一種汽車的側(cè)圍內(nèi)飾板總成以及汽車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車的側(cè)圍內(nèi)飾板總成，包括側(cè)圍內(nèi)飾板本體，和設(shè)有一個(gè)儲(chǔ)物空間的護(hù)板，所述護(hù)板與所述側(cè)圍內(nèi)飾板本體固接，還包括至少兩個(gè)設(shè)于所述護(hù)板的儲(chǔ)物空間，和固接于所述側(cè)圍內(nèi)飾板本體的儲(chǔ)物盒。采用此技術(shù)方案，增加了側(cè)圍內(nèi)飾板總成的儲(chǔ)物空間，提高了乘客乘坐的舒適度。本實(shí)用新型還公開了具有側(cè)圍內(nèi)飾板總成的汽車。
【專利說(shuō)明】一種汽車的側(cè)圍內(nèi)飾板總成以及汽車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種汽車的側(cè)圍內(nèi)飾板總成。本實(shí)用新型還涉及具有上述側(cè)圍內(nèi)飾板總成的汽車

【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)不僅僅是簡(jiǎn)單的交通運(yùn)輸工具，人們對(duì)于乘坐汽車的舒適性的要求越來(lái)越高，而汽車內(nèi)飾板的設(shè)計(jì)直接關(guān)系到人們乘坐汽車的舒適性。
[0003]汽車側(cè)圍內(nèi)飾板的儲(chǔ)物功能是滿足汽車乘坐舒適性的一個(gè)重要體現(xiàn)，更多的儲(chǔ)物空間可滿足乘客放置多種不同種類的物品如茶杯、飲料、名片、手機(jī)等，而無(wú)需將其全部拿在手中，即用即取。
[0004]現(xiàn)有的汽車側(cè)圍內(nèi)飾板上設(shè)置的儲(chǔ)物空間僅為一個(gè)，無(wú)法滿足乘客對(duì)多種物品的存放要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型提供了一種汽車的側(cè)圍內(nèi)飾板總成，增加了儲(chǔ)物空間，提高了乘客乘坐的舒適度。本實(shí)用新型還提供了具有上述側(cè)圍內(nèi)飾板總成的汽車。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取了如下技術(shù)方案:
[0007]一種汽車的側(cè)圍內(nèi)飾板總成，包括側(cè)圍內(nèi)飾板本體，和設(shè)有一個(gè)儲(chǔ)物空間的護(hù)板，所述護(hù)板與所述側(cè)圍內(nèi)飾板本體固接，還包括至少兩個(gè)設(shè)于所述護(hù)板的儲(chǔ)物空間，和固接于所述側(cè)圍內(nèi)飾板本體的儲(chǔ)物盒。
[0008]優(yōu)選地，所述護(hù)板設(shè)有第一卡爪，所述第一卡爪與所述側(cè)圍內(nèi)飾板本體卡接。
[0009]優(yōu)選地，所述第一卡爪至少為兩個(gè)，各所述第一卡爪沿所述護(hù)板與所述側(cè)圍內(nèi)飾板本體的卡接處分布。
[0010]優(yōu)選地，所述儲(chǔ)物盒設(shè)有固定孔，所述固定孔與設(shè)于所述側(cè)圍內(nèi)飾板本體的凸臺(tái)配合固定。
[0011]優(yōu)選地，所述儲(chǔ)物盒的外表面設(shè)有支撐筋，所述支撐筋上設(shè)有支撐平面，所述支撐平面與汽車的鼓風(fēng)機(jī)抵靠。
[0012]優(yōu)選地，所述儲(chǔ)物盒的外表面還設(shè)有散熱孔。
[0013]優(yōu)選地，還包括裝飾板，所述裝飾板固接于所述護(hù)板與所述儲(chǔ)物盒的結(jié)合部。
[0014]優(yōu)選地，所述裝飾板還設(shè)有第二卡爪組和定位導(dǎo)向柱，所述護(hù)板通過(guò)所述第二卡爪組、定位導(dǎo)向柱與所述護(hù)板配合并卡接。
[0015]一種汽車，包括汽車的側(cè)圍內(nèi)飾板總成，所述側(cè)圍內(nèi)飾板總成為上述任一項(xiàng)所述的側(cè)圍內(nèi)飾板總成。
[0016]本實(shí)用新型取得的有益效果在于:
