風(fēng)擋玻璃之間的配合面、以及堵件與A柱之間的配合面脫膠產(chǎn)生不貼合的現(xiàn)象，影響汽車的感官質(zhì)量，以及影響汽車的NVH效果。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種風(fēng)擋裝飾板堵件安裝結(jié)構(gòu)，其能使堵件與A柱配合面以及前風(fēng)擋玻璃配合面貼合良好。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0006]該風(fēng)擋裝飾板堵件安裝結(jié)構(gòu)，包括堵件本體，所述堵件本體上分別設(shè)有與前風(fēng)擋裝飾板以及A柱上卡槽相適配的卡腳。
[0007]進(jìn)一步的，所述卡腳包括第一卡腳、第二卡腳以及第三卡腳，所述第一卡腳和第二卡腳設(shè)在堵件本體同一側(cè)，均與前風(fēng)擋裝飾板相配合，所述第三卡腳與A柱相配合。
[0008]所述第一卡腳與前風(fēng)擋裝飾板的下部相配合，第二卡腳與前風(fēng)擋裝飾板的上部相配合。
[0009]所述第三卡腳的上端面與A柱上的卡槽的上邊相接觸。
[0010]所述堵件本體上設(shè)有凸臺，第一卡腳設(shè)在凸臺上，所述凸臺與設(shè)在前風(fēng)擋裝飾板下部的卡槽相適配。
[0011]所述第一卡腳和第二卡腳上設(shè)置的凸起卡子朝向相反。
[0012]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0013]結(jié)構(gòu)簡單，通過堵件上與A柱相配合的卡腳，對堵件在Y方向限位，確保堵件與A柱配合面貼合良好，通過堵件上與前風(fēng)擋裝飾板相配合的卡腳，對堵件在X向和Z向限位，確保堵件與前風(fēng)擋玻璃配合面貼合良好，簡化裝配，提升了汽車的感官質(zhì)量以及NVH效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]下面對本說明書各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明:
[0015]圖1為本實(shí)用新型堵件俯視示意圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型堵件右視示意圖。
[0017]圖3為沿圖1中A-A斷面示意圖。
[0018]圖4為沿圖2中B-B斷面示意圖。
[0019]圖5為沿圖2中C-C斷面示意圖。
[0020]圖中:1.堵件本體、11.第一^^腳、12.第二卡腳、13.第三卡腳、2.前風(fēng)擋玻璃、3.前風(fēng)擋裝飾板、4.A柱。

【具體實(shí)施方式】
[0021]下面對照附圖，通過對實(shí)施例的描述，對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0022]如圖1至圖5所示，該風(fēng)擋裝飾板堵件安裝結(jié)構(gòu)，包括堵件本體1，在堵件本體I上分別設(shè)有與前風(fēng)擋裝飾板3以及A柱4上卡槽相適配的卡腳。堵件通過各個(gè)卡腳定位固定，可保證堵件與前風(fēng)擋玻璃2以及A柱4配合面貼合良好，提升了汽車的感官質(zhì)量。
[0023]前風(fēng)擋裝飾板3兩端頭與A柱4以及前風(fēng)擋玻璃2相配合位置處，通過堵件將其遮蔽，堵件安裝后，要求堵件與前風(fēng)擋玻璃以及A柱配合面貼合良好，不能出現(xiàn)配合面脫膠不貼合現(xiàn)象。
[0024]卡腳包括第一卡腳11、第二卡腳12以及第三卡腳13，第一卡腳11和第二卡腳12設(shè)在堵件本體I同一側(cè)，分別與前風(fēng)擋裝飾板3上設(shè)置的第一卡槽和第二卡槽相配合；第三卡腳13設(shè)在堵件本體I另一側(cè)，該側(cè)與第一卡腳所處的側(cè)面相鄰，第三卡腳13與A柱4上設(shè)置的第三卡槽相配合。
[0025]第一^^腳11與前風(fēng)擋裝飾板3的下部相配合，第二卡腳12與前風(fēng)擋裝飾板3的上部相配合，并且第一卡腳11和第二卡腳12上設(shè)置的凸起卡子朝向相反，防止堵件上下兩邊翹起，保證堵件與前風(fēng)擋玻璃貼合效果良好。
[0026]堵件本體I上設(shè)有凸臺，第一^^腳11設(shè)在凸臺上，凸臺與設(shè)在前風(fēng)擋裝飾板3下部的卡槽相適配，防止堵件上下移動，對堵件Z向限位。通過堵件上與前風(fēng)擋裝飾板相配合的兩卡腳，對堵件在X向和Z向限位，確保堵件與前風(fēng)擋玻璃配合面貼合良好。
[0027]第三卡腳13的上端面與A柱4上的第三卡槽的上邊相接觸，提高配合的效果，第三卡腳13上的凸起卡子卡在第三卡槽的側(cè)邊上，通過堵件上與A柱相配合的第三卡腳，對堵件在Y方向限位，確保堵件與A柱配合面貼合良好。
[0028]上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種風(fēng)擋裝飾板堵件安裝結(jié)構(gòu)，包括堵件本體，其特征在于:所述堵件本體上分別設(shè)有與前風(fēng)擋裝飾板以及A柱上卡槽相適配的卡腳。
2.如權(quán)利要求1所述風(fēng)擋裝飾板堵件安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述卡腳包括第一卡腳、第二卡腳以及第三卡腳，所述第一卡腳和第二卡腳設(shè)在堵件本體同一側(cè)，均與前風(fēng)擋裝飾板相配合，所述第三卡腳與A柱相配合。
3.如權(quán)利要求2所述風(fēng)擋裝飾板堵件安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一卡腳與前風(fēng)擋裝飾板的下部相配合，第二卡腳與前風(fēng)擋裝飾板的上部相配合。
4.如權(quán)利要求2所述風(fēng)擋裝飾板堵件安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第三卡腳的上端面與A柱上的卡槽的上邊相接觸。
5.如權(quán)利要求2所述風(fēng)擋裝飾板堵件安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述堵件本體上設(shè)有凸臺，第一卡腳設(shè)在凸臺上，所述凸臺與設(shè)在前風(fēng)擋裝飾板下部的卡槽相適配。
6.如權(quán)利要求2所述風(fēng)擋裝飾板堵件安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一卡腳和第二卡腳上設(shè)置的凸起卡子朝向相反。
【文檔編號】B60R13/08GK203996019SQ201420402991
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月21日
【發(fā)明者】蘭亞峰, 豆忠穎, 許俊新, 胡葛佳 申請人:奇瑞汽車股份有限公司