[0017]本實(shí)用新型提供了一種汽車的側(cè)圍內(nèi)飾板總成，包括側(cè)圍內(nèi)飾板本體，和設(shè)有一個(gè)儲(chǔ)物空間的護(hù)板，護(hù)板與側(cè)圍內(nèi)飾板本體固接，為了改善現(xiàn)有的內(nèi)飾板總成儲(chǔ)物空間少這一缺陷，本實(shí)用新型提供的側(cè)圍內(nèi)飾板總成還包括至少兩個(gè)設(shè)于護(hù)板的儲(chǔ)物空間，和固接于側(cè)圍內(nèi)飾板本體的儲(chǔ)物盒，儲(chǔ)物盒的盒體設(shè)于側(cè)圍內(nèi)飾護(hù)板本體的內(nèi)側(cè)，且儲(chǔ)物盒的開口朝向車內(nèi)。采用此技術(shù)方案，增加了側(cè)圍內(nèi)飾板總成的儲(chǔ)物空間，提高了乘客乘坐的舒適度。
[0018]本實(shí)用新型提供的汽車包括汽車的側(cè)圍內(nèi)飾板總成，該側(cè)圍內(nèi)飾板總成具有上述的技術(shù)效果，包含該側(cè)圍內(nèi)飾板總成汽車也應(yīng)具有相同的技術(shù)效果。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1本實(shí)用新型的側(cè)圍內(nèi)飾板總成的一個(gè)實(shí)施例的軸測(cè)圖；
[0020]圖2本實(shí)用新型的護(hù)板的一個(gè)實(shí)施例的軸測(cè)圖1 ;
[0021]圖3本實(shí)用新型的護(hù)板的一個(gè)實(shí)施例的軸測(cè)圖1I ；
[0022]圖4為圖3中的A部位旋轉(zhuǎn)后的放大視圖；
[0023]圖5為圖3中的B部位旋轉(zhuǎn)后的放大視圖；
[0024]圖6為本實(shí)用新型的儲(chǔ)物盒的一個(gè)實(shí)施例的軸測(cè)圖；
[0025]圖7為本實(shí)用新型的儲(chǔ)物盒的支撐筋的一個(gè)實(shí)施例的軸測(cè)圖；
[0026]圖8為本實(shí)用新型的裝飾板的一個(gè)實(shí)施例的軸測(cè)圖；
[0027]圖9為圖8中C部位旋轉(zhuǎn)后的放大視圖；
[0028]圖10為圖8中D部位旋轉(zhuǎn)后的放大視圖。
[0029]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0030]100-側(cè)圍內(nèi)飾板總成；10-側(cè)圍內(nèi)飾板本體；11-凸臺(tái)；20_護(hù)板；21-第一^^爪；22-第一定位導(dǎo)向桿；23_第二定位導(dǎo)向桿；30_儲(chǔ)物空間；31_條形筋；40_儲(chǔ)物盒；41_翻邊；42_固定孔；43_支撐筋；431_支撐平面；44_散熱孔；50_裝飾板；51_卡勾；52_卡腳；53-板狀凸起；54_第一加強(qiáng)筋；55_第二加強(qiáng)筋；56_導(dǎo)向定位柱。

【具體實(shí)施方式】
[0031]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好的理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)介紹。
[0032]結(jié)合圖1-10所示，本實(shí)用新型提供了一種汽車的側(cè)圍內(nèi)飾板總成100，包括側(cè)圍內(nèi)飾板本體10，和設(shè)有一個(gè)儲(chǔ)物空間的護(hù)板20，護(hù)板20與側(cè)圍內(nèi)飾板本體10固接，為了改善現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型對(duì)此做出了如下技術(shù)改進(jìn):還包括至少兩個(gè)設(shè)于護(hù)板20的儲(chǔ)物空間30，和固接于側(cè)圍內(nèi)飾板本體10的儲(chǔ)物盒40。采用此技術(shù)方案，增加了汽車的側(cè)圍內(nèi)飾板總成100的儲(chǔ)物空間，滿足乘客放置多種不同種類物品的需求，提高了乘坐的舒適度。
[0033]上述的技術(shù)方案中，各儲(chǔ)物空間30可按所需放置的物品的形狀隨意設(shè)置，在本實(shí)施例中，優(yōu)選儲(chǔ)物空間30中的至少一者設(shè)為圓形，其他為方形，圓形的儲(chǔ)物空間可用來(lái)存放茶杯、飲料等，方形的儲(chǔ)物空間可存放手機(jī)或名片。同時(shí)，圓形的儲(chǔ)物空間內(nèi)可設(shè)有條形筋31，條形筋31對(duì)置于其內(nèi)的茶杯或飲料瓶起到穩(wěn)固支撐的作用，同時(shí)可減小拿取茶杯或飲料時(shí)的摩擦力。且更優(yōu)選地，儲(chǔ)物盒40的盒體設(shè)于側(cè)圍內(nèi)飾護(hù)板本體10的內(nèi)側(cè)，儲(chǔ)物盒40的開口朝向車內(nèi)，此結(jié)構(gòu)在實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)物功能的基礎(chǔ)上，節(jié)省了駕駛室的內(nèi)部空間。
[0034]護(hù)板20與側(cè)圍內(nèi)飾板本體10優(yōu)選卡接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便。具體地，護(hù)板20的內(nèi)表面沿其邊緣設(shè)有第一卡爪21，第一卡爪21優(yōu)選楔形結(jié)構(gòu)，成型簡(jiǎn)單。且進(jìn)一步地，護(hù)板20上還設(shè)有第一定位導(dǎo)向桿22和第二定位導(dǎo)向桿23,上述兩定位導(dǎo)向桿可在第 ^爪21卡接前起到定位導(dǎo)向的作用，提高護(hù)板20與側(cè)圍內(nèi)飾板本體10配合的準(zhǔn)確度。更優(yōu)地，第一^^爪21可設(shè)為多個(gè)，多個(gè)第一^^爪21沿護(hù)板20與側(cè)圍內(nèi)飾板本體10的卡接處分布，如此設(shè)置后，可增加兩者之間的卡接點(diǎn)，從而進(jìn)一步提高連接的可靠性。
[0035]儲(chǔ)物盒40與側(cè)圍內(nèi)飾板本體10優(yōu)選焊接，具體地，儲(chǔ)物盒40沿其邊沿設(shè)有翻邊41，翻邊41上設(shè)有固定孔42，固定孔42與側(cè)圍內(nèi)飾板本體10的凸臺(tái)11配合，兩者通過(guò)超聲波焊接固定。此方案是將凸臺(tái)11在高頻振動(dòng)下熱熔并充盈于固定孔42中，較采用螺接等連接方式相比，外觀美觀，連接牢靠。
[0036]進(jìn)一步地，儲(chǔ)物盒40的外表面還設(shè)有支撐筋43，支撐筋43上設(shè)有支撐平面431，支撐平面431與汽車的鼓風(fēng)機(jī)抵靠，對(duì)儲(chǔ)物盒40起到支撐作用，進(jìn)一步提高儲(chǔ)物盒40與側(cè)圍內(nèi)飾板10的連接可靠性，防止儲(chǔ)物盒40放置物品過(guò)重導(dǎo)致連接失效。且更優(yōu)地，支撐筋43可設(shè)置為多個(gè)，多個(gè)支撐筋43沿儲(chǔ)物盒40與鼓風(fēng)機(jī)的接觸部位分布。
[0037]儲(chǔ)物盒40的外表面還設(shè)有散熱孔44，此方案可分散空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)散發(fā)的熱量。在本實(shí)施例中，優(yōu)選散熱孔44設(shè)于與支撐筋43相對(duì)的一側(cè)，避免了散熱孔44與空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的直接抵靠，目的是為了防止設(shè)有散熱孔44的表面因強(qiáng)度減弱容易導(dǎo)致斷裂或破壞。
[0038]本實(shí)用新型提供的側(cè)圍內(nèi)飾板總成100還包括裝飾板50，裝飾板50固接于護(hù)板20與儲(chǔ)物盒40的結(jié)合部，起到遮蓋和美觀的作用。在本實(shí)施例中，裝飾板50與護(hù)板20固接，且優(yōu)選連接方式為卡接。具體地，裝飾板50設(shè)有第二卡爪組，第二卡爪組包括卡勾51和卡腳52，卡勾51設(shè)于裝飾板50的邊沿，并沿其邊沿延伸預(yù)設(shè)距離，同時(shí)，卡勾51與裝飾板50之間設(shè)有第一加強(qiáng)筋54，連接強(qiáng)度較高，卡接可靠。裝飾板50的中間部位向靠近護(hù)板20的方向設(shè)有板狀凸起53，卡接52設(shè)于該板狀凸起53上，且在板狀凸起53的兩側(cè)與裝飾板50設(shè)有第二加強(qiáng)筋55，以增加該板狀凸起53的連接強(qiáng)度，從而增加卡腳52的卡接強(qiáng)度。上述結(jié)構(gòu)的第二卡爪組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，連接可靠。且更優(yōu)地，卡勾51和卡腳52分別設(shè)有多個(gè)，多個(gè)卡勾51和卡腳52沿裝飾板50的長(zhǎng)度方向延伸，以增加卡接點(diǎn)，提高卡接的可靠性。
[0039]進(jìn)一步地，裝飾板50還設(shè)有導(dǎo)向定位柱56，裝飾板50與護(hù)板20通過(guò)導(dǎo)向定位柱56定位導(dǎo)向，以提高安裝時(shí)兩者的配合準(zhǔn)確度。
[0040]本實(shí)用新型提供的汽車包括汽車的側(cè)圍內(nèi)飾板總成，該側(cè)圍內(nèi)飾板總成為上述任一方案所述的側(cè)圍內(nèi)飾板總成，由于該側(cè)圍內(nèi)飾板總成具有上述的技術(shù)效果，包含該側(cè)圍內(nèi)飾板總成的汽車也應(yīng)具有相同的技術(shù)效果。
[0041]雖然本實(shí)用新型是結(jié)合以上實(shí)施例進(jìn)行描述的，但本實(shí)用新型并不限定于以上實(shí)施例，而只是受權(quán)利要求的限定，本領(lǐng)域普遍技術(shù)人員能夠容易地對(duì)其進(jìn)行修改和變化，但并不離開本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)構(gòu)思和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車的側(cè)圍內(nèi)飾板總成，包括側(cè)圍內(nèi)飾板本體，和設(shè)有一個(gè)儲(chǔ)物空間的護(hù)板，所述護(hù)板與所述側(cè)圍內(nèi)飾板本體固接，其特征在于，還包括至少兩個(gè)設(shè)于所述護(hù)板的儲(chǔ)物空間，和固接于所述側(cè)圍內(nèi)飾板本體的儲(chǔ)物盒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)圍內(nèi)飾板總成，其特征在于，所述護(hù)板設(shè)有第一卡爪，所述第一卡爪與所述側(cè)圍內(nèi)飾板本體卡接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的側(cè)圍內(nèi)飾板總成，其特征在于，所述第一卡爪至少為兩個(gè)，各所述第一卡爪沿所述護(hù)板與所述側(cè)圍內(nèi)飾板本體的卡接處分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)圍內(nèi)飾板總成，其特征在于，所述儲(chǔ)物盒設(shè)有固定孔，所述固定孔與設(shè)于所述側(cè)圍內(nèi)飾板本體的凸臺(tái)配合固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的側(cè)圍內(nèi)飾板總成，其特征在于，所述儲(chǔ)物盒的外表面設(shè)有支撐筋，所述支撐筋上設(shè)有支撐平面，所述支撐平面與汽車的鼓風(fēng)機(jī)抵靠。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的側(cè)圍內(nèi)飾板總成，其特征在于，所述儲(chǔ)物盒的外表面還設(shè)有散熱孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的側(cè)圍內(nèi)飾板總成，其特征在于，還包括裝飾板，所述裝飾板固接于所述護(hù)板與所述儲(chǔ)物盒的結(jié)合部。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的側(cè)圍內(nèi)飾板總成，其特征在于，所述裝飾板還設(shè)有第二卡爪組和定位導(dǎo)向柱，所述護(hù)板通過(guò)所述第二卡爪組、定位導(dǎo)向柱與所述護(hù)板配合并卡接。
9.一種汽車，包括汽車的側(cè)圍內(nèi)飾板總成，其特征在于，所述側(cè)圍內(nèi)飾板總成為權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的側(cè)圍內(nèi)飾板總成。
【文檔編號(hào)】B60R7/04GK203958026SQ201420403393
【公開日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月21日
【發(fā)明者】張洪磊, 顏詩(shī)旺, 孫成武 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車股份有限公